{"id":90547,"date":"2023-02-15T19:04:00","date_gmt":"2023-02-15T19:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/"},"modified":"2023-02-15T19:04:00","modified_gmt":"2023-02-15T19:04:00","slug":"boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/","title":{"rendered":"Boles\u0142awiec wybiera Solarisa. Czwarty elektrobus ju\u017c z nowej generacji"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">9 lutego Gmina Miejska Boles\u0142awiec dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na zakup jednego autobusu elektrycznego klasy MIDI wraz ze stacj\u0105 \u0142adowania.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Elektrobus pojawi si\u0119 w zajezdni MZK w ci\u0105gu 12 miesi\u0119cy od dnia zawarcia umowy z wykonawc\u0105.. Czwarty elektrobus MZK Boles\u0142awiec przyjedzie z Bolechowa (o wcze\u015bniejszych <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/boleslawiec-odebral-swoje-pierwsze-autobusy-film\/\">zakupach trzech e-bus\u00f3w pisali\u015bmy TUTAJ<\/a>) i b\u0119dzie to we flocie MZK Boles\u0142awiec pierwszy model z IV generacji Solarisa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CO CHCIA\u0141 BOLES\u0141AWIEC?<\/h2>\n\n\n\n<p>Zanim przejdziemy do wyboru najkorzystniejszej oferty, wart o prze\u015bledzi\u0107 jakie po referencje techniczne mia\u0142 Boles\u0142awiec. Najwi\u0119cej punkt\u00f3w mo\u017cna by\u0142o dosta\u0107 za:<\/p>\n\n\n\n<p>konstrukcj\u0119 szkieletu wykonan\u0105 w ca\u0142o\u015bci ze stali odpornej na korozj\u0119 \u2013 nierdzewnej o parametrach zgodnych z norm\u0105 PN-EN 10088 lub aluminium dodatkowo zabezpieczon\u0105 antykorozyjnie \u2013 20 pkt,<\/p>\n\n\n\n<p>dach i poszycie boczne wykonane w ca\u0142o\u015bci ze stali odpornej na korozj\u0119 nierdzewnej o parametrach zgodnych z norm\u0105 PN-EN 10088 lub aluminium \u2013 25 pkt,<\/p>\n\n\n\n<p>poszycie zewn\u0119trzne \u015bcian bocznych podzielone pionowo na cz\u0119\u015bci w ca\u0142ym pasie podokiennym umo\u017cliwiaj\u0105ce wymian\u0119 elementu bez spawania, zgrzewania, nitowania i klejenia \u2013 5 pkt,<\/p>\n\n\n\n<p>szyb\u0119 przedni\u0105 dzielon\u0105 pionowo w osi pojazdu \u2013 20 pkt,<\/p>\n\n\n\n<p>z zastosowane rozwi\u0105zania w zakresie konstrukcji pojazdu, spe\u0142niaj\u0105ce wymogi w zakresie ochrony os\u00f3b przebywaj\u0105cych w kabinie pojazdu u\u017cytkowego -Regulamin nr 29-01 (lub nowszy) EKG ONZ&nbsp; &#8211; 15 pkt,<\/p>\n\n\n\n<p>zastosowane rozwi\u0105zania w zakresie konstrukcji pojazdu, spe\u0142niaj\u0105ce wymogi w zakresie wytrzyma\u0142o\u015bci konstrukcji no\u015bnej du\u017cych pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich \u2013 Regulamin nr 66-01 (lub Nowszy) EKG ONZ &#8211; 15 pkt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">JEDNA OFERTA<\/h2>\n\n\n\n<p>Pocz\u0105tkowo liczyli\u015bmy, \u017ce przy takim SWZ dolno\u015bl\u0105skie miasto otrzyma wi\u0119cej ofert \u2013 w tym m.in. od ARP E-Vehicles \u2013 ale dostatecznie tradycji sta\u0142o si\u0119 zado\u015b\u0107 i tylko Solaris z\u0142o\u017cy\u0142 ofert\u0119 w Boles\u0142awcu. Firma zaproponowa\u0142a sum\u0119 3.013.500,00 PLN brutto \/ 2.450.000 PLN netto za Urbino 9 LE electric.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei bud\u017cet miasta wynosi\u0142 na ten cel 2.890.500,00 PLN brutto, czyli mieli\u015bmy przekroczenie, ale nie za du\u017ce. Bior\u0105c pod uwag\u0119 otrzymane dofinansowanie stawiali\u015bmy na do\u0142o\u017cenie i tak te\u017c si\u0119 sta\u0142o:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/INFORMACJA_O_WYBORZE_68.2022.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/INFORMACJA_O_WYBORZE_68.2022.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-411196\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CZWARTY ELEKTRYK<\/h2>\n\n\n\n<p>Podobnie jak poprzednio, Boles\u0142awiec szuka\u0142 autobusu elektrycznego o d\u0142ugo\u015bci 8,5 m do 10,5m i wysoko\u015bci ca\u0142kowitej do 3,4 m. Jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105 b\u0119dzie silnik elektryczny, kt\u00f3ry musi umo\u017cliwia\u0107 trakcj\u0119 jazdy podobn\u0105 do jazdy autobusu wyposa\u017conego w klasyczny uk\u0142ad nap\u0119dowy diesla. Ma by\u0107 to silnik lub silniki o sumarycznej mocy co najmniej 160 KW. Autobus musi by\u0107 wyposa\u017cony w magazyn energii (akumulatory lub superkondensatory lub inne urz\u0105dzenia b\u0119d\u0105ce wynikiem post\u0119pu technicznego o por\u00f3wnywalnych zdolno\u015bciach magazynowania energii w stosunku do akumulator\u00f3w lub superkondensator\u00f3w), zapewniaj\u0105cy bezawaryjn\u0105 eksploatacj\u0119 w ca\u0142ym okresie gwarancji pojemno\u015bci elektrycznej na poziomie min. 80% warto\u015bci pocz\u0105tkowej. Moc baterii ma wynie\u015b\u0107 min. 220 KWh. \u0141adowanie magazynu energii odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie \u0142adowark\u0105 o mocy 80 KW umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 pe\u0142ne \u0142adowanie magazynu energii w czasie nie d\u0142u\u017cszym ni\u017c 5 h. \u0141adowarka musi mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 ograniczenia mocy \u0142adowania do 30 KW. \u0141adowanie ma odbywa\u0107 si\u0119 za pomoc\u0105 zewn\u0119trznej \u0142adowarki systemem Plug-in. Magazyn energii powinien by\u0107 do\u0142adowywany podczas jazdy autobusu energi\u0105 elektryczn\u0105 wygenerowan\u0105 podczas hamowania (rekuperacja energii). Wymiana pasa\u017cer\u00f3w nast\u0119powa\u0107 ma poprzez drzwi pasa\u017cerskie w uk\u0142adzie 1-2-0 lub 1-2-2 lub 2-2-2 otwierane pneumatycznie do wn\u0119trza autobusu.<\/p>\n\n\n\n<p>Stanowisko pracy kierowcy to przeszklona kabina typu zamkni\u0119tego, zabezpieczona przed zjawiskiem o\u015blepiania kierowcy, przed powstawaniem odblask\u00f3w oraz refleks\u00f3w poprzez odpowiednie oklejenie wybranych szyb kabiny specjaln\u0105 foli\u0105 antyrefleksyjn\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Pasa\u017cerowie pojad\u0105 na siedzeniach typu miejskiego skorupowych, o budowie modu\u0142owej, wykonanych z tworzywa sztucznego trudnopalnego na szkielecie stalowym z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego demonta\u017cu i monta\u017cu, ergonomicznych, z wk\u0142adk\u0105 tapicersk\u0105, wandaloodpornych oraz uchwytami od strony przej\u015bcia. W autobusie b\u0119dzie mo\u017cna do\u0142adowa\u0107 telefon za pomoc\u0105 gniazd USB. Informacja pasa\u017cerska to oczywi\u015bcie tablice zewn\u0119trzne &#8211; diodowe oraz tablica wewn\u0119trzna o czerwonym kolorze liter, dwurz\u0119dowa.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,2184,2361,5333,518,813,6171],"class_list":["post-90547","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-elektrobus","tag-mzk-boleslawiec","tag-program","tag-przetarg","tag-solaris","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Boles\u0142awiec wybiera Solarisa. Czwarty elektrobus ju\u017c z nowej generacji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"9 lutego Gmina Miejska Boles\u0142awiec dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na zakup jednego autobusu elektrycznego.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Boles\u0142awiec wybiera Solarisa. Czwarty elektrobus ju\u017c z nowej generacji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"9 lutego Gmina Miejska Boles\u0142awiec dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na zakup jednego autobusu elektrycznego.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/\",\"name\":\"Boles\u0142awiec wybiera Solarisa. Czwarty elektrobus ju\u017c z nowej generacji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/INFORMACJA_O_WYBORZE_68.2022.jpg\",\"datePublished\":\"2023-02-15T19:04:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-15T19:04:00+00:00\",\"description\":\"9 lutego Gmina Miejska Boles\u0142awiec dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na zakup jednego autobusu elektrycznego.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/INFORMACJA_O_WYBORZE_68.2022.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/INFORMACJA_O_WYBORZE_68.2022.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Boles\u0142awiec wybiera Solarisa. Czwarty elektrobus ju\u017c z nowej generacji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Boles\u0142awiec wybiera Solarisa. Czwarty elektrobus ju\u017c z nowej generacji - TransInfo Archiwum","description":"9 lutego Gmina Miejska Boles\u0142awiec dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na zakup jednego autobusu elektrycznego.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Boles\u0142awiec wybiera Solarisa. Czwarty elektrobus ju\u017c z nowej generacji","og_description":"9 lutego Gmina Miejska Boles\u0142awiec dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na zakup jednego autobusu elektrycznego.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/","name":"Boles\u0142awiec wybiera Solarisa. Czwarty elektrobus ju\u017c z nowej generacji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/INFORMACJA_O_WYBORZE_68.2022.jpg","datePublished":"2023-02-15T19:04:00+00:00","dateModified":"2023-02-15T19:04:00+00:00","description":"9 lutego Gmina Miejska Boles\u0142awiec dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na zakup jednego autobusu elektrycznego.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/INFORMACJA_O_WYBORZE_68.2022.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/INFORMACJA_O_WYBORZE_68.2022.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/boleslawiec-wybiera-solarisa-czwarty-elektrobus-juz-z-nowej-generacji\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Boles\u0142awiec wybiera Solarisa. Czwarty elektrobus ju\u017c z nowej generacji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/90547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}