{"id":90486,"date":"2023-02-13T07:08:00","date_gmt":"2023-02-13T07:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/"},"modified":"2023-02-13T07:08:00","modified_gmt":"2023-02-13T07:08:00","slug":"polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/","title":{"rendered":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w styczniu 2023"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">W styczniu 2023r. zarejestrowano 2 550 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+8,2%) i mniej o 28,3% ni\u017c w grudniu ub.r.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Rynek nowych autobus\u00f3w obni\u017cy\u0142 si\u0119 o 38,5% r\/r i osi\u0105gn\u0105\u0142 rezultat 64 szt. To drugi najni\u017cszy, po tym ze stycznia 2014r kiedy zarejestrowano 53 szt., wynik dla alogicznego miesi\u0105ca w historii. Najlepsze rezultaty osi\u0105gni\u0119to w styczniu 2018r i 2019r: odpowiednio 188 szt. i 187 szt. Rynek autobus\u00f3w od czas\u00f3w pandemii jest w g\u0142\u0119bokiej defensywie a styczniowy wynik nie jest dobrym prognostykiem.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei w\u015br\u00f3d ci\u0119\u017car\u00f3wek mo\u017cemy m\u00f3wi\u0107 o powrocie do dobrej, trwaj\u0105cej nieprzerwanie od sierpnia 2022r. Wynik stycznia by\u0142 wy\u017cszy o 10,3% rok do roku wobec spadku o 7% w grudniu. Og\u00f3\u0142em nowych samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych przyby\u0142o 2 486 szt. By\u0142 to najwy\u017cszy rezultat analogicznego miesi\u0105ca w historii notowa\u0144, przewy\u017cszy\u0142 o 233 szt. dotychczas najwy\u017cszy rezultat ze stycznia 2022r. ale daleki od \u015bredniej miesi\u0119cznej z 2022r, kt\u00f3ra wynosi 2 909 szt. Wolumen sprzeda\u017cy ca\u0142ej grupy prawdopodobnie by\u0142by wy\u017cszy gdyby nie spadek ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych, kt\u00f3re stanowi\u0142y 69% og\u00f3lnych rejestracji samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych. Pozosta\u0142e kategorie: podwozia samochodowe i samochody specjalne wzros\u0142y rok do roku.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-410463\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">NOWE AUTOBUsY<\/h2>\n\n\n\n<p>Rynek autobus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 w styczniu 2023 r. poziom 64 rejestracji (-38,5% r\/r). To poziom ni\u017cszy &nbsp;(-40 szt.) od wyniku ze stycznia ub.r. kiedy zarejestrowano 104 szt., i ni\u017cszy ni\u017c w grudniu 2022r o 63 szt. (-49,6%). Jest to tym samym drugi po tym ze stycznia 2014r kiedy zarejestrowano 53 szt., najni\u017cszy rezultat dla analizowanego miesi\u0105ca, du\u017co poni\u017cej \u015bredniej dla stycznia z lat 2018-2022, kt\u00f3ra wynosi 146 szt. Wolumen w tej kategorii pozostaje stosunkowo niski. Na rynku autobus\u00f3w trwa zapa\u015b\u0107 zapocz\u0105tkowana na pocz\u0105tku pandemii. Ograniczone mo\u017cliwo\u015bci bud\u017cetowe samorz\u0105d\u00f3w a tak\u017ce rosn\u0105ce koszty firm przewozowych, w kr\u00f3tkiej perspektywie nie poprawi\u0105 sytuacji.<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w styczniu 2023r. na pierwszym miejscu dwie marki: SOLARIS i MERCEDES-BENZ po wydaniu 21 szt. ka\u017cda, pierwsza z 69% a druga z 19% spadkiem w por\u00f3wnaniu ze styczniem 2022r. Trzeci by\u0142 MAN po wydaniu 11 szt., tyle samo co rok wcze\u015bniej.<\/p>\n\n\n\n<p>W segmencie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy w ostatnim miesi\u0105cu 37 szt. wobec 71 szt. w styczniu 2022r. i 71 szt. w grudniu ub.r. Spadek r\/r w tej grupie wyni\u00f3s\u0142 -48%.Najsilniej wypada tu w ostatnim miesi\u0105cu SOLARIS 21 szt., MAN 8 szt., oraz MERCEDES-BENZ i YUTONG po 4 szt. ka\u017cda z marek.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023-6.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-410461\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">NOWE SAMOCHODY CI\u0118\u017bAROWE<\/h2>\n\n\n\n<p>W ca\u0142ej grupie nowych samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych pow. 3,5t w styczniu 2023r. zarejestrowano 2 486 szt. To rezultat o 233 szt. wy\u017cszy ni\u017c w tym samym miesi\u0105cu przed rokiem (+10,3% r\/r) i jednocze\u015bnie najwy\u017cszy wynik dla analogicznego miesi\u0105ca w ca\u0142ej historii notowa\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Og\u00f3lny wzrost by\u0142y wy\u017cszy gdyby nie spadek rejestracji ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych, kt\u00f3re po czterech miesi\u0105cach wzrost\u00f3w (od sierpnia 2022r) i spadku w grudniu (-11,6%), nieznacznie si\u0119 obni\u017cy\u0142y o 4,6%. Osi\u0105gni\u0119ty wynik 1 713 szt. tylko nieznacznie (-83 szt.) ust\u0105pi\u0142 najlepszemu wynikowi ze stycznia 2022r kiedy zarejestrowano 1 796 szt. W ostatnim miesi\u0105cu radykalnie powi\u0119kszy\u0142y si\u0119 rejestracje podwozi (+69,1 r\/r) osi\u0105gaj\u0105c 773 szt. Z\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119 na nie kompletne (lub skompletowane) podwozia samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (671 szt.; +66,9% r\/r) i samochod\u00f3w specjalnych (102 szt.; +85,5%). To najwy\u017cszy rezultat stycznia w historii w tej grupie. W por\u00f3wnaniu z wynikami z grudnia ub.r. rynek podwozi ci\u0119\u017carowych i specjalnych by\u0142 o 21,2% (-208 szt.) ni\u017cszy. W\u015br\u00f3d ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych, kt\u00f3re stanowi\u0105 przewa\u017caj\u0105c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 (w ostatnim miesi\u0105cu przekroczy\u0142y 69% udz.) popyt zmniejszy\u0142 si\u0119 o 29,8% m\/m &nbsp;(-727 szt.). W zwi\u0105zku z tym og\u00f3lnie w zagregowanej grupie rynek by\u0142 ni\u017cszy ni\u017c w grudniu o 27,3% (-935 szt.).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023-5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-410462\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Po rekordowym wyniku osi\u0105gni\u0119tym w 2022r (34 905 szt.+6,8%), stycze\u0144 przyni\u00f3s\u0142 sezonowe uspokojenie jednak na stosunkowo wysokim poziomie wolumenu. Wysoki rezultat ostatniego miesi\u0105ca ma zwi\u0105zek z wcze\u015bniej z\u0142o\u017conymi zam\u00f3wieniami. W styczniu br. (wed\u0142ug GUS) og\u00f3lny klimat koniunktury w wi\u0119kszo\u015bci badanych obszar\u00f3w gospodarki utrzymuje negatywny trend ale w por\u00f3wnaniu z odczytem z grudnia nieznacznie si\u0119 poprawi\u0142y dla interesuj\u0105cego nas sektora. Oceny w transporcie i gospodarce magazynowej ukszta\u0142towa\u0142y si\u0119 na poziomie -6,5 pkt wobec -8,3 w grudniu ub. r i -6,0 w grudniu 2022r. przy \u015bredniej d\u0142ugookresowej -0,6. Funkcjonowanie w tej sekcji rzutuje na kszta\u0142towanie si\u0119 popytu w grupie samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych w d\u0142u\u017cszej perspektywie.<\/p>\n\n\n\n<p>W styczniu 2023r. w rankingu marek w\u015br\u00f3d podwozi samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych i specjalnych (kompletnych lub skompletowanych), kt\u00f3rych rejestracje wynios\u0142y 773 szt. wobec 451 szt. rok wcze\u015bniej, pierwsze miejsce zaj\u0105\u0142 MERCEDES-BENZ (147 szt.) z 75% wzrostem r\/r. Drugie by\u0142o IVECO (137 szt.) i trzecie VOLVO 115 szt. Czwarte miejsce w tej grupie zaj\u0105\u0142 MAN po wydaniu 106 szt. a pi\u0105te nale\u017ca\u0142o do marki SCANIA \u2013 89 szt. Sz\u00f3sta pozycja przypad\u0142a marce RENAULT 74 szt. a kolejny by\u0142 DAF, kt\u00f3ry wyda\u0142 49 szt. W grupie 7 marek, wszystkie marki zanotowa\u0142y wzrost: IVECO +169%, RENAULT +111%, SCANIA +98% VOLVO +83%, leader MERCEDES-BENZ +75%, a MAN +18% .<\/p>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych w styczniu 2023 r. najwi\u0119cej zarejestrowa\u0142o VOLVO (394 szt.; +29% r\/r: -8% m\/m), MERCEDES-BENZ i DAF wydali po 372 szt. ka\u017cda z marek, pierwsza z 5% a druga z 28% spadkiem (-33% r\/r i -15% m\/m). Nast\u0119pna by\u0142a SCANIA 192 szt. (-19% r\/r i -30% m\/m). RENAULT po wydaniu 132 szt. (+164% r\/r; -19% m\/m) zamyka pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Rejestracje samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t. (\u0142\u0105cznie podwozi i ci\u0105gnik\u00f3w) obj\u0119\u0142y w styczniu 2023r. 2 223 szt. By\u0142o to wi\u0119cej o 94 szt. ni\u017c rok wcze\u015bniej (+4,4%) i mniej (-26,9%.) ni\u017c miesi\u0105c wcze\u015bniej. Czo\u0142owe miejsca w tej grupie zaj\u0119\u0142y marki: VOLVO (506 szt.; +38%), MERCEDES-BENZ (469 szt.; +3% r\/r) i DAF (417 szt.; -27% r\/r). Czwarta by\u0142a SCANIA (281 szt.; -1%) a za ni\u0105 MAN (214 szt.; -24%) i RENAULT (193 szt.; +130%)<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w styczniu 2023 r. w grupie samochod\u00f3w o DMC powy\u017cej 3,5t na pierwszym miejscu MERCEDES-BENZ &#8211; wyda\u0142 519 szt. i uzyska\u0142 21% udz. w rynku, ze wzrostem +9% r\/r. Uzyska\u0142 praktycznie taki sam udzia\u0142 w rynku co w styczniu 2022r. Za nim VOLVO 509 szt. (+38%). Jego udzia\u0142 (20%) by\u0142 wy\u017cszy ni\u017c w ub.r. o 4,1 pkt. proc. Za nim DAF zarejestrowa\u0142 421 szt. (-28%) i uzyska\u0142 17% udzia\u0142 w rynku, co oznacza, \u017ce straci\u0142 9 pkt. proc. Czwarta by\u0142a SCANIA 281 szt. (-1%), kt\u00f3ra zaj\u0119\u0142a 11% rynku. Pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 MAN po rejestracji 234 szt. (-23%) wobec 305 szt. rok wcze\u015bniej.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023-7.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023-7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-410460\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">NOWE SAMOCHODY DOSTAWCZE<\/h2>\n\n\n\n<p>W grupie samochod\u00f3w dostawczych do 3,5t w styczniu 2023 r. wed\u0142ug analiz PZPM przygotowanych na podstawie wst\u0119pnych danych CEP, przyby\u0142o 5 170 nowo zarejestrowanych pojazd\u00f3w, ze wzrostem o 14,9% (+672 szt.) r\/r. W por\u00f3wnaniu z rezultatem z grudnia ub.r. rynek samochod\u00f3w dostawczych by\u0142 mniejszy o 9,8%% (-561 szt.).To drugi po rekordowym styczniu 2019r kiedy zarejestrowano 5 407 szt. najwy\u017cszy rezultat stycznia w historii notowa\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>W styczniu 2023 r. pozycja leadera w\u015br\u00f3d samochod\u00f3w dostawczych nale\u017ca\u0142a do marki Renault, kt\u00f3ra zarejestrowa\u0142a 1 178 szt. (-10,5% r\/r). Drugi by\u0142 Fiat z wynikiem 920 szt. (+178,8% r\/r). Na ostatnim miejscu podium Ford 577 szt. (+14%). Mercedes-Benz by\u0142 czwarty z wynikiem 539 szt.+42,6%). Pi\u0105tk\u0119 zamyka Iveco (433 szt.; +43,4%).<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu modeli, w styczniu 2023r. miejsce leadera przypad\u0142o Renault Master (868 szt.) Drugi by\u0142 Fiat Ducato&nbsp; (472 szt.), Iveco Daily by\u0142 trzeci (433 szt.). Czwarty by\u0142 Mercedes-Benz Sprinter (430 szt.). Kolejny Fiat Doblo (338 szt.).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-410464\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">U\u017cywane u\u017cytkowe<\/h2>\n\n\n\n<p>W grupie u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy w styczniu 2023 r. zarejestrowano 2 463 szt. po \u015bladowym 1,8% wzro\u015bcie.<\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnim miesi\u0105cu br. w ca\u0142ej grupie wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy 2 158 szt. samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (-0,9% r\/r; +4,4% m\/m) i 305 autobus\u00f3w (+26,6% r\/r; -10,8% m\/m).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,2231,651,2238],"class_list":["post-90486","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-nowe","tag-rynek","tag-uzywane"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w styczniu 2023 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W styczniu zarejestrowano 2 550 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+8,2% i mniej ni\u017c w styczniu 22 (-28,3%)\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w styczniu 2023\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W styczniu zarejestrowano 2 550 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+8,2% i mniej ni\u017c w styczniu 22 (-28,3%)\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/\",\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w styczniu 2023 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023-2.jpg\",\"datePublished\":\"2023-02-13T07:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-13T07:08:00+00:00\",\"description\":\"W styczniu zarejestrowano 2 550 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+8,2% i mniej ni\u017c w styczniu 22 (-28,3%)\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w styczniu 2023\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w styczniu 2023 - TransInfo Archiwum","description":"W styczniu zarejestrowano 2 550 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+8,2% i mniej ni\u017c w styczniu 22 (-28,3%)","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w styczniu 2023","og_description":"W styczniu zarejestrowano 2 550 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+8,2% i mniej ni\u017c w styczniu 22 (-28,3%)","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/","name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w styczniu 2023 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023-2.jpg","datePublished":"2023-02-13T07:08:00+00:00","dateModified":"2023-02-13T07:08:00+00:00","description":"W styczniu zarejestrowano 2 550 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+8,2% i mniej ni\u017c w styczniu 22 (-28,3%)","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/rynek-uzytkowe-01.2023-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-styczniu-2023\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w styczniu 2023"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/90486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}