{"id":93746,"date":"2023-07-24T11:04:00","date_gmt":"2023-07-24T11:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/"},"modified":"2023-07-24T11:04:00","modified_gmt":"2023-07-24T11:04:00","slug":"pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/","title":{"rendered":"Pierwsze wyr\u00f3\u017cnienia dla autobus\u00f3w Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">W tegorocznym plebiscycie czytelnik\u00f3w niemieckiego magazynu busplaner,  po raz pierwszy zosta\u0142y nagrodzone autobusy Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Do tego wyr\u00f3\u017cnienie zebra\u0142a technologia zastosowana w systemach Active Brake Assist 5. \u0141\u0105cznie pojazdy i rozwi\u0105zania od Daimler Buses otrzyma\u0142y tytu\u0142y zwyci\u0119zc\u00f3w w trzech kategoriach a tak\u017ce nagrod\u0119 Busplaner Innovation Award 2023. W tegorocznym plebiscycie wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 prawie 4000 przewo\u017anik\u00f3w transportowych i autobusowych. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>eCitaro fuel cell<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Czytelnicy busplanera wybrali ca\u0142kowicie elektryczny autobus przegubowy Mercedes-Benz eCitaro fuel cell z przed\u0142u\u017caczem zasi\u0119gu bazuj\u0105cym na ogniwach wodorowych na zwyci\u0119zc\u0119 w kategorii \u201eAutobusy elektryczne: 18 m\u201d. Ekologiczny pojazd przekona\u0142 do siebie czytelnik\u00f3w, b\u0119d\u0105cych notabene tak\u017ce ekspertami w tej dziedzinie, swoim niezwyk\u0142ym zasi\u0119giem wynosz\u0105cym ok. 350 km i mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142adowania w zajezdni w systemie plug-in.<\/p>\n\n\n\n<p>Poniewa\u017c lokalnie bezemisyjny autobus przegubowy eCitaro fuel cell zaspokaja potrzeby operator\u00f3w transportu publicznego w zakresie du\u017cych zasi\u0119g\u00f3w do pokonywania d\u0142u\u017cszych dystans\u00f3w na trasach liniowych, mo\u017ce on niemal od razu zast\u0105pi\u0107 autobusy miejskie z silnikami spalinowymi we flotach transportu publicznego. Jego podstaw\u0105 jest nap\u0119d elektryczny z najnowocze\u015bniejsz\u0105 technologi\u0105 baterii NMC 3. Za\u015b dla zwi\u0119kszenia zasi\u0119gu zastosowano ogniwo paliwowe, kt\u00f3re generuje energi\u0119 elektryczn\u0105 z wodoru i zapewnia moc 60 kW. Ze wzgl\u0119du na korzystny rozk\u0142ad masy technologia ta umo\u017cliwia uzyskanie du\u017cej zdolno\u015bci przewozowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Za po\u015brednictwem nowo utworzonej sp\u00f3\u0142ki Daimler Buses Solutions GmbH Daimler Buses dostarcza r\u00f3wnie\u017c na \u017c\u0105danie infrastruktur\u0119 \u0142adowania, system zarz\u0105dzania \u0142adowaniem i system zarz\u0105dzania flot\u0105 &#8211; w zale\u017cno\u015bci od wyboru klienta jest on zaopatrywany albo etapami w formie pojedynczych modu\u0142\u00f3w albo kompleksowo z jednego \u017ar\u00f3d\u0142a.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/23DT104_002.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/23DT104_002.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-437883\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell .<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Intouro K<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Na szczycie podium znalaz\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c wyj\u0105tkowo zwrotny autobus mi\u0119dzymiastowy Mercedes-Benz Intouro K, kt\u00f3ry zosta\u0142 wyr\u00f3\u017cniony przez czytelnik\u00f3w magazynu busplaner nagrod\u0105 Busplaner Innovation Award 2023 w kategorii \u201eAutobusy z silnikami Diesla i CNG (miejskie\/mi\u0119dzymiastowe)\u201d. Dzi\u0119ki \u201ekr\u00f3tkiemu\u201d nadwoziu o d\u0142ugo\u015bci 10,75 m, opartemu na dw\u00f3ch osiach i mieszcz\u0105cemu do 47 miejsc pasa\u017cerskich, wielu wysoce efektywnym systemom wspomagania kierowcy najnowszej generacji i du\u017cemu wy\u015bwietlaczowi kierunkowemu, Intouro K jest nowoczesnym autobusem mi\u0119dzymiastowym dedykowany dobrze zarz\u0105dzanym flotom.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/23DT050_017.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/23DT050_017.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-437884\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mercedes-Benz Intouro K hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Active Brake Assist 5<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W kategorii \u201eWyposa\u017cenie pojazdu i systemy wspomagania\u201d system hamowania awaryjnego Active Brake Assist 5 (ABA 5) zdoby\u0142 najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 punkt\u00f3w, zajmuj\u0105c tym samym pierwsze miejsce w plebiscycie czytelnik\u00f3w 2023 roku. ABA 5 jest kluczowym kamieniem milowym w integralnej koncepcji bezpiecze\u0144stwa Daimler Buses, kt\u00f3ra zapewnia najwy\u017cszy mo\u017cliwy poziom bezpiecze\u0144stwa w autobusach Mercedes-Benz i Setra.<\/p>\n\n\n\n<p>ABA 5 wykorzystuje po\u0142\u0105czenie system\u00f3w radarowych i kamer i jako jedyny system tego typu jest zdolny automatycznie wyhamowa\u0107 pojazd w trybie awaryjnym do ca\u0142kowitego zatrzymania nie tylko w przypadku nieruchomych i ruchomych przeszk\u00f3d, ale tak\u017ce poruszaj\u0105cych si\u0119 pieszych czy innych, zatrzymuj\u0105cych si\u0119 nagle os\u00f3b.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/20C0503_003-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/20C0503_003-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-437886\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Weltpremiere: Mercedes-Benz Intouro mit ABA 5 \r\rWorld premiere: Mercedes-Benz Intouro with ABA 5<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,21928,22019,2144,570],"class_list":["post-93746","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-ecitaro-fuel-cell","tag-intouro-k","tag-mercedes","tag-nagroda"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwsze wyr\u00f3\u017cnienia dla autobus\u00f3w Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W plebiscycie niemieckiego magazynu busplaner, po raz pierwszy zosta\u0142y nagrodzone autobusy Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze wyr\u00f3\u017cnienia dla autobus\u00f3w Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W plebiscycie niemieckiego magazynu busplaner, po raz pierwszy zosta\u0142y nagrodzone autobusy Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/\",\"name\":\"Pierwsze wyr\u00f3\u017cnienia dla autobus\u00f3w Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/23DT104_002.jpg\",\"datePublished\":\"2023-07-24T11:04:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-24T11:04:00+00:00\",\"description\":\"W plebiscycie niemieckiego magazynu busplaner, po raz pierwszy zosta\u0142y nagrodzone autobusy Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/23DT104_002.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/23DT104_002.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze wyr\u00f3\u017cnienia dla autobus\u00f3w Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze wyr\u00f3\u017cnienia dla autobus\u00f3w Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K - TransInfo Archiwum","description":"W plebiscycie niemieckiego magazynu busplaner, po raz pierwszy zosta\u0142y nagrodzone autobusy Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze wyr\u00f3\u017cnienia dla autobus\u00f3w Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K","og_description":"W plebiscycie niemieckiego magazynu busplaner, po raz pierwszy zosta\u0142y nagrodzone autobusy Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/","name":"Pierwsze wyr\u00f3\u017cnienia dla autobus\u00f3w Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/23DT104_002.jpg","datePublished":"2023-07-24T11:04:00+00:00","dateModified":"2023-07-24T11:04:00+00:00","description":"W plebiscycie niemieckiego magazynu busplaner, po raz pierwszy zosta\u0142y nagrodzone autobusy Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/23DT104_002.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/23DT104_002.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-wyroznienia-dla-autobusow-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-i-intouro-k\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze wyr\u00f3\u017cnienia dla autobus\u00f3w Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/93746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}