{"id":92390,"date":"2023-05-14T18:08:00","date_gmt":"2023-05-14T18:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/"},"modified":"2023-05-14T18:08:00","modified_gmt":"2023-05-14T18:08:00","slug":"silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/","title":{"rendered":"Silniki Cumminsa zdaj\u0105 egzamin w ekstremalnych warunkach. Pod ziemi\u0105"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">W kopalniach soli czy miedzi, znajduj\u0105cych si\u0119 setki metr\u00f3w pod powierzchni\u0105 ziemi, panuj\u0105 jedne z najbardziej surowych warunk\u00f3w, z jakimi musi radzi\u0107 sobie ci\u0119\u017cki sprz\u0119t wydobywczy. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Profesjonalnie i regularnie wykonywany serwis silnik\u00f3w, jaki Cummins od lat zapewnia KGHM ZANAM S.A., udowodni\u0142 jednak, \u017ce specjalistyczna maszyneria g\u00f3rnicza polskiego giganta, nap\u0119dzana jednostkami tej marki jest w stanie s\u0142u\u017cy\u0107 przez d\u0142ugi czas, mimo ci\u0105g\u0142ej wysokiej temperatury i korozji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1000 metr\u00f3w pod ziemi\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>Kopalnie soli, o kt\u00f3rych mowa, zlokalizowane s\u0105 w Polsce i Niemczech, a w\u015br\u00f3d nich znajduje si\u0119 ogromny zak\u0142ad K+S Werk Zielitz w Saksonii-Anhalt. Jest to jeden z najwi\u0119kszych europejskich dostawc\u00f3w produkt\u00f3w potasowych i magnezowych oraz \u015bwiatowy lider w produkcji soli. Z kolei w Polsce, sprz\u0119t KGHM ZANAM nap\u0119dzany silnikami Cummins wykorzystywany jest m.in. w kopalniach miedzi Rudna, Lubin i Polkowice na Dolnym \u015al\u0105sku, kt\u00f3rego obszar pozostaje jednym z najwi\u0119kszych na \u015bwiecie, je\u015bli chodzi o wydobycie tego surowca.<\/p>\n\n\n\n<p>Wsp\u00f3\u0142praca Cummins i KGHM ZANAM rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 ponad 20 lat temu, a wy\u0142\u0105cznie w ostatniej dekadzie producent dostarczy\u0142 firmie ponad 1400 r\u00f3\u017cnego rodzaju silnik\u00f3w. Jej podstawowym elementem jest wsparcie serwisowe zapewniane przez oddzia\u0142 Cummins w Lubinie, gdzie zesp\u00f3\u0142 sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z ponad 20 specjalist\u00f3w zajmuje si\u0119 ponad 600 silnikami pracuj\u0105cymi codziennie na g\u0142\u0119boko\u015bci do 1000 metr\u00f3w pod ziemi\u0105, zaimplementowanymi do \u0142adowarek, woz\u00f3w odstawczych, pojazd\u00f3w pomocniczych i maszyn wiertniczych polskiej sp\u00f3\u0142ki. Przestoje w pracy tego typu sprz\u0119tu s\u0105 bardzo kosztowne dla operatora, a wi\u0119c rola zespo\u0142u Cummins serwisuj\u0105cego poszczeg\u00f3lne jednostki jest niezwykle wa\u017cna w zapewnieniu ci\u0105g\u0142o\u015bci pracy maszyn w danej lokalizacji.&nbsp;<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eKGHM ZANAM traktuje Cummins jako partnera dla swojej dzia\u0142alno\u015bci i wsp\u00f3\u0142pracuje z nami przy projektowaniu oraz tworzeniu produkt\u00f3w sprawdzaj\u0105cych si\u0119 w wyj\u0105tkowo trudnych warunkach. W procesie tym, po\u015bwi\u0119camy du\u017co uwagi nowo pojawiaj\u0105cym i rozwijaj\u0105cym si\u0119 technologiom silnikowym. Przytoczy\u0107 tutaj mo\u017cna np. opracowanie rozwi\u0105za\u0144 zwi\u0105zanych z wi\u0105zkami przewod\u00f3w, alternator\u00f3w i rozrusznik\u00f3w, pozwalaj\u0105cych zwi\u0119kszy\u0107 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 naszych silnik\u00f3w w kopalniach miedzi, gdzie warunki pracy maszyn s\u0105 tak trudne, \u017ce typowy okres eksploatacji \u0142adowarki lub wozu odstawczego mo\u017ce wynosi\u0107 zaledwie pi\u0119\u0107 lat\u201d \u2013 m\u00f3wi Pawe\u0142 Stolecki, Senior Sales Representative Off-Highway z Cummins Polska. I dodaje \u201ejest to klasyczny przyk\u0142ad wypracowania rozwi\u0105za\u0144 lokalnie i zachowania elastycznego podej\u015bcia, by maszyny mog\u0142y poradzi\u0107 sobie z warunkami, wykraczaj\u0105cymi daleko poza zakres standardowego pakietu gwarancyjnego&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/KGHM-ZANAM_Cummins-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/KGHM-ZANAM_Cummins-1-1024x804.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-430360\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u015blad w\u0119glowy<\/h2>\n\n\n\n<p>Obecnie, poza usprawnieniami technologicznymi, KGHM ZANAM analizuje tak\u017ce to, w jaki spos\u00f3b mo\u017ce zmniejszy\u0107 sw\u00f3j \u015blad w\u0119glowy. Firma prowadzi w tym zakresie rozmowy z Cummins dotycz\u0105ce m.in. mo\u017cliwo\u015bci zintegrowania technologii wodorowych ogniw paliwowych z jej sprz\u0119tem, co \u2013 bior\u0105c pod uwag\u0119 prac\u0119 maszyn w gor\u0105cych i ograniczonych przestrzeniach \u2013 nie jest dla obu podmiot\u00f3w \u0142atwe w implementacji. <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Cho\u0107 g\u00f3rnictwo podziemne wi\u0105\u017ce si\u0119 z pewnymi wyzwaniami, to jednak ograniczenie emisji spalin i ha\u0142asu przynios\u0142oby wymierne korzy\u015bci dla procesu wydobywczego, dlatego liczymy na dog\u0142\u0119bne zbadanie mo\u017cliwo\u015bci dzia\u0142ania w tym kierunku z KGHM ZANAM&#8221; wskaza\u0142 Pawe\u0142 Stolecki.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Kolejnym z przyk\u0142ad\u00f3w \u015bcis\u0142ej wsp\u00f3\u0142pracy obu firm jest \u0142adowarka LD4 oferowana przez KGHM ZANAM od 2023 r., kt\u00f3r\u0105 nap\u0119dza silnik Cummins o specyfikacji Stage V B4.5. Sp\u00f3\u0142ki wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142y nad opracowaniem sprz\u0119tu od 2021 r., przeprowadzaj\u0105c szeroko zakrojone testy i pr\u00f3by na jego prototypie. Zapotrzebowanie na tak skonstruowan\u0105 \u0142adowark\u0119 widoczne jest tak\u017ce poza Polsk\u0105, co oznacza mo\u017cliwo\u015b\u0107 jej eksportu, a zainteresowanie tym modelem wykaza\u0142y ju\u017c pa\u0144stwa ba\u0142tyckie.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;W procesie produkcji maszyn i urz\u0105dze\u0144 stawiamy na innowacje i rozw\u00f3j poparty specjalistyczn\u0105 wiedz\u0105&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 Bernard Cichocki, Prezes Zarz\u0105du KGHM ZANAM S.A. &#8222;Jako jeden z najwi\u0119kszych w Polsce producent\u00f3w maszyn i urz\u0105dze\u0144 dla sektora g\u00f3rniczego, zawsze szukamy mo\u017cliwo\u015bci wsp\u00f3\u0142pracy z wiod\u0105cymi wytw\u00f3rcami i dostawcami rozwi\u0105za\u0144. Dzia\u0142amy z partnerami, kt\u00f3rzy podzielaj\u0105 te same warto\u015bci i wykazuj\u0105 wysoki poziom zaanga\u017cowania, by wspiera\u0107 nas w dostarczaniu szerokiej gamy sprz\u0119tu o najwy\u017cszej jako\u015bci&#8221; \u2013 doda\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Poza Lubinem, Cummins posiada na terenie Polski jeszcze trzy oddzia\u0142y, zlokalizowane strategicznie w Krakowie, Gda\u0144sku i \u0141omiankach k\/Warszawy, by by\u0142y \u0142atwo dost\u0119pne dla klient\u00f3w z ca\u0142ego kraju oraz innych pa\u0144stw Europy. Firma rozpocz\u0119\u0142a dzia\u0142alno\u015b\u0107 w Polsce blisko 30 lat temu i obecnie pracuje nad rozszerzeniem swoich mo\u017cliwo\u015bci operacyjnych, dzi\u0119ki nowoczesnemu centrum odbudowy silnik\u00f3w o du\u017cej mocy, kt\u00f3re powstaje w Krakowie. Inwestycja o warto\u015bci 10 mln dolar\u00f3w, zapewni klientom Cummins w ca\u0142ym regionie strategiczne wsparcie w&nbsp;zakresie specjalistycznych proces\u00f3w odbudowy silnik\u00f3w oraz lepsz\u0105 obs\u0142ug\u0119 lokalnym partnerom z Polski, dzi\u0119ki znacznie zwi\u0119kszonym mo\u017cliwo\u015bciom dystrybucyjnym i&nbsp;magazynowym. Nowy obiekt rozpocznie dzia\u0142alno\u015b\u0107 pod koniec roku i b\u0119dzie pierwszym tego typu o\u015brodkiem firmy w Europie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3013,2938,1234],"class_list":["post-92390","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-cummins","tag-diesel","tag-silnik"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Silniki Cumminsa zdaj\u0105 egzamin w ekstremalnych warunkach. Pod ziemi\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W kopalniach soli czy miedzi, panuj\u0105 jedne z najbardziej surowych warunk\u00f3w, z jakimi musi radzi\u0107 sobie ci\u0119\u017cki sprz\u0119t wydobywczy. I silniki.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Silniki Cumminsa zdaj\u0105 egzamin w ekstremalnych warunkach. Pod ziemi\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W kopalniach soli czy miedzi, panuj\u0105 jedne z najbardziej surowych warunk\u00f3w, z jakimi musi radzi\u0107 sobie ci\u0119\u017cki sprz\u0119t wydobywczy. I silniki.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/\",\"name\":\"Silniki Cumminsa zdaj\u0105 egzamin w ekstremalnych warunkach. Pod ziemi\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/KGHM-ZANAM_Cummins-1-1024x804.jpg\",\"datePublished\":\"2023-05-14T18:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-14T18:08:00+00:00\",\"description\":\"W kopalniach soli czy miedzi, panuj\u0105 jedne z najbardziej surowych warunk\u00f3w, z jakimi musi radzi\u0107 sobie ci\u0119\u017cki sprz\u0119t wydobywczy. I silniki.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/KGHM-ZANAM_Cummins-1-1024x804.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/KGHM-ZANAM_Cummins-1-1024x804.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Silniki Cumminsa zdaj\u0105 egzamin w ekstremalnych warunkach. Pod ziemi\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Silniki Cumminsa zdaj\u0105 egzamin w ekstremalnych warunkach. Pod ziemi\u0105 - TransInfo Archiwum","description":"W kopalniach soli czy miedzi, panuj\u0105 jedne z najbardziej surowych warunk\u00f3w, z jakimi musi radzi\u0107 sobie ci\u0119\u017cki sprz\u0119t wydobywczy. I silniki.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Silniki Cumminsa zdaj\u0105 egzamin w ekstremalnych warunkach. Pod ziemi\u0105","og_description":"W kopalniach soli czy miedzi, panuj\u0105 jedne z najbardziej surowych warunk\u00f3w, z jakimi musi radzi\u0107 sobie ci\u0119\u017cki sprz\u0119t wydobywczy. I silniki.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/","name":"Silniki Cumminsa zdaj\u0105 egzamin w ekstremalnych warunkach. Pod ziemi\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/KGHM-ZANAM_Cummins-1-1024x804.jpg","datePublished":"2023-05-14T18:08:00+00:00","dateModified":"2023-05-14T18:08:00+00:00","description":"W kopalniach soli czy miedzi, panuj\u0105 jedne z najbardziej surowych warunk\u00f3w, z jakimi musi radzi\u0107 sobie ci\u0119\u017cki sprz\u0119t wydobywczy. I silniki.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/KGHM-ZANAM_Cummins-1-1024x804.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/KGHM-ZANAM_Cummins-1-1024x804.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silniki-cumminsa-zdaja-egzamin-w-ekstremalnych-warunkach-pod-ziemia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Silniki Cumminsa zdaj\u0105 egzamin w ekstremalnych warunkach. Pod ziemi\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/92390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}