{"id":91131,"date":"2023-03-16T16:00:00","date_gmt":"2023-03-16T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/"},"modified":"2023-03-16T16:00:00","modified_gmt":"2023-03-16T16:00:00","slug":"za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/","title":{"rendered":"Za 7 lat tylko zeroemisyjne autobusy w miastach? ZTM Warszawa: Nie b\u0119dziemy gotowi"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pod koniec lutego br. Komisja Europejska zaproponowa\u0142a, aby wszystkie nowe autobusy miejskie od 2030 roku by\u0142y ju\u017c zeroemisyjne.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Celem jest bowiem ograniczenie do 2040 roku emisji CO2 pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich o 40 proc. Samorz\u0105dy, kt\u00f3re ju\u017c dzi\u015b inwestuj\u0105 w zielony transport publiczny, podkre\u015blaj\u0105, \u017ce tempo wymiany taboru zale\u017cy w du\u017cej mierze od \u015brodk\u00f3w finansowych dost\u0119pnych na ten cel. O szans\u0119 na realizacj\u0119 tego ambitnego celu agencja Newseria zapyta\u0142a szefow\u0105 Warszawskiego Transportu Publicznego &#8211; Katarzyn\u0119 Strzegowsk\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Za siedem lat<\/h2>\n\n\n\n<p>Pod koniec lutego br. Komisja Europejska zaproponowa\u0142a nowe, ambitne cele w zakresie redukcji emisji CO2 dla pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich powy\u017cej 16 t \u2013 o 90 proc. do 2040 roku. Komisja chce tak\u017ce, aby wszystkie nowe autobusy miejskie od 2030 roku by\u0142y ju\u017c zeroemisyjne. W uzasadnieniu wskazano, \u017ce samochody ci\u0119\u017carowe, autobusy miejskie i autobusy dalekobie\u017cne odpowiadaj\u0105 za ponad 6 proc. ca\u0142kowitych emisji gaz\u00f3w cieplarnianych w UE i ponad 25 proc. emisji gaz\u00f3w cieplarnianych z transportu drogowego og\u00f3\u0142em. Nowe, zaostrzone normy emisji w tym segmencie maj\u0105 wspom\u00f3c przechodzenie na mobilno\u015b\u0107 bezemisyjn\u0105 i przyczyni\u0107 si\u0119 do ca\u0142kowitej neutralno\u015bci klimatycznej UE w 2050 roku.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eW mojej ocenie w tak kr\u00f3tkim czasie, czyli w niespe\u0142na siedem lat, nie b\u0119dziemy gotowi na to, \u017ceby przej\u015b\u0107 na zeroemisyjne autobusy w stu procentach. Oczywi\u015bcie podejmujemy wszelkie dzia\u0142ania, \u017ceby ta zeroemisyjno\u015b\u0107 ca\u0142y czas by\u0142a rozwijana, natomiast zwa\u017cywszy na to, jak du\u017ce \u015brodki finansowe s\u0105 potrzebne na realizacj\u0119 tego celu, my\u015bl\u0119, \u017ce b\u0119dzie trudno\u201d \u2013 powiedzia\u0142a Katarzyna Strzegowska, dyrektorka ZTM w Warszawie.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Warszawa ca\u0142y czas inwestuje r\u00f3wnie\u017c w infrastruktur\u0119 szynow\u0105, czyli tramwaje, kolejne linie metra i rozbudow\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 Szybkiej Kolei Miejskiej. To s\u0105 du\u017ce projekty inwestycyjne, kt\u00f3re zn\u00f3w wymagaj\u0105 du\u017cych nak\u0142ad\u00f3w finansowych, ale one rzeczywi\u015bcie przynosz\u0105 efekt zwrotny, przede wszystkim w postaci zach\u0119ty do przesiadania si\u0119 na komunikacj\u0119 miejsk\u0105. Maj\u0105 te\u017c komponent ekologiczny i ekonomiczny, bo te projekty zak\u0142adaj\u0105 wyposa\u017canie budynk\u00f3w i ca\u0142ej infrastruktury w panele fotowoltaiczne i magazyny energii.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eW najbli\u017cszych kilku latach b\u0119dziemy ca\u0142y czas stawia\u0107 na tabor elektryczny, kt\u00f3ry jest dost\u0119pny i na razie nie ma problem\u00f3w z dost\u0119pno\u015bci\u0105 energii. Musimy te\u017c my\u015ble\u0107, testowa\u0107 i analizowa\u0107 mo\u017cliwo\u015bci eksploatacji taboru wodorowego, zar\u00f3wno w trakcji autobusowej, jak i kolejowej, ale to jest ju\u017c bardziej odleg\u0142a przysz\u0142o\u015b\u0107 ni\u017c najbli\u017csze pi\u0119\u0107\u2013siedem lat. Mieli\u015bmy okazj\u0119 testowa\u0107 autobus wodorowy. Jednak najpierw musimy mie\u0107, po pierwsze, \u015brodki na zakup takiego taboru i, po drugie, musimy mie\u0107 wod\u00f3r, \u017ceby taki autobus m\u00f3g\u0142 je\u017adzi\u0107\u201d \u2013 podkre\u015bli\u0142a szefowa ZTM.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak wskaza\u0142a Strzegowska, stolica od ponad dekady mocno inwestuje w zielony tabor. Dzi\u015b spo\u015br\u00f3d 1,2 tys. autobus\u00f3w, kt\u00f3re codziennie wyje\u017cd\u017caj\u0105 na ulice Warszawy, blisko po\u0142owa to pojazdy nisko- i zeroemisyjne \u2013 hybrydowe, gazowe i elektryczne. Tych ostatnich je\u017adzi ponad 160, a niedawno ZTM poinformowa\u0142 o zakupie 12 kolejnych elektryk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Z ZTP 2.0<\/h2>\n\n\n\n<p>Nowe przegubowce pos\u0142u\u017c\u0105 do obs\u0142ugi linii w najbardziej zurbanizowanych rejonach miasta. Harmonogram zak\u0142ada, \u017ce w tym roku zostanie og\u0142oszony przetarg na zakup autobus\u00f3w i nast\u0105pi podpisanie umowy z dostawc\u0105. Pierwszy autobus przyjedzie do stolicy pod koniec 2024 roku, a kolejne \u2013 w pierwszych miesi\u0105cach 2025 roku. Projekt otrzyma dofinansowanie z konkursu \u201eZielony transport publiczny\u201d organizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej. Koszt zakupu 12 autobus\u00f3w i wyszkolenia co najmniej 10 kierowc\u00f3w posiadaj\u0105cych uprawnienia instruktora oraz 15 pracownik\u00f3w zaplecza technicznego w zakresie obs\u0142ugi pojazdu okre\u015blono na ponad 47 mln z\u0142. Z tego blisko 9 mln pokryje miejski bud\u017cet.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eDalsza wymiana taboru na zeroemisyjny jest uzale\u017cniona od mo\u017cliwo\u015bci bud\u017cetowych miasta i od tego, czy b\u0119d\u0105 \u015brodki zewn\u0119trzne, zar\u00f3wno z poziomu rz\u0105dowego, jak i z poziomu Unii Europejskiej \u2013 m\u00f3wi dyrektorka Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[167,1354,8410,2184,494,140,6171],"class_list":["post-91131","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-prawo","tag-autobus","tag-dofinansowanie","tag-dyrektywa","tag-elektrobus","tag-unia","tag-ztm-warszawa","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Za 7 lat tylko zeroemisyjne autobusy w miastach? ZTM Warszawa: Nie b\u0119dziemy gotowi - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pod koniec lutego br. Komisja Europejska zaproponowa\u0142a, aby wszystkie nowe autobusy miejskie od 2030 roku by\u0142y ju\u017c zeroemisyjne.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Za 7 lat tylko zeroemisyjne autobusy w miastach? ZTM Warszawa: Nie b\u0119dziemy gotowi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pod koniec lutego br. Komisja Europejska zaproponowa\u0142a, aby wszystkie nowe autobusy miejskie od 2030 roku by\u0142y ju\u017c zeroemisyjne.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/\",\"name\":\"Za 7 lat tylko zeroemisyjne autobusy w miastach? ZTM Warszawa: Nie b\u0119dziemy gotowi - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-03-16T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-16T16:00:00+00:00\",\"description\":\"Pod koniec lutego br. Komisja Europejska zaproponowa\u0142a, aby wszystkie nowe autobusy miejskie od 2030 roku by\u0142y ju\u017c zeroemisyjne.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Za 7 lat tylko zeroemisyjne autobusy w miastach? ZTM Warszawa: Nie b\u0119dziemy gotowi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Za 7 lat tylko zeroemisyjne autobusy w miastach? ZTM Warszawa: Nie b\u0119dziemy gotowi - TransInfo Archiwum","description":"Pod koniec lutego br. Komisja Europejska zaproponowa\u0142a, aby wszystkie nowe autobusy miejskie od 2030 roku by\u0142y ju\u017c zeroemisyjne.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Za 7 lat tylko zeroemisyjne autobusy w miastach? ZTM Warszawa: Nie b\u0119dziemy gotowi","og_description":"Pod koniec lutego br. Komisja Europejska zaproponowa\u0142a, aby wszystkie nowe autobusy miejskie od 2030 roku by\u0142y ju\u017c zeroemisyjne.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/","name":"Za 7 lat tylko zeroemisyjne autobusy w miastach? ZTM Warszawa: Nie b\u0119dziemy gotowi - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-03-16T16:00:00+00:00","dateModified":"2023-03-16T16:00:00+00:00","description":"Pod koniec lutego br. Komisja Europejska zaproponowa\u0142a, aby wszystkie nowe autobusy miejskie od 2030 roku by\u0142y ju\u017c zeroemisyjne.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-7-lat-tylko-zeroemisyjne-autobusy-w-miastach-ztm-warszawa-nie-bedziemy-gotowi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Za 7 lat tylko zeroemisyjne autobusy w miastach? ZTM Warszawa: Nie b\u0119dziemy gotowi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/91131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}