{"id":90126,"date":"2023-01-23T15:02:00","date_gmt":"2023-01-23T15:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/"},"modified":"2023-01-23T15:02:00","modified_gmt":"2023-01-23T15:02:00","slug":"gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/","title":{"rendered":"GRYF przetestowa\u0142 dwa elektrobusy naraz: MAN-a i Ikarusa"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Do 2 stycznia sp\u00f3\u0142ka Przewozy Autobusowe GRYF na Pomorzu testowa\u0142a w tym samym czasie dwa elektrobusy \u2013 jeden klasy MAXI marki Ikarus, drugi klasy MEGA marki MAN.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>To rzadko spotykana dynamika autobusowych sprawdzian\u00f3w w naszym kraju i \u00a0i to jeszcze w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Teraz podsumujemy wynik tych test\u00f3w \u2013 w ramach rozmowy z Bartoszem Milczarczykiem, dyrektorem ds. organizacji przewoz\u00f3w w sp\u00f3\u0142ce Przewozy Autobusowe GRYF. Przedsi\u0119biorstwo to jest jednym z najwi\u0119kszych operator\u00f3w i przewo\u017anik\u00f3w prywatnych specjalizuj\u0105cych si\u0119 \u00a0w przewozach os\u00f3b w Polsce p\u00f3\u0142nocnej. Na \u201edeser\u201d mamy film, kt\u00f3ry nasz wydawca \u2013 sp\u00f3\u0142ka Monolit Media \u2013 przygotowa\u0142 dla MAN z zimowych Kaszub oraz Tr\u00f3jmiasta. Zaczynamy!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Przysz\u0142o\u015b\u0107 jest teraz<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>InfoBus.pl: Sk\u0105d pomys\u0142 na testy elektryk\u00f3w w zimie?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bartosz Milczarczyk: Operatorzy prywatni w Polsce p\u00f3\u0142nocnej (m. innymi nasza sp\u00f3\u0142ka) dotychczas nie posiadali w swojej flocie zeroemisyjnego autobusu komunikacji miejskiej zasilanego energi\u0105 elektryczn\u0105 (z \u0142adowaniem plug-in wy\u0142\u0105cznie na bazie transportowej). Ca\u0142y czas interesujemy si\u0119 tematem elektromobilno\u015bci i trzymamy r\u0119k\u0119 na pulsie \u2013 st\u0105d m.in. zimowe testy dost\u0119pnych na rynku autobus\u00f3w elektrycznych spod marki Ikarus oraz MAN w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych (pogodowych i atmosferycznych). Za\u0142o\u017cylismy, \u017ce jak przejd\u0105 test w zimie, to b\u0119dzie to dla nich najlepsza rekomendacja. Dodam, \u017ce to by\u0142y ju\u017c kolejne zeroemisyjne autobusy elektryczne, jakie dzi\u0119ki uprzejmo\u015bci producent\u00f3w mogli\u015bmy sprawdzi\u0107 (na wiosn\u0119 ubieg\u0142ego roku zdobyli\u015bmy do\u015bwiadczenie m. innymi z autobusem klasy MAXI tak\u017ce spod marki MAN. Wcze\u015bniej spotkali\u015bmy si\u0119 z do\u015bwiadczeniami w klasie autobus\u00f3w elektrycznych MINI i MIDI od Karsana, a tak\u017ce z Autometu i Mercusa z ma\u0142ym pojazdem MAN eTGE, kt\u00f3ry ostatecznie zosta\u0142 zakupiony i eksploatowany jest przez PKS Gda\u0144sk &#8211; partnera kapita\u0142owego. To generalnie tak\u017ce element przygotowa\u0144 pod potencjalne zakupy i wymagania stawiane przez organizator\u00f3w transportu publicznego, jakie zaczynaj\u0105 ju\u017c si\u0119 pojawia\u0107 lub o jakich mowa w nie tak odleg\u0142ej przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/gryf-test-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/gryf-test-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-406364\" \/><\/a><figcaption>fot. Krzysztof Stelmach.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>InfoBus.pl: Od kiedy testowali\u015bcie autobus elektryczny MAN Lion&#8217;s City 18E?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bartosz Milczarczyk: 15 grudnia odby\u0142a si\u0119 pr\u00f3ba generalna elektrycznego lwa na naszej bazie transportowej i w tym dniu ruszy\u0142 on do obs\u0142ugi kurs\u00f3w na trasie najd\u0142u\u017cszej linii komunikacyjnej w sieci ZKM Gdynia. By\u0142a w tym czasie to mi\u0119dzygminna linia pospieszna &#8222;Z&#8221; kursuj\u0105ca z \u017bukowa do Gdyni. Jest to linia miejska wykraczaj\u0105ca poza granice miasta. Swoim zasi\u0119giem opr\u00f3cz miasta Gdynia obejmuje tak\u017ce miejscowo\u015bci na terenie Gminy \u017bukowo.&nbsp;W ten spos\u00f3b zdobyli\u015bmy nasze pierwsze do\u015bwiadczenie w eksploatacji przegubowca na pr\u0105d i to zar\u00f3wno w komunikacji miejskiej jak i na trasie pozamiejskiej. Do tego testy w grudniu ub. roku odby\u0142y si\u0119 w bardzo wymagaj\u0105cych, trudnych warunkach zimowych. A jak pami\u0119tamy miniony grudzie\u0144 by\u0142 wyj\u0105tkowo zimny \u2013 jednego dnia temperatura ujemna dochodzi\u0142a do minus 16 stopni na Kaszubach. To sprawi\u0142o, \u017ce niestety testowane przez nas elektryki w tym akurat czasie zosta\u0142y szybko tego dnia wy\u0142\u0105czone z u\u017cytkowania. Oba wy\u0142\u0105czone z ruchu e-busy \u0142adowa\u0142y baterie po szybkim zu\u017cyciu na kolejne dni. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce w obu przypadkach mo\u017cliwe by\u0142o ich \u0142adowanie wy\u0142\u0105cznie podczas postoju na bazie w formie plug-in (wtyczka). Operatorom prywatnym nie s\u0105 udost\u0119pniane stacje \u0142adowania autobus\u00f3w zlokalizowane na terenie miasta (najbli\u017csze takie na dodatek tylko w Gdyni).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>InfoBus.pl: W\u0142a\u015bnie \u2013 jako jedyni w Polsce testowali\u015bcie w tym samym czasie dwa elektrobusy \u2013 jeden klasy MAXI marki Ikarus, drugi klasy MEGA marki MAN. Przypadek?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bartosz Milczarczyk: Dok\u0142adnie. W grudniu i prawie do ko\u0144ca stycznia mieli\u015bmy okazj\u0119 sprawdzi\u0107 tak\u017ce drugi, do\u015b\u0107 nietypowy autobus zasilany energi\u0105 elektryczn\u0105 &#8211; Ikarus e120. M.in. mo\u017cna go jeszcze spotka\u0107 na trasie linii 191 i 193 tj. tak\u017ce linii miejskich w sieci komunikacyjnej organizowanej przez ZKM w Gdyni, kt\u00f3re swoim zasi\u0119giem wykraczaj\u0105 poza miasto i obs\u0142uguj\u0105 s\u0105siaduj\u0105ce gminy \u017bukowo oraz Szemud. W tym tygodniu ju\u017c prawdopodobnie zdajemy ten pojazd. Wr\u00f3ci on do siedziby firmy Electrobus Europe Zrt. \u2013 spadkobiercy legendarnej marki Ikarus. Podsumowuj\u0105c \u2013 najch\u0119tniej przetestowaliby\u015bmy w tym samym czasie i trzeci pojazd elektryczny (na przyk\u0142ad jaki\u015b midibus), bo takie testy por\u00f3wnawcze daj\u0105 kapitaln\u0105 wiedz\u0119 o elektromobilno\u015bci, kt\u00f3rej ca\u0142y czas si\u0119 uczymy.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/autobus-gryf-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/autobus-gryf-2-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-406362\" \/><\/a><figcaption>fot. Krzysztof Stelmach.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>InfoBus.pl: Wr\u00f3cimy na chwile do MAN-a. Jak si\u0119 sprawdzi\u0142 na Pomorzu?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bartosz Milczarczyk: Niew\u0105tpliw\u0105 zalet\u0105 tego autobusu dla podr\u00f3\u017cnych jest bardzo korzystne rozplanowanie wn\u0119trza tego autobusu. Producent przewidzia\u0142 bowiem a\u017c 45 miejsc siedz\u0105cych &#8211; w tym 14 dost\u0119pnych bezpo\u015brednio z niskiej pod\u0142ogi. Futurystyczny, nowoczesny\u00a0wygl\u0105d wn\u0119trza, jak i na zewn\u0105trz &#8211; wyr\u00f3\u017cni z pewno\u015bci\u0105 ten autobus na drodze. Do tego bardzo jasne, przestronne wn\u0119trze, dobre przyspieszenie i cicha, p\u0142ynna jazda.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-embed{margin:2.5rem 0;position:relative;padding-bottom:56.25%;overflow:hidden;max-width:100%;height:auto}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-21-9{padding-bottom:42.85%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-18-9{padding-bottom:50%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-16-9{padding-bottom:56.25%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-4-3{padding-bottom:75%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-1{padding-bottom:100%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-9-16{padding-bottom:177.77%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-2{padding-bottom:200%}.wp-block-embed iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;transform:translateX(0)}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GRYF z zimowym testem elektrobusu MAN Lion`s City 18 E\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/791802036?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"500\" height=\"208\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>InfoBus.pl: A jak podsumowujcie test Ikarusa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bartosz Milczarczyk: Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce uda\u0142o mi si\u0119 nam\u00f3wi\u0107 przedstawicieli obecnej marki Ikarus na wizyt\u0119 w\u0142a\u015bnie u nas. Mamy bogate do\u015bwiadczenie z wieloma markami autobus\u00f3w. W przesz\u0142o\u015bci z Ikarusem tak\u017ce. Chcia\u0142em osobi\u015bcie wraz z naszym zapleczem w sp\u00f3\u0142ce GRYF zobaczy\u0107, jak post\u0119p technologiczny poszed\u0142 w parze wraz z t\u0105 kultow\u0105 ju\u017c w\u0119giersk\u0105 mark\u0105. W naszej za\u0142odze kierowc\u00f3w i wsp\u00f3\u0142pracownik\u00f3w mam m. innymi kolekcjonera autobus\u00f3w tej marki &#8211; dotychczas rzecz jasna tych ju\u017c zabytkowych i pasjonat\u00f3w komunikacji. To dla ludzi, dla kt\u00f3rych ten zaw\u00f3d to tak\u017ce w\u0142a\u015bnie pasja i hobby idealny moment do zderzenia si\u0119 z post\u0119pem i rozwojem marki, kt\u00f3r\u0105 doskonale znaj\u0105 przede wszystkim z poprzedniej epoki. Jak ka\u017cdy producent, przedstawiciele obecnego Ikarusa deklaruj\u0105, \u017ce jego wyposa\u017cenie jest oczywi\u015bcie opcj\u0105 do wyboru przez klienta. Przyj\u0119ty uk\u0142ad przestrzeni dla podr\u00f3\u017cnych nie odbiega w tym autobusie jednak od przyj\u0119tych dzisiaj standard\u00f3w. Ta marka ma szanse wej\u015b\u0107 z tym produktem ponownie na polski rynek. Testy autobusu elektrycznego przy ujemnych temperaturach zimowych i zalegaj\u0105cym \u015bniegu by\u0142y z pewno\u015bci\u0105 &#8222;testami w warunkach ekstremalnych&#8221;. Z ka\u017cdych wyci\u0105gamy wnioski i do\u015bwiadczenie. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce sp\u00f3\u0142ka Przewozy Autobusowe GRYF to poza przewozem os\u00f3b na Pomorzu tak\u017ce m. innymi sklep, cz\u0119\u015bci zamienne i serwis autobus\u00f3w.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/autobus-gryf.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/autobus-gryf-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-406363\" width=\"840\" height=\"560\" \/><\/a><figcaption>fot. Krzysztof Stelmach.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>InfoBus.pl: Podsumowuj\u0105c &#8211; czy autobusy elektryczne\u00a0 to przysz\u0142o\u015b\u0107 tak\u017ce dla prywatnych operator\u00f3w i przewo\u017anik\u00f3w w Polsce?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bartosz Milczarczyk: Mamy obecnie czas ogranicze\u0144 zwi\u0105zanych z finansowaniem komunikacji i kryzysem ekonomicznym w samorz\u0105dach. To oczywi\u015bcie rozwi\u0105zania dobre, sprzyjaj\u0105ce obecnym trendom i wymaganiom &#8211; jednak bardzo kosztowne.\u00a0W mojej prywatnej ocenie to nie jest jeszcze ten moment.\u00a0Operatorom prywatnym w tym zakresie ci\u0119\u017cko b\u0119dzie sprosta\u0107 warunkom zwi\u0105zanym z elektromobilno\u015bci\u0105. Wszystko oczywi\u015bcie ma swoj\u0105 cen\u0119. Pytanie, czy tej cenie sprostaj\u0105 w przysz\u0142o\u015bci organizatorzy transportu zamawiaj\u0105cy tak\u0105 us\u0142ug\u0119 i jak d\u0142ugofalowo trend elektromobilno\u015bci b\u0119dzie lansowany m. innymi na pierwszych stronach gazet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kujemy za rozmow\u0119. <\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[167,2184,3170,2174,2360,1002],"class_list":["post-90126","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autobus","tag-elektrobus","tag-ikarus","tag-man","tag-pa-gryf","tag-test"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>GRYF przetestowa\u0142 dwa elektrobusy naraz: MAN-a i Ikarusa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Do 2 stycznia sp\u00f3\u0142ka Przewozy Autobusowe GRYF na Pomorzu testowa\u0142a w tym samym czasie dwa elektrobusy - marki Ikarus i MAN.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GRYF przetestowa\u0142 dwa elektrobusy naraz: MAN-a i Ikarusa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Do 2 stycznia sp\u00f3\u0142ka Przewozy Autobusowe GRYF na Pomorzu testowa\u0142a w tym samym czasie dwa elektrobusy - marki Ikarus i MAN.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/\",\"name\":\"GRYF przetestowa\u0142 dwa elektrobusy naraz: MAN-a i Ikarusa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/gryf-test-2-1024x683.jpg\",\"datePublished\":\"2023-01-23T15:02:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-23T15:02:00+00:00\",\"description\":\"Do 2 stycznia sp\u00f3\u0142ka Przewozy Autobusowe GRYF na Pomorzu testowa\u0142a w tym samym czasie dwa elektrobusy - marki Ikarus i MAN.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/gryf-test-2-1024x683.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/gryf-test-2-1024x683.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"GRYF przetestowa\u0142 dwa elektrobusy naraz: MAN-a i Ikarusa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"GRYF przetestowa\u0142 dwa elektrobusy naraz: MAN-a i Ikarusa - TransInfo Archiwum","description":"Do 2 stycznia sp\u00f3\u0142ka Przewozy Autobusowe GRYF na Pomorzu testowa\u0142a w tym samym czasie dwa elektrobusy - marki Ikarus i MAN.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"GRYF przetestowa\u0142 dwa elektrobusy naraz: MAN-a i Ikarusa","og_description":"Do 2 stycznia sp\u00f3\u0142ka Przewozy Autobusowe GRYF na Pomorzu testowa\u0142a w tym samym czasie dwa elektrobusy - marki Ikarus i MAN.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/","name":"GRYF przetestowa\u0142 dwa elektrobusy naraz: MAN-a i Ikarusa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/gryf-test-2-1024x683.jpg","datePublished":"2023-01-23T15:02:00+00:00","dateModified":"2023-01-23T15:02:00+00:00","description":"Do 2 stycznia sp\u00f3\u0142ka Przewozy Autobusowe GRYF na Pomorzu testowa\u0142a w tym samym czasie dwa elektrobusy - marki Ikarus i MAN.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/gryf-test-2-1024x683.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/gryf-test-2-1024x683.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gryf-przetestowal-dwa-elektrobusy-naraz-man-a-i-ikarusa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"GRYF przetestowa\u0142 dwa elektrobusy naraz: MAN-a i Ikarusa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/90126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}