{"id":91152,"date":"2023-03-17T11:04:00","date_gmt":"2023-03-17T11:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/"},"modified":"2023-03-17T11:04:00","modified_gmt":"2023-03-17T11:04:00","slug":"analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/","title":{"rendered":"Analiza nowego pomys\u0142u Volvo na autobusy. Czy Polska stanie si\u0119 Hiszpani\u0105?&nbsp;"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">W marcu Volvo poinformowa\u0142o o zako\u0144czeniu produkcji kompletnych autobus\u00f3w i autokar\u00f3w oraz o r\u00f3wnoleg\u0142ym zamkni\u0119ciu zak\u0142adu we Wroc\u0142awiu.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Podczas tego wydarzenia Tomasz Stankiewicz, starszy wiceprezes regionu Europa Volvo Buses i cz\u0142onek zarz\u0105du Volvo Polska przekaza\u0142, \u017ce szwedzki koncern zmienia tym samym sw\u00f3j model biznesowy w Europie. Koncern stawia na produkcj\u0119 podwozi w szwedzkim Boras, sk\u0105d b\u0119d\u0105 one wysy\u0142ane do zewn\u0119trznych zak\u0142ad\u00f3w zabudowuj\u0105cych, takich jak Carrus, Irizar czy Castrosua. A mo\u017ce kiedy\u015b Autosan? <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Podwoziowe do\u015bwiadczenia<\/h2>\n\n\n\n<p>Od tego momentu szwedzka  sp\u00f3\u0142ka chce koncentrowa\u0107 swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 na produkcji podwozi, a wraz z zewn\u0119trznymi producentami nadwozi zaoferuje klientom w Europie pe\u0142n\u0105 gam\u0119 autobus\u00f3w miejskich i mi\u0119dzymiastowych oraz autokar\u00f3w dla segmentu Premium. W zwi\u0105zku z tym Volvo Buses zdecydowa\u0142o o zamkni\u0119ciu swojej fabryki autobus\u00f3w we Wroc\u0142awiu w pierwszym kwartale 2024 roku.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eModel oparty na produkcji kompletnych autobus\u00f3w i ich sprzeda\u017c na rynkach europejskich dobiegnie ko\u0144ca. Przechodzimy na model, w kt\u00f3rym Volvo Buses skupi si\u0119 na rozwoju i sprzeda\u017cy podwozi, podczas gdy gotowe autobusy b\u0119d\u0105 powstawa\u0142y we wsp\u00f3\u0142pracy z firmami partnerskimi\u201d \u2013 zapowiedzia\u0142 podczas konferencji Tomasz Stankiewicz.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wiceprezes doda\u0142, \u017ce ten model biznesowy jest od lat praktykowany przez Volvo. Gdzie mo\u017cemy spotka\u0107 takie pojazdy w Europie? G\u0142\u00f3wnie Hiszpanii i Portugalii, gdzie ten biznes wspiera g\u0142\u00f3wnie Irizar, produkuj\u0105c autokary i autobusy mi\u0119dzymiastowe m.in. na bazie podwozi Volvo. Do tego dochodzi jeszcze firma Castrosua, kt\u00f3ra wykorzystuje platformy Volvo w zakresie autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych (z potencja\u0142em tak\u017ce na pojazdy miejskie, gdzie aktualnie korzysta z podwozi Scanii). Podwoziowy biznes rozwin\u0105\u0142 si\u0119 ostatnio tak\u017ce w Szwecji, gdzie Volvo z powodzeniem wsp\u00f3\u0142pracuje z fi\u0144skim Carrusem (z fabryk\u0105 w Lieto), gdzie m.in. powstaj\u0105 zar\u00f3wno specjalistyczne modele 9700, jak i dwupok\u0142adowe wersje 9700 DD. &nbsp;W 2022 r. spor\u0105 ich liczb\u0119 pod k\u0105tem tras dojazdowych do Sztokholmu kupi\u0142a Grupa Transdev, a Volvo 9700DD jest dost\u0119pne w d\u0142ugo\u015bciach od 13,0 m do 14,80 m oraz wysoko\u015bciach (4,0 m &#8211; wersje &#8222;Tourist Coach &amp; Premium Express&#8221; i 4,25 m  &#8222;Intercity&#8221;), bazuj\u0105c w\u0142a\u015bnie na podwoziu Volvo B13RLE. <\/p>\n\n\n\n<p>Pos\u0142uchajcie, co powiedzia\u0142  Tomasz Stankiewicz o nowym biznesie Volvo: <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-embed{margin:2.5rem 0;position:relative;padding-bottom:56.25%;overflow:hidden;max-width:100%;height:auto}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-21-9{padding-bottom:42.85%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-18-9{padding-bottom:50%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-16-9{padding-bottom:56.25%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-4-3{padding-bottom:75%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-1{padding-bottom:100%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-9-16{padding-bottom:177.77%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-2{padding-bottom:200%}.wp-block-embed iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;transform:translateX(0)}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Analiza nowego pomys\u0142u Volvo na autobusy. Podwozia Volvo i zewn\u0119trzne zabudowy\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/m8ebAcLj3R8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dan za rok 2022<\/h2>\n\n\n\n<p>Patrz\u0105c na najnowsze, globalne wyniki szwedzkiego koncernu wida\u0107, \u017ce podwozia Volvo coraz lepiej sprzedaj\u0105 si\u0119 na ca\u0142ym \u015bwicie. Pokazuj\u0105 to dane za rok 2022. Przyjmuj\u0105c, \u017ce w zesz\u0142ym roku zak\u0142ad sp\u00f3\u0142ka wyprodukowa\u0142a 1035 szt. kompletnych autobus\u00f3w we Wroc\u0142awiu (o 263 szt. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem \/ +35% r\/r), to na ca\u0142ym \u015bwiecie Volvo dostarczy\u0142o w 2022 r. 6.815 autobus\u00f3w&nbsp; i podwozi (o 29% wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej, kiedy by\u0142o to 4.522 szt.). To oznacza, \u017ce w tej liczbie by\u0142o a\u017c 4.780 szt. podwozi, czyli a\u017c 82% ca\u0142ego wolumenu.<\/p>\n\n\n\n<p>Oczywi\u015bcie producent daje zupe\u0142nie inn\u0105 mar\u017c\u0119 na gotowe produkty, a inn\u0105 na platformach do zabudowy, ale widocznie ksi\u0119gowi uznali, \u017ce ten kierunek rozwojowy jest bardziej op\u0142acalny \u2013 szczeg\u00f3lnie, \u017ce wzrosty wida\u0107 na du\u017cych rynkach w Ameryce Po\u0142udniowej i Afryce, gdzie biznes zabud\u00f3w ma si\u0119 bardzo dobrze \u2013 w przeciwie\u0144stwie do Europy, kt\u00f3ra coraz mocniej stawia na kompletne produkty, a przyk\u0142ad Hiszpanii czy Portugalii s\u0105 wyj\u0105tkami od powszechnej regu\u0142y. Sukces w Szwecji to na razie historia jednego modelu i jednego du\u017cego kontraktu. Do tego pewnie cena produktu Volvo-Carrus w Polsce by\u0142aby nie do przyj\u0119cia.  <\/p>\n\n\n\n<p>Czy w takim razie rzeczywi\u015bcie marka Volvo&nbsp; zniknie z autobusowego rynku? Niekoniecznie \u2013 naszym zdaniem, gdyby powsta\u0142a dobra wsp\u00f3\u0142praca na linii Volvo-Autosan to otrzymaliby\u015bmy bardzo ciekawy produkt \u2013 i to zar\u00f3wno w zakresie autobus\u00f3w miejskich, jak i mi\u0119dzymiastowych. Takie autobusy, przystosowane do krajowych warunk\u00f3w i z potencja\u0142em na eksport do o\u015bciennych kraj\u00f3w, mia\u0142yby sens. Pytanie, czy sanocki producent, kt\u00f3ry w mi\u0119dzyczasie przybra\u0142 wojskowe barwy by\u0142by zainteresowany takim rozwi\u0105zaniem? Dobre pytanie. <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/volvo-full-year-2022-en.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-419335\" \/><figcaption>fot. Volvo Global <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wyj\u0105tkowy producent<\/h2>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce Volvo w Polsce wyprodukowa\u0142 o 2022 r. 1035 kompletnych autobus\u00f3w, co zapewni\u0142o szwedzkiemu producentowi trzecie miejsce na produkcyjnym podium w Polsce \u2013 z udzia\u0142em 20,8% &#8211; przed MAN 39,1% udzia\u0142u) i Solarisem (24,3% udzia\u0142u), a przed Scani\u0105 (12,7% udzia\u0142u). Natomiast warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce Volvo jako jedyne oferowa\u0142o pe\u0142n\u0105 palet\u0119 produkt\u00f3w \u2013 od autobus\u00f3w miejskich przez mi\u0119dzymiastowe po turystyczne. W tym ostatnim zakresie Szwedzi byli jedyny wytw\u00f3rcami autokar\u00f3w w naszym kraju.<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazdy z Wroc\u0142awia trafia\u0142y g\u0142\u00f3wnie do Szwecji (46% udzia\u0142u za rok 2022) oraz do Finlandii (12.9%) i Wielkiej Brytanii (8,4%). Warto tutaj podkre\u015bli\u0107, \u017ce Volvo jako jedyne w Polsce produkowa\u0142o autobusy dostosowane do ruchu lewostronnego.<\/p>\n\n\n\n<p>Najpopularniejsze modele, kt\u00f3re najliczniej opu\u015bci\u0142y fabryk\u0119 w zesz\u0142ym roku to:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>niskowej\u015bciowy autobus mi\u0119dzymiastowy Volvo 8909 RLE (170 szt.)<\/li><li>elektryczny autobus miejski Volvo 7900 E (170 szt.)<\/li><li>elektryczny autobus miejski Volvo 7900 E (170 szt.)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/302420067_781086699621880_8362382453917581632_n-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-419336\" width=\"759\" height=\"759\" \/><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,822,1074,2077],"class_list":["post-91152","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-autosan","tag-fabryka","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Analiza nowego pomys\u0142u Volvo na autobusy. Czy Polska stanie si\u0119 Hiszpani\u0105?&nbsp; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Volvo poinformowa\u0142o o zako\u0144czeniu produkcji kompletnych autobus\u00f3w i autokar\u00f3w oraz o zamkni\u0119ciu zak\u0142adu we Wroc\u0142awiu.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Analiza nowego pomys\u0142u Volvo na autobusy. Czy Polska stanie si\u0119 Hiszpani\u0105?&nbsp;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Volvo poinformowa\u0142o o zako\u0144czeniu produkcji kompletnych autobus\u00f3w i autokar\u00f3w oraz o zamkni\u0119ciu zak\u0142adu we Wroc\u0142awiu.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/\",\"name\":\"Analiza nowego pomys\u0142u Volvo na autobusy. Czy Polska stanie si\u0119 Hiszpani\u0105?&nbsp; - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/volvo-full-year-2022-en.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-17T11:04:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-17T11:04:00+00:00\",\"description\":\"Volvo poinformowa\u0142o o zako\u0144czeniu produkcji kompletnych autobus\u00f3w i autokar\u00f3w oraz o zamkni\u0119ciu zak\u0142adu we Wroc\u0142awiu.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/volvo-full-year-2022-en.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/volvo-full-year-2022-en.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Analiza nowego pomys\u0142u Volvo na autobusy. Czy Polska stanie si\u0119 Hiszpani\u0105?&nbsp;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Analiza nowego pomys\u0142u Volvo na autobusy. Czy Polska stanie si\u0119 Hiszpani\u0105?&nbsp; - TransInfo Archiwum","description":"Volvo poinformowa\u0142o o zako\u0144czeniu produkcji kompletnych autobus\u00f3w i autokar\u00f3w oraz o zamkni\u0119ciu zak\u0142adu we Wroc\u0142awiu.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Analiza nowego pomys\u0142u Volvo na autobusy. Czy Polska stanie si\u0119 Hiszpani\u0105?&nbsp;","og_description":"Volvo poinformowa\u0142o o zako\u0144czeniu produkcji kompletnych autobus\u00f3w i autokar\u00f3w oraz o zamkni\u0119ciu zak\u0142adu we Wroc\u0142awiu.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/","name":"Analiza nowego pomys\u0142u Volvo na autobusy. Czy Polska stanie si\u0119 Hiszpani\u0105?&nbsp; - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/volvo-full-year-2022-en.jpg","datePublished":"2023-03-17T11:04:00+00:00","dateModified":"2023-03-17T11:04:00+00:00","description":"Volvo poinformowa\u0142o o zako\u0144czeniu produkcji kompletnych autobus\u00f3w i autokar\u00f3w oraz o zamkni\u0119ciu zak\u0142adu we Wroc\u0142awiu.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/volvo-full-year-2022-en.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/volvo-full-year-2022-en.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/analiza-nowego-pomyslu-volvo-na-autobusy-czy-polska-stanie-sie-hiszpania\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Analiza nowego pomys\u0142u Volvo na autobusy. Czy Polska stanie si\u0119 Hiszpani\u0105?&nbsp;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/91152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}