{"id":91213,"date":"2023-03-20T09:06:00","date_gmt":"2023-03-20T09:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/"},"modified":"2023-03-20T09:06:00","modified_gmt":"2023-03-20T09:06:00","slug":"czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/","title":{"rendered":"Czy kierowcy autobus\u00f3w nara\u017ceni s\u0105 na spaliny z diesla? Jest metoda pomiarowa"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wyniki bada\u0144 epidemiologicznych wskazuj\u0105 na istnienie zwi\u0105zku mi\u0119dzy nara\u017ceniem na spaliny emitowane z silnik\u00f3w diesla a zwi\u0119kszon\u0105 cz\u0119sto\u015bci\u0105 wyst\u0119powania pewnych grup nowotwor\u00f3w. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Centralny Instytut Ochrony Pracy \u2013 PIB jako pierwszy w Polsce opracowa\u0142 metod\u0119 oznaczania niebezpiecznych dla zdrowia cz\u0142owieka spalin emitowanych z silnik\u00f3w diesla, dostosowan\u0105 do nowych regulacji prawnych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">szkodliwe spaliny<\/h2>\n\n\n\n<p>Szacuje si\u0119, \u017ce obecnie w krajach UE nara\u017cenie zawodowe na spaliny emitowane z silnik\u00f3w diesla dotyczy ok. 12 mln ludzi, a do roku 2060 b\u0119dzie to ju\u017c ok. 20 mln &#8211; przypomina CIOP-Centralny Instytut Ochrony Pracy \u2013 Pa\u0144stwowy Instytut Badawczy (CIOP-PIB) w komunikacie przes\u0142anym PAP.<\/p>\n\n\n\n<p>Spaliny takie w du\u017cych st\u0119\u017ceniach wyst\u0119puj\u0105 przy trasach szybkiego ruchu i drogach o wzmo\u017conym ruchu samochod\u00f3w osobowych i ci\u0119\u017carowych, a tak\u017ce przy liniach kolejowych obs\u0142ugiwanych przez lokomotywy spalinowe. Na ich wdychanie nara\u017cone s\u0105 r\u00f3wnie\u017c osoby przebywaj\u0105ce na co dzie\u0144 w pomieszczeniach, gdzie s\u0105 konserwowane i obs\u0142ugiwane silniki Diesla. Dotyczy to zajezdni autobus\u00f3w, gara\u017cy, warsztat\u00f3w, hamowni, hal fabrycznych czy kopalni. Kolejnym \u017ar\u00f3d\u0142em ekspozycji s\u0105 silniki przemys\u0142owe wykorzystywane m.in. w elektrowniach, komorach spalania i na statkach oraz generatory pr\u0105dowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Na przewlek\u0142e dzia\u0142anie szkodliwych spalin w najwi\u0119kszym stopniu nara\u017ceni s\u0105 reprezentanci kilku grup zawod\u00f3w: kierowcy ci\u0119\u017car\u00f3wek, taks\u00f3wek i autobus\u00f3w, pracownicy zajezdni, maszyni\u015bci pracuj\u0105cy na spalinowozach, pracownicy stacji benzynowych, pracownicy zajmuj\u0105cy si\u0119 logistyk\u0105 w transporcie drogowym, morskim i kolejowym, mechanicy samochodowi, osoby pracuj\u0105ce na parkingach oraz w punktach poboru op\u0142at na autostradach, operatorzy sprz\u0119tu ci\u0119\u017ckiego, stra\u017cacy i pracownicy kopal\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Unijna dyrektywa z 2019 roku wprowadzi\u0142a dla tego rodzaju spalin &#8211; mierzonych jako w\u0119giel elementarny &#8211; wi\u0105\u017c\u0105c\u0105 warto\u015b\u0107 dopuszczalnego st\u0119\u017cenia w \u015brodowisku pracy na poziomie 0,05 mg\/m3. W Polsce nie by\u0142o dot\u0105d konieczno\u015bci oznaczania st\u0119\u017cenia w\u0119gla elementarnego, a warto\u015b\u0107 najwy\u017cszego dopuszczalnego st\u0119\u017cenia dla samych spalin by\u0142a ustalona jedynie dla tzw. frakcji respirabilnej (inaczej wdychanej), czyli tej, kt\u00f3ra wnika do dr\u00f3g oddechowych, gdzie mo\u017ce si\u0119 osadza\u0107 stwarzaj\u0105c du\u017ce zagro\u017cenie dla zdrowia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">drugi obowi\u0105zek <\/h2>\n\n\n\n<p>Dopiero na mocy niedawnego Rozporz\u0105dzenia Ministra Rozwoju, Pracy i Technologii od 20 lutego br. nara\u017cenie na spaliny diesla musi by\u0107 mierzone tak\u017ce jako zawarto\u015b\u0107 w\u0119gla elementarnego emitowanego do powietrza na stanowiskach pracy.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednocze\u015bnie, poniewa\u017c spaliny emitowane z silnik\u00f3w diesla zosta\u0142y zakwalifikowane jako czynnik rakotw\u00f3rczy kategorii 1, obejmuje je jeszcze jeden obowi\u0105zek &#8211; przedstawiania przez pracodawc\u00f3w sprawozda\u0144 o nara\u017ceniu na tego typu zagro\u017cenie do Pa\u0144stwowego Inspektoratu Sanitarnego oraz Pa\u0144stwowej Inspekcji Pracy.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Nara\u017cenie na ten czynnik rakotw\u00f3rczy dotyczy bardzo du\u017cej liczby pracownik\u00f3w &#8211; m\u00f3wi dr hab. in\u017c. Ma\u0142gorzata Szewczy\u0144ska, kierowniczka Pracowni Zagro\u017ce\u0144 Chemicznych w CIOP-PIB, cytowana w informacji prasowej przes\u0142anej PAP. &#8211; Dlatego podj\u0119li\u015bmy prace badawcze nad opracowaniem metody, kt\u00f3ra pozwoli oznacza\u0107 poziom w\u0119gla elementarnego (EC) na wszystkich stanowiskach pracy, gdzie stosowane s\u0105 maszyny z silnikami Diesla. Dzi\u0119ki temu mo\u017cliwa b\u0119dzie ocena nara\u017cenia pracownik\u00f3w i okre\u015blenie populacji os\u00f3b nara\u017conych w naszym kraju&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki temu, jak dodaje, mo\u017cliwe b\u0119dzie tak\u017ce podejmowanie odpowiednich \u015brodk\u00f3w zapobiegawczych.<\/p>\n\n\n\n<p>Stworzona przez pracownik\u00f3w CIOP-PIB metoda polega na przepuszczeniu badanego powietrza zawieraj\u0105cego spaliny silnika Diesla przez filtr kwarcowy umieszczony w kasecie. Analiz\u0119 tego procesu prowadzi si\u0119 przy u\u017cyciu analizatora termooptycznego z detekcj\u0105 p\u0142omieniowo-jonizacyjn\u0105, zgodnie z protoko\u0142em temperaturowym zaproponowanym przez Narodowy Instytut Bezpiecze\u0144stwa i Zdrowia. Technika ta umo\u017cliwia oznaczanie w\u0119gla elementarnego w zakresie st\u0119\u017ce\u0144 0,0027 &#8211; 0,434 mg\/m3.<\/p>\n\n\n\n<p>Kolejnym krokiem badaczy b\u0119dzie uzyskanie akredytacji w tym zakresie i prowadzenie pomiar\u00f3w w przedsi\u0119biorstwach &#8211; zapowiada instytut.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Wdro\u017cenie do praktyki postanowie\u0144 nowych regulacji prawnych stanowi du\u017ce wyzwanie dla kilkudziesi\u0119ciu tysi\u0119cy przedsi\u0119biorstw wykorzystuj\u0105cych pojazdy, maszyny i urz\u0105dzenia z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi. Jednak sprostanie tym wymaganiom b\u0119dzie skutkowa\u0142o zmniejszeniem ryzyka zawodowego wynikaj\u0105cego z nara\u017cenia na substancje rakotw\u00f3rcze dla kilkuset tysi\u0119cy pracownik\u00f3w zatrudnionych przede wszystkim w ma\u0142ych i \u015brednich zak\u0142adach obs\u0142ugi i napraw maszyn, urz\u0105dze\u0144 i pojazd\u00f3w. A przecie\u017c to zdrowie pracownik\u00f3w jest najwa\u017cniejsze&#8221; &#8211; podkre\u015blaj\u0105 przedstawiciele CIOP-PIB.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wcze\u015bniejsze &#8211; mi\u0119dzynarodowe, ale te\u017c polskie &#8211; badania dowiod\u0142y, \u017ce przewlek\u0142e nara\u017cenie na spaliny powoduje czynno\u015bciowe i morfologiczne zmiany w uk\u0142adach oddechowym, odporno\u015bciowym, nerwowym i kr\u0105\u017cenia. Sprzyja m.in. niekorzystnym zmianom w kom\u00f3rkach p\u0142uc, zaburzeniu funkcji makrofag\u00f3w, zw\u0142\u00f3knieniu p\u0142uc, metaplazji nab\u0142onka. Nasila przebieg takich chor\u00f3b, jak astma czy alergia, a tak\u017ce mo\u017ce mie\u0107 negatywny wp\u0142yw na m\u0119sk\u0105 p\u0142odno\u015b\u0107. Zwi\u0119ksza r\u00f3wnie\u017c cz\u0119sto\u015b\u0107 wyst\u0119powania niekt\u00f3rych rodzaj\u00f3w nowotwor\u00f3w, szczeg\u00f3lnie p\u0142uca, p\u0119cherza moczowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug danych Mi\u0119dzynarodowej Organizacji Bada\u0144 nad Rakiem w UE rocznie ponad 4200 zgon\u00f3w z UE jest zwi\u0105zanych z nara\u017ceniem na spaliny emitowane z wysokopr\u0119\u017cnych silnik\u00f3w Diesla. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[167,2938,1101],"class_list":["post-91213","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-prawo","tag-autobus","tag-diesel","tag-kierowca"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Czy kierowcy autobus\u00f3w nara\u017ceni s\u0105 na spaliny z diesla? Jest metoda pomiarowa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jest metoda oznaczania niebezpiecznych dla zdrowia cz\u0142owieka spalin emitowanych z silnik\u00f3w diesla, dostosowana do nowych regulacji prawnych.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy kierowcy autobus\u00f3w nara\u017ceni s\u0105 na spaliny z diesla? Jest metoda pomiarowa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jest metoda oznaczania niebezpiecznych dla zdrowia cz\u0142owieka spalin emitowanych z silnik\u00f3w diesla, dostosowana do nowych regulacji prawnych.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/\",\"name\":\"Czy kierowcy autobus\u00f3w nara\u017ceni s\u0105 na spaliny z diesla? Jest metoda pomiarowa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-03-20T09:06:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-20T09:06:00+00:00\",\"description\":\"Jest metoda oznaczania niebezpiecznych dla zdrowia cz\u0142owieka spalin emitowanych z silnik\u00f3w diesla, dostosowana do nowych regulacji prawnych.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czy kierowcy autobus\u00f3w nara\u017ceni s\u0105 na spaliny z diesla? Jest metoda pomiarowa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy kierowcy autobus\u00f3w nara\u017ceni s\u0105 na spaliny z diesla? Jest metoda pomiarowa - TransInfo Archiwum","description":"Jest metoda oznaczania niebezpiecznych dla zdrowia cz\u0142owieka spalin emitowanych z silnik\u00f3w diesla, dostosowana do nowych regulacji prawnych.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy kierowcy autobus\u00f3w nara\u017ceni s\u0105 na spaliny z diesla? Jest metoda pomiarowa","og_description":"Jest metoda oznaczania niebezpiecznych dla zdrowia cz\u0142owieka spalin emitowanych z silnik\u00f3w diesla, dostosowana do nowych regulacji prawnych.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/","name":"Czy kierowcy autobus\u00f3w nara\u017ceni s\u0105 na spaliny z diesla? Jest metoda pomiarowa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-03-20T09:06:00+00:00","dateModified":"2023-03-20T09:06:00+00:00","description":"Jest metoda oznaczania niebezpiecznych dla zdrowia cz\u0142owieka spalin emitowanych z silnik\u00f3w diesla, dostosowana do nowych regulacji prawnych.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-kierowcy-autobusow-narazeni-sa-na-spaliny-z-diesla-jest-metoda-pomiarowa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czy kierowcy autobus\u00f3w nara\u017ceni s\u0105 na spaliny z diesla? Jest metoda pomiarowa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/91213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}