{"id":92656,"date":"2023-05-26T16:03:00","date_gmt":"2023-05-26T16:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/"},"modified":"2023-05-26T16:03:00","modified_gmt":"2023-05-26T16:03:00","slug":"mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/","title":{"rendered":"Mimo pi\u0119ciu ofert Szczecinek nie wybra\u0142 elektrobus\u00f3w. Ca\u0142y czas za drogo"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">25 maja Urz\u0105d Miejski w Szczecinku uniewa\u017cni\u0142 przetarg na dostaw\u0119 pi\u0119ciu autobus\u00f3w elektrycznych oraz \u0142adowarek mobilnych.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/wysyp-elektrycznych-ofert-w-szczecinku-autosan-ikarus-man-mercedes-i-yutong\/\">Takiej liczby elektrycznych ofert<\/a> ju\u017c dawno nie widzieli\u015bmy, dlatego byli\u015bmy pewni, \u017ce przy takiej konkurencji uda si\u0119 wybra\u0107 najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119. Nic z tego. B\u0119dzie zatem \u201edo trzech razy sztuka\u201d. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pi\u0119\u0107 ofert<\/h2>\n\n\n\n<p>18 maja w Szczecinku zameldowali si\u0119 prawie wszyscy gracze na elektromobilnym rynku: Autosan, Ikarus, MAN, Mercedes i Yutong. Jedynie Solaris \u2013 lider rynku e-bus\u00f3w \u2013 odpu\u015bci\u0142 sobie zachodniopomorskie zam\u00f3wienie.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodajmy, \u017ce by\u0142o to ju\u017c drugie zam\u00f3wienie miasta na kolejne elektrobusy dla KM Szczecinek. Za pierwszym razem oferty przekroczy\u0142y bud\u017cet, tak\u017ce kontrakt zosta\u0142 anulowany. Za drugim razem by\u0142o podobnie mimo, \u017ce Szczecinek otrzyma\u0142 a\u017c pi\u0119\u0107 ofert i zrezygnowa\u0142 z technicznych kryteri\u00f3w, zostawiaj\u0105c jedynie gwarancj\u0119 na baterie. Mimo to \u017cadna z propozycji nie zmie\u015bci\u0142a si\u0119 w bud\u017cecie.<\/p>\n\n\n\n<p>W wymaganym terminie Szczecinek otrzyma\u0142 nast\u0119puj\u0105ce oferty:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Electrobus Europe, W\u0119gry na sum\u0119 14.210.190,00 PLN brutto \/ 11.553.000 PLN netto, co daje jednostkowy koszt 120e na poziomie 2.310.600 PLN netto;<\/li>\n\n\n\n<li>EvoBus Polska, Wolica na sum\u0119 18.433.395,00 PLN brutto \/ 14.986.500 PLN netto, co daje jednostkowy koszt eCitaro poziomie 2.997.300 PLN netto;<\/li>\n\n\n\n<li>MAN Truck &amp; Bus Polska, Nadarzyn na sum\u0119 16.158.519,84 PLN brutto \/ 13.137.007 PLN netto, co daje jednostkowy koszt Lion`s City 12 E na poziomie 2.627.401 PLN netto;<\/li>\n\n\n\n<li>Busnex Poland, Warszawa na sum\u0119 15.375.000,00 PLN brutto \/ 12.500.000 PLN netto, co daje jednostkowy koszt E12 na poziomie 2.500.000 PLN netto;<\/li>\n\n\n\n<li>Huta Stalowa Wola S.A. Oddzia\u0142 Autosan w Sanoku na sum\u0119 16.073.025,00 PLN brutto \/ 13.067.500 PLN netto, co daje jednostkowy koszt Sancity 12 LFE na poziomie 2.613.500 PLN netto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei kwota przeznaczona na sfinansowanie zam\u00f3wienia to 13.530.000 PLN brutto, czyli nikt si\u0119 w niej nie zmie\u015bci\u0142 i to zadecydowa\u0142o o anulowaniu przetargu. Zamawiaj\u0105cy chcia\u0142 wybra\u0107 najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny trzech kryteri\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ceny \u2013 60 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>okresu gwarancji na magazyny energii elektrycznej \u2013 powy\u017cej 96 miesi\u0119cy \u2013 30 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>zasi\u0119g autobusu \u2013 co najmniej 270 km \u2013 10 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Informacja-o-uniewaznieniu-postepowania.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Informacja-o-uniewaznieniu-postepowania.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-432191\" width=\"840\" height=\"598\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">SZCZECINECKIE AUTOBUSY<\/h2>\n\n\n\n<p>Pi\u0119\u0107 autobus\u00f3w solowych mia\u0142o &nbsp;mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,8 do 12,2 m, a wysoko\u015b\u0107 max. 3,4 m. Autobusy musz\u0105 pomie\u015bci\u0107 minimum 70 pasa\u017cer\u00f3w, w tym minimum 22 na miejscach siedz\u0105cych. Pojazdy maj\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane silnikiem elektrycznym centralnym lub silnikami zbudowanymi zbudowanych w osi nap\u0119dowej o sprawdzonej konstrukcji. \u0141\u0105czna minimalna moc silnik\u00f3w musi wynie\u015b\u0107 160 kW. Magazyn energii trakcyjnej elektrycznej uk\u0142adu nap\u0119dowego o pojemno\u015bci nominalnej minimum 360 kWh (poprzednio zamawiaj\u0105cy wymaga\u0142 380 kWh) musi zapewni\u0107 w trakcie eksploatacji autobusu na linii autobusowej dzienny przebieg minimum 240 km, bez konieczno\u015bci \u0142adowania akumulator\u00f3w. Ka\u017cdy autobus musi by\u0107 wyposa\u017cony w&nbsp; system \u0142adowania akumulator\u00f3w trakcyjnych za pomoc\u0105 wtyczki (plug-in) oraz w mobiln\u0105 \u0142adowark\u0119 zewn\u0119trzn\u0105 o mocy \u0142adowania akumulator\u00f3w w dw\u00f3ch zakresach 40\/80 kW (\u0142adowanie noc\/dzie\u0144).<\/p>\n\n\n\n<p>Przechodzimy do \u015brodka autobus\u00f3w, gdzie na przodzie znajdzie si\u0119 wydzielona kabina kierowcy typu ,,zamkni\u0119tego\u201d z pe\u0142nowymiarowymi drzwiami. Zamawiaj\u0105cy nie dopuszcza wykorzystania skrzyd\u0142a pierwszych drzwi jako drzwi wej\u015bciowych do kabiny kierowcy.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei w przedziale pasa\u017cerskim znajd\u0105 si\u0119 uniwersalne siedzenia o modu\u0142owej budowie. Konstrukcja foteli ma by\u0107 lekka, trwa\u0142a, z jednocz\u0119\u015bciowej bry\u0142y siedziska, wykonana w ca\u0142o\u015bci z tworzywa sztucznego o ergonomicznym kszta\u0142cie, bez pod\u0142okietnik\u00f3w. W poprzednim przetargu, miasto du\u017cy nacisk po\u0142o\u017cy\u0142o na bezpiecze\u0144stwo kierowc\u00f3w i pasa\u017cer\u00f3w. Zamawiaj\u0105cy wymaga\u0142, aby elektryki by\u0142y wyposa\u017cone w asystenta skr\u0119tu w prawo oraz asystenta pracy kierowcy &#8211; aktywny system ostrzegaj\u0105cy przed kolizj\u0105 informuj\u0105cy kierowc\u0119 w czasie rzeczywistym o sytuacji wok\u00f3\u0142 pojazdu oraz asystent pasa ruchu. Obecnie, miasto zrezygnowa\u0142o z opisanych wy\u017cej system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, co r\u00f3wnie\u017c prze\u0142o\u017cy si\u0119 na ni\u017csze ceny ofert.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Autobusy musz\u0105 zosta\u0107 wyposa\u017cone w system informacyjnych tablic elektronicznych zewn\u0119trznych, diodowych, wykonanych w technologii LED, \u015bwiec\u0105cych w kolorze bia\u0142ym. Wewn\u0105trz znajd\u0105 si\u0119 dwie tablice \u2013 podsufitowa, wykonana z matrycy LCD o minimalnej przek\u0105tnej 22 cale (umo\u017cliwiaj\u0105ca prezentowanie istotnych z punktu widzenia pasa\u017cera informacji o oznaczeniu linii, kierunku jazdy, trasie przejazdu, o bie\u017c\u0105cym przystanku, aktualnym czasie) oraz boczna umieszczona przed II drzwiami pojazdu (ma ona przedstawia\u0107 przebieg trasy w formie graficznej informacji (wszystkie przystanki na trasie, ulice, informacje o przesiadkach).<br><br><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,822,1354,2184,3170,441,2174,2144,5808,518,2343,6171],"class_list":["post-92656","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-autosan","tag-dofinansowanie","tag-elektrobus","tag-ikarus","tag-km-szczecinek","tag-man","tag-mercedes","tag-miejski","tag-przetarg","tag-yutong","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mimo pi\u0119ciu ofert Szczecinek nie wybra\u0142 elektrobus\u00f3w. Ca\u0142y czas za drogo - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mimo pi\u0119ciu ofert Szczecinek nie wybra\u0142 elektrobus\u00f3w. Ca\u0142y czas za drogo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"25 maja Urz\u0105d Miejski w Szczecinku uniewa\u017cni\u0142 przetarg na dostaw\u0119 pi\u0119ciu autobus\u00f3w elektrycznych oraz...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/\",\"name\":\"Mimo pi\u0119ciu ofert Szczecinek nie wybra\u0142 elektrobus\u00f3w. Ca\u0142y czas za drogo - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Informacja-o-uniewaznieniu-postepowania.jpg\",\"datePublished\":\"2023-05-26T16:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-26T16:03:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Informacja-o-uniewaznieniu-postepowania.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Informacja-o-uniewaznieniu-postepowania.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mimo pi\u0119ciu ofert Szczecinek nie wybra\u0142 elektrobus\u00f3w. Ca\u0142y czas za drogo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mimo pi\u0119ciu ofert Szczecinek nie wybra\u0142 elektrobus\u00f3w. Ca\u0142y czas za drogo - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mimo pi\u0119ciu ofert Szczecinek nie wybra\u0142 elektrobus\u00f3w. Ca\u0142y czas za drogo","og_description":"25 maja Urz\u0105d Miejski w Szczecinku uniewa\u017cni\u0142 przetarg na dostaw\u0119 pi\u0119ciu autobus\u00f3w elektrycznych oraz...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/","name":"Mimo pi\u0119ciu ofert Szczecinek nie wybra\u0142 elektrobus\u00f3w. Ca\u0142y czas za drogo - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Informacja-o-uniewaznieniu-postepowania.jpg","datePublished":"2023-05-26T16:03:00+00:00","dateModified":"2023-05-26T16:03:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Informacja-o-uniewaznieniu-postepowania.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Informacja-o-uniewaznieniu-postepowania.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mimo-pieciu-ofert-szczecinek-nie-wybrala-elektrobusow-caly-czas-za-drogo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mimo pi\u0119ciu ofert Szczecinek nie wybra\u0142 elektrobus\u00f3w. Ca\u0142y czas za drogo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/92656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}