{"id":93290,"date":"2023-07-02T13:05:23","date_gmt":"2023-07-02T13:05:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/"},"modified":"2023-07-02T13:05:23","modified_gmt":"2023-07-02T13:05:23","slug":"jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/","title":{"rendered":"Jak zapobiega\u0107 wypadkom spowodowanym przy\u015bni\u0119ciem kierowcy? Japonia ma pomys\u0142"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Do tej pory technologie stosowane do wykrywania zasypiania za kierownic\u0105 koncentrowa\u0142y si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na monitorowaniu oczu kierowcy. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Japo\u0144scy naukowcy odkryli, \u017ce kluczowe znaczenie ma monitorowanie nie tylko oczu, ale tak\u017ce ca\u0142ego cia\u0142a kierowcy. Najnowsze badania zosta\u0142y opublikowane w czasopi\u015bmie \u201eAccident Analysis and Prevention\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">brak ruchu cia\u0142a<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak zauwa\u017caj\u0105 naukowcy &#8211; b\u0142\u0119dy pope\u0142niane przez kierowc\u00f3w transportu drogowego w wielu przypadkach ko\u0144cz\u0105 si\u0119 wypadkami z ofiarami \u015bmiertelnymi. Jednym z najcz\u0119stszych skutk\u00f3w wielogodzinnej jazdy ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105 czy autokarem jest nieumy\u015blne, kr\u00f3tkotrwa\u0142e przysypianie kierowc\u00f3w. Trwa ono zaledwie kilka sekund, ale mo\u017ce by\u0107 przyczyn\u0105 wypadku drogowego. W czasie kilkusekundowego przy\u015bni\u0119cia mog\u0105 upo\u015bledza\u0107 si\u0119 funkcji poznawcze i motoryczne &#8211; obserwowane jest spowolnianie czasu reakcji, zmniejszenie uwagi, a nawet ca\u0142kowita utrata przytomno\u015bci. Tym problemem zaj\u0119li si\u0119 naukowcy z Uniwersytetu w Hiroszimie (Japonia).<\/p>\n\n\n\n<p>W 2022 r. policja japo\u0144ska og\u0142osi\u0142a, \u017ce rozproszenie uwagi i przysypianie kierowc\u00f3w s\u0105 od ponad dziesi\u0119ciu lat najcz\u0119stsz\u0105 przyczyn\u0105 \u015bmiertelnych wypadk\u00f3w drogowych w tym kraju.<\/p>\n\n\n\n<p>Naukowcy analizuj\u0105c liczne nagrania z kamer, wykonane podczas wypadk\u00f3w drogowych z udzia\u0142em du\u017cych ci\u0119\u017car\u00f3wek i autokar\u00f3w, stwierdzili, \u017ce samo zamkni\u0119cie oczu przy przysypianiu to tylko cz\u0119\u015b\u0107 problemu, kolejne to rozlu\u017anienie mi\u0119\u015bni i wynikaj\u0105ce z tego zmiany kontroli nad poruszaj\u0105cym si\u0119 pojazdem. To pokaza\u0142o, \u017ce nowa technologia kontroluj\u0105ca stan kierowcy musi bra\u0107 pod uwag\u0119 r\u00f3\u017cne aspekty cia\u0142a i koncentracji. Dotychczasowe technologie skupia\u0142y si\u0119 jednak tylko na kontroli oczu kierowcy.<\/p>\n\n\n\n<p>Naukowcy doszli do wniosku, \u017ce kluczowymi objawami sugeruj\u0105cymi narastaj\u0105c\u0105 senno\u015b\u0107 s\u0105: brak ruchu cia\u0142a; rozlu\u017anienie mi\u0119\u015bni plec\u00f3w, szyi, \u0142ydek i ud; p\u00f3\u0142przymkni\u0119te oczy i zamkni\u0119te oczy na jedn\u0105 sekund\u0119 lub d\u0142u\u017cej.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eDo tej pory technologie stosowane do wykrywania i przeciwdzia\u0142ania zasypianiu za kierownic\u0105 koncentrowa\u0142y si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na monitorowaniu oczu kierowcy. To, co odkryli\u015bmy, oznacza, \u017ce kluczowe znaczenie ma monitorowanie nie tylko oczu, ale tak\u017ce ca\u0142ego cia\u0142a kierowcy, a tak\u017ce zachowania pojazdu, aby niezawodnie wykrywa\u0107 aktywno\u015b\u0107 zwi\u0105zan\u0105 z przysypianiem\u201d \u2013 powiedzia\u0142 profesor Toshiaki Shiomi, wsp\u00f3\u0142autor badania.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/kierowca1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/kierowca1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-435542\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">zaawansowane systemy bezpiecze\u0144stwa<\/h2>\n\n\n\n<p>Naukowcy japo\u0144scy swoje badania opisali w czasopi\u015bmie \u201eAccident Analysis and Prevention\u201d (<a>https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/pii\/S0001457523001173<\/a>). <\/p>\n\n\n\n<p>W artykule zaznaczyli, \u017ce kolejnym krokiem b\u0119dzie wsparcie prac nad rozwojem zaawansowanych system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, bior\u0105cych pod uwag\u0119 ich badania. Mog\u0105 to by\u0107 technologie, kt\u00f3re monitoruj\u0105 zar\u00f3wno wn\u0119trze ci\u0119\u017car\u00f3wek i cz\u0119\u015b\u0107 zewn\u0119trzn\u0105 za pomoc\u0105 kamer lub innych czujnik\u00f3w, a tak\u017ce wdro\u017cenie algorytm\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 analizowa\u0107 takie dane w czasie rzeczywistym w celu wykrycia oznak senno\u015bci lub zm\u0119czenia. Systemy te mog\u0142yby nast\u0119pnie ostrzega\u0107 kierowc\u00f3w za pomoc\u0105 alarmu, gdy istnieje ryzyko za\u015bni\u0119cia za kierownic\u0105.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[167,2244,594,319,1101],"class_list":["post-93290","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autobus","tag-autokar","tag-badanie","tag-japonia","tag-kierowca"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jak zapobiega\u0107 wypadkom spowodowanym przy\u015bni\u0119ciem kierowcy? Japonia ma pomys\u0142 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Do tej pory technologie stosowane do wykrywania zasypiania za kierownic\u0105 koncentrowa\u0142y si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na monitorowaniu oczu kierowcy.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak zapobiega\u0107 wypadkom spowodowanym przy\u015bni\u0119ciem kierowcy? Japonia ma pomys\u0142\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Do tej pory technologie stosowane do wykrywania zasypiania za kierownic\u0105 koncentrowa\u0142y si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na monitorowaniu oczu kierowcy.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/\",\"name\":\"Jak zapobiega\u0107 wypadkom spowodowanym przy\u015bni\u0119ciem kierowcy? Japonia ma pomys\u0142 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/kierowca1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-07-02T13:05:23+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-02T13:05:23+00:00\",\"description\":\"Do tej pory technologie stosowane do wykrywania zasypiania za kierownic\u0105 koncentrowa\u0142y si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na monitorowaniu oczu kierowcy.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/kierowca1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/kierowca1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jak zapobiega\u0107 wypadkom spowodowanym przy\u015bni\u0119ciem kierowcy? Japonia ma pomys\u0142\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak zapobiega\u0107 wypadkom spowodowanym przy\u015bni\u0119ciem kierowcy? Japonia ma pomys\u0142 - TransInfo Archiwum","description":"Do tej pory technologie stosowane do wykrywania zasypiania za kierownic\u0105 koncentrowa\u0142y si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na monitorowaniu oczu kierowcy.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak zapobiega\u0107 wypadkom spowodowanym przy\u015bni\u0119ciem kierowcy? Japonia ma pomys\u0142","og_description":"Do tej pory technologie stosowane do wykrywania zasypiania za kierownic\u0105 koncentrowa\u0142y si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na monitorowaniu oczu kierowcy.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/","name":"Jak zapobiega\u0107 wypadkom spowodowanym przy\u015bni\u0119ciem kierowcy? Japonia ma pomys\u0142 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/kierowca1.jpg","datePublished":"2023-07-02T13:05:23+00:00","dateModified":"2023-07-02T13:05:23+00:00","description":"Do tej pory technologie stosowane do wykrywania zasypiania za kierownic\u0105 koncentrowa\u0142y si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na monitorowaniu oczu kierowcy.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/kierowca1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/kierowca1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zapobiegac-wypadkom-spowodowanym-przysnieciem-kierowcy-japonia-ma-pomysl\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jak zapobiega\u0107 wypadkom spowodowanym przy\u015bni\u0119ciem kierowcy? Japonia ma pomys\u0142"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/93290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}