{"id":93442,"date":"2023-07-09T15:01:00","date_gmt":"2023-07-09T15:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/"},"modified":"2023-07-09T15:01:00","modified_gmt":"2023-07-09T15:01:00","slug":"projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/","title":{"rendered":"Projekt badawczy REVAMP podstaw\u0105 do procesu regeneracji akumulator\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rozpocz\u0119ty niedawno projekt REVAMP ma na celu automatyzacj\u0119 procesu oceny stanu zu\u017cytych akumulator\u00f3w samochodowych. Dzi\u0119ki tej wiedzy akumulatory maj\u0105 by\u0107 ekonomicznie regenerowane do p\u00f3\u017aniejszego wykorzystania w poje\u017adzie (2nd-use) lub do innych cel\u00f3w (2nd-life).<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W projekt, kt\u00f3ry jest finansowany przez niemieckie Federalne Ministerstwo Gospodarki i Ochrony Klimatu (BMWK), zaanga\u017cowane jest konsorcjum dziewi\u0119ciu partner\u00f3w z przemys\u0142u i nauki. Liderem konsorcjum jest firma MAN Truck &amp; Bus.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Drugie u\u017cycie, drugie \u017cycie lub recykling<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wraz z rozwojem elektromobilno\u015bci nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119 w przysz\u0142o\u015bci silnego wzrostu zu\u017cytych baterii. Po pierwszym u\u017cyciu jednostek magazynowania energii w ci\u0119\u017car\u00f3wce lub autobusie (pierwsze \u017cycie) istniej\u0105 zasadniczo r\u00f3\u017cne opcje drugiego u\u017cycia: ponowne u\u017cycie w poje\u017adzie (drugie u\u017cycie), u\u017cycie w innym zastosowaniu (drugie \u017cycie), np. jako stacjonarny magazyn buforowy lub, w ostateczno\u015bci, recykling w celu odzyskania cennych surowc\u00f3w. Spo\u015br\u00f3d tych alternatyw regeneracja element\u00f3w baterii do ponownego u\u017cycia stanowi alternatyw\u0119 ekologiczn\u0105 i ekonomiczn\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Taki jest w\u0142a\u015bnie cel nowego projektu badawczego REVAMP. Projekt jest finansowany przez Federalne Ministerstwo Gospodarki i Ochrony Klimatu (BMWK). Celem jest zwi\u0119kszenie wska\u017anika wykorzystania akumulator\u00f3w drugiego u\u017cycia i akumulator\u00f3w drugiego \u017cycia w Niemczech. Projekt jest nadzorowany przez organizacj\u0119 zarz\u0105dzania projektami VDI\/VDE-IT.<\/p>\n\n\n\n<p>Podstaw\u0105 tego procesu, zwanego regeneracj\u0105, kt\u00f3ry ju\u017c istnieje na przyk\u0142ad w przypadku regenerowanych silnik\u00f3w lub komponent\u00f3w pojazd\u00f3w, jest ocena stanu i zautomatyzowany demonta\u017c zwrot\u00f3w akumulator\u00f3w jako g\u0142\u00f3wny aspekt REVAMP. Na tej podstawie przeprowadzane s\u0105 nast\u0119pnie badania dotycz\u0105ce ponownego przetwarzania, ponownego monta\u017cu, testowania i ponownego wprowadzenia baterii na rynek.<\/p>\n\n\n\n<p>W projekt REVAMP zaanga\u017cowane s\u0105 Laboratorium Obrabiarek (WZL) oraz Instytut Energoelektroniki i Nap\u0119d\u00f3w Elektrycznych (ISEA) na Uniwersytecie RWTH Aachen. Cz\u0119\u015bci\u0105 projektu jest r\u00f3wnie\u017c Instytut Fraunhofera ds. Technologii Produkcji (Fraunhofer IPT). Z przemys\u0142u zaanga\u017cowane s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce firmy: Bertrandt Technikum GmbH, Software AG, IBG Automation GmbH, BE-Power GmbH, Wacker Neuson Produktion GmbH &amp; Co. KG, Weidemann GmbH i MAN Truck &amp; Bus SE jako lider konsorcjum.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Problemy i wyzwania<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Jednym z wyzwa\u0144 zwi\u0105zanych z regeneracj\u0105 akumulator\u00f3w do pojazd\u00f3w u\u017cytkowych jest to, \u017ce maj\u0105 one r\u00f3\u017cne stany starzenia, gdy wracaj\u0105 do oceny stanu. Problemem mo\u017ce by\u0107 te\u017c to, kszta\u0142t, konstrukcja i producent baterii s\u0105 cz\u0119sto r\u00f3\u017cne. Dlatego bardzo wa\u017cne jest, aby ca\u0142y system regeneracji by\u0142 zaprojektowany elastycznie i m\u00f3g\u0142 reagowa\u0107 na r\u00f3\u017cne stany i charakterystyki baterii.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt badawczy jest realizowany w 11 pakietach roboczych. W oparciu o za\u0142o\u017cenia metodologiczne i teoretyczne opracowywane s\u0105 procedury oceny stanu oraz planowania drugiego wykorzystania i drugiego \u017cycia. Na tej podstawie opracowane zostan\u0105 metody przygotowania element\u00f3w baterii na poziomie pakietu, modu\u0142u i ogniwa. R\u00f3wnolegle zaplanowany zostanie elastyczny, zautomatyzowany demonta\u017c i ponowny monta\u017c akumulator\u00f3w oraz zostan\u0105 utworzone odpowiednie elementy steruj\u0105ce.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":93443,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[167,1603,2184,10355,21887,21888],"class_list":["post-93442","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-autobus","tag-bateria","tag-elektrobus","tag-recykling","tag-regeneracja","tag-revamp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Projekt badawczy REVAMP podstaw\u0105 do procesu regeneracji akumulator\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rozpocz\u0119ty niedawno projekt REVAMP ma na celu automatyzacj\u0119 procesu oceny stanu zu\u017cytych akumulator\u00f3w samochodowych.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Projekt badawczy REVAMP podstaw\u0105 do procesu regeneracji akumulator\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rozpocz\u0119ty niedawno projekt REVAMP ma na celu automatyzacj\u0119 procesu oceny stanu zu\u017cytych akumulator\u00f3w samochodowych.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Projekt-badawczy-REVAMP-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow-foto.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/\",\"name\":\"Projekt badawczy REVAMP podstaw\u0105 do procesu regeneracji akumulator\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Projekt-badawczy-REVAMP-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow-foto.jpg\",\"datePublished\":\"2023-07-09T15:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-09T15:01:00+00:00\",\"description\":\"Rozpocz\u0119ty niedawno projekt REVAMP ma na celu automatyzacj\u0119 procesu oceny stanu zu\u017cytych akumulator\u00f3w samochodowych.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Projekt-badawczy-REVAMP-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow-foto.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Projekt-badawczy-REVAMP-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow-foto.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Projekt badawczy REVAMP podstaw\u0105 do procesu regeneracji akumulator\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Projekt badawczy REVAMP podstaw\u0105 do procesu regeneracji akumulator\u00f3w - TransInfo Archiwum","description":"Rozpocz\u0119ty niedawno projekt REVAMP ma na celu automatyzacj\u0119 procesu oceny stanu zu\u017cytych akumulator\u00f3w samochodowych.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Projekt badawczy REVAMP podstaw\u0105 do procesu regeneracji akumulator\u00f3w","og_description":"Rozpocz\u0119ty niedawno projekt REVAMP ma na celu automatyzacj\u0119 procesu oceny stanu zu\u017cytych akumulator\u00f3w samochodowych.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Projekt-badawczy-REVAMP-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow-foto.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/","name":"Projekt badawczy REVAMP podstaw\u0105 do procesu regeneracji akumulator\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Projekt-badawczy-REVAMP-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow-foto.jpg","datePublished":"2023-07-09T15:01:00+00:00","dateModified":"2023-07-09T15:01:00+00:00","description":"Rozpocz\u0119ty niedawno projekt REVAMP ma na celu automatyzacj\u0119 procesu oceny stanu zu\u017cytych akumulator\u00f3w samochodowych.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Projekt-badawczy-REVAMP-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow-foto.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Projekt-badawczy-REVAMP-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow-foto.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/projekt-badawczy-revamp-podstawa-do-procesu-regeneracji-akumulatorow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Projekt badawczy REVAMP podstaw\u0105 do procesu regeneracji akumulator\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/93442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93442"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}