{"id":90705,"date":"2023-02-22T17:16:00","date_gmt":"2023-02-22T17:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/"},"modified":"2023-02-22T17:16:00","modified_gmt":"2023-02-22T17:16:00","slug":"rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/","title":{"rendered":"Rybnik ponownie stawia na wodorowce NesoBusa \u2013 po uniewa\u017cnieniu wyboru"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>W dniu 21 lutego Rybnik poinformowa\u0142 o ponownym wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 20 autobus\u00f3w wodorowych klasy MAXI. Rybnik tak samo jak za pierwszym razem \u2013 decydowa\u0142 si\u0119 na wyb\u00f3r oferty od PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy sp. z o.o.<\/strong><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wyb\u00f3r \u2013 uniewa\u017cnienie &#8211; wyb\u00f3r<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce Rybnik otrzyma\u0142 dwie oferty, pochodz\u0105ce od:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Solaris Bus &amp; Coach sp. z o.o. \u2013 cena 76.998.000,00 PLN brutto \/ 62.600.0000 PLN netto, co daje jednostkowy koszt Urbino 12 hydrogen na poziomie 3.130.000 PLN netto;<\/li><li>PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy Sp. z o.o. \u2013 cena 66.149.680,00 PLN brutto \/ 53.780.227 PLN netto, co daje jednostkowy koszt NesoBusa na poziomie 2.689.011 PLN netto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Dnia 3 lutego Rybnik poinformowa\u0142 o wyborze najkorzystniejszej oferty, tj. PAK-PCE. Nieoczekiwany zwrot nast\u0105pi\u0142 <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/nieoczekiwany-zwrot-w-rybniku-solaris-wraca-do-gry-o-20-autobusow-wodorowych\/\">w dniu 7 lutego, kiedy miasto uniewa\u017cni\u0142o swoj\u0105 decyzj\u0119<\/a>. Po 2 tygodniach zamawiaj\u0105cy dokona\u0142 ponownego wyboru najkorzystniejszej oferty i po raz kolejny postawi\u0142 na autobusy wodorowe NesoBus. Rybnik przyzna\u0142 wykonawcom tyle samo punkt\u00f3w co poprzednio.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Rybnik-wybor.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-412944\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Rybnickie wodorowce<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Autobusy wodorowe dla Rybnika maj\u0105 cechowa\u0107 si\u0119 d\u0142ugo\u015bci\u0105 w przedziale 11,5 \u2013 12,5 m oraz wysoko\u015bci\u0105 do 3,4 m. Ka\u017cdy autobus winien posiada\u0107 nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 na ca\u0142ej powierzchni przeznaczonej dla pasa\u017cer\u00f3w stoj\u0105cych. Maksymalna wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi na progu ka\u017cdych drzwi to 320 mm. Jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105 ma by\u0107 silnik umieszczony centralnie lub silniki elektryczne umieszczone w osi nap\u0119dowej o sumarycznej mocy minimum 250 kW. W uk\u0142adzie nap\u0119dowym musi by\u0107 zastosowany system odzyskiwania energii z hamowania i redukcji pr\u0119dko\u015bci jazdy. Autobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w ogniwo paliwowe zamontowane na dachu o mocy minimum 70 kW netto. Gniazdo do tankowania wodoru zlokalizowane b\u0119dzie z prawej strony w okolicach osi przedniej. Czas tankowania wodoru to oko\u0142o 10-12 minut. Dodatkowe magazyny energii elektrycznej mog\u0105cej by\u0107 wykorzystane do cel\u00f3w trakcyjnych musz\u0105 by\u0107 zabudowane w oparciu o akumulatory lub superkondensatory lub te\u017c inne urz\u0105dzenia, zdolne do magazynowania energii.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Autobusy musz\u0105 posiada\u0107 ca\u0142kowicie oddzielone od przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego stanowisko kierowcy z dwoma niezale\u017cnymi wej\u015bciami: od wewn\u0105trz autobusu oraz od zewn\u0105trz autobusu. W przypadku autobus\u00f3w do zada\u0144 podmiejskich stanowisko kierowcy ma by\u0107 z jednym wej\u015bciem od wewn\u0105trz autobusu. Oddzielenie od przedzia\u0142u musi by\u0107 przeszklone w spos\u00f3b nie powoduj\u0105cy powstawania refleks\u00f3w i odbi\u0107 oraz nadmiernego przedostawania si\u0119 \u015bwiat\u0142a do wn\u0119trza kabiny. W jej wn\u0119trzu znajdzie si\u0119 m.in. lod\u00f3wka oraz radio.<\/p>\n\n\n\n<p>W przestrzeni pasa\u017cerskiej znajd\u0105 si\u0119 siedzenia o ergonomicznym kszta\u0142cie, wandaloodporne, tj. o powierzchniach utrudniaj\u0105cych naniesienie napis\u00f3w typu \u201egraffiti&#8221;. Wk\u0142adki tapicerskie siedziska i oparcia musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w g\u0105bk\u0119 (piank\u0119) zmi\u0119kczaj\u0105c\u0105 pod tapicerk\u0105. Do dyspozycji pasa\u017cer\u00f3w we wszystkich autobusach b\u0119d\u0105 minimum 4 podw\u00f3jne porty USB (typ A), kt\u00f3rych gniazda maj\u0105 by\u0107 zlokalizowane r\u00f3wnomiernie na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci przestrzeni pasa\u017cerskiej, na por\u0119czach, powierzchniach bocznych lub w widocznym miejscu bezpo\u015brednio pod siedzeniami pasa\u017cerskimi. Autobusy musz\u0105 posiada\u0107 klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz oddzielnie sterowan\u0105 klimatyzacj\u0119 kabiny kierowcy zintegrowan\u0105 z uk\u0142adem ogrzewania kabiny kierowcy oraz przedniej szyby.<\/p>\n\n\n\n<p>Tablice zewn\u0119trzne kierunkowe maj\u0105 by\u0107 wykonane w technologii LED RGB i umo\u017cliwia\u0107 wy\u015bwietlanie tre\u015bci w minimum dw\u00f3ch kolorach: bia\u0142ym jaskrawym i bursztynowym. Wewn\u0105trz informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 zapewni wy\u015bwietlacz boczny, czyli monitor ciek\u0142okrystaliczny o przek\u0105tnej minimum 38 cali. Dodatkowo autobusy maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w system zliczania potok\u00f3w pasa\u017cerskich.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84945,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1,25],"tags":[20423,518,1656,813,21437],"class_list":["post-90705","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","category-producenci","tag-nesobus","tag-przetarg","tag-rybnik","tag-solaris","tag-wybor-oferty"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rybnik ponownie stawia na wodorowce NesoBusa \u2013 po uniewa\u017cnieniu wyboru - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W dniu 21 lutego Rybnik poinformowa\u0142 o ponownym wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 20 autobus\u00f3w wodorowych klasy MAXI.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rybnik ponownie stawia na wodorowce NesoBusa \u2013 po uniewa\u017cnieniu wyboru\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniu 21 lutego Rybnik poinformowa\u0142 o ponownym wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 20 autobus\u00f3w wodorowych klasy MAXI.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/202206190952.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/\",\"name\":\"Rybnik ponownie stawia na wodorowce NesoBusa \u2013 po uniewa\u017cnieniu wyboru - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/202206190952.jpg\",\"datePublished\":\"2023-02-22T17:16:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-22T17:16:00+00:00\",\"description\":\"W dniu 21 lutego Rybnik poinformowa\u0142 o ponownym wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 20 autobus\u00f3w wodorowych klasy MAXI.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/202206190952.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/202206190952.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rybnik ponownie stawia na wodorowce NesoBusa \u2013 po uniewa\u017cnieniu wyboru\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rybnik ponownie stawia na wodorowce NesoBusa \u2013 po uniewa\u017cnieniu wyboru - TransInfo Archiwum","description":"W dniu 21 lutego Rybnik poinformowa\u0142 o ponownym wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 20 autobus\u00f3w wodorowych klasy MAXI.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rybnik ponownie stawia na wodorowce NesoBusa \u2013 po uniewa\u017cnieniu wyboru","og_description":"W dniu 21 lutego Rybnik poinformowa\u0142 o ponownym wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 20 autobus\u00f3w wodorowych klasy MAXI.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/202206190952.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/","name":"Rybnik ponownie stawia na wodorowce NesoBusa \u2013 po uniewa\u017cnieniu wyboru - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/202206190952.jpg","datePublished":"2023-02-22T17:16:00+00:00","dateModified":"2023-02-22T17:16:00+00:00","description":"W dniu 21 lutego Rybnik poinformowa\u0142 o ponownym wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 20 autobus\u00f3w wodorowych klasy MAXI.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/202206190952.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/202206190952.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-ponownie-stawia-na-wodorowce-nesobusa-po-uniewaznieniu-wyboru\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rybnik ponownie stawia na wodorowce NesoBusa \u2013 po uniewa\u017cnieniu wyboru"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/90705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90705"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}