{"id":92417,"date":"2023-05-16T11:03:00","date_gmt":"2023-05-16T11:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/"},"modified":"2023-05-16T11:03:00","modified_gmt":"2023-05-16T11:03:00","slug":"skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/","title":{"rendered":"\u0160koda z umow\u0105 w Wilnie. Na 91 trolejbus\u00f3w bateryjnych"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">15 maja przedstawiciele wile\u0144skiego przewo\u017anika Vilniaus vie\u0161asis transportas (VVT) i Grupy \u0160koda podpisali umow\u0119 na dostaw\u0119 nowych, bateryjnych trolejbus\u00f3w.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W sumie Czesi wyprodukuj\u0105 91 trolejbus\u00f3w z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 autonomicznej jazdy. Pierwsze trolejbusy \u0160koda-SOR 32Tr dotr\u0105 do Wilna pod koniec lata 2024 roku. Cena jednego trolejbusu to 574.990 euro, a \u0142\u0105czna warto\u015b\u0107 transakcji to 52,3 mln EUR. Po podpisaniu umowy zaproszeni go\u015bcie wyruszyli w nostalgiczn\u0105 przeja\u017cd\u017ck\u0119 jednym z zabytkowych trolejbus\u00f3w &#8211; \u0160kod\u0105 9 Tr.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">W\u0142a\u015bciwy kierunek<\/h2>\n\n\n\n<p>Podczas konferencji prasowej burmistrz Wilna Valdas Benkunskas zaznaczy\u0142, \u017ce przed systemem transportu publicznego stoj\u0105 naprawd\u0119 du\u017ce zadania i wyzwania, a takie wydarzenia wyznaczaj\u0105 w\u0142a\u015bciwy kierunek obrany przez Wilno.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eTrolejbusy s\u0105 jednymi z najmniej zanieczyszczaj\u0105cych \u015brodki transportu, dlatego w ci\u0105gu najbli\u017cszych kilku lat jeste\u015bmy zdeterminowani, aby kupi\u0107 co najmniej 159 nowych trolejbus\u00f3w bateryjnych, zainwestowa\u0107 w aktualizacj\u0119 sieci po\u0142\u0105cze\u0144 i jeszcze bardziej rozbudowa\u0107 sie\u0107 buspas\u00f3w. Kraje takie jak Szwajcaria, Francja, Austria, Czechy czy Polska zwi\u0119kszaj\u0105 inwestycje w rozw\u00f3j trolejbus\u00f3w i nowe projekty. \u201eW przysz\u0142o\u015bci ca\u0142y transport publiczny zostanie przestawiony na transport elektryczny lub na paliwa alternatywne, ale w trakcie rozbudowy infrastruktury odnowienie taboru trolejbusowego jest znacz\u0105cym krokiem w kierunku realizacji wizji Wilna jako zielonego miasta do 2025 r.\u201d &#8211; powiedzia\u0142 burmistrz.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug dyrektora generalnego VVT, Dariusa Aleknavi\u010diusa, wiele europejskich miast wraca do trolejbus\u00f3w jako czystej alternatywy dla autobus\u00f3w elektrycznych, a Wilno nie jest wyj\u0105tkiem.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eTrolejbusy z akumulatorami trakcyjnymi i systemem dynamicznego \u0142adowania z sieci trakcyjnej to wydajna technologia o ogromnym potencjale ekonomicznym i \u015brodowiskowym. Dzi\u0119ki nowym trolejbusom b\u0119dzie mo\u017cna wyd\u0142u\u017cy\u0107 trasy nawet w proporcji do 50% bez sieci trakcyjnej. Nie b\u0119dzie problem\u00f3w z omijaniem przeszk\u00f3d w ruchu, zwi\u0119kszy si\u0119 pr\u0119dko\u015b\u0107 eksploatacyjna, a jednocze\u015bnie wzro\u015bnie efektywno\u015b\u0107 wykorzystania pojazd\u00f3w. Bez w\u0105tpienia nowe pojazdy zapewni\u0105 naszym pasa\u017cerom szybsze, bardziej punktualne i bardziej komfortowe podr\u00f3\u017ce\u201d \u2013 zaznaczy\u0142 D. Aleknavi\u010dius.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VMS_6523-1024x683-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VMS_6523-1024x683-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-430743\" \/><\/a><figcaption>fot. Sauliusa \u017diury \/ UM Wilno <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u0160koda-SOR 32Tr<\/h2>\n\n\n\n<p>Produkcja nowoczesnych trolejbus\u00f3w \u0160koda 32Tr rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 2018 roku. Wed\u0142ug Petra Novotnego, prezesa \u0160koda Group, czeski producent cieszy si\u0119, \u017ce jego produkty wejd\u0105 w sk\u0142ad systemu transportu publicznego w stolicy Litwy.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eJestem dumny, \u017ce po raz kolejny potwierdzili\u015bmy nasz\u0105 pozycj\u0119 czo\u0142owego producenta trolejbus\u00f3w w Europie. Koncentrujemy si\u0119 na zr\u00f3wnowa\u017conym rozwoju i innowacjach w produkcji pojazd\u00f3w, co pozwala nam oferowa\u0107 naszym partnerom rozwi\u0105zania, kt\u00f3re s\u0105 zar\u00f3wno wydajne, jak i przyjazne dla \u015brodowiska. Kraje ba\u0142tyckie to jeden z naszych najwa\u017cniejszych region\u00f3w, dostarczyli\u015bmy tu ju\u017c setki pojazd\u00f3w i cieszymy si\u0119 ze wsp\u00f3lnych projekt\u00f3w\u201d, &#8211; powiedzia\u0142 Novotny.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>\u0160koda &nbsp;wygra\u0142a wile\u0144ski kontrakt z Solarisem, dzi\u0119ki ni\u017cszej cenie trolejbus\u00f3w oraz koszt\u00f3w ich eksploatacji i napraw w okresie 10 lat. Serwis gwarancyjny obejmuje okres 5 lat, kt\u00f3ry b\u0119dzie realizowany przez firm\u0119 zar\u00f3wno w jego trakcie, jak i po jego zako\u0144czeniu.<\/p>\n\n\n\n<p>Produkcja nowych autonomicznych trolejbus\u00f3w kilometra\u017cowych ruszy w czerwcu po podpisaniu umowy. Dostawy trolejbus\u00f3w planowane s\u0105 w partiach po 20, 35, 28 i 8 sztuk. Wszystkie trolejbusy zostan\u0105 dostarczone w pierwszej po\u0142owie 2025 roku.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VVT-transportas.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-430744\" \/><figcaption>fot. VVT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co dalej?<\/h2>\n\n\n\n<p>Fundusze na najnowszy projekt VVT pozyska\u0142o z Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju (EBOR), a partnerem finansowym zosta\u0142a r\u00f3wnie\u017c Tajwa\u0144ska Fundacja Wsp\u00f3\u0142pracy Mi\u0119dzynarodowej i Rozwoju. Sp\u00f3\u0142ka zapewni\u0142a sobie cz\u0119\u015b\u0107 finansowania ze \u015brodk\u00f3w Programu Zmian Klimatycznych.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug dyrektora generalnego VVT ma dobrze rozwini\u0119t\u0105 infrastruktur\u0119 trolejbusow\u0105. Sp\u00f3\u0142ka intensywnie przygotowuje si\u0119 do kolejnej odnowy taboru trolejbusowego \u2013 rozpocz\u0119\u0142a modernizacj\u0119 sieci trakcyjnej i zainstaluje 80 rozjazd\u00f3w sterowanych falami radiowymi. W najbli\u017cszych latach planowana jest aktualizacja systemu zarz\u0105dzania i podstacji oraz ocena mo\u017cliwo\u015bci przystosowania podstacji do \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n<p>Kolejnym wa\u017cnym etapem odnowy trolejbus\u00f3w jest zapowied\u017a zakupu 68 nowych trolejbus\u00f3w przegubowych. Tym samym do 2026 roku firma odnowi ca\u0142\u0105 flot\u0119 trolejbus\u00f3w, co przyczyni si\u0119 do realizacji strategicznego celu firmy, jakim jest osi\u0105gni\u0119cie neutralno\u015bci klimatycznej do 2030 roku.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/347231840_146943488253040_7925352679928765350_n.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/347231840_146943488253040_7925352679928765350_n.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-430749\" \/><\/a><figcaption>fot. \u0160koda<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[571,835,2267,2233,425],"class_list":["post-92417","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-litwa","tag-skoda","tag-sor","tag-trolejbus","tag-umowa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u0160koda z umow\u0105 w Wilnie. Na 91 trolejbus\u00f3w bateryjnych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"15 maja przedstawiciele wile\u0144skiego przewo\u017anika Vilniaus vie\u0161asis transportas (VVT) i Grupy \u0160koda podpisali umow\u0119 na dostaw\u0119 trolejbus\u00f3w.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u0160koda z umow\u0105 w Wilnie. Na 91 trolejbus\u00f3w bateryjnych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"15 maja przedstawiciele wile\u0144skiego przewo\u017anika Vilniaus vie\u0161asis transportas (VVT) i Grupy \u0160koda podpisali umow\u0119 na dostaw\u0119 trolejbus\u00f3w.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/\",\"name\":\"\u0160koda z umow\u0105 w Wilnie. Na 91 trolejbus\u00f3w bateryjnych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VMS_6523-1024x683-1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-05-16T11:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-16T11:03:00+00:00\",\"description\":\"15 maja przedstawiciele wile\u0144skiego przewo\u017anika Vilniaus vie\u0161asis transportas (VVT) i Grupy \u0160koda podpisali umow\u0119 na dostaw\u0119 trolejbus\u00f3w.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VMS_6523-1024x683-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VMS_6523-1024x683-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u0160koda z umow\u0105 w Wilnie. Na 91 trolejbus\u00f3w bateryjnych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u0160koda z umow\u0105 w Wilnie. Na 91 trolejbus\u00f3w bateryjnych - TransInfo Archiwum","description":"15 maja przedstawiciele wile\u0144skiego przewo\u017anika Vilniaus vie\u0161asis transportas (VVT) i Grupy \u0160koda podpisali umow\u0119 na dostaw\u0119 trolejbus\u00f3w.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u0160koda z umow\u0105 w Wilnie. Na 91 trolejbus\u00f3w bateryjnych","og_description":"15 maja przedstawiciele wile\u0144skiego przewo\u017anika Vilniaus vie\u0161asis transportas (VVT) i Grupy \u0160koda podpisali umow\u0119 na dostaw\u0119 trolejbus\u00f3w.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/","name":"\u0160koda z umow\u0105 w Wilnie. Na 91 trolejbus\u00f3w bateryjnych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VMS_6523-1024x683-1.jpg","datePublished":"2023-05-16T11:03:00+00:00","dateModified":"2023-05-16T11:03:00+00:00","description":"15 maja przedstawiciele wile\u0144skiego przewo\u017anika Vilniaus vie\u0161asis transportas (VVT) i Grupy \u0160koda podpisali umow\u0119 na dostaw\u0119 trolejbus\u00f3w.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VMS_6523-1024x683-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VMS_6523-1024x683-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/skoda-z-umowa-w-wilnie-na-91-trolejbusow-bateryjnych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u0160koda z umow\u0105 w Wilnie. Na 91 trolejbus\u00f3w bateryjnych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/92417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}