{"id":92866,"date":"2023-06-07T08:09:00","date_gmt":"2023-06-07T08:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/"},"modified":"2023-06-07T08:09:00","modified_gmt":"2023-06-07T08:09:00","slug":"kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/","title":{"rendered":"Kongres UITP 2023: Safra i retrofitting autobusu wodorowego"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Po szumnych zapowiedziach i pokazie modelu, spodziewali\u015bmy, \u017ce francuska Safra poka\u017ce na Kongresie UITP sw\u00f3j pierwszy autobus na ogniwa paliwowe zasilane wodorem.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Tak si\u0119 jednak nie sta\u0142o. Za to firma postawi\u0142a w Barcelonie u\u017cywanego Mercedesa Intouro do kt\u00f3rego wmontowano system ogniwa paliwowych. To pomys\u0142 na wodorowy retrofitting, kt\u00f3ry Francuzom mo\u017ce przynie\u015b\u0107 wi\u0119cej klient\u00f3w ni\u017c produkcja kompletnych pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Z Dana&nbsp; i Plastic Omnium<\/h2>\n\n\n\n<p>Safra na Mi\u0119dzynarodowym Szczycie Transportu Publicznego (UITP) w Barcelonie po raz pierwszy pokaza\u0142a autokar wyposa\u017cony w zestaw H2-PACK, kt\u00f3ry przekszta\u0142ca ka\u017cdy autobus mi\u0119dzymiastowy nap\u0119dzany silnikiem spalinowym w pojazd bezemisyjny.<\/p>\n\n\n\n<p>Zestaw modernizacyjny zosta\u0142 w ca\u0142o\u015bci zaprojektowany i zmontowany przez firm\u0119 Safra. Umo\u017cliwia on konwersj\u0119 silnika wysokopr\u0119\u017cnego pojazdu na bezemisyjny uk\u0142ad nap\u0119dowy zasilany wodorem. W prezentowanym w Barcelonie Intouro, silnik wysokopr\u0119\u017cny zosta\u0142 zast\u0105piony silnikiem elektrycznym Dana o mocy 350 kW wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cym z ogniwem paliwowym Plastic Omnium o mocy 100 kW (70 kW u\u017cytecznej).<\/p>\n\n\n\n<p>Wod\u00f3r magazynowany jest w sze\u015bciu zbiornikach, kt\u00f3re mieszcz\u0105 \u0142\u0105cznie 35 kg H2, co z kolei przek\u0142ada si\u0119 na zasi\u0119g do 500 km. Zbiorniki zosta\u0142y sprytnie zabudowane pod pod\u0142og\u0105 \u2013 i oddzielone bezpieczn\u0105 przegrod\u0105, aby zachowa\u0107 zgodno\u015b\u0107 z przepisami dotycz\u0105cymi wielko\u015bci pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Prezentowany na stoisku Safra pojazd nale\u017cy do regionu Occitanie we Francji, kt\u00f3ry powierzy\u0142 firmie modernizacj\u0119 15 swoich autokar\u00f3w mi\u0119dzymiastowych. Zdaniem francuskiej sp\u00f3\u0142ki zalety takie podej\u015bcia to m.in.:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>szybszy proces dekarbonizacji transportu poprzez przekszta\u0142cenie obecnej floty w szybkich czasie, podczas gdy oferta nowych pojazd\u00f3w nie jest jeszcze wystarczaj\u0105co rozwini\u0119ta.<\/li>\n\n\n\n<li>koszt modernizacji jest znacznie ni\u017cszy ni\u017c zakup nowego pojazdu nap\u0119dzanego wodorem,<\/li>\n\n\n\n<li>sam proces jak najbardziej wpisuje si\u0119 w filozofi\u0119 gospodarki o obiegu zamkni\u0119tym, poniewa\u017c wyd\u0142u\u017ca \u017cywotno\u015b\u0107 tego samego pojazdu. W przypadku przerobionego Intouro jego jedyn\u0105 \u201ewad\u0105\u201d by\u0142o to , \u017ce ma 7 lat i norm\u0119 Euro 5.<\/li>\n\n\n\n<li>przerobione pojazdy mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 w Strefach Niskiej Emisji (LEZ).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/autobus-16.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/autobus-16-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-433452\" width=\"839\" height=\"629\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bez dofinansowania? <\/h2>\n\n\n\n<p>Natomiast jest te\u017c kilka jeszcze znak\u00f3w zapytania. Przede wszystkim Safra nie ma jeszcze homologacji na H2-PACKi dopiero po jej uzyskaniu firma b\u0119dzie mog\u0142a przeprowadzi\u0107 modernizacj\u0119 wodorow\u0105 pierwszej serii pojazd\u00f3w w trybie przemys\u0142owym.<\/p>\n\n\n\n<p>Kolejne w\u0105tpliwo\u015bci dotycz\u0105 przede wszystkim dofinansowywania \u2013 nie zanosi si\u0119 na to, \u017ceby pojazdy po retrofitting mia\u0142yby si\u0119 dotowane, czy to przez rz\u0105dowe, czy unijne programy, a to w obecnej sytuacji jest kluczowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Pokazany w Barcelonie pojazd zobaczymy tak\u017ce na targach Busworld w Brukseli w dniach 6-12 pa\u017adziernika 2023 r., a nast\u0119pnie na targach RNTP w Clermont-Ferrand we Francji w dniach 17-19 pa\u017adziernika.<\/p>\n\n\n\n<p>Firma Safra niedawno zdoby\u0142a nagrod\u0119 za program \u201ePrzyspieszmy razem w kierunku mobilno\u015bci bezemisyjnej\u201d podczas Troph\u00e9es Hydrog\u00e9nies we Francji. Program ten ma na celu przyspieszenie dekarbonizacji transportu poprzez zaoferowanie pakietu produkt\u00f3w i us\u0142ug zapewniaj\u0105cych zr\u00f3wnowa\u017cone wsparcie transformacji flot pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich. Kompleksowe rozwi\u0105zanie wspieraj\u0105ce w\u0142adze ds. mobilno\u015bci w dekarbonizacji ich flot, u\u0142atwiaj\u0105ce przestrzeganie europejskich przepis\u00f3w dotycz\u0105cych kwestii klimatycznych. Rozwi\u0105zanie to obejmuje nowe autobusy wodorowe (odnowienie floty), a tak\u017ce doposa\u017cenie autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych w wod\u00f3r (\u201emobilno\u015b\u0107 okr\u0119\u017cna\u201d w celu wyd\u0142u\u017cenia \u017cywotno\u015bci pojazdu). <\/p>\n\n\n\n<p>Safra w\u0142\u0105czy\u0142a r\u00f3wnie\u017c do swojego programu kilka us\u0142ug, aby upro\u015bci\u0107 obs\u0142ug\u0119 tych pojazd\u00f3w, ale tak\u017ce efektywnie zarz\u0105dza\u0107 swoj\u0105 flot\u0105, z doskona\u0142\u0105 kontrol\u0105 TCO.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[167,21755,20455,405,2306,497],"class_list":["post-92866","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-autobus","tag-retrofit","tag-safra","tag-targi","tag-uitp","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kongres UITP 2023: Safra i retrofitting autobusu wodorowego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kongres UITP 2023: Safra i retrofitting autobusu wodorowego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po szumnych zapowiedziach i pokazie modelu, spodziewali\u015bmy, \u017ce francuska Safra poka\u017ce na Kongresie UITP...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/\",\"name\":\"Kongres UITP 2023: Safra i retrofitting autobusu wodorowego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/autobus-16-1024x768.jpg\",\"datePublished\":\"2023-06-07T08:09:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-07T08:09:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/autobus-16-1024x768.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/autobus-16-1024x768.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kongres UITP 2023: Safra i retrofitting autobusu wodorowego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kongres UITP 2023: Safra i retrofitting autobusu wodorowego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kongres UITP 2023: Safra i retrofitting autobusu wodorowego","og_description":"Po szumnych zapowiedziach i pokazie modelu, spodziewali\u015bmy, \u017ce francuska Safra poka\u017ce na Kongresie UITP...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/","name":"Kongres UITP 2023: Safra i retrofitting autobusu wodorowego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/autobus-16-1024x768.jpg","datePublished":"2023-06-07T08:09:00+00:00","dateModified":"2023-06-07T08:09:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/autobus-16-1024x768.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/autobus-16-1024x768.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-safra-i-retrofitting-autobusu-wodorowego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kongres UITP 2023: Safra i retrofitting autobusu wodorowego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/92866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}