{"id":93689,"date":"2023-07-20T12:06:04","date_gmt":"2023-07-20T12:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/"},"modified":"2023-07-20T12:06:04","modified_gmt":"2023-07-20T12:06:04","slug":"z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/","title":{"rendered":"Z Bolechowa do Duisburga: Pierwsze autobusy wodorowe w niemieckim mie\u015bcie"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Niemiecka sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) zam\u00f3wi\u0142a 25 autobus\u00f3w wodorowych marki Solaris.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>To pierwszy krok miasta w procesie transformacji swojej floty na ca\u0142kowicie bezemisyjn\u0105 do 2030 roku. Klient zdecydowa\u0142 si\u0119 na 11 modeli Urbino 12 hydrogen i 14 w wersji przegubowej \u2013 Urbino 18 hydrogen. Dodajmy, \u017ce do tej pory Duisburg eksploatowa\u0142 g\u0142\u00f3wnie pojazdy marki Mercedes-Benz, w tym siedem egzemplarzy eCitaro G. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dwa lata dostaw <\/h2>\n\n\n\n<p>Autobusy z Bolechowa b\u0119d\u0105 pierwszymi wodorowymi pojazdami w mie\u015bcie. Ich dostawy zaplanowano nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li> w roku 2024 do DVG przyjedzie 11 szt. dwunastometrowych Solaris\u00f3w Urbino 12 hydrogen;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>w po\u0142owie roku 2025 do\u0142\u0105czy do nich 14 szt. przegubowych, osiemnastometrowych Solaris\u00f3w Urbino 18 hydrogen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eWraz z zam\u00f3wieniem pierwszych 25 autobus\u00f3w wodorowych robimy kolejny wa\u017cny krok w kierunku uczynienia transportu publicznego w Duisburgu ca\u0142kowicie bezemisyjnym i zr\u00f3wnowa\u017conym. Dzi\u0119ki tej transformacji przyczynimy si\u0119 w decyduj\u0105cy spos\u00f3b do ochrony klimatu i podniesienia jako\u015bci \u017cycia w Duisburgu&#8221;, wyja\u015bnia\u0142 dyrektor generalny DVG Marcus Wittig.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eJestem dumny, \u017ce mo\u017cemy by\u0107 cz\u0119\u015bci\u0105 bardzo wa\u017cnej zmiany zachodz\u0105cej w transporcie miejskim w Duisburgu. Bezpieczne, niezawodne i przyjazne \u015brodowisku technologie wodorowe pozwol\u0105 jeszcze bardziej zredukowa\u0107 emisj\u0119 spalin w mie\u015bcie. Jedynym produktem ubocznym eksploatacji Urbino hydrogen jest para wodna. Dzi\u0119kujemy za zaufanie i ju\u017c teraz cieszymy si\u0119 na wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z DVG\u201d, powiedzia\u0142 Olivier Michard, Cz\u0142onek Zarz\u0105du firmy Solaris, odpowiedzialny za obszar Sprzeda\u017cy, Marketingu i After Sales.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/autobus-Solaris.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/autobus-Solaris-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-437659\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Solaris Urbino 18 hydrogen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">MAXI plus MEGA <\/h2>\n\n\n\n<p>Urbino 12 hydrogen oraz Urbino 18 hydrogen, kt\u00f3re za kilka miesi\u0119cy trafi\u0105 na ulice Duisburga, to ciche i bezemisyjne pojazdy zasilane energi\u0105 z ogniwa paliwowego o mocy odpowiednio 70 kW i 100 kW. Jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105 w wodorowych Solarisach stanowi elektryczny silnik trakcyjny o mocy 160 kW w pojazdach dwunastometrowych i 240 kW w przegubowych. Opr\u00f3cz tego zam\u00f3wione pojazdy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w baterie Solaris High Power., kt\u00f3re stanowi\u0105 dodatkowy magazyn energii elektrycznej. W autobusach wodorowych energia elektryczna powstaje w procesie odwr\u00f3conej elektrolizy wody i przekazywana jest bezpo\u015brednio do uk\u0142adu nap\u0119dowego. Pojazdy s\u0105 wi\u0119c przyjazne dla \u015brodowiska, nie generuj\u0105c \u017cadnych szkodliwych substancji do otoczenia.<\/p>\n\n\n\n<p>Komfort i bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cuj\u0105cym zapewni\u0105 wydajna klimatyzacja z pomp\u0105 ciep\u0142a, monitoring i nowoczesny system informacji pasa\u017cerskiej. Prac\u0119 kierowcy wspiera\u0107 b\u0119d\u0105 rozbudowane systemy wsparcia (ADAS), m.in. wykrywaj\u0105ce pieszych i rowerzyst\u00f3w w tzw. martwym polu, alarmuj\u0105c prowadz\u0105cego autobus sygna\u0142ami d\u017awi\u0119kowymi i wizualnymi. W bie\u017c\u0105cej eksploatacji pomo\u017ce eSConnect, opracowany przez Solarisa system monitorowania i zarz\u0105dzania flot\u0105 autobusow\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Solaris jest europejskim liderem w\u015br\u00f3d producent\u00f3w i dostawc\u00f3w nowoczesnych, elektrycznych autobus\u00f3w miejskich. Firma dostarczy\u0142a dotychczas ponad 3000 autobus\u00f3w z nap\u0119dami elektrycznymi i wodorowymi. Urbino hydrogen zosta\u0142y zakontraktowane przez klient\u00f3w z Austrii, Francji, Hiszpanii, Niderland\u00f3w, Niemiec, Polski, S\u0142owacji, Szwajcarii, Szwecji i W\u0142och.<\/p>\n\n\n\n<p>Na koniec dodajmy, \u017ce do tej pory Duisburg eksploatowa\u0142 g\u0142\u00f3wnie pojazdy marki Mercedes-Benz, w tym siedem egzemplarzy eCitaro G. Zobaczcie film o ich wej\u015bciu na lini\u0119 934:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-embed{margin:2.5rem 0;position:relative;padding-bottom:56.25%;overflow:hidden;max-width:100%;height:auto}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-21-9{padding-bottom:42.85%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-18-9{padding-bottom:50%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-16-9{padding-bottom:56.25%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-4-3{padding-bottom:75%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-1{padding-bottom:100%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-9-16{padding-bottom:177.77%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-2{padding-bottom:200%}.wp-block-embed iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;transform:translateX(0)}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Sieben Elektrobusse f\u00fcr Duisburg\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ljPQ2yREzfI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,5808,374,813,425,22003,22004,8514],"class_list":["post-93689","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-miejski","tag-niemcy","tag-solaris","tag-umowa","tag-urbino-12-hydrogen","tag-urbino-18-hydrogen","tag-wodorowiec"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Z Bolechowa do Duisburga: Pierwsze autobusy wodorowe w niemieckim mie\u015bcie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Niemiecka sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) zam\u00f3wi\u0142a 25 autobus\u00f3w wodorowych marki Solaris.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Z Bolechowa do Duisburga: Pierwsze autobusy wodorowe w niemieckim mie\u015bcie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niemiecka sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) zam\u00f3wi\u0142a 25 autobus\u00f3w wodorowych marki Solaris.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/\",\"name\":\"Z Bolechowa do Duisburga: Pierwsze autobusy wodorowe w niemieckim mie\u015bcie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/autobus-Solaris-1024x683.jpg\",\"datePublished\":\"2023-07-20T12:06:04+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-20T12:06:04+00:00\",\"description\":\"Niemiecka sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) zam\u00f3wi\u0142a 25 autobus\u00f3w wodorowych marki Solaris.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/autobus-Solaris-1024x683.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/autobus-Solaris-1024x683.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Z Bolechowa do Duisburga: Pierwsze autobusy wodorowe w niemieckim mie\u015bcie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Z Bolechowa do Duisburga: Pierwsze autobusy wodorowe w niemieckim mie\u015bcie - TransInfo Archiwum","description":"Niemiecka sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) zam\u00f3wi\u0142a 25 autobus\u00f3w wodorowych marki Solaris.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Z Bolechowa do Duisburga: Pierwsze autobusy wodorowe w niemieckim mie\u015bcie","og_description":"Niemiecka sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) zam\u00f3wi\u0142a 25 autobus\u00f3w wodorowych marki Solaris.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/","name":"Z Bolechowa do Duisburga: Pierwsze autobusy wodorowe w niemieckim mie\u015bcie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/autobus-Solaris-1024x683.jpg","datePublished":"2023-07-20T12:06:04+00:00","dateModified":"2023-07-20T12:06:04+00:00","description":"Niemiecka sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) zam\u00f3wi\u0142a 25 autobus\u00f3w wodorowych marki Solaris.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/autobus-Solaris-1024x683.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/autobus-Solaris-1024x683.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-bolechowa-do-duisburga-pierwsze-autobusy-wodorowe-w-niemieckim-miescie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Z Bolechowa do Duisburga: Pierwsze autobusy wodorowe w niemieckim mie\u015bcie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/93689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}