{"id":92825,"date":"2023-06-05T18:00:00","date_gmt":"2023-06-05T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/"},"modified":"2023-06-05T18:00:00","modified_gmt":"2023-06-05T18:00:00","slug":"kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/","title":{"rendered":"Kongres UITP Barcelona 2023: MAN twardo \u2013 Euro 7 to koniec silnik\u00f3w diesla"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Podczas prasowego briefingu w Barcelonie, MAN przekaza\u0142, \u017ce w 2030 roku nie b\u0119dzie ju\u017c sprzedawa\u0107 w Europie autobus\u00f3w miejskich z silnikami spalinowymi. Tylko z nap\u0119dem elektrycznym.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>To zmiana strategii wynika z plan\u00f3w <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/acea-euro-7-podniosloby-koszt-produkcji-autobusu-o-12-000-eur-a-to-nie-koniec\/\">wprowadzenia przez Uni\u0119 Euro 7<\/a>, co oznacza radykalne wy\u017csze koszty dla producent\u00f3w. Dlatego MAN ostrzega, \u017ce je\u017celi ta norma wejdzie w zapowiedzianym kszta\u0142cie, to koncern wygasi produkcj\u0119 zar\u00f3wno autobus\u00f3w miejskich z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi, jak i pojazd\u00f3w o nap\u0119dzie gazowym. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">nowa strategia<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eW 2030 roku nie b\u0119dziemy sprzedawa\u0107 w Europie \u017cadnego autobusu miejskiego z silnikiem spalinowym. Normy Euro 7 stawiaj\u0105 producent\u00f3w OEM w trudnej sytuacji: silnik Euro 7 nie mo\u017ce zosta\u0107 opracowane dla ca\u0142ej gamy, a inwestycja dla segmentu klasy I nigdy by si\u0119 nie zwr\u00f3ci\u0142a. Patrz\u0105c na rozw\u00f3j rynku autobus\u00f3w miejskich w Europie, nie widzimy nawet przysz\u0142o\u015bci dla nap\u0119d\u00f3w gazowych. \u2013 powiedzia\u0142 4 czerwca przed szczytem UIPT Heinz Kiess, szef komunikacji autobusowej w MAN Truck &amp; Bus.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MAN-barcelona-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MAN-barcelona-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-433190\" width=\"802\" height=\"445\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Dlatego kolejnym krokiem MAN w nowej strategii b\u0119dzie przedstawienie kolejnych elektrobus\u00f3w Lions City E na operacje podmiejskie czy regionalne oraz elektryfikacja produkt\u00f3w z serii MAN Intercity. <\/p>\n\n\n\n<p>Pierwsze takie pojazdy maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 jeszcze w tym roku. To m.in. anonsowany ju\u017c MAN Lion`s City 10 E w klasie II oraz &#8211; by\u0107 mo\u017ce &#8211; MAN Lion`s Intercity 12 E. Taki pojazd\u00f3w spodziewamy si\u0119 na Busworld w Brukseli. <\/p>\n\n\n\n<p>Dodajmy, \u017ce decyzja MAN o wyj\u015bciu z silnik\u00f3w diesla  nie jest osamotniona. Daimler <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/busworld-2019-cummins-wchodzi-w-elektryczne-napedy-_more_118299\/\">ju\u017c wcze\u015bniej zapowiedzia\u0142<\/a>, \u017ce Euro 7 dla autobus\u00f3w klasy I to nie jest op\u0142acalny biznes i wyszed\u0142 blisk\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 w zakresie lekkich silnik\u00f3w z Cumminsem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MAN-barcelona-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MAN-barcelona-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-433192\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wodorowa nisza <\/h2>\n\n\n\n<p>Kolejnym wa\u017cnym i do\u015b\u0107 zaskakuj\u0105cym punktem nowej strategii MAN, to brak wiary w dynamiczny rozw\u00f3j segment autobus\u00f3w na ogniwa paliowe zasilane wodorem.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eTechnologia akumulator\u00f3w ma wi\u0119cej miejsca na popraw\u0119 g\u0119sto\u015bci energii i wydajno\u015bci \u0142adowania ni\u017c wod\u00f3r. Dlatego nie skupiamy si\u0119 na autobusach z ogniwami paliwowymi \u2013 podkre\u015bli\u0142 Heinz Kiess<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zdaniem MAN, ten segment zajmie w najbli\u017cszych latach maksymalnie do 10 procent ca\u0142ego rynku autobus\u00f3w miejskich. Ciekawe\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>W tej sytuacji MAN chce stawia na pojazdy bateryjne &#8211; w 2025 roku wejdzie nowa generacja akumulator\u00f3w do e-bus\u00f3w MAN, co zwi\u0119kszy zasi\u0119g +25%. Do tego Niemcy w\u00a0 ko\u0144cu wprowadz\u0105 rozwi\u0105zanie szybkiego \u0142adowania do swoich e-bus\u00f3w do \u0142adowania pantograf\u00f3w. To ca\u0142kiem bliska perspektywa, a pierwszym odbiorc\u0105 pojazdu MAN Lion&#8217;s City E z odwr\u00f3conym pantografem b\u0119dzie hiszpa\u0144skie miasto San Sebastian.<\/p>\n\n\n\n<p>Koncern ca\u0142y czas dzia\u0142a tak\u017ce na rynkach globalnych, oferuj\u0105c tam r\u00f3\u017cnego rodzaju podwozia. I nie tylko&#8230;<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eOpracowali\u015bmy podwozie dla Azji z docelowymi rynkami w Hongkongu i Singapurze. Taki pojazd b\u0119dzie produkowany w Turcji z zabudow\u0105 od lokalnego partnera. Inna wersja zosta\u0142a opracowana na rynek po\u0142udniowoafryka\u0144ski i b\u0119dzie to wysokopod\u0142ogowy autobus podmiejski, w pe\u0142ni dostosowany do reali\u00f3w tego rynku\u201d \u2013 zapowiedzia\u0142 Heinz Kiess.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>I na koniec gar\u015b\u0107 statystyk: MAN przekaza\u0142 dotychczas na rynek 450 autobus\u00f3w Lion&#8217;s City E, natomiast w portfelu zam\u00f3wie\u0144 znajduje si\u0119 ich ok. 550 sztuk, co razem daje sum\u0119 ponad 1000 egzemplarzy.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[167,562,2938,2184,2174,5808,405,2306],"class_list":["post-92825","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-autobus","tag-cng","tag-diesel","tag-elektrobus","tag-man","tag-miejski","tag-targi","tag-uitp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kongres UITP Barcelona 2023: MAN twardo \u2013 Euro 7 to koniec silnik\u00f3w diesla - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W Barcelonie MAN przekaza\u0142, \u017ce w 2030 nie b\u0119dzie ju\u017c sprzedawa\u0107 w Europie autobus\u00f3w miejskich z silnikami spalinowymi. Tylko z elektrycznym.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kongres UITP Barcelona 2023: MAN twardo \u2013 Euro 7 to koniec silnik\u00f3w diesla\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Barcelonie MAN przekaza\u0142, \u017ce w 2030 nie b\u0119dzie ju\u017c sprzedawa\u0107 w Europie autobus\u00f3w miejskich z silnikami spalinowymi. Tylko z elektrycznym.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/\",\"name\":\"Kongres UITP Barcelona 2023: MAN twardo \u2013 Euro 7 to koniec silnik\u00f3w diesla - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MAN-barcelona-3.jpg\",\"datePublished\":\"2023-06-05T18:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-05T18:00:00+00:00\",\"description\":\"W Barcelonie MAN przekaza\u0142, \u017ce w 2030 nie b\u0119dzie ju\u017c sprzedawa\u0107 w Europie autobus\u00f3w miejskich z silnikami spalinowymi. Tylko z elektrycznym.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MAN-barcelona-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MAN-barcelona-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kongres UITP Barcelona 2023: MAN twardo \u2013 Euro 7 to koniec silnik\u00f3w diesla\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kongres UITP Barcelona 2023: MAN twardo \u2013 Euro 7 to koniec silnik\u00f3w diesla - TransInfo Archiwum","description":"W Barcelonie MAN przekaza\u0142, \u017ce w 2030 nie b\u0119dzie ju\u017c sprzedawa\u0107 w Europie autobus\u00f3w miejskich z silnikami spalinowymi. Tylko z elektrycznym.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kongres UITP Barcelona 2023: MAN twardo \u2013 Euro 7 to koniec silnik\u00f3w diesla","og_description":"W Barcelonie MAN przekaza\u0142, \u017ce w 2030 nie b\u0119dzie ju\u017c sprzedawa\u0107 w Europie autobus\u00f3w miejskich z silnikami spalinowymi. Tylko z elektrycznym.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/","name":"Kongres UITP Barcelona 2023: MAN twardo \u2013 Euro 7 to koniec silnik\u00f3w diesla - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MAN-barcelona-3.jpg","datePublished":"2023-06-05T18:00:00+00:00","dateModified":"2023-06-05T18:00:00+00:00","description":"W Barcelonie MAN przekaza\u0142, \u017ce w 2030 nie b\u0119dzie ju\u017c sprzedawa\u0107 w Europie autobus\u00f3w miejskich z silnikami spalinowymi. Tylko z elektrycznym.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MAN-barcelona-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MAN-barcelona-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-barcelona-2023-man-twardo-euro-7-to-koniec-silnikow-diesla\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kongres UITP Barcelona 2023: MAN twardo \u2013 Euro 7 to koniec silnik\u00f3w diesla"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/92825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}