{"id":92881,"date":"2023-06-07T19:07:00","date_gmt":"2023-06-07T19:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/"},"modified":"2023-06-07T19:07:00","modified_gmt":"2023-06-07T19:07:00","slug":"beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/","title":{"rendered":"B\u0119d\u0105 pierwsze autobusy elektryczne w K\u00f3rniku. Od Solarisa"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5 czerwca Urz\u0105d Miasta i Gminy K\u00f3rnik poinformowa\u0142 o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 trzech sztuk autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI wraz z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Autobusy maj\u0105 by\u0107 dostarczone do miasta do dnia 31 maja 2024 roku. O finansowaniu z programu &#8222;zielony Transport Publiczny&#8221; i formalno\u015bciach tego przetargu <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/tylko-solaris-w-korniku-w-przetargu-na-trzy-autobusy-elektryczne\/\">pisali\u015bmy wcze\u015bniej w InfoBusie<\/a>. 22 maja podczas otwarcia ofert samorz\u0105d pozyska\u0142 jedn\u0105 ofert\u0119 \u2013 od Solaris Bus &amp; Coach \u2013 kt\u00f3r\u0105 w\u0142a\u015bnie wybra\u0142 jako najkorzystniejsz\u0105. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">KRYTERIA OCENY<\/h2>\n\n\n\n<p>Zanim jednak przejdziemy do oferty przypomnijmy, co preferowa\u0142 zamawiaj\u0105cy. W K\u00f3rniku w kryteriach technicznych najwi\u0119cej punkt\u00f3w mo\u017cna zdoby\u0107 za nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>materia\u0142 element\u00f3w konstrukcyjnych szkieletu nadwozia szkieletu\/ kratownicy, ramy\/ podwozia &#8211; profile ze stali odpornej na korozj\u0119 (zgodnie z PN-EN 10088 lub norm\u0105 r\u00f3wnowa\u017cn\u0105) \u2013 10 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>materia\u0142 poszycia zewn\u0119trznego nadwozia (elementy \u015bcian bocznych, dachu, \u015bciany przedniej, tylnej, drzwi i pokryw) &#8211; aluminium, blachy ze stali odpornej na korozj\u0119 zgodnie z PN-EN 10088 lub norm\u0105 r\u00f3wnowa\u017cn\u0105, tworzywa sztuczne przeznaczone do stosowania na zewn\u0105trz, charakteryzuj\u0105ce si\u0119 bardzo wysok\u0105 odporno\u015bci\u0105 na uderzenia, zarysowania i nie wymagaj\u0105ce dalszego zabezpieczenia antykorozyjnego \u2013 10 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>wysoko\u015b\u0107 od pod\u0142o\u017ca wszystkich wej\u015b\u0107 pasa\u017cerskich autobusu, zawieraj\u0105ca si\u0119 w zakresie od 300 do 320 mm (w\u0142\u0105cznie) \u2013 5 pkt, &nbsp;najni\u017csze zu\u017cycie energii elektrycznej&nbsp; \u2013 9 pkt, &nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>zaoferowanie autobus\u00f3w wyposa\u017conych w szyb\u0119 przedni\u0105 dzielon\u0105 w pionie wzd\u0142u\u017c osi autobusu i dodatkow\u0105 szyb\u0119 dla przedniej tablicy kierunkowej &#8211; 2 pkt, &nbsp;zaoferowanie przez wykonawc\u0119 w autobusach technologii SiC w przetwornicy napi\u0119cia zasilania silnika trakcyjnego oferta otrzyma &#8211; 4 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>&nbsp;Jak wida\u0107, K\u00f3rnik dok\u0142adnie wiedzia\u0142, jakie elektrobusy chce kupi\u0107. Analiza SWZ nie pozostawia zbyt wiele do rozwa\u017cania nad potencjalnymi faworytami, bowiem punktacja w kryteriach oceny ofert przemawia na korzy\u015b\u0107 tylko jednego producenta. Jest nim oczywi\u015bcie Solaris, co potwierdzi\u0142o otwarcie ofert.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/INFORMACJA-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/INFORMACJA-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-433548\" width=\"840\" height=\"804\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">JEDNA OFERTA<\/h2>\n\n\n\n<p>22 maja Do swoja ofert\u0119 w post\u0119powaniu z\u0142o\u017cy\u0142a tylko firma Solaris Bus &amp; Coach z cen\u0105 9.837.540,00 PLN brutto \/ 7.998.000 PLN netto, co daje jednostkowy koszt autobusu Solaris Urbino 12 electric na poziomie 2.666.000 PLN netto (z \u0142adowark\u0105).<\/p>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy zamierza na sfinansowanie zam\u00f3wienia przeznaczy\u0107 kwot\u0119 10 332 000,00 z\u0142 brutto, co oznacza, \u017ce Solaris idealnie zmie\u015bci\u0142 si\u0119 w bud\u017cecie i ju\u017c mo\u017ce ju\u017c szykowa\u0107 do podpisania umowy.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkowo wielkopolski producent zadeklarowa\u0142 wszystko to co, chcia\u0142 K\u00f3rnik:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Konstrukcja &#8211; profile ze stali odpornej na korozj\u0119 (zgodnie z PNEN I 0088 lub norm\u0105 r\u00f3wno wa\u017cn\u0105);<\/li>\n\n\n\n<li>Poszycie zewn\u0119trzne &#8211; aluminium, blachy ze&nbsp; stali odpornej na korozj\u0119 zgodnie z&nbsp; PN-EN&nbsp; 10088&nbsp; lub norm\u0105 r\u00f3wnowa\u017cn\u0105,<\/li>\n\n\n\n<li>tworzywa sztuczne przeznaczone do stosowania na zewn\u0105trz, charakteryzuj\u0105ce si\u0119 bardzo wysok\u0105&nbsp; odporno\u015bci\u0105 na uderzenia, za rysowania i nie wymagaj\u0105ce dalszego zabezpieczenia antykorozyjnego ;<\/li>\n\n\n\n<li>Wysoko\u015b\u0107 od pod\u0142o\u017ca (bez za\u0142\u0105czonego uk\u0142adu przykl\u0119ku) &#8211; wszystkie wej\u015bcia pasa\u017cerskie autobusu,&nbsp;&nbsp; zawieraj\u0105 si\u0119 w zakresie od 300 do 32 0 mm (w\u0142\u0105cznie);<\/li>\n\n\n\n<li>Zu\u017cycie energii elektrycznej przez autobus w kWh\/l 00 km przebieg (bez za\u0142\u0105czonych urz\u0105dze\u0144 dodatkowych w&nbsp; tym&nbsp; ogrzewania, klimatyzacji, SIP i innych urz\u0105dze\u0144 pomocniczych podczas testu wg procedury SORT -2) &#8211; 96 kWh\/100 km;<\/li>\n\n\n\n<li>Podzia\u0142 przedniej szyby \u2013 szyba przednia dzielona w pionie wzd\u0142u\u017c osi autobusu i dodatkowa szyba dla&nbsp; przedniej tablicy kierunkowej; Zastosowanie technologii SiC w przetwornicy napi\u0119cia zasilania silnika trakcyjnego \u2013 tak.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wybra\u0142 najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny dw\u00f3ch kryteri\u00f3w: ceny (60%), parametr\u00f3w techniczno-eksploatacyjnych (40%).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/FjiOptFX0AA1yVQ.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/FjiOptFX0AA1yVQ-1024x534.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-433550\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">K\u00d3RNICKI ELEKTRYKI<\/h2>\n\n\n\n<p>Trzy elektryki maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,9 do 12,0 m, a wysoko\u015b\u0107 max. 3,4 m. Autobusy musz\u0105 pomie\u015bci\u0107 minimum 70 pasa\u017cer\u00f3w, w tym minimum 27 na miejscach siedz\u0105cych. Pojazdy maj\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane silnikami elektrycznymi asynchronicznymi umieszczonymi w osi nap\u0119dowej. Ich moc ma wynosi\u0107 minimum 160 kW. Uk\u0142ad nap\u0119du musi posiada\u0107 funkcj\u0119 odzyskiwania energii hamowania i wykorzystywa\u0107 j\u0105 do do\u0142adowania zastosowanego systemu magazynowania energii. Baterie trakcyjne b\u0119d\u0105 wykonane w technologii NMC lub LFP. Ich pojemno\u015b\u0107 nominalna ma wynosi\u0107 minimum 390 kWh. Powinny by\u0107 zabudowane w spos\u00f3b umo\u017cliwiaj\u0105cy ich wymian\u0119 w warunkach warsztatowych zamawiaj\u0105cego. Zdolno\u015b\u0107 magazynowania energii w poje\u017adzie musi umo\u017cliwi\u0107 przejechanie autobusem co najmniej 300 km, bez konieczno\u015bci do\u0142adowywania baterii trakcyjnych. \u0141adowanie baterii b\u0119dzie odbywa\u0107 si\u0119 poprzez z\u0142\u0105cze plug-in oraz przez pantograf.<\/p>\n\n\n\n<p>Przechodzimy do \u015brodka autobus\u00f3w, gdzie na przodzie znajdzie si\u0119 wydzielona kabina kierowcy typu ,,zamkni\u0119tego\u201d, zamykana na zamek patentowy, z zamykanym okienkiem do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w, wyposa\u017cona w stolik do przyjmowania monet. Z kolei w przedziale pasa\u017cerskim znajd\u0105 si\u0119 siedzenia, kt\u00f3rych szkielety b\u0119d\u0105 wykonane z tworzywa sztucznego lub stali nierdzewnej, wyklejone wyk\u0142adzin\u0105 tapicerowan\u0105 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego zmywania, demonta\u017cu i monta\u017cu, odporne na \u201egraffiti&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Elektryki b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w komplet diodowych, elektronicznych tablic informacyjnych, w kolorze bursztynowym lub zbli\u017conym. Wewn\u0105trz znajdzie si\u0119 tablica podsufitowa, wy\u015bwietlaj\u0105ca informacje w kolorze czerwonym, a tak\u017ce tablica boczna LCD o przek\u0105tnej minimum 38 cali, wy\u015bwietlaj\u0105ca przebieg trasy. Dodatkowo autobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w system kontroli trze\u017awo\u015bci kierowcy. Oznacza to, \u017ce ka\u017cde uruchomienie nap\u0119du autobusu (z wy\u0142\u0105czeniem przerw pomi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi uruchomieniami nap\u0119du wynosz\u0105cymi do 30 minut, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zmiany tego czasu przez zamawiaj\u0105cego) musi by\u0107 poprzedzone wykonaniem testu kontroli trze\u017awo\u015bci. Ponadto, w autobusach przewidziano r\u00f3wnie\u017c system zliczania pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,1354,2184,6738,5808,518,813],"class_list":["post-92881","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-dofinansowanie","tag-elektrobus","tag-kombus-kornik","tag-miejski","tag-przetarg","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>B\u0119d\u0105 pierwsze autobusy elektryczne w K\u00f3rniku. Od Solarisa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"5 czerwca Urz\u0105d Miasta i Gminy K\u00f3rnik poinformowa\u0142 o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 autobus\u00f3w elektrycznych.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"B\u0119d\u0105 pierwsze autobusy elektryczne w K\u00f3rniku. Od Solarisa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"5 czerwca Urz\u0105d Miasta i Gminy K\u00f3rnik poinformowa\u0142 o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 autobus\u00f3w elektrycznych.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/\",\"name\":\"B\u0119d\u0105 pierwsze autobusy elektryczne w K\u00f3rniku. Od Solarisa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/INFORMACJA-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-6.jpg\",\"datePublished\":\"2023-06-07T19:07:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-07T19:07:00+00:00\",\"description\":\"5 czerwca Urz\u0105d Miasta i Gminy K\u00f3rnik poinformowa\u0142 o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 autobus\u00f3w elektrycznych.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/INFORMACJA-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-6.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/INFORMACJA-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-6.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"B\u0119d\u0105 pierwsze autobusy elektryczne w K\u00f3rniku. Od Solarisa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B\u0119d\u0105 pierwsze autobusy elektryczne w K\u00f3rniku. Od Solarisa - TransInfo Archiwum","description":"5 czerwca Urz\u0105d Miasta i Gminy K\u00f3rnik poinformowa\u0142 o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 autobus\u00f3w elektrycznych.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"B\u0119d\u0105 pierwsze autobusy elektryczne w K\u00f3rniku. Od Solarisa","og_description":"5 czerwca Urz\u0105d Miasta i Gminy K\u00f3rnik poinformowa\u0142 o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 autobus\u00f3w elektrycznych.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/","name":"B\u0119d\u0105 pierwsze autobusy elektryczne w K\u00f3rniku. Od Solarisa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/INFORMACJA-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-6.jpg","datePublished":"2023-06-07T19:07:00+00:00","dateModified":"2023-06-07T19:07:00+00:00","description":"5 czerwca Urz\u0105d Miasta i Gminy K\u00f3rnik poinformowa\u0142 o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 autobus\u00f3w elektrycznych.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/INFORMACJA-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-6.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/INFORMACJA-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-6.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/beda-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-korniku-od-solarisa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"B\u0119d\u0105 pierwsze autobusy elektryczne w K\u00f3rniku. Od Solarisa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/92881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}