{"id":91840,"date":"2023-04-17T08:08:00","date_gmt":"2023-04-17T08:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/"},"modified":"2023-04-17T08:08:00","modified_gmt":"2023-04-17T08:08:00","slug":"przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/","title":{"rendered":"Przejazd A4 Krak\u00f3w-Katowice coraz dro\u017cszy. Podwy\u017cek nie mo\u017cna zablokowa\u0107"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">14 kwietnia wiceminister transportu Rafa\u0142 Weber odpowiada\u0142 w Sejmie na pytanie pos\u0142\u00f3w dotycz\u0105ce podwy\u017cek cen za przejazd odcinkiem A4 mi\u0119dzy Krakowem i Katowicami. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Umowa koncesyjna z operatorem z 1997 r. zosta\u0142a tak skonstruowana, \u017ce strona publiczna nie ma mo\u017cliwo\u015bci zablokowania polityki op\u0142atowej koncesjonariuszowi.  Po 2027 r. zarz\u0105dzanie tym odcinkiem przejmie pa\u0144stwo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">coraz dro\u017cej <\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku kwietnia wszystkie kategorie pojazd\u00f3w korzystaj\u0105cych z p\u0142atnego odcinka A4 Krak\u00f3w \u2013 Katowice obj\u0119te zosta\u0142y nowymi stawkami. Dla samochod\u00f3w osobowych wynosz\u0105 one na ka\u017cdym z dw\u00f3ch plac\u00f3w poboru op\u0142at &#8211; w Mys\u0142owicach i Balicach 15 z\u0142. Oznacza to, \u017ce za przejechanie ca\u0142ej tej trasy kierowcy osob\u00f3wek p\u0142ac\u0105 30 z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak przypomnia\u0142 Weber, umowa koncesyjna z 19 wrze\u015bnia 1997 roku zawarta mi\u0119dzy Skarbem Pa\u0144stwa i sp\u00f3\u0142k\u0105 Stalexport Autostrada Ma\u0142opolska SA zosta\u0142a podpisana przez \u00f3wczesnego ministra Bogus\u0142awa Liberadzkiego dwa dni przed wyborami do Sejmu trzeciej kadencji, po kt\u00f3rych lewicowa koalicja utraci\u0142a w\u0142adz\u0119.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Tym samym wszystkie skutki tej decyzji by\u0142y balastem dla kolejnych rz\u0105d\u00f3w, kt\u00f3re sprawowa\u0142y w\u0142adz\u0119 do teraz i b\u0119d\u0105 j\u0105 sprawowa\u0107 do 2027 roku, czyli terminu zako\u0144czenia tej umowy koncesyjnej&#8221; &#8211; wskaza\u0142 wiceminister transportu.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Podkre\u015bli\u0142 on, \u017ce postanowienia tej umowy przyznaj\u0105 koncesjonariuszowi prawo swobodnego, autonomicznego kszta\u0142towania wysoko\u015bci stawek op\u0142at, natomiast nie przyznaj\u0105 stronie publicznej uprawnie\u0144 do skutecznego zablokowania plan\u00f3w sp\u00f3\u0142ki w tym zakresie.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Umowa z 1997 roku tak zosta\u0142a skonstruowana, \u017ce polskie pa\u0144stwo nie ma \u017cadnej mo\u017cliwo\u015bci skutecznego zablokowania polityki op\u0142atowej koncesjonariuszowi. Ka\u017cdy rz\u0105d pocz\u0105wszy do 1997 roku ze wzgl\u0119du na konstrukcj\u0119 prawn\u0105 tej\u017ce umowy koncesyjnej nie mia\u0142 mo\u017cliwo\u015bci skutecznego przeciwdzia\u0142ania zamierzeniom koncesjonariusza dotycz\u0105cym podnoszenia stawek op\u0142at za przejazd odcinkiem autostrady A4 mi\u0119dzy Katowicami a Krakowem&#8221; &#8211; t\u0142umaczy\u0142 wiceszef resortu transportu.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">seria podwy\u017cek <\/h2>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug przytoczonych przez niego danych, dla samochod\u00f3w osobowych stawki na tym odcinku wzros\u0142y o 3,5 z\u0142 w latach 2007-2015 (54 proc.) oraz o 3 z\u0142 w latach 2015-2023 (30 proc.) Po ostatniej podwy\u017cce \u2013 wskaza\u0142 Weber \u2013 koszt przejechania 1 km tej autostrady to ok. 49 gr., a koszt przejazdu ca\u0142ym odcinkiem wynosi 30 z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Je\u017celi prze\u0142o\u017cymy te 60 km na odcinki, kt\u00f3rymi zarz\u0105dza pa\u0144stwo, to za tak\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 kierowcy zap\u0142ac\u0105 nie 30 z\u0142 tylko 6 z\u0142. Tam gdzie infrastruktur\u0105 drogow\u0105 zarz\u0105dza pa\u0144stwo (&#8230;), tam op\u0142aty s\u0105 pi\u0119\u0107 razy mniejsze, ni\u017c wtedy kiedy zarz\u0105dza tymi odcinkami koncesjonariusz&#8221; &#8211; wskaza\u0142 wiceminister.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Przypomnia\u0142 on w swoim wyst\u0105pieniu, \u017ce szef resortu infrastruktury Andrzej Adamczyk wielokrotnie odnosi\u0142 si\u0119 do polityki cenowej sp\u00f3\u0142ki Stalexport Autostrada Ma\u0142opolska i za ka\u017cdym razem negowa\u0142 podwy\u017cki op\u0142at.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;W tym przypadku nasze stanowisko r\u00f3wnie\u017c jest negatywne, jednak nie mamy tutaj wi\u0105\u017c\u0105cych uprawnie\u0144, aby t\u0119 podwy\u017ck\u0119 zablokowa\u0107&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142 Weber i przypomnia\u0142, \u017ce minister infrastruktury wielokrotnie deklarowa\u0142, \u017ce po 2027 roku, czyli po zako\u0144czeniu obowi\u0105zywania tej umowy koncesyjnej, strona publiczna przejmie ca\u0142kowit\u0105 kontrol\u0119 nad regulowaniem wysoko\u015bci op\u0142at na odcinku A4 mi\u0119dzy Krakowem i Katowicami.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Zmierzamy w kierunku przej\u0119cia odpowiedzialno\u015bci za zarz\u0105dzanie tym odcinkiem autostrady A4 i za podejmowanie decyzji zar\u00f3wno od strony wysoko\u015bci op\u0142at, jak i inwestycji&#8221; &#8211; zapowiedzia\u0142 wiceminister.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">trzeci pas <\/h2>\n\n\n\n<p>Jak przypomnia\u0142, w zesz\u0142ym roku podj\u0119to decyzj\u0119 o finansowaniu z rz\u0105dowego programu budowy dr\u00f3g krajowych i autostrad rozbudowy o trzeci pas ruchu ca\u0142ego fragmentu A4 od Wroc\u0142awia do Tarnowa.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;To oznacza rozbudow\u0119 autostrady A4 nie tylko na odcinku mi\u0119dzy Krakowem i Katowicami, ale tak\u017ce w kierunku wschodnim do Tarnowa oraz w kierunku zachodnim do Wroc\u0142awia. Te decyzje o finansowaniu ju\u017c zapad\u0142y, mamy na to przeznaczone \u015brodki finansowe, a GDDKiA zosta\u0142a zobowi\u0105zana do przygotowania dokumentacji, kt\u00f3ra b\u0119dzie wyznacza\u0142a harmonogram dla rozbudowy poszczeg\u00f3lnych odcink\u00f3w A4&#8221; &#8211; zapowiedzia\u0142 Weber.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug plan\u00f3w \u2013 wskaza\u0142 wiceminister &#8211; w pierwszej kolejno\u015bci zostanie rozbudowany odcinek dolno\u015bl\u0105ski, od Wroc\u0142awia do Krzy\u017cowej. W kolejnych etapach rozbudowa obejmie kilkaset kilometr\u00f3w od Krzy\u017cowej do Tarnowa.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;B\u0119dzie to poszerzenie autostrady o trzeci pas, a tam gdzie b\u0119dzie to potrzebne i zasadna tak\u017ce o pas czwarty&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142 przedstawiciel MI. Przywo\u0142a\u0142 dane m\u00f3wi\u0105ce o tym, \u017ce w perspektywie kilku lat ruch na tej autostradzie mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 \u015brednio ok. 70 tys. pojazd\u00f3w na dob\u0119.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Nat\u0119\u017cenie ruchu jest bardzo wysokie, dlatego musimy prowadzi\u0107 dzia\u0142ania wybiegaj\u0105ce, dzia\u0142anie perspektywiczne, kt\u00f3re pozwol\u0105 na bezpieczny i swobodny przejazd g\u0142\u00f3wnymi szlakami komunikacyjnymi w naszym kraju&#8221; &#8211; zako\u0144czy\u0142 Weber.(PAP)<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[4814,167,1434,2254,361,107],"class_list":["post-91840","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-a4","tag-autobus","tag-droga","tag-myto","tag-rzad","tag-sejm"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przejazd A4 Krak\u00f3w-Katowice coraz dro\u017cszy. Podwy\u017cek nie mo\u017cna zablokowa\u0107 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wiceminister transportu Rafa\u0142 Weber odpowiada\u0142 na pytanie pos\u0142\u00f3w dotycz\u0105ce podwy\u017cek cen za przejazd odcinkiem A4 mi\u0119dzy Krakowem i Katowicami\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przejazd A4 Krak\u00f3w-Katowice coraz dro\u017cszy. Podwy\u017cek nie mo\u017cna zablokowa\u0107\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wiceminister transportu Rafa\u0142 Weber odpowiada\u0142 na pytanie pos\u0142\u00f3w dotycz\u0105ce podwy\u017cek cen za przejazd odcinkiem A4 mi\u0119dzy Krakowem i Katowicami\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/\",\"name\":\"Przejazd A4 Krak\u00f3w-Katowice coraz dro\u017cszy. Podwy\u017cek nie mo\u017cna zablokowa\u0107 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-04-17T08:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-04-17T08:08:00+00:00\",\"description\":\"Wiceminister transportu Rafa\u0142 Weber odpowiada\u0142 na pytanie pos\u0142\u00f3w dotycz\u0105ce podwy\u017cek cen za przejazd odcinkiem A4 mi\u0119dzy Krakowem i Katowicami\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przejazd A4 Krak\u00f3w-Katowice coraz dro\u017cszy. Podwy\u017cek nie mo\u017cna zablokowa\u0107\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przejazd A4 Krak\u00f3w-Katowice coraz dro\u017cszy. Podwy\u017cek nie mo\u017cna zablokowa\u0107 - TransInfo Archiwum","description":"Wiceminister transportu Rafa\u0142 Weber odpowiada\u0142 na pytanie pos\u0142\u00f3w dotycz\u0105ce podwy\u017cek cen za przejazd odcinkiem A4 mi\u0119dzy Krakowem i Katowicami","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przejazd A4 Krak\u00f3w-Katowice coraz dro\u017cszy. Podwy\u017cek nie mo\u017cna zablokowa\u0107","og_description":"Wiceminister transportu Rafa\u0142 Weber odpowiada\u0142 na pytanie pos\u0142\u00f3w dotycz\u0105ce podwy\u017cek cen za przejazd odcinkiem A4 mi\u0119dzy Krakowem i Katowicami","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/","name":"Przejazd A4 Krak\u00f3w-Katowice coraz dro\u017cszy. Podwy\u017cek nie mo\u017cna zablokowa\u0107 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-04-17T08:08:00+00:00","dateModified":"2023-04-17T08:08:00+00:00","description":"Wiceminister transportu Rafa\u0142 Weber odpowiada\u0142 na pytanie pos\u0142\u00f3w dotycz\u0105ce podwy\u017cek cen za przejazd odcinkiem A4 mi\u0119dzy Krakowem i Katowicami","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przejazd-a4-krakow-katowice-coraz-drozszy-podwyzek-nie-mozna-zablokowac\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przejazd A4 Krak\u00f3w-Katowice coraz dro\u017cszy. Podwy\u017cek nie mo\u017cna zablokowa\u0107"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/91840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}