{"id":91596,"date":"2023-04-03T19:01:00","date_gmt":"2023-04-03T19:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/"},"modified":"2023-04-03T19:01:00","modified_gmt":"2023-04-03T19:01:00","slug":"pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/","title":{"rendered":"Pierwsze autobusy elektryczne dla MPK Opoczno od Solarisa"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3 kwietnia Gmina Opoczno dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 12. autobus\u00f3w elektrycznych, w tym sze\u015bciu klasy MIDI i sze\u015bciu klasy MAXI. Plus \u0142adowarki.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>To ju\u017c drugi kontrakt autobusowy realizowany przez \u0142\u00f3dzkie miasto w oparciu o dotacje z NFO\u015aiGW. Pierwszy dotyczy\u0142 zakupu pi\u0119ciu autobus\u00f3w klasy MINI z nap\u0119dem CNG. Z kolei drugi &#8211; to pierwszy kontrakt w historii Opoczna na zakup pojazd\u00f3w o nap\u0119dzie bateryjnym, kt\u00f3ry ma dofinansowanie z II edycji programu \u201eZielony Transport Publiczny\u201d, gdzie jedyn\u0105 ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142a firma Solaris Bus &amp; Coach.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">SZE\u015a\u0106 PLUS SZE\u015a\u0106<\/h2>\n\n\n\n<p>Zanim przejdziemy do dzisiejszej decyzji, przypomnijmy co punktowa\u0142o Opoczno, \u017ce tylko Solaris si\u0119 zdecydowa\u0142 na start. W\u015br\u00f3d kryteri\u00f3w technicznych mamy: <\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>zastosowane rozwi\u0105zanie w zakresie konstrukcji no\u015bnej spe\u0142nia wymagania wytrzyma\u0142o\u015bci ich konstrukcji no\u015bnej zgodnie z Regulaminem 66 EKG ONZ \u2013 7 pkt,<\/li><li>spe\u0142nienie wymogu homologacji typu pojazdu w zakresie ochrony os\u00f3b przebywaj\u0105cych w kabinie pojazdu u\u017cytkowego (homologacja udzielona zgodnie z Regulaminem nr 29 EKG ONZ) \u2013 7 pkt,<\/li><li>silnik centralny \u2013 2 pkt,<\/li><li>materia\u0142 oraz spos\u00f3b zabezpieczenia antykorozyjnego element\u00f3w konstrukcyjnych karoserii: szkieletu nadwozia i szkieletu (kratownicy\/ ramy) podwozia &#8211; profile ze stali odpornej na korozj\u0119 (zgodnie z PN-EN 10088 lub r\u00f3wnowa\u017cn\u0105), aluminium \u2013 4 pkt<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Wydaje si\u0119, \u017ce te kryteria to nic specjalnego, jednak kluczowy dla tego zam\u00f3wienia by\u0142 brak podzia\u0142u zam\u00f3wienia na cz\u0119\u015bci, co ograniczy\u0142o kr\u0105g potencjalnych wykonawc\u00f3w, kt\u00f3rzy mogliby z\u0142o\u017cy\u0107 ofert\u0119 w tym przetargu. Nie wszyscy producenci autobus\u00f3w klasy MAXI posiadaj\u0105 w swojej ofercie r\u00f3wnie\u017c autobusy MIDI i to o d\u0142ugo\u015bci do 10,0 m. Na placu boju zostali zatem Solaris i ARP, natomiast ofert\u0119 zdecydowa\u0142 si\u0119 z\u0142o\u017cy\u0107 tylko producent z Bolechowa.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Informacja-11.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Informacja-11.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-424716\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">100 punkt\u00f3w <\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/mpk-opoczno-blisko-pierwszych-elektrobusow-jedna-oferta-w-budzecie\/\">22 marca z\u0142o\u017cona przez Solaris Bus &amp; Coach<\/a> oferta obejmowa\u0142a modele Urbino 12 electric oraz Urbino 9 LE electric i opiewa\u0142a na sum\u0119 36.037.071,36 PLN brutto \/ 29.298.431,70 PLN netto. Firma zadeklarowa\u0142a gwarancj\u0119 ca\u0142opojazdow\u0105 &#8211; 60 m-cy i gwarancj\u0119 na magazyn energii &#8211; 96 m-cy Z kolei kwota przeznaczona na sfinansowanie przedmiotowego zam\u00f3wienia wynosi\u0142a 38.745.000,00 PLN brutto, czyli Solaris spokojnie si\u0119 w niej zmie\u015bci\u0142. <\/p>\n\n\n\n<p>Zatem bez wi\u0119kszych problem\u00f3w komisja przetargowa wybra\u0142a propozycj\u0119 wielkopolskiej firmy, jako najkorzystniejsz\u0105, pos\u0142uguj\u0105c si\u0119 trzema kryteriami:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ceny (60%),<\/li><li>rozwi\u0105za\u0144 technicznych (20%),<\/li><li>d\u0142ugo\u015bci okresu gwarancji (20%).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Informacja-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Informacja-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-424714\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Informacja-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Informacja-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-424715\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">OPOCZY\u0143SKIE AUTOBUSY<\/h2>\n\n\n\n<p>Nowe autobusy elektryczne maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 8,0 do 10,0 m (MIDI) oraz od 11,0 do 13,0 m (MAXI), a wysoko\u015b\u0107 max. 3,4 m. B\u0119d\u0105 to autobusy niskopod\u0142ogowe, o wysoko\u015bci od pod\u0142o\u017ca do wej\u015bcia do autobusu max. 340 mm, bez stopni wej\u015bciowych we wszystkich drzwiach. Zamawiaj\u0105cy wymaga, aby silnik lub silniki elektryczne posiada\u0142y moc zapewniaj\u0105c\u0105 trakcj\u0119 autobusu, podobn\u0105 do autobusu wyposa\u017conego w klasyczny uk\u0142ad nap\u0119dowy z silnikiem na olej nap\u0119dowy. Moc silnika elektrycznego ma by\u0107 nie mniejsza ni\u017c 120 kW w autobusach MIDI i nie mniejsza ni\u017c 160 kW w autobusach standardowych. Elektryki maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w baterie o mocy nominalnej minimum 260 kWh (MIDI) i 360 kWh (MAXI). Ilo\u015b\u0107 zmagazynowanej energii w poje\u017adzie powinna umo\u017cliwi\u0107 przejechanie autobusu (w pe\u0142ni obci\u0105\u017conego) przy zasilaniu elektrycznym w warunkach SORT-2 co najmniej 220 km, bez do\u0142adowywania baterii. Autobusy maj\u0105 by\u0107 dostosowane do wolnego \u0142adowania magazyn\u00f3w energii w systemie plug-in.<\/p>\n\n\n\n<p>Kabina kierowcy ma by\u0107 wydzielona typu zamkni\u0119tego lub p\u00f3\u0142zamkni\u0119tego, klimatyzowana, wyposa\u017cona w okienko do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w oraz otwory w szybie drzwi u\u0142atwiaj\u0105ce komunikacj\u0119 g\u0142osow\u0105 z pasa\u017cerem. Znajdzie si\u0119 tam m. in. radioodtwarzacz MP3\/USB z zestawem g\u0142o\u015bnik\u00f3w, wieszak, p\u00f3\u0142ka lub schowek, do przewo\u017cenia co najmniej 1 sztuki typowej butelki 0,5 litra (w pozycji stoj\u0105cej) oraz uchwyt (podstawka) umo\u017cliwiaj\u0105ca bezpieczne (bez zagro\u017cenia dla urz\u0105dze\u0144 steruj\u0105cych) postawienie typowej szklanki (kubka) o pojemno\u015bci do 0,3 litra.<\/p>\n\n\n\n<p>W przedziale pasa\u017cerskim maj\u0105 by\u0107 zamontowane gniazda USB (8 sztuk). Tablice elektroniczne zewn\u0119trzne b\u0119d\u0105 diodowe w kolorze bia\u0142ym. Wewn\u0105trz znajdzie si\u0119 tablica podsufitowa, czyli monitor LCD, o przek\u0105tnej minimum 21, cali, przeznaczona do emisji przekazu informacyjnego. W pojazdach winien by\u0107 zamontowany system zliczania pasa\u017cer\u00f3w z dedykowan\u0105 baz\u0105 danych. System winien automatycznie zlicza\u0107 pasa\u017cer\u00f3w i dzia\u0142a\u0107 w spos\u00f3b nie wymagaj\u0105cy obs\u0142ugi przez kierowc\u0119. System ten ma umo\u017cliwi\u0107 zapisywanie uzyskanych danych w celu analizy frekwencji na danym kursie w uk\u0142adzie dziennym, tygodniowym, miesi\u0119cznym i rocznym.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,1354,2184,5808,8572,518,813,6171],"class_list":["post-91596","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-dofinansowanie","tag-elektrobus","tag-miejski","tag-mpk-opoczno","tag-przetarg","tag-solaris","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwsze autobusy elektryczne dla MPK Opoczno od Solarisa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"3 kwietnia Gmina Opoczno dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 12. autobus\u00f3w elektrycznych.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze autobusy elektryczne dla MPK Opoczno od Solarisa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"3 kwietnia Gmina Opoczno dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 12. autobus\u00f3w elektrycznych.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/\",\"name\":\"Pierwsze autobusy elektryczne dla MPK Opoczno od Solarisa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Informacja-11.jpg\",\"datePublished\":\"2023-04-03T19:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-04-03T19:01:00+00:00\",\"description\":\"3 kwietnia Gmina Opoczno dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 12. autobus\u00f3w elektrycznych.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Informacja-11.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Informacja-11.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze autobusy elektryczne dla MPK Opoczno od Solarisa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze autobusy elektryczne dla MPK Opoczno od Solarisa - TransInfo Archiwum","description":"3 kwietnia Gmina Opoczno dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 12. autobus\u00f3w elektrycznych.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze autobusy elektryczne dla MPK Opoczno od Solarisa","og_description":"3 kwietnia Gmina Opoczno dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 12. autobus\u00f3w elektrycznych.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/","name":"Pierwsze autobusy elektryczne dla MPK Opoczno od Solarisa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Informacja-11.jpg","datePublished":"2023-04-03T19:01:00+00:00","dateModified":"2023-04-03T19:01:00+00:00","description":"3 kwietnia Gmina Opoczno dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 12. autobus\u00f3w elektrycznych.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Informacja-11.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Informacja-11.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-elektryczne-dla-mpk-opoczno-od-solarisa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze autobusy elektryczne dla MPK Opoczno od Solarisa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/91596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}