{"id":9325,"date":"2006-07-04T14:58:29","date_gmt":"2006-07-04T14:58:29","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=9325"},"modified":"2025-01-08T14:49:15","modified_gmt":"2025-01-08T13:49:15","slug":"pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/","title":{"rendered":"Pierwsze w Polsce fabrycznie nowe autobusy przegubowe CNG"},"content":{"rendered":"<div><font size=\"2\"><\/font><\/p>\n<div>Dobra passa dla nowych autobus&oacute;w zasilanych spr\u0119\u017conym gazem ziemnym trwa! Po Rzeszowie, Radomiu i Zamo\u015bciu, do gazyfikacji swojego taboru przyst\u0105pi\u0142 MZK S\u0142upsk. Jednak w odr&oacute;\u017cnieniu od wy\u017cej wymienionych miast, s\u0142upski przewo\u017anik zdecydowa\u0142 si\u0119 na zakup autobus&oacute;w przegubowych &ndash;o bardzo du\u017cej pojemno\u015bci. Obecnie w naszym kraju tego typu konstrukcje (ale z rynku wt&oacute;rnego) eksploatuje tylko DLA Wroc\u0142aw. R&oacute;wnie\u017c wyb&oacute;r zwyci\u0119zcy tego zam&oacute;wienia jest do\u015b\u0107 wyj\u0105tkowy. Nowe pojazdy dostarczy przedstawiciel w\u0142oskiego koncernu Irisbus &ndash;s\u0142upska firma Kapena, dla kt&oacute;rej jest to dugi wygrany w Polsce przetarg (po PKS Lubin) na dostaw\u0119 autobus&oacute;w niskopod\u0142ogowych. Jak do tej pory &bdquo;gazowe&rdquo;zam&oacute;wienia w naszym kraju wygrywali dwaj rodzimi producenci: albo Jelcz (MPK Rzesz&oacute;w), albo Solaris (MPK Rzesz&oacute;w, MZK Zamo\u015b\u0107, MPK Radom). W tym roku na rynku pojawi\u0142 si\u0119 trzeci gracz &ndash;w\u0142oski koncern Irisbus, kt&oacute;ry dysponuje niebagatelnym do\u015bwiadczeniem w zakresie alternatywnych uk\u0142ad&oacute;w zasileniach w \u015brodkach komunikacji miejskiej (pisali\u015bmy o tym przy okazji reporta\u017cu z Komisji Autobusowej IGKM w Szklarskiej Por\u0119bie). Zdaniem przedstawicieli holdingu &ndash;jeste\u015bmy niejako &bdquo;skazani&rdquo;na stosowanie CNG w komunikacji zbiorowej, gdy\u017c zasoby ropy naftowej ju\u017c nied\u0142ugo wyczerpi\u0105 si\u0119 a cena tego surowca b\u0119dzie sz\u0142a ca\u0142y czas do g&oacute;ry. Dlatego obecne pierwsze zam&oacute;wienia na pojazdy CNG nale\u017cy odczytywa\u0107 jako pocz\u0105tek sta\u0142ego trendu, kt&oacute;ry ju\u017c nied\u0142ugo znacznie si\u0119 nasila\u0107.<\/div>\n<\/div>\n<div><font size=\"2\"><\/font>&nbsp;<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Pami\u0105tkowe zdj\u0119cie w\u0142adz Irisbusa i w\u0142odarzy miasta pod s\u0142upskim ratuszem\"><img decoding=\"async\" title=\"Pami\u0105tkowe zdj\u0119cie w\u0142adz Irisbusa i w\u0142odarzy miasta pod s\u0142upskim ratuszem\" alt=\"Pami\u0105tkowe zdj\u0119cie w\u0142adz Irisbusa i w\u0142odarzy miasta pod s\u0142upskim ratuszem\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/wadze_i_irisbul_28.vi.06_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>S\u0142upsk pionierem<\/div>\n<div>\n<div>Pomys\u0142 zakupu pojazd&oacute;w CNG narodzi\u0142 si\u0119 w S\u0142upsku w 2005 r. w wyniku poszukiwa\u0144 alternatywnych sposob&oacute;w zasilania floty miejskiego przewo\u017anika. Na pocz\u0105tku sprawdzono wdro\u017cone ju\u017c projekty &ndash;przede wszystkim przeanalizowano pozytywny eksperyment z spr\u0119\u017conym gazem ziemnym w Rzeszowie. To sk\u0142oni\u0142o MZK do podj\u0119cia rozm&oacute;w z przedstawicielami PGNiG na temat wdro\u017cenia podobnego rozwi\u0105zania w S\u0142upsku. Pojawi\u0142y si\u0119 jednak pierwsze problemy. W odr&oacute;\u017cnieniu od Rzeszowa, nadmorskie miasto nigdy nie posiada\u0142o stacji zasilania gazem i okaza\u0142o si\u0119, \u017ce nie mo\u017cna przetestowa\u0107 nowych autobus&oacute;w w normalnym ruchu liniowym (najbli\u017csza stacja CNG znajduje si\u0119 na terenie Tr&oacute;jmiasta). Jednak wola zastosowania alternatywnych paliw by\u0142 na tyle silna, \u017ce przewo\u017anik postawi\u0142 zaryzykowa\u0107 i opar\u0142 si\u0119 na danych eksploatacyjnych pochodz\u0105cych z innych przedsi\u0119biorstw u\u017cytkuj\u0105cych to paliwo. Ostatecznie 10 listopada 2005 r. w s\u0142upskim ratuszu zawarto tr&oacute;jstronne porozumienie &#8211; Projekt o nazwie: 'Ekologiczny transport dla miasta S\u0142upska&#8217; podpisali przedstawiciele Pomorskiej Sp&oacute;\u0142ki Gazownictwa, Urz\u0105d Miejski w S\u0142upsku (jako w\u0142a\u015bciciel MZK) oraz Miejski Zak\u0142ad Komunikacji w S\u0142upsku. Na jego mocy PSG zobowi\u0105za\u0142a si\u0119 do budowy na terenie bazy MZK S\u0142upsk stacji zasilania CNG, natomiast MZK zosta\u0142o zobligowane do zakupu w roku 2006 pi\u0119ciu pojazd&oacute;w zasilanych gazem ziemnym.<\/div>\n<\/div>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div align=\"center\"><strong><a title=\"Irisbus Citelis\"><img decoding=\"async\" title=\"Irisbus Citelis\" alt=\"Irisbus Citelis\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/citelis1_28.vi.2006_760.jpg\" \/><\/a><\/strong><a title=\"Irisbus Citelis\"><img decoding=\"async\" title=\"Irisbus Citelis\" alt=\"Irisbus Citelis\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/citelis2_28.vi.2006_760.jpg\" \/><\/a><font size=\"2\"><a title=\"Prezes firmy Cacciamali - Sergio Cacciamali, w\u0142a\u015bciciel fabryki Kapena S.A podczas przeja\u017cd\u017cki Citelisem\"><img decoding=\"async\" title=\"Prezes firmy Cacciamali - Sergio Cacciamali, w\u0142a\u015bciciel fabryki Kapena S.A podczas przeja\u017cd\u017cki Citelisem\" alt=\"Prezes firmy Cacciamali - Sergio Cacciamali, w\u0142a\u015bciciel fabryki Kapena S.A podczas przeja\u017cd\u017cki Citelisem\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/sergio_cacciamali_28.vi.06_760.jpg\" \/><\/a><\/font><\/div>\n<div align=\"left\"><font size=\"2\"><\/font>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"left\"><font size=\"2\"><\/font>&nbsp;<\/p>\n<div>Czas na przeguby <\/div>\n<div>Sytuacja taborowa zmusi\u0142a MZK S\u0142upsk do zakupu w pierwszej kolejno\u015bci konstrukcji przegubowych. To one s\u0105 podstaw\u0105 obs\u0142ugi najbardziej obci\u0105\u017conej linii miejskiej nr 1 oraz podmiejskich 7 i 11. Obecnie wci\u0105\u017c kursuj\u0105 tutaj wys\u0142u\u017cone Ikarusy 280.26 w liczbie 12 sztuk, z kt&oacute;rych ka\u017cdy (za wyj\u0105tkiem jednego egzemplarza) ma ju\u017c 20 lat. Do tej pory miejski przewo\u017anik dora\u017anie ratowa\u0142 si\u0119 zakupami u\u017cywanych przegubowc&oacute;w marki MAN NG 272 (3 szt. w 2002 r. oraz 3 szt. w 2005 r.), oraz dwoma zakupionymi w 2001 r. Solarisami Urbino 15. Zwa\u017cywszy jednak na zaawansowany wiek MAN-&oacute;w oraz pogarszaj\u0105cy si\u0119 stan Ikarus&oacute;w, sp&oacute;\u0142ka rozpisa\u0142a na pocz\u0105tku 2006 r. przetarg na 5 autobus&oacute;w przegubowych zasilanych spr\u0119\u017conym gazem ziemnym. Przetarg zosta\u0142 rozstrzygni\u0119ty w maju b.r., a jego zwyci\u0119zc\u0105 zosta\u0142a Kapena reprezentuj\u0105ca koncern Irisbus. Koszt zakupu 5 pojazd&oacute;w Irisbus Citelis 18 CNG wyni&oacute;s\u0142 7,4 miliona z\u0142otych brutto (jednostkowy koszt 1&nbsp;480&nbsp;000 tys. z\u0142 brutto). <\/div>\n<div>Dzi\u0119ki zawartej&nbsp;28 czerwca 2006 roku w s\u0142upskim ratuszu umowie ju\u017c pod koniec bie\u017c\u0105cego roku na s\u0142upskich ulicach pojawi\u0105 si\u0119 pojazdy z logo delfina na przodzie pojazdu oraz charakterystyczn\u0105 dla pojazd&oacute;w gazowych zabudow\u0105 dachu. Kilka minut po podpisaniu dokument&oacute;w, wszyscy uczestnicy uroczysto\u015bci mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 przeja\u017cd\u017cki 12 metrowym gazowym Citelisem, kt&oacute;rego specjalnie na t\u0119 okazj\u0119 sprowadzono z Czech. Mimo, i\u017c nie by\u0142 to pojazd przegubowy, prezentacja uzmys\u0142owi\u0142a wszystkim zainteresowanym, jakich pojazd&oacute;w nale\u017cy si\u0119 spodziewa\u0107.&nbsp;<\/div>\n<\/div>\n<div>Irisbus Citelis 18 CNG to pojazd ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowy. Niew\u0105tpliw\u0105 zalet\u0105 autobusu jest zabezpieczenie szkieletu wozu za pomoc\u0105 kataforezy zanurzeniowej &ndash;bardzo zachwalanej przez przedstawicieli Irisbus. Ich zdaniem to obecnie najdoskonalsze remedium na korozj\u0119 szkieletu autobus&oacute;w. Sercem Citelisa jest zasilany CNG silnik Iveco Cursor, spe\u0142niaj\u0105cy europejsk\u0105 norm\u0119 czysto\u015bci EEV. Zakupione przez S\u0142upsk pojazdy zostan\u0105 wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119 stanowiska kierowcy, co powoduje, \u017ce zastosowany zostanie zamkni\u0119ty model kabiny. Dzi\u0119ki temu kierowca b\u0119dzie czu\u0142 si\u0119 bezpieczniej, a tak\u017ce &ndash;podczas zimowych miesi\u0119cy &ndash;nie b\u0119dzie do\u015bwiadcza\u0142 gwa\u0142townych r&oacute;\u017cnic temperatur podczas otwierania przednich drzwi. A trzeba tutaj doda\u0107, \u017ce MZK (id\u0105c tropem MPK Cz\u0119stochowa) zdecydowa\u0142o si\u0119 na zakup pojazd&oacute;w o 3 parach drzwi, dlatego ten argument ma szersze znaczenie. Ponadto wszystkie Citelisy zostan\u0105 wyposa\u017cone w system monitoringu oraz zestaw elektronicznej informacji pasa\u017cerskiej &ndash;zar&oacute;wno wizyjnej, jak i fonicznej. Ten wym&oacute;g sta\u0142 si\u0119 ju\u017c standardem dla wszystkich nowych nabytk&oacute;w MZK S\u0142upsk.<\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"Irisbus Citelis\"><img decoding=\"async\" title=\"Irisbus Citelis\" alt=\"Irisbus Citelis\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/citelil_28.vi.2006_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Od prawej: Rados\u0142aw Pankau, dyrektor sprzeda\u017cy Kapena SA, Stefano Rossi - prezes zarz\u0105du Kapena S.A, January Senko - prezes MZK S\u0142upsk, Maciej Kobyli\u0144ski - prezydent miasta S\u0142upsk, v-ce prezes koncernu Irisbus Franco Miniero\"><img decoding=\"async\" title=\"Od prawej: Rados\u0142aw Pankau, dyrektor sprzeda\u017cy Kapena SA, Stefano Rossi - prezes zarz\u0105du Kapena S.A, January Senko - prezes MZK S\u0142upsk, Maciej Kobyli\u0144ski - prezydent miasta S\u0142upsk, v-ce prezes koncernu Irisbus Franco Miniero\" alt=\"Od prawej: Rados\u0142aw Pankau, dyrektor sprzeda\u017cy Kapena SA, Stefano Rossi - prezes zarz\u0105du Kapena S.A, January Senko - prezes MZK S\u0142upsk, Maciej Kobyli\u0144ski - prezydent miasta S\u0142upsk, v-ce prezes koncernu Irisbus Franco Miniero\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/umowa_28.vi.06_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Od prawej: January Senko - prezes MZK S\u0142upsk, Maciej Kobyli\u0144ski -prezydent miasta S\u0142upsk, v-ce prezes koncernu Irisbus Franco Miniero\"><img decoding=\"async\" title=\"Od prawej: January Senko - prezes MZK S\u0142upsk, Maciej Kobyli\u0144ski -prezydent miasta S\u0142upsk, v-ce prezes koncernu Irisbus Franco Miniero\" alt=\"Od prawej: January Senko - prezes MZK S\u0142upsk, Maciej Kobyli\u0144ski -prezydent miasta S\u0142upsk, v-ce prezes koncernu Irisbus Franco Miniero\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/maciej_kobyliski_umowa_28.vi.06_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div>Nowy kontrakt &ndash;nowa fabryka <\/div>\n<div>Uroczysto\u015b\u0107 podpisania um&oacute;w zbieg\u0142a si\u0119 z otwarciem nowej fabryki Kapeny. Dzi\u0119ki temu ceremonii zawarcia historycznego kontraktu towarzyszy\u0142o wielu znamienitych go\u015bci,&nbsp;m.in. prezes koncernu Irisbus &ndash;Franco Miniero, w\u0142a\u015bciciele firmy Cacciamali (a zarazem w\u0142a\u015bciciele Kapeny) &ndash;Sergio i Angelo Cacciamali. W ramach kr&oacute;tkiego wyst\u0105pienia, prezes Kapena S.A Stefano Rossi podkre\u015bli\u0142 zalety pojazd&oacute;w Citelis. Jego zdaniem \u0142\u0105cz\u0105 one w sobie niezawodno\u015b\u0107 wraz z pe\u0142n\u0105 dost\u0119pno\u015bci\u0105 dla os&oacute;b o ograniczonych zdolno\u015bciach ruchowych. Wag\u0119 nowych nabytk&oacute;w podkre\u015bla\u0142 tak\u017ce January Senko, prezes MZK S\u0142upsk, kt&oacute;ry wyrazi\u0142 nadziej\u0119 na dalsz\u0105 owocn\u0105 wsp&oacute;\u0142prac\u0119 pomi\u0119dzy Irisbusem a s\u0142upsk\u0105 sp&oacute;\u0142k\u0105.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[6743,562,8836,3043,2166,310],"class_list":["post-9325","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-citelis","tag-cng","tag-irisbus","tag-kapena","tag-mzk","tag-slupsk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwsze w Polsce fabrycznie nowe autobusy przegubowe CNG - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze w Polsce fabrycznie nowe autobusy przegubowe CNG\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dobra passa dla nowych autobus&oacute;w zasilanych spr\u0119\u017conym gazem ziemnym trwa! Po Rzeszowie, Radomiu i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T13:49:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/wadze_i_irisbul_28.vi.06_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/\",\"name\":\"Pierwsze w Polsce fabrycznie nowe autobusy przegubowe CNG - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/wadze_i_irisbul_28.vi.06_760.jpg\",\"datePublished\":\"2006-07-04T14:58:29+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T13:49:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/wadze_i_irisbul_28.vi.06_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/wadze_i_irisbul_28.vi.06_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze w Polsce fabrycznie nowe autobusy przegubowe CNG\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze w Polsce fabrycznie nowe autobusy przegubowe CNG - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze w Polsce fabrycznie nowe autobusy przegubowe CNG","og_description":"Dobra passa dla nowych autobus&oacute;w zasilanych spr\u0119\u017conym gazem ziemnym trwa! Po Rzeszowie, Radomiu i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T13:49:15+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/wadze_i_irisbul_28.vi.06_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/","name":"Pierwsze w Polsce fabrycznie nowe autobusy przegubowe CNG - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/wadze_i_irisbul_28.vi.06_760.jpg","datePublished":"2006-07-04T14:58:29+00:00","dateModified":"2025-01-08T13:49:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/wadze_i_irisbul_28.vi.06_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7348\/wadze_i_irisbul_28.vi.06_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-w-polsce-fabrycznie-nowe-autobusy-przegubowe-cng\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze w Polsce fabrycznie nowe autobusy przegubowe CNG"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/9325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}