{"id":92475,"date":"2023-05-18T09:21:24","date_gmt":"2023-05-18T09:21:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/"},"modified":"2023-05-18T09:21:24","modified_gmt":"2023-05-18T09:21:24","slug":"kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/","title":{"rendered":"KLA Kalisz bez elektrobus\u00f3w. Ikarus bez sukcesu"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">17 maja Kaliskie Linie Autobusowe Kalisz anulowa\u0142y przetarg na dostaw\u0119 pi\u0119ciu autobus\u00f3w elektrycznych z \u0142adowarkami oraz budow\u0119 wiat z fotowoltaik\u0105.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>To ju\u017c drugie uniewa\u017cnienie na drodze KLA do zakupu pierwszych elektrobus\u00f3w. W lutym sp\u00f3\u0142ka <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/oferta-solarisa-na-5-elektrobusow-za-droga-dla-kalisza-wiaty-zostaja\/\">odwo\u0142a\u0142a pierwszy przetarg<\/a> na zakup zeroemisyjnego taboru, gdy\u017c jedyna z\u0142o\u017cona ofert\u0105 w tym post\u0119powaniu \u2013 od Solarisa \u2013 okaza\u0142a si\u0119 zbyt droga. Teraz mamy kolejne uniewa\u017cnienie, ale tym razem powodem jest brak dofinansowania z konkursu CUPT, gdzie nacisk po\u0142o\u017cono na du\u017ce i tramwajowe inwestycje. Tym samym wniosek KLA znalaz\u0142 si\u0119 za burt\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">TRZY OFERTY<\/h2>\n\n\n\n<p>Po frekwencji w drugim przetargu mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce producenci autobus\u00f3w przewidzieli, jaki los spotka wniosek KLA, gdy\u017c <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/kla-kalisz-ma-tylko-jedna-oferte-na-5-autobusow-za-to-w-budzecie-debiut-ikarusa\/\">tylko Ikarus z\u0142o\u017cy\u0142 swoj\u0105 ofert\u0119<\/a>. Dodatkowo dwie firmy zg\u0142osi\u0142y si\u0119 do budowy autobusowej wiaty. Przypomnijmy, \u017ce kaliski kontrakt &#8211; podobnie jak poprzednio \u2013 podzielony zosta\u0142 na dwie cz\u0119\u015bci:<\/p>\n\n\n\n<p>cz\u0119\u015b\u0107 1 dostawa autobus\u00f3w elektrycznych o d\u0142ugo\u015bci ca\u0142kowitej zawieraj\u0105cej si\u0119 w przedziale od 11,00 metr\u00f3w do 13,00 metr\u00f3w oraz \u0142adowarek plug-in, wraz ze szkoleniem pracownik\u00f3w, wyposa\u017ceniem serwisu zamawiaj\u0105cego w niezb\u0119dny sprz\u0119t oraz oprogramowanie, obs\u0142ug\u0105 gwarancyjn\u0105 autobus\u00f3w i \u0142adowarek;<\/p>\n\n\n\n<p>cz\u0119\u015b\u0107 2 to budowa w zajezdni przy ul. Wroc\u0142awskiej dw\u00f3ch wiat postojowych na 22 pojazdy wraz z dachow\u0105 instalacj\u0105 fotowoltaiczn\u0105 o mocy 352,35 kWp.<\/p>\n\n\n\n<p>19 kwietnia przewo\u017anik otrzyma\u0142 w zadaniu numer 1 tylko jedn\u0105 ofert\u0119:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>od Electrobus Europe Zrt., czyli Ikarusa na kwot\u0119 12.914.446,50 z\u0142 brutto (co by\u0142oby pierwszym takim przypadkiem w historii uczestnictwa sp\u00f3\u0142ki w polskich przetargach, bo do tej pory podawa\u0142a cen\u0119 netto). W przeliczeniu to 10.4999.549 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0119 za autobus Ikarus 120E 2.099.909 PLN netto (z \u0142adowark\u0105). Z kolei bud\u017cet zamawiaj\u0105cego to 16.873.570,50 PLN brutto, co oznacza, \u017ce gdyby nawet oferta Ikarusa by\u0142a netto, a nie brutto \u2013 to mie\u015bci si\u0119 ona w bud\u017cecie KLA.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>W drugiej, budowlanej cz\u0119\u015bci przewo\u017anik otrzyma\u0142 dwie oferty. Od:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Firma Budowlana Marek Antczak,&nbsp; ul. Metalowc\u00f3w 13-19, 62-800 Kalisz z cena 7.461.452,04 PLN brutto;<\/li>\n\n\n\n<li>Grupa METALCRAFT sp\u00f3\u0142ka z ograniczon\u0105 odpowiedzialno\u015bci\u0105, ul. Ksi\u0119\u017cnej Jolanty 38, 62-800 Kalisz z cen\u0105 7.294.999,62 PLN brutto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Bud\u017cet na to zadanie wynosi\u0142 6.934.393,99 PLN brutto, czyli obie oferty go przekroczy\u0142y. Natomiast gdyby w pierwszej cz\u0119\u015bci KLA wybra\u0142o Ikarusa, to oszcz\u0119dno\u015bci pozwol\u0105 na do\u0142o\u017cenie do budowy wiaty. 17 maja nast\u0105pi\u0142 koniec \u201egdybania\u201d, gdy\u017c przetarg zosta\u0142 uniewa\u017cniony. Dodajmy, \u017ce podobny los <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/mzk-malbork-uniewaznia-przetarg-na-elektrobusy-cupt-wybralo-tramwaje\/\">spotka\u0142 przetarg MZK Malbork.<\/a> Natomiast dla w\u0119gierskiego Ikarusa jest to kolejna nieudana pr\u00f3ba wej\u015bcia na polski rynek autobus\u00f3w. <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Zawiadomienie-o-uniewaznieniu-postepowania-17_05_2023_Strona_11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Zawiadomienie-o-uniewaznieniu-postepowania-17_05_2023_Strona_11-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-431147\" width=\"840\" height=\"630\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ZA PIERWSZYM RAZEM<\/h2>\n\n\n\n<p>W ramach swojego pierwsze e-post\u0119powania, KLA otrzyma\u0142y w lutym ofert\u0119 od jednego podmiotu, kt\u00f3ry chcia\u0142 firmie dostarczy\u0107 pi\u0119\u0107 autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI oraz \u0142adowarki. Oferta pochodzi\u0142a od: Solaris Bus &amp; Coach Sp. z o.o. \u2013 z cen\u0105 23.061.270,00 PLN brutto \/ 18.749.000 PLN netto, co dawa\u0142o jednostkowy koszt Solarisa Urbino 12 electric na poziomie 3.749.8000 PLN netto (z \u0142adowark\u0105). Z kolei bud\u017cet zamawiaj\u0105cego wynosi\u0142 16.873.570,50 PLN brutto, czyli r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy cen\u0105 oferty, a mo\u017cliwo\u015bciami finansowymi zamawiaj\u0105cego by\u0142a spora (ponad 6 mln z\u0142), co przes\u0105dzi\u0142o o uniewa\u017cnianiu tego kontraktu.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Przypomnijmy, \u017ce elektryki dla Kalisza maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11 do 13 metr\u00f3w i wysoko\u015b\u0107 do 3,40 m. Wej\u015bcie do pojazd\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 poprzez troje drzwi, otwieranych do wewn\u0105trz. Nap\u0119d pojazd\u00f3w ma by\u0107 elektryczny, oparty na silniku lub silnikach o mocy zapewniaj\u0105cej pr\u0119dko\u015bci i przyspieszenia charakterystyczne dla tras publicznego transportu zbiorowego. Zamawiaj\u0105cy wymaga zastosowania silnika o mocy znamionowej (lub silnik\u00f3w o \u0142\u0105cznej mocy znamionowej) nie mniejszej ni\u017c 160 kW, z funkcj\u0105 odzysku energii elektrycznej podczas hamowania autobusu dla potrzeb \u0142adowania magazynu energii. Magazyn energii elektrycznej, elektrycznego uk\u0142adu nap\u0119dowego mo\u017ce by\u0107 wyposa\u017cony w akumulatory wykonane w dowolnej technologii. \u0141\u0105czna pojemno\u015b\u0107 energetyczna (nominalna) magazynu energii nie mo\u017ce by\u0107 mniejsza ni\u017c 350 kWh, jednak\u017ce energia dost\u0119pna dla u\u017cytkownika (Ed) nie mo\u017ce by\u0107 mniejsza ni\u017c 280 kWh . \u0141adowane baterii musi by\u0107 realizowane przewodowo, zewn\u0119trzn\u0105 \u0142adowark\u0105 Plug-in.<\/p>\n\n\n\n<p>Przechodzimy do przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego, gdzie znajd\u0105 si\u0119 siedzenia o ergonomicznym kszta\u0142cie, zaopatrzone w \u0142atwo wymienialne \u201emi\u0119kkie\u201d (piankowane o grubo\u015bci pianki wynosz\u0105cej co najmniej 15 mm) wk\u0142adki. Kabina kierowcy b\u0119dzie typu \u201ezamkni\u0119tego\u201d z pe\u0142nowymiarowymi drzwiami (przeszklonymi co najmniej w 60%), wyposa\u017cona w otwory w szybie drzwi u\u0142atwiaj\u0105ce komunikacj\u0119 g\u0142osow\u0105 z pasa\u017cerem oraz w okno i blat do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w. KLA nie dopuszcza wykorzystania skrzyd\u0142a pierwszych drzwi jako drzwi wej\u015bciowych do kabiny kierowcy.<\/p>\n\n\n\n<p>Zewn\u0119trzne tablice informacji pasa\u017cerskiej powinny by\u0107 mozaikowe typu Flip Dot-Led, gdzie ka\u017cda klapka o\u015bwietlona jest indywidualn\u0105 diod\u0105 (technologia klapkowo-ledowa). Na tablicy przedniej, kolor klapek i diod je pod\u015bwietlaj\u0105cych b\u0119dzie zielony, za\u015b pod\u015bwietlenie pola numerowego wymagane jest w kolorze zbli\u017conym do bia\u0142ego. Wewn\u0105trz przewidziano tablic\u0119 informacyjn\u0105 o przek\u0105tnej minimum 21,5 cali, prezentuj\u0105c\u0105 przebieg trasy. Do wyposa\u017cenia dodatkowego autobus\u00f3w nale\u017ce\u0107 b\u0119dzie m.in. system zliczania potok\u00f3w pasa\u017cerskich oraz system prewencji kolizyjnej, ostrzegaj\u0105cy kierowc\u0119 sygna\u0142ami wizualnymi i d\u017awi\u0119kowymi m.in. o nieplanowanym i niekontrolowanym zjechaniu z pasa ruchu (z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wy\u0142\u0105czenia sygna\u0142\u00f3w d\u017awi\u0119kowych).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,390,1354,2184,3170,4536,5808],"class_list":["post-92475","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-cupt","tag-dofinansowanie","tag-elektrobus","tag-ikarus","tag-kla-kalisz","tag-miejski"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>KLA Kalisz bez elektrobus\u00f3w. Ikarus bez sukcesu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"17 maja Kaliskie Linie Autobusowe Kalisz anulowa\u0142y przetarg na dostaw\u0119 pi\u0119ciu autobus\u00f3w elektrycznych z \u0142adowarkami oraz budow\u0119 wiat.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"KLA Kalisz bez elektrobus\u00f3w. Ikarus bez sukcesu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"17 maja Kaliskie Linie Autobusowe Kalisz anulowa\u0142y przetarg na dostaw\u0119 pi\u0119ciu autobus\u00f3w elektrycznych z \u0142adowarkami oraz budow\u0119 wiat.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/\",\"name\":\"KLA Kalisz bez elektrobus\u00f3w. Ikarus bez sukcesu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Zawiadomienie-o-uniewaznieniu-postepowania-17_05_2023_Strona_11-1024x768.jpg\",\"datePublished\":\"2023-05-18T09:21:24+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-18T09:21:24+00:00\",\"description\":\"17 maja Kaliskie Linie Autobusowe Kalisz anulowa\u0142y przetarg na dostaw\u0119 pi\u0119ciu autobus\u00f3w elektrycznych z \u0142adowarkami oraz budow\u0119 wiat.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Zawiadomienie-o-uniewaznieniu-postepowania-17_05_2023_Strona_11-1024x768.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Zawiadomienie-o-uniewaznieniu-postepowania-17_05_2023_Strona_11-1024x768.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"KLA Kalisz bez elektrobus\u00f3w. Ikarus bez sukcesu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"KLA Kalisz bez elektrobus\u00f3w. Ikarus bez sukcesu - TransInfo Archiwum","description":"17 maja Kaliskie Linie Autobusowe Kalisz anulowa\u0142y przetarg na dostaw\u0119 pi\u0119ciu autobus\u00f3w elektrycznych z \u0142adowarkami oraz budow\u0119 wiat.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"KLA Kalisz bez elektrobus\u00f3w. Ikarus bez sukcesu","og_description":"17 maja Kaliskie Linie Autobusowe Kalisz anulowa\u0142y przetarg na dostaw\u0119 pi\u0119ciu autobus\u00f3w elektrycznych z \u0142adowarkami oraz budow\u0119 wiat.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/","name":"KLA Kalisz bez elektrobus\u00f3w. Ikarus bez sukcesu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Zawiadomienie-o-uniewaznieniu-postepowania-17_05_2023_Strona_11-1024x768.jpg","datePublished":"2023-05-18T09:21:24+00:00","dateModified":"2023-05-18T09:21:24+00:00","description":"17 maja Kaliskie Linie Autobusowe Kalisz anulowa\u0142y przetarg na dostaw\u0119 pi\u0119ciu autobus\u00f3w elektrycznych z \u0142adowarkami oraz budow\u0119 wiat.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Zawiadomienie-o-uniewaznieniu-postepowania-17_05_2023_Strona_11-1024x768.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Zawiadomienie-o-uniewaznieniu-postepowania-17_05_2023_Strona_11-1024x768.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kla-kalisz-bez-elektrobusow-ikarus-bez-sukcesu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"KLA Kalisz bez elektrobus\u00f3w. Ikarus bez sukcesu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/92475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}