{"id":92539,"date":"2023-05-22T13:01:54","date_gmt":"2023-05-22T13:01:54","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/"},"modified":"2023-05-22T13:01:54","modified_gmt":"2023-05-22T13:01:54","slug":"mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/","title":{"rendered":"Mercedes na Kongresie UITP 2023: Premiera autobusu eCitaro G Fuel Cell"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Podczas \u015awiatowego Szczytu Transportu Publicznego (GPTS) 2023, kt\u00f3ry odb\u0119dzie si\u0119 w dniach 4-7 czerwca 2023 r., Daimler Buses zaprezentuje pierwszy seryjnie produkowany autobus elektryczny z ogniwem paliwowym.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zgodnie z zapowiedziami, zastosowany w Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell system ogniwa paliwowych to \u201erange extender\u201d, czyli dodatkowy elementem zwi\u0119kszaj\u0105cym zasi\u0119g elektrobusu, czyli jest to inna koncepcja, ni\u017c np. w pojazdach marki Solaris z serii Urbino 12 hydrogen.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zwi\u0119kszy\u0107 zasi\u0119g <\/h2>\n\n\n\n<p>Nowy, bezemisyjny autobus regularny \u0142\u0105czy wi\u0119kszy zasi\u0119g z du\u017c\u0105 pojemno\u015bci\u0105 pasa\u017cersk\u0105. W wersji autobusu przegubowego, dost\u0119pnej od czerwca, eCitaro z ogniwami paliwowymi mo\u017ce przejecha\u0107 oko\u0142o 350 kilometr\u00f3w bez konieczno\u015bci \u0142adowania, oferuj\u0105c miejsce dla 128 pasa\u017cer\u00f3w. Czyli bezproblemowo zast\u0105pi\u0107 autobusy miejskie z silnikami spalinowymi. Jednocze\u015bnie jest to idealne uzupe\u0142nienie dla przewo\u017anik\u00f3w posiadaj\u0105cych istniej\u0105c\u0105 flot\u0119 akumulatorowo-elektryczn\u0105, kt\u00f3rzy chc\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 swoje d\u0142ugie trasy bez konieczno\u015bci ich \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowy model Mercedes-Benz eCitaro G Fuel Cell oparty jest bateryjnym uk\u0142adzie nap\u0119dowym z wysokowydajnymi akumulatorami NMC 3, natomiast ogniwo paliwowe o mocy 60 kW s\u0142u\u017cy jako generator wodoru zwi\u0119kszaj\u0105cy zasi\u0119g. Ta kombinacja umo\u017cliwia ekonomiczn\u0105 eksploatacj\u0119, poniewa\u017c energia elektryczna z sieci jest dost\u0119pna po ni\u017cszej cenie ni\u017c zielony wod\u00f3r, a zaawansowany elektroniczny system sterowania optymalnie reguluje mieszank\u0119 mocy akumulatora i pracy ogniw paliwowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak informuje Daimler &#8211; w przeciwie\u0144stwie do pe\u0142nowarto\u015bciowego pojazdu nap\u0119dzanego wodorem z ma\u0142ym akumulatorem buforowym, eCitaro Fuel Cell znacznie lepiej radzi sobie r\u00f3wnie\u017c z ca\u0142kowitym i u\u017cytecznym magazynowaniem energii odzyskanej podczas hamowania poprzez rekuperacj\u0119 w du\u017cych akumulatorach. Wreszcie, ogromna pojemno\u015b\u0107 baterii wynosz\u0105ca maksymalnie 392 kWh w autobusie przegubowym umo\u017cliwia r\u00f3wnie\u017c wykorzystanie du\u017cej mocy nap\u0119dowej na d\u0142u\u017cszych dystansach \u2013 na przyk\u0142ad w terenie g\u00f3rzystym \u2013 bez konieczno\u015bci pracy ogniwa paliwowego w szczycie, czyli w nieefektywnym zakresie mocy.<\/p>\n\n\n\n<p>Do tego dzi\u0119ki korzystnemu rozk\u0142adowi masy akumulator\u00f3w i ogniw paliwowych technologia ta umo\u017cliwia przewo\u017cenie du\u017cej liczby pasa\u017cer\u00f3w. Ze wzgl\u0119du na du\u017cy zasi\u0119g nie przewiduje si\u0119 \u0142adowania okazjonalnego na trasie; \u0142adowanie odbywa si\u0119 tylko przez wtyczk\u0119 w zajezdni.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/23DT104_001.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/23DT104_001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-431631\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Przed seryjn\u0105 produkcj\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>Przed rozpocz\u0119ciem produkcji seryjnej, w czerwcu eCitaro Fuel Cell musia\u0142o przej\u015b\u0107 liczne testy wytrzyma\u0142o\u015bciowe i funkcjonalne. Skupiono si\u0119 w szczeg\u00f3lno\u015bci na nowym ogniwie paliwowym i systemie wodorowym. Zbiorniki wodoru zosta\u0142y ju\u017c przetestowane pod k\u0105tem odporno\u015bci na ogie\u0144, uderzenia i temperatur\u0119 zgodnie z now\u0105 norm\u0105 UN ECE R 134. Wszystkie komponenty, a tak\u017ce system mocowania na dachu, zosta\u0142y poddane testom wibracyjnym i obci\u0105\u017ceniowym w celu symulacji uderzenia. Nowy system zarz\u0105dzania temperatur\u0105, kt\u00f3ry z zyskiem wykorzystuje ciep\u0142o wej\u015bciowe z ogniwa paliwowego, przeszed\u0142 szeroko zakrojone testy laboratoryjne i praktyczne w ekstremalnie gor\u0105cych i ekstremalnie zimnych \u015brodowiskach. Nowe komponenty ogniwa paliwowego eCitaro pomy\u015blnie przesz\u0142y wszystkie testy.<\/p>\n\n\n\n<p>Opr\u00f3cz nowego ogniwa paliwowego eCitaro, Daimler Buses zaprezentuje na targach GPTS 2023 swoje portfolio us\u0142ug dla autobus\u00f3w elektrycznych. Eksperci doradzaj\u0105 klientom w przej\u015bciu na elektromobilno\u015b\u0107, a nawet zapewniaj\u0105 infrastruktur\u0119 do \u0142adowania, zarz\u0105dzanie \u0142adowaniem i zarz\u0105dzanie flot\u0105 na \u017c\u0105danie. Szczeg\u00f3lnie w przypadku eksploatacji autobus\u00f3w elektrycznych analiza danych eksploatacyjnych autobus\u00f3w w celu optymalizacji efektywno\u015bci ekonomicznej odgrywa coraz wa\u017cniejsz\u0105 rol\u0119. Daimler Buses jest zatem jednym z pierwszych producent\u00f3w pojazd\u00f3w w Europie, kt\u00f3ry oferuje wirtualny interfejs danych TiGR, interfejs do zdalnego monitorowania autobus\u00f3w zgodnie z uniwersalnym, mi\u0119dzynarodowym standardem zdefiniowanym przez ITxPT. Dzi\u0119ki temu operatorzy transportowi posiadaj\u0105cy floty mieszane mog\u0105 korzysta\u0107 z jednolitej bazy danych dla ca\u0142ej floty.<\/p>\n\n\n\n<p>W celu kompleksowej analizy danych eksploatacyjnych autobusu, Daimler poleca te\u017c portal Omniplus On, kt\u00f3ry oferuje liczne funkcje &#8211; od monitorowania zu\u017cycia energii po zdaln\u0105 diagnostyk\u0119 w czasie rzeczywistym dzi\u0119ki us\u0142udze Omniplus On Uptime pro. Dzi\u0119ki nowym interfejsom Omniplus eProcurement w\u0142asne systemy ERP klient\u00f3w c by\u0107 po\u0142\u0105czony z Omniplus eShop, co znacznie u\u0142atwia zakup cz\u0119\u015bci zamiennych. Bogat\u0105 ofert\u0119 Omniplus uzupe\u0142niaj\u0105 szkolenia i kontrakty serwisowe.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/23DT104_004.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/23DT104_004.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-431628\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Troch\u0119 techniki <\/h2>\n\n\n\n<p>Poni\u017cej podstawowe dane techniczne Mercedes-Benz eCitaro G Fuel Cell z ca\u0142kowicie elektrycznym nap\u0119dem:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>D\u0142ugo\u015b\u0107\/szeroko\u015b\u0107\/wysoko\u015b\u0107: 18125\/2550\/3400 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska: maks. 130+1 <\/li>\n\n\n\n<li>Wod\u00f3r: 6 zbiornik\u00f3w H2 <\/li>\n\n\n\n<li>Nap\u0119d: dwa elektryczne silniki w piastach k\u00f3\u0142, 2 x 125 kW \/ 2 x 485 Nm;<\/li>\n\n\n\n<li>Baterie: cztery akumulatory NMC 3 ka\u017cdy o pojemno\u015bci 98 kWh <\/li>\n\n\n\n<li>Uk\u0142ad drzwi: 2-2-2-0<\/li>\n\n\n\n<li>Dodatkowe wyposa\u017cenie: reflektory LED, asystent skr\u0119tu, asystent hamowania, <\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,2184,21709,2144,405,497],"class_list":["post-92539","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-elektrobus","tag-kongres-uitp","tag-mercedes","tag-targi","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mercedes na Kongresie UITP 2023: Premiera autobusu eCitaro G Fuel Cell - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Podczas Szczytu Transportu Publicznego, Daimler Buses zaprezentuje pierwszy seryjnie produkowany autobus elektryczny z ogniwem paliwowym.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes na Kongresie UITP 2023: Premiera autobusu eCitaro G Fuel Cell\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas Szczytu Transportu Publicznego, Daimler Buses zaprezentuje pierwszy seryjnie produkowany autobus elektryczny z ogniwem paliwowym.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/\",\"name\":\"Mercedes na Kongresie UITP 2023: Premiera autobusu eCitaro G Fuel Cell - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/23DT104_001.jpg\",\"datePublished\":\"2023-05-22T13:01:54+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-22T13:01:54+00:00\",\"description\":\"Podczas Szczytu Transportu Publicznego, Daimler Buses zaprezentuje pierwszy seryjnie produkowany autobus elektryczny z ogniwem paliwowym.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/23DT104_001.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/23DT104_001.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mercedes na Kongresie UITP 2023: Premiera autobusu eCitaro G Fuel Cell\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes na Kongresie UITP 2023: Premiera autobusu eCitaro G Fuel Cell - TransInfo Archiwum","description":"Podczas Szczytu Transportu Publicznego, Daimler Buses zaprezentuje pierwszy seryjnie produkowany autobus elektryczny z ogniwem paliwowym.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mercedes na Kongresie UITP 2023: Premiera autobusu eCitaro G Fuel Cell","og_description":"Podczas Szczytu Transportu Publicznego, Daimler Buses zaprezentuje pierwszy seryjnie produkowany autobus elektryczny z ogniwem paliwowym.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/","name":"Mercedes na Kongresie UITP 2023: Premiera autobusu eCitaro G Fuel Cell - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/23DT104_001.jpg","datePublished":"2023-05-22T13:01:54+00:00","dateModified":"2023-05-22T13:01:54+00:00","description":"Podczas Szczytu Transportu Publicznego, Daimler Buses zaprezentuje pierwszy seryjnie produkowany autobus elektryczny z ogniwem paliwowym.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/23DT104_001.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/23DT104_001.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-na-kongresie-uitp-2023-premiera-autobusu-ecitaro-g-fuel-cell\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mercedes na Kongresie UITP 2023: Premiera autobusu eCitaro G Fuel Cell"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/92539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}