{"id":91804,"date":"2023-04-14T19:37:00","date_gmt":"2023-04-14T19:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/"},"modified":"2023-04-14T19:37:00","modified_gmt":"2023-04-14T19:37:00","slug":"autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/","title":{"rendered":"Autobusowy thriller w E\u0142ku. Solaris wybrany &#8211; Busnex i EvoBus odrzuceni"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">14 kwietnia Miasto E\u0142k dokona\u0142o wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 pi\u0119ciu autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Dzi\u0119ki liberalnym zapisom&nbsp; samorz\u0105d otrzyma\u0142 spora liczb\u0119 ofert. Od Busnex Poland, EvoBus Polska i Solaris Bus &amp; Coach, gdzie zgodnie z oczekiwaniami przedstawiciel chi\u0144skiej marki Yutong skosi\u0142 konkurent\u00f3w nisk\u0105 cen\u0119. Dlatego dzisiejszy wyb\u00f3r oferty Solarisa jako najkorzystniejszej i r\u00f3wnoleg\u0142e odrzucenie ofert Busnexu i EvoBus to ogromna niespodzianka. O warunkach formalnych tego zam\u00f3wienia, jak i o bud\u017cecie zamawiaj\u0105cego <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/trzy-oferty-na-piec-autobusow-dla-mzk-elk-wszystkie-w-budzecie\/\">pisali\u015bmy wcze\u015bniej w InfoBusie.<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CO CHCIA\u0141 E\u0141K?<\/h2>\n\n\n\n<p>Zanim przejdziemy do z\u0142o\u017conych dzisiaj ofert, przypomnijmy jakie zamawiaj\u0105cy przyj\u0105\u0142 kryteria techniczne:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>najni\u017csza warto\u015b\u0107 zu\u017cycia energii spo\u015br\u00f3d ofert nieodrzuconych \u2013 30 pkt,<\/li><li>najwy\u017csza \u0142\u0105czna pojemno\u015b\u0107 u\u017cytkowa zainstalowanych baterii trakcyjnych spo\u015br\u00f3d ofert nieodrzuconych \u2013 20 pkt,<\/li><li>najwi\u0119ksza \u0142\u0105czna liczba miejsc spo\u015br\u00f3d ofert nieodrzuconych \u2013 10 pkt,<\/li><li>silnik centralny \u2013 8 pkt,<\/li><li>belka sztywna ze stabilizatorem toru jazdy \u2013 8 pkt,<\/li><li>uk\u0142ad z funkcj\u0105 wst\u0119pnego ogrzewania (prekondycjonowanie) przed rozpocz\u0119ciem kursu (plug in) \u2013 8 pkt,<\/li><li>posiadanie certyfikatu potwierdzaj\u0105cego spe\u0142nienie wymog\u00f3w Regulaminu nr 29 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ \u2013 Jednolitych przepis\u00f3w dotycz\u0105cych homologacji pojazd\u00f3w w zakresie ochrony os\u00f3b przebywaj\u0105cych w kabinie pojazdu u\u017cytkowego \u2013 8 pkt,<\/li><li>wysoko\u015b\u0107 ca\u0142kowita nadwozia do 3300 mm \u2013 8 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Belka sztywna, silnik centralny, du\u017ca pojemno\u015b\u0107 baterii, czy te\u017c silnik centralny to cechy elektrycznych autobus\u00f3w Volvo. Z kolei najni\u017cszym zu\u017cyciem energii elektrycznej, ale r\u00f3wnie\u017c innymi rozwi\u0105zaniami technicznymi punktowanymi w kryteriach technicznych mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 Solaris. Dlatego przewidywali\u015bmy szwedzko-polski pojedynek, natomiast nie przewidzieli\u015bmy jednego \u2013 \u017ce Volvo wycofa si\u0119 z produkcji autobus\u00f3w i nie z\u0142o\u017cy oferty.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/OGLOSZENIE-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/OGLOSZENIE-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-426411\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">TRZY OFERTY<\/h2>\n\n\n\n<p>W tej sytuacji 10 marca E\u0142k otrzyma\u0142 propozycje od oryginalnego trio:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Busnex Poland z cen\u0105 15.313.500,00 PLN brutto \/ 12.450.000 PLN netto, co daje jednostkowy koszt autobusu Yutong E12 (z \u0142adowark\u0105) na poziomie 2.490.000 PLN netto;<\/li><li>EvoBus Polska z cen\u0105: 19.188.922,50 PLN brutto \/ 15.600.749 PLN netto; , co daje jednostkowy koszt autobusu eCitaro (z \u0142adowark\u0105) na poziomie 3.120.149 PLN netto;<\/li><li>Solaris Bus &amp; Coach z cen\u0105: 16.236.000,00 PLN brutto \/ 13.200.000 PLN netto, co daje jednostkowy koszt autobusu Urbino 12 electric (z \u0142adowark\u0105) na poziomie 2.640.000 PLN netto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei kwota przeznaczona na realizacj\u0119 zam\u00f3wienia to: 19 372 500,00 PLN brutto, czyli wszyscy oferenci si\u0119 w niej zmie\u015bcili. Nast\u0119pnie komisja przetargowa przyst\u0105pi\u0142a do oceny z\u0142o\u017conych propozycji wed\u0142ug trzech kryteri\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ceny (60%),<\/li><li>oceny technicznej (20%),<\/li><li>warunk\u00f3w gwarancji i serwisu (20%).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Zanim jednak to zrobi\u0142a nast\u0105pi\u0142o odrzucenie oferty Busnexu, kt\u00f3ra dzi\u0119ki niskiej cenie i standardowo wyd\u0142u\u017conym gwarancjom wyda\u0142a si\u0119 najbli\u017cej zwyci\u0119stwa. E\u0142k tak argumentuje t\u0119 decyzj\u0119:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eZamawiaj\u0105cy w Specyfikacji Warunk\u00f3w Zam\u00f3wienia wymaga\u0142, w celu potwierdzenia, \u017ce oferowane dostawy spe\u0142niaj\u0105 wymagania okre\u015blone przez Zamawiaj\u0105cego (z jednoczesn\u0105 adnotacj\u0105, \u017ce przedmiotowy \u015brodek dowodowy s\u0142u\u017cy potwierdzeniu zgodno\u015bci z cechami lub kryteriami okre\u015blonymi w opisie kryteri\u00f3w oceny ofert), z\u0142o\u017cenia wraz z ofert\u0105 m.in. poni\u017cszych dokument\u00f3w: &#8211; Homologacj\u0119 typu pojazdu w zakresie palno\u015bci materia\u0142\u00f3w u\u017cywanych w konstrukcji wn\u0119trza niekt\u00f3rych kategorii pojazd\u00f3w samochodowych (homologacja udzielona zgodnie z Regulaminem nr 118 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narod\u00f3w Zjednoczonych (EKG ONZ) Jednolite wymagania techniczne dotycz\u0105ce palno\u015bci materia\u0142\u00f3w u\u017cywanych w konstrukcji wn\u0119trza niekt\u00f3rych kategorii pojazd\u00f3w samochodowych (Dz.U.UE.L.10.177.263 z dnia 10 lipca 2010 r. ze zm.), potwierdzone dokumentem wystawionym przez jednostk\u0119 upowa\u017cnion\u0105 do certyfikowania w danym zakresie. &#8211; Homologacj\u0119 typu pojazdu w zakresie wytrzyma\u0142o\u015bci konstrukcji no\u015bnej homologacja udzielona zgodnie z Regulaminem nr 66 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narod\u00f3w Zjednoczonych (EKG ONZ) Jednolite przepisy dotycz\u0105ce homologacji du\u017cych pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich w zakresie wytrzyma\u0142o\u015bci ich konstrukcji no\u015bnej (Dz.U.UE.L.2011.84.1 z dnia 30 marca 2011 r. ze zm.) potwierdzone dokumentem wystawionym przez jednostk\u0119 upowa\u017cnion\u0105 do certyfikowania w danym zakresie. &#8211; W przypadku spe\u0142nienia Kryterium oceny ofert T7 \u201eBezpiecze\u0144stwo\u201d: Certyfikat potwierdzaj\u0105cy spe\u0142nienie wymog\u00f3w Regulaminu nr 29 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ Jednolitych przepis\u00f3w dotycz\u0105cych homologacji pojazd\u00f3w w zakresie ochrony os\u00f3b przebywaj\u0105cych w kabinie pojazdu u\u017cytkowego potwierdzone dokumentem wystawionym przez jednostk\u0119 upowa\u017cnion\u0105 do certyfikowania w danym zakresie. Dokumenty te, jako przedmiotowe \u015brodki dowodowe (wymagane do z\u0142o\u017cenia wraz z ofert\u0105), zosta\u0142y uj\u0119te w rozdziale VIII (Informacja o przedmiotowych \u015brodkach dowodowych) Specyfikacji Warunk\u00f3w Zam\u00f3wienia, w ramach odpowiedzi na pytania i modyfikacji swz, opublikowanych na stronie prowadzonego post\u0119powania w dniu 23.12.2022 roku. Wykonawca, Busnex Polska Sp. z o. o., z\u0142o\u017cy\u0142 ofert\u0119 na przedmiotowe post\u0119powanie, kt\u00f3ra to oferta ani w cz\u0119\u015bci jawnej, ani w cz\u0119\u015bci zastrze\u017conej jako tajemnica przedsi\u0119biorstwa, nie zawiera\u0142a dokument\u00f3w, o kt\u00f3rych mowa powy\u017cej.\u201d<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Z podobnych, formalnych powod\u00f3w E\u0142k odrzuci\u0142 tak\u017ce ofert\u0119 EvoBus. W efekcie na placu boju zosta\u0142 tylko Solaria, kt\u00f3ry zgarn\u0105\u0142 komplet 100 pkt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/OGLOSZENIE-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-22.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/OGLOSZENIE-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-22.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-426410\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">E\u0142ckie elektrobusy<\/h2>\n\n\n\n<p>Elektryki dla E\u0142ku maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,8 do 12,2 m, za\u015b ich wysoko\u015b\u0107 nie mo\u017ce przekroczy\u0107 3,4 m. B\u0119d\u0105 to konstrukcje z nisk\u0105 pod\u0142og\u0105 na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci autobusu bez prog\u00f3w wewn\u0105trz pojazdu. Warunek powy\u017cszy nie wyklucza autobus\u00f3w, gdzie do zaj\u0119cia nie wi\u0119cej ni\u017c 4 miejsc siedz\u0105cych przez pasa\u017cer\u00f3w nale\u017cy pokona\u0107 maksymalnie dwa stopnie lub podest i stopie\u0144. Zamawiaj\u0105cy dopuszcza rozwi\u0105zania nap\u0119du poprzez zastosowanie silnika centralnego o mocy minimalnej 160 kW lub silnik\u00f3w w osiach nap\u0119dowych o mocach minimum 110 kW ka\u017cdy, zasilanych energi\u0105 elektryczn\u0105. Autobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w zesp\u00f3\u0142 baterii o \u0142\u0105cznej pojemno\u015bci u\u017cytkowej co najmniej 320 kWh. Zasi\u0119g autobus\u00f3w w warunkach komunikacji miejskiej (wg. SORT-2) nie mo\u017ce by\u0107 ni\u017cszy ni\u017c 250 km. \u0141adowanie baterii odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie wy\u0142\u0105cznie za pomoc\u0105 z\u0142\u0105cza przewodowego. Stanowisko kierowcy b\u0119dzie typu \u201ep\u00f3\u0142otwartego\u201d (wysoko\u015b\u0107 g\u00f3rnej kraw\u0119dzi szyby od pod\u0142ogi to minimum 180 cm). Pasa\u017cerowie pojad\u0105 na siedzeniach o ergonomicznym kszta\u0142cie z mi\u0119kkimi wk\u0142adkami tapicerskimi opar\u0107 i siedzisk, wyposa\u017conymi w grub\u0105 g\u0105bk\u0119 (piank\u0119) zmi\u0119kczaj\u0105c\u0105 pod tapicerk\u0105, przeznaczonymi do stosowania w pojazdach komunikacji miejskiej. W przestrzeni pasa\u017cerskiej znajd\u0105 si\u0119 4 podw\u00f3jne gniazda USB. Pojazdy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w diodowe tablice kierunkowe, \u015bwiec\u0105ce w kolorze bursztynowym. Wewn\u0105trz informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 zapewni\u0105 dwie tablice prezentuj\u0105ce m.in. numer linii oraz przebieg trasy, automatycznie generuj\u0105ce tre\u015bci w oparciu o dane z autokomputera (LCD oraz LED). Dodatkowo w autobusach maj\u0105 by\u0107 zainstalowane urz\u0105dzenia do automatycznego zliczania pasa\u017cer\u00f3w wsiadaj\u0105cych i wysiadaj\u0105cych, umieszczone nad wszystkimi drzwiami pojazdu. Odbi\u00f3r autobus\u00f3w odb\u0119dzie si\u0119 w dw\u00f3ch etapach: pierwsze 3 autobusy miasto odbierze w terminie do dnia 30 listopada 2023 roku, za\u015b pozosta\u0142e 2 &#8211; do dnia 29 listopada 2024 roku.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,8326,2144,5808,2249,518,813,2343,6171],"class_list":["post-91804","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-dofinasowanie","tag-mercedes","tag-miejski","tag-mzk-elk","tag-przetarg","tag-solaris","tag-yutong","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autobusowy thriller w E\u0142ku. Solaris wybrany - Busnex i EvoBus odrzuceni - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"14 kwietnia Miasto E\u0142k dokona\u0142o wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 5 autobus\u00f3w elektrycznych z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusowy thriller w E\u0142ku. Solaris wybrany - Busnex i EvoBus odrzuceni\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"14 kwietnia Miasto E\u0142k dokona\u0142o wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 5 autobus\u00f3w elektrycznych z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/\",\"name\":\"Autobusowy thriller w E\u0142ku. Solaris wybrany - Busnex i EvoBus odrzuceni - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/OGLOSZENIE-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-2.jpg\",\"datePublished\":\"2023-04-14T19:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-04-14T19:37:00+00:00\",\"description\":\"14 kwietnia Miasto E\u0142k dokona\u0142o wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 5 autobus\u00f3w elektrycznych z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/OGLOSZENIE-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/OGLOSZENIE-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusowy thriller w E\u0142ku. Solaris wybrany &#8211; Busnex i EvoBus odrzuceni\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusowy thriller w E\u0142ku. Solaris wybrany - Busnex i EvoBus odrzuceni - TransInfo Archiwum","description":"14 kwietnia Miasto E\u0142k dokona\u0142o wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 5 autobus\u00f3w elektrycznych z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusowy thriller w E\u0142ku. Solaris wybrany - Busnex i EvoBus odrzuceni","og_description":"14 kwietnia Miasto E\u0142k dokona\u0142o wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 5 autobus\u00f3w elektrycznych z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/","name":"Autobusowy thriller w E\u0142ku. Solaris wybrany - Busnex i EvoBus odrzuceni - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/OGLOSZENIE-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-2.jpg","datePublished":"2023-04-14T19:37:00+00:00","dateModified":"2023-04-14T19:37:00+00:00","description":"14 kwietnia Miasto E\u0142k dokona\u0142o wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 5 autobus\u00f3w elektrycznych z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/OGLOSZENIE-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/OGLOSZENIE-O-WYBORZE-NAJKORZYSTNIEJSZEJ-OFERTY-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-thriller-w-elku-solaris-wybrany-busnex-i-evobus-odrzuceni\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusowy thriller w E\u0142ku. Solaris wybrany &#8211; Busnex i EvoBus odrzuceni"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/91804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}