{"id":92813,"date":"2023-06-05T11:43:42","date_gmt":"2023-06-05T11:43:42","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/"},"modified":"2023-06-05T11:43:42","modified_gmt":"2023-06-05T11:43:42","slug":"kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/","title":{"rendered":"Kongres UITP 2023 Barcelona: Solaris i 3000 zeroemisyjnych autobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Globalny Szczyt Transportu Publicznego UITP w\u0142a\u015bnie si\u0119&nbsp;rozpocz\u0105\u0142. Jeste\u015bmy na miejscu i mamy dla Was najnowsze informacje z Barcelony. Tym razem od Solarisa.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Podczas swojej obecno\u015bci na&nbsp;tym wydarzeniu Solaris Bus&nbsp;&amp; Coach prezentuje sw\u00f3j najpopularniejszy model autobusu elektrycznego \u2013 Urbino 12 electric \u2013 wyprodukowany na&nbsp;zlecenie TMB&nbsp;Barcelona. Dzi\u0119ki takim w\u0142a\u015bnie zam\u00f3wieniom &#8211; \u0142\u0105czna liczba zakontraktowanych autobus\u00f3w zeroemisyjnych marki &nbsp;Solaris \u2013 bateryjnych i wodorowych \u2013 wynosi ju\u017c blisko 3000 sztuk.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wsp\u00f3\u0142praca z Barcelon\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>Na UITP 2023 wielkopolski producent wystawia 12-metrowy model Urbino electric, kt\u00f3ry dostarczy\u0142 do&nbsp;TMB Barcelona, przewo\u017anika obs\u0142uguj\u0105cego transport publiczny w&nbsp;mie\u015bcie b\u0119d\u0105cym gospodarzem wydarzenia. Autobus jest wyposa\u017cony w&nbsp;najnowsze rozwi\u0105zania techniczne z&nbsp;zakresu e-mobility, takie jak&nbsp;wydajne baterie nowej generacji czy&nbsp;innowacyjne systemy asystenckie. Pojazd nale\u017c\u0105cy do&nbsp;barcelo\u0144skiej miejskiej floty zosta\u0142 wytypowany do&nbsp;reprezentowania oferty producenta nieprzypadkowo. &nbsp;Jest bowiem idealnym przyk\u0142adem autobusu bateryjnego, kt\u00f3ry oferuje przewo\u017anikowi komfortowy i&nbsp;ca\u0142odzienny zasi\u0119g. Tak&nbsp;wysoka operacyjno\u015b\u0107 elektrycznego pojazdu jest mo\u017cliwa dzi\u0119ki nowoczesnym bateriom, ale&nbsp;tak\u017ce opcji \u0142adowania autobusu tak\u017ce w&nbsp;ci\u0105gu dnia za&nbsp;pomoc\u0105 pantografu. Barcelona to&nbsp;miasto, kt\u00f3re z&nbsp;powodzeniem wkomponowa\u0142o stacje \u0142adowania w&nbsp;miejsk\u0105 infrastruktur\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105 prezentowanego na&nbsp;wystawie UITP Solarisa Urbino 12 electric jest silnik centralny o&nbsp;mocy 220 kW. Energia magazynowana jest w&nbsp;bateriach Solaris High Energy o&nbsp;\u0142\u0105cznej pojemno\u015bci ponad 400 kWh. Baterie umieszczone s\u0105&nbsp;na dachu pojazdu, a&nbsp;tak\u017ce w&nbsp;jego tylnej cz\u0119\u015bci. Pojazd jest wyposa\u017cony w&nbsp;obie opcje \u0142adowania baterii, zar\u00f3wno poprzez z\u0142\u0105cze plug-in, jak&nbsp;i za&nbsp;pomoc\u0105 \u0142adowarki pantografowej. Maksymalne moce \u0142adowania wynosz\u0105 odpowiednio 260 kW&nbsp;i 450 kW. Prezentowany egzemplarz na&nbsp;sw\u00f3j pok\u0142ad mo\u017ce wpu\u015bci\u0107 nawet 77 pasa\u017cer\u00f3w, w&nbsp;tym 21 na&nbsp;miejscach siedz\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n<p>Solaris Urbino 12 electric wyprodukowany dla&nbsp;TMB Barcelona jest wyposa\u017cony w&nbsp;pakiet system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa \u2013 m.in. MirrorEye (czyli kamery zainstalowane w&nbsp;miejscu lusterek wstecznych autobusu, kt\u00f3re znacznie poszerzaj\u0105 pole widzenia i&nbsp;poprawiaj\u0105 aerodynamik\u0119 pojazdu) oraz MobilEye Shield+ (system sygnalizuj\u0105cy ryzyko kolizji i&nbsp;ostrzegaj\u0105cy kierowc\u0119 \u2013 akustycznie oraz przy pomocy wy\u015bwietlacza \u2013 w&nbsp;przypadku opuszczenia pasa ruchu bez&nbsp;stosownej wcze\u015bniejszej sygnalizacji czy&nbsp;te\u017c braku zachowania odpowiedniej odleg\u0142o\u015bci od&nbsp;poprzedzaj\u0105cego pojazdu). Prezentowany model, zgodnie z&nbsp;zam\u00f3wieniem przewo\u017anika, posiada zamkni\u0119t\u0105 kabin\u0119 kierowcy z&nbsp;opuszczan\u0105 szyb\u0105. Dodatkowo prac\u0119 kierowcy u\u0142atwia dotykowy pulpit, a&nbsp;komfort klimatyczny zapewnia wydajna klimatyzacja. Na&nbsp;pok\u0142adzie dost\u0119pny jest monitoring autobusu, kt\u00f3ry obejmuje tak\u017ce dach pojazdu, umo\u017cliwiaj\u0105c podgl\u0105d dzia\u0142ania pantografu. Z&nbsp;my\u015bl\u0105 o&nbsp;wygodzie pasa\u017cer\u00f3w w&nbsp;\u015bcianach autobusu i&nbsp;na jego por\u0119czach zamontowano tak\u017ce gniazda USB.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Knowledge sharing<\/h2>\n\n\n\n<p>Przedstawiciele firmy Solaris zostali zaproszeni jako eksperci do\u00a0podzielenia si\u0119\u00a0z uczestnikami Globalnego Szczytu do\u015bwiadczeniami i\u00a0wiedz\u0105 z\u00a0zakresu bezemisyjnego transportu publicznego. Jednym z\u00a0takich wydarze\u0144 jest Spotlight-Forum Sessions, podczas kt\u00f3rego reprezentanci producenta z Bolechowa:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Are battery buses safe &#8211; decade of\u00a0experience in\u00a0deploying large scale electric buses fleet? \/ Jakub J\u00f3\u017awiak \/ Sesja: Latest innovations in\u00a0charging and\u00a0battery technology for\u00a0e-buses \/ 5 czerwca: 14:00-15:15, Spotlight Forum B\u00a0(Hala 6)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hydrogen \u2013 an\u00a0alternative and\u00a0new energy for\u00a0zero emission public transport of\u00a0the future? \/ Mateusz Figaszewski \/ Sesja: Accelerating Zero Emission Bus\u00a0Deployment II \/ 5 czerwca: 16:15-17:30, Spotlight Forum B\u00a0(Hala 6)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dodatkowo podczas ostatniego dnia szczytu Mateusz Figaszewski we\u017amie udzia\u0142 w\u00a0panelu dyskusyjnym CBEP (Clean Bus\u00a0Europe Platform). Tematem rozmowy b\u0119dzie rozw\u00f3j czystych technologii w\u00a0transporcie publicznych w\u00a0Europie i\u00a0to, w\u00a0jaki spos\u00f3b inicjatywy takie jak\u00a0CBEP mog\u0105 wspiera\u0107 dalszy rozw\u00f3j tej\u00a0bran\u017cy.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei 6 czerwca &#8211; o\u00a0godzinie 11:00 &#8211; na\u00a0stoisku producenta odb\u0119dzie si\u0119\u00a0kr\u00f3tki briefing prasowy poprowadzony przez Prezesa Zarz\u0105du firmy, Javiera Iriarte. Podczas spotkania zostan\u0105 przedstawione najnowsze informacje na\u00a0temat firmy i\u00a0jej produkt\u00f3w, wdra\u017canych technologii oraz plan\u00f3w na\u00a0przysz\u0142o\u015b\u0107 w\u00a0zakresie sprzeda\u017cy i\u00a0rozwoju.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[167,2184,5808,813,405,2306],"class_list":["post-92813","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-autobus","tag-elektrobus","tag-miejski","tag-solaris","tag-targi","tag-uitp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kongres UITP 2023 Barcelona: Solaris i 3000 zeroemisyjnych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Szczyt Transportu Publicznego UITP w\u0142a\u015bnie si\u0119\u00a0rozpocz\u0105\u0142. Jeste\u015bmy na miejscu i mamy dla Was najnowsze informacje z Barcelony. Od Solarisa.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kongres UITP 2023 Barcelona: Solaris i 3000 zeroemisyjnych autobus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Szczyt Transportu Publicznego UITP w\u0142a\u015bnie si\u0119\u00a0rozpocz\u0105\u0142. Jeste\u015bmy na miejscu i mamy dla Was najnowsze informacje z Barcelony. Od Solarisa.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/\",\"name\":\"Kongres UITP 2023 Barcelona: Solaris i 3000 zeroemisyjnych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-06-05T11:43:42+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-05T11:43:42+00:00\",\"description\":\"Szczyt Transportu Publicznego UITP w\u0142a\u015bnie si\u0119\u00a0rozpocz\u0105\u0142. Jeste\u015bmy na miejscu i mamy dla Was najnowsze informacje z Barcelony. Od Solarisa.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kongres UITP 2023 Barcelona: Solaris i 3000 zeroemisyjnych autobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kongres UITP 2023 Barcelona: Solaris i 3000 zeroemisyjnych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","description":"Szczyt Transportu Publicznego UITP w\u0142a\u015bnie si\u0119\u00a0rozpocz\u0105\u0142. Jeste\u015bmy na miejscu i mamy dla Was najnowsze informacje z Barcelony. Od Solarisa.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kongres UITP 2023 Barcelona: Solaris i 3000 zeroemisyjnych autobus\u00f3w","og_description":"Szczyt Transportu Publicznego UITP w\u0142a\u015bnie si\u0119\u00a0rozpocz\u0105\u0142. Jeste\u015bmy na miejscu i mamy dla Was najnowsze informacje z Barcelony. Od Solarisa.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/","name":"Kongres UITP 2023 Barcelona: Solaris i 3000 zeroemisyjnych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-06-05T11:43:42+00:00","dateModified":"2023-06-05T11:43:42+00:00","description":"Szczyt Transportu Publicznego UITP w\u0142a\u015bnie si\u0119\u00a0rozpocz\u0105\u0142. Jeste\u015bmy na miejscu i mamy dla Was najnowsze informacje z Barcelony. Od Solarisa.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2023-barcelona-solaris-i-3000-zeroemisyjnych-autobusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kongres UITP 2023 Barcelona: Solaris i 3000 zeroemisyjnych autobus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/92813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}