{"id":90005,"date":"2023-01-17T11:05:00","date_gmt":"2023-01-17T11:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/"},"modified":"2023-01-17T11:05:00","modified_gmt":"2023-01-17T11:05:00","slug":"pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/","title":{"rendered":"PKM Tychy preferuje autobusy z certyfikatem. Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Miejskiej w Tychach chce pozyska\u0107 10 autobus\u00f3w zasilanych olejem nap\u0119dowym klasy MAXI. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Autobusy maj\u0105 by\u0107 finansowane z w\u0142asnego bud\u017cetu przewo\u017anika. Szerzej o warunkach finansowania i warunkach przetargu <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/pkm-tychy-rusza-na-zakupy-zamiast-40-autobusow-cng-10-diesli\/\">pisali\u015bmy w InfoBusie tutaj<\/a>.Tradycyjnie przyszed\u0142 czas na analiz\u0119 SWZ z uwzgl\u0119dnieniem kryteri\u00f3w oceny ofert i specyfikacji technicznej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Preferencje PKM Tychy<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w: ceny (65%), w\u0142a\u015bciwo\u015bci techniczno-eksploatacyjnych (35%).<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku parametr\u00f3w technicznych, PKM Tychy premiuje nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>zawieszenie przednie zale\u017cne (belka sztywna) ze stabilizatorem \u2013 6 pkt,<\/li><li>materia\u0142 element\u00f3w konstrukcyjnych szkieletu nadwozia i szkieletu (kratownicy\/ramy) podwozia &#8211; profile ze stali odpornej na korozj\u0119 (zgodnie z PN-EN 10088) \u2013 6 pkt,<\/li><li>3-cz\u0119\u015bciowa szyba czo\u0142owa sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z szyby g\u00f3rnej, cz\u0119\u015bci dolnej lewej oraz cz\u0119\u015bci dolnej prawej podzielonych w osi pojazdu \u2013 6 pkt,<\/li><li>udzielenie wewn\u0119trznej autoryzacji na naprawy silnika \u2013 6 pkt,<\/li><li>zwrot koszt\u00f3w administracyjnych w wysoko\u015bci co najmniej 9% mar\u017cy za zakup cz\u0119\u015bci gwarancyjnych oraz system gwarancyjny umo\u017cliwiaj\u0105cy samofakturowanie \u2013 6 pkt,<\/li><li>przed\u0142o\u017cenie wraz z ofert\u0105 stosownego dokumentu\/certyfikatu potwierdzaj\u0105cego otrzymanie wyr\u00f3\u017cnienia \u2013 5 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/242591115_4344474648999741_1334957783455066429_n.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/242591115_4344474648999741_1334957783455066429_n-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-403910\" \/><\/a><figcaption>fot. UM Tychy <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Specyfikacja techniczna<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Autobusy dla PKM Tychy maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,95 do 12,2 m i wysoko\u015b\u0107 do 3,4 m. Oferowane konstrukcje powinny by\u0107 pojazdami z nisk\u0105 pod\u0142og\u0105 na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci, o wysoko\u015bci pod\u0142ogi od 300 do 360 mm od pod\u0142o\u017ca. Przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 przez troje dwuskrzyd\u0142owych drzwi, w uk\u0142adzie 2-2-2. Autobusy b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane silnikiem zasilanym olejem nap\u0119dowym. Jego moc nie mo\u017ce by\u0107 ni\u017csza ni\u017c 220 kW. W przedziale pasa\u017cerskim znajd\u0105 si\u0119 siedzenia pasa\u017cerskie typu \u201ekomunikacji miejskiej\u201d tapicerowane, pokryte wyk\u0142adzin\u0105 wandaloodporn\u0105 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego zmywania, demonta\u017cu i monta\u017cu o ergonomicznym kszta\u0142cie. Wk\u0142adki tapicerskie siedziska b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w g\u0105bk\u0119 zmi\u0119kczaj\u0105c\u0105 pod tapicerk\u0105 o grubo\u015bci co najmniej 20 mm. R\u00f3wnie\u017c oparcie ma by\u0107 wyposa\u017cone w g\u0105bk\u0119 zmi\u0119kczaj\u0105c\u0105 pod tapicerk\u0105 o grubo\u015bci co najmniej 10 mm. Do dyspozycji pasa\u017cer\u00f3w b\u0119d\u0105 porty USB.<\/p>\n\n\n\n<p>Autobusy maj\u0105 posiada\u0107 kabin\u0119 kierowcy typu zamkni\u0119tego, wydzielon\u0105 do po\u0142owy pierwszych drzwi wej\u015bciowych. Zamawiaj\u0105cy wymaga zastosowania dodatkowych drzwi, umo\u017cliwiaj\u0105cych przej\u015bcie do przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego, bez konieczno\u015bci wychodzenia na zewn\u0105trz pojazdu.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei tablice informacyjne zewn\u0119trzne maj\u0105 by\u0107 wykonane w oparciu o diody koloru bia\u0142ego. Wewn\u0105trz pojazdu pojawi si\u0119 panel informacyjny &#8211; monitor LCD o przek\u0105tnej min. 21,5 cali, umieszczony pod sufitem w po\u0142owie szeroko\u015bci pojazdu, za kabin\u0105 kieruj\u0105cego pojazdem. Tre\u015b\u0107 na tym ekranie powinna zawiera\u0107: numer linii, kierunek jazdy, oznaczenia specjalne w przypadku zmiany trasy, aktualn\u0105 dat\u0119 i godzin\u0119, informacj\u0119 o bie\u017c\u0105cym przystanku, informacj\u0119 o co najmniej pi\u0119ciu przystankach (w formie tzw. koralik\u00f3w) wraz prezentacj\u0105 rozk\u0142adowego czasu do nast\u0119pnych przystank\u00f3w. Ponadto, autobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w system zliczania pasa\u017cer\u00f3w oraz system kontroli trze\u017awo\u015bci kierowcy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jeden faworyt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d kryteri\u00f3w technicznych nie spos\u00f3b pomin\u0105\u0107 premii za otrzymanie przez oferowany autobus wyr\u00f3\u017cnienia. W tym przypadku zamawiaj\u0105cy zamierza przyzna\u0107 dodatkowe punkty producentom pojazd\u00f3w, kt\u00f3rzy otrzymali za kt\u00f3rykolwiek model w swojej gamie pojazd\u00f3w mi\u0119dzynarodowe wyr\u00f3\u017cnienie (dotyczy tylko i wy\u0142\u0105cznie pierwszego miejsca) przyznawane autobusom miejskim. Do takich wyr\u00f3\u017cnie\u0144 mo\u017cna zaliczy\u0107 na pewno tytu\u0142 \u201eBus of the Year\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p> Bior\u0105c pod uwag\u0119 pozosta\u0142e kryteria oceny ofert: tj. szyb\u0119 przedni\u0105 dzielon\u0105 w pionie, zawieszenie zale\u017cne, czy te\u017c wykonanie autobusu z profili ze stali nierdzewnej wychodzi nam na prowadzenie jeden producent. Jest nim Solaris, kt\u00f3ry w tych kryteriach mo\u017ce liczy\u0107 na maksymaln\u0105 liczb\u0119 punkt\u00f3w. O tym, kto jeszcze z\u0142o\u017cy ofert\u0119 przekonamy si\u0119 w dniu 3 lutego.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,2938,2400,518,2234,909],"class_list":["post-90005","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-diesel","tag-pkm-tychy","tag-przetarg","tag-siwz","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKM Tychy preferuje autobusy z certyfikatem. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Miejskiej w Tychach chce pozyska\u0107 10 autobus\u00f3w zasilanych olejem nap\u0119dowym klasy MAXI.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKM Tychy preferuje autobusy z certyfikatem. Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Miejskiej w Tychach chce pozyska\u0107 10 autobus\u00f3w zasilanych olejem nap\u0119dowym klasy MAXI.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/\",\"name\":\"PKM Tychy preferuje autobusy z certyfikatem. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/242591115_4344474648999741_1334957783455066429_n-1024x683.jpg\",\"datePublished\":\"2023-01-17T11:05:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-17T11:05:00+00:00\",\"description\":\"Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Miejskiej w Tychach chce pozyska\u0107 10 autobus\u00f3w zasilanych olejem nap\u0119dowym klasy MAXI.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/242591115_4344474648999741_1334957783455066429_n-1024x683.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/242591115_4344474648999741_1334957783455066429_n-1024x683.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKM Tychy preferuje autobusy z certyfikatem. Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKM Tychy preferuje autobusy z certyfikatem. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","description":"Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Miejskiej w Tychach chce pozyska\u0107 10 autobus\u00f3w zasilanych olejem nap\u0119dowym klasy MAXI.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKM Tychy preferuje autobusy z certyfikatem. Analiza SWZ","og_description":"Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Miejskiej w Tychach chce pozyska\u0107 10 autobus\u00f3w zasilanych olejem nap\u0119dowym klasy MAXI.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/","name":"PKM Tychy preferuje autobusy z certyfikatem. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/242591115_4344474648999741_1334957783455066429_n-1024x683.jpg","datePublished":"2023-01-17T11:05:00+00:00","dateModified":"2023-01-17T11:05:00+00:00","description":"Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Miejskiej w Tychach chce pozyska\u0107 10 autobus\u00f3w zasilanych olejem nap\u0119dowym klasy MAXI.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/242591115_4344474648999741_1334957783455066429_n-1024x683.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/242591115_4344474648999741_1334957783455066429_n-1024x683.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-tychy-preferuje-autobusy-z-certyfikatem-analiza-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKM Tychy preferuje autobusy z certyfikatem. Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/90005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}