{"id":89884,"date":"2023-01-10T15:03:00","date_gmt":"2023-01-10T15:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/"},"modified":"2023-01-10T15:03:00","modified_gmt":"2023-01-10T15:03:00","slug":"rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/","title":{"rendered":"Rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w Polsce w 2022 roku"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">W ca\u0142ym 2022 roku przyby\u0142o 36 061 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+5,9%) w skali roku.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W grupie pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych rejestracji by\u0142o 34 705, czyli 6,8% wi\u0119cej ni\u017c w 2021r., a grupa autobus\u00f3w zmniejszy\u0142a si\u0119 w tym czasie o 14,7% do 1 156 szt. W samym grudniu 2022r. zarejestrowano 3 555 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (-6,9%) i mniej o 10,3% ni\u017c w listopadzie br.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe autobusy<\/h2>\n\n\n\n<p>Rynek nowych autobus\u00f3w obni\u017cy\u0142 si\u0119 o 5% r\/r i osi\u0105gn\u0105\u0142 rezultat 134 szt. W ca\u0142ym 2022r. to si\u00f3dmy miesi\u0105c ze spadkiem. To najni\u017cszy wynik dla alogicznego miesi\u0105ca w historii. W czasie najwi\u0119kszej prosperity na rynku autobus\u00f3w tj. w latach 2016 i 2017, w grudniu rejestrowano odpowiednio 318 szt. i 354 szt, a w pierwszym roku pandemii 143 szt. Pomimo spadku to drugi najwy\u017cszy, po marcu (136 szt.), miesi\u0119czny rezultat w ubieg\u0142ym roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Mimo to by\u0142 to ni\u017cszy rezultat (-7 szt.) od wyniku z grudnia ub.r. kiedy zarejestrowano 141 szt., ale wy\u017cszy ni\u017c w listopadzie o 25 szt. (+22,9%). Jest to tym samym najni\u017cszy rezultat dla analizowanego miesi\u0105ca, du\u017co poni\u017cej \u015bredniej dla grudnia z lat 2017 -2021, kt\u00f3ra wynosi 194 szt. Wolumen w tej kategorii pozostaje stosunkowo niski. Na rynku autobus\u00f3w trwa zapa\u015b\u0107 zapocz\u0105tkowana na pocz\u0105tku pandemii. Problemy z dost\u0119pno\u015bci\u0105 p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w i surowc\u00f3w m.in. stali, a tak\u017ce ograniczone mo\u017cliwo\u015bci bud\u017cetowe samorz\u0105d\u00f3w w kr\u00f3tkiej perspektywie nie poprawi\u0105 sytuacji.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-403939\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>W grupie autobus\u00f3w po 4 miesi\u0105cach nieprzerwanego spadku w ko\u0144c\u00f3wce 2021 i negatywnym trendzie ca\u0142ego ub. roku (-8,7%), stycze\u0144 przyni\u00f3s\u0142 lekkie odbicie +14%, w lutym rynek znowu by\u0142 negatywny -28%, w marcu i kwietniu si\u0119 odbi\u0142 (+36% i +13%) by nast\u0119pnie powr\u00f3ci\u0107 do negatywnego trendu: maj (-35%), czerwiec (-27%), lipiec (-47%), sierpie\u0144 (-49,7%) i wrzesie\u0144 (-34,3%). Rynek odbi\u0142 si\u0119 na chwil\u0119 w pa\u017adzierniku (+28,2%) i listopadzie (+23,9%) by w grudniu kontynuowa\u0107 trend spadkowy.<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w grudniu 2022r. przewodzi\u0142 MERCEDES-BENZ po wydaniu 44 szt. tyle samo co w grudniu 2021r., drugie miejsce zaj\u0105\u0142 SOLARIS po wydaniu 33 szt.(-41%) a trzecie MAN (28 szt.+65%) W segmencie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy w ostatnim miesi\u0105cu 78 szt. wobec 72 szt. w grudniu 2021r. i 82 szt. w listopadzie ub.r. Wzrost r\/r w tej grupie wyni\u00f3s\u0142 +8%, a w stosunku do poprzedniego miesi\u0105ca odnotowano spadek o 5%. Najsilniej wypada tu w ostatnim miesi\u0105cu SOLARIS 33 szt., MAN 17 szt., oraz MERCEDES-BENZ 14 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2022 roku przyby\u0142o 1 156 autobus\u00f3w o dmc pow. 3,5t, mniej o 14,7% ni\u017c w analogicznym czasie w 2021r. W og\u00f3lnym rankingu marek pierwsze miejsce ma MERCEDES-BENZ, kt\u00f3ry wyda\u0142 395 autobus\u00f3w (-24%). Druga jest marka SOLARIS (256 szt. -32%). Trzeci MAN z rejestracj\u0105 223 szt. i wzrostem o 162% w skali roku. Dalej IVECO 79 szt., a AUTOSAN po wydaniu 34 szt. zajmuje pi\u0105t\u0105 pozycj\u0119.&nbsp; W grupie pojazd\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. w 2022r. przyby\u0142o 657 autobus\u00f3w, podczas gdy rok wcze\u015bniej by\u0142o ich 671. Najmocniej w tej grupie s\u0105 reprezentowane marki: SOLARIS (256 szt.), MERCEDES-BENZ (126 szt.) i MAN (101 szt.).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-403940\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">NOWE pojazdy CI\u0118\u017bAROWE <\/h2>\n\n\n\n<p>W ca\u0142ym 2022 r. zarejestrowano 34 905 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych pow. 3,5t. Rynek powi\u0119kszy\u0142 si\u0119 o 6,8%. W ca\u0142ej grupie znalaz\u0142o si\u0119 26 188 ci\u0105gnik\u00f3w. Ich liczebno\u015b\u0107 zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 por\u00f3wnaniu z poziomem w 2021r. o 1 298 szt. (+5,2%). W\u015br\u00f3d nich na czele niezachwianie jest DAF z liczb\u0105 6 506 rejestracji (+1%). Zmniejszy\u0142 udzia\u0142 w rynku (-1,1 pkt. Proc.) do 25%. Za nim MERCEDES-BENZ (5 481 szt. +32%) znacznie powi\u0119kszy\u0142 udzia\u0142 o 4,3 pkt. proc do 21% rynku. Za nim na trzecim miejscu jest VOLVO (4 848 szt.; +4%; 19% udz.), kt\u00f3re straci\u0142o 0,3 pkt. proc udzia\u0142u. Na czwartym MAN z udzia\u0142em 13% (3 423; -6%) i nast\u0119pna SCANIA z 12% udzia\u0142em (3 122; -11%). P\u00f3\u017aniej Renault (5% udz.), Iveco (2,9% udz.) i Ford Trucks (2,5%), kt\u00f3remu do poprzednika brakuje 106 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym samym czasie wydano 8 717 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+11,8%; +923 szt.). W\u015br\u00f3d nich liderem jest IVECO (1 581 szt. 18% udz.) a vice liderem MERCEDES-BENZ (1 516 szt.; 17% udz.). Na trzeciej pozycji VOLVO (1 414 szt. i 16% udz.). Dwie kolejne marki to MAN (1 293) i SCANIA (1 060)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-403937\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w grupie samochod\u00f3w o DMC powy\u017cej 3,5t w 2022r. najwi\u0119cej pojazd\u00f3w wyda\u0142 DAF (7 332; -2%). Drugi by\u0142 MERCEDES-BENZ (7 000; +29%), kt\u00f3ry wyprzedza mark\u0119 VOLVO (6 262; +13%). MAN jest czwarty (4 716 szt. -8%), a pi\u0105ta SCANIA (-9%) po wydaniu 4 182 szt. Leader DAF w 2022 r. mia\u0142 21% udzia\u0142u w rynku trac\u0105c o 1,8 pkt proc. z ubieg\u0142ego roku. MERCEDES-BENZ przekroczy\u0142 20%, zyska\u0142 3,4 pkt. proc. Marka VOLVO z 18% udzia\u0142em zyska\u0142a 0,9 pkt proc. MAN mia\u0142 ponad 13% udzia\u0142 w rynku i straci\u0142 2,2 pkt. proc. SCANIA straci\u0142a 2 pkt. proc. W skali roku. Pierwsza pi\u0105tka skupi\u0142a do tej pory w 2022r ponad 84% rynku a 86% rok temu.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;W\u015br\u00f3d samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t, kt\u00f3re stanowi\u0105 ponad 92% rynku samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych w 2022 w og\u00f3lnym rankingu pierwszy jest DAF (7 194 szt.; 22% udz.) po spadku o 2%. Na drugim miejscu MERCEDES-BENZ (6 594 szt.; 21% udz.), wzrost o 32% a trzecie VOLVO (6 236 szt.; +13% i 19% udz.). Tu\u017c za podium MAN (4 384 szt.; -5%; 14% udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0119\u0142a SCANIA (4 182 szt.; -9% i 13% udz.). Marki w drugiej pi\u0105tce s\u0105 bardzo zr\u00f3\u017cnicowane RENAULT (1972), IVECO (906), a dalej FORD TRUCKS (662).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-403936\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">NOWE SAMOCHODY DOSTAWCZE <\/h2>\n\n\n\n<p>W ca\u0142ym 2022 r. przyby\u0142o 62 238 nowo zarejestrowanych pojazd\u00f3w dostawczych, ze spadkiem o 15,8% &nbsp;(-11 688 szt.) r\/r.<\/p>\n\n\n\n<p>W ci\u0105gu ca\u0142ego roku 2022 r. w rankingu samochod\u00f3w dostawczych leaderem by\u0142a marka Renault, kt\u00f3ra zarejestrowa\u0142a 12 933 szt. (-8,4% r\/r). Pierwsza marka w rankingu zgarn\u0119\u0142a w ostatnim miesi\u0105cu 20,8% rynku i poprawi\u0142a go o 1,7 pkt. proc. Drugi by\u0142 Ford z wynikiem 8 594 szt. (-13,7% r\/r). Na ostatnim miejscu podium \u2013Iveco, zarejestrowa\u0142o 7 116 szt. (+6,7%), wyprzedzi\u0142o mark\u0119 Fiat (6 957 szt. -22,6%). Mercedes-Benz by\u0142 pi\u0105ty (5 983 szt.; -6,2%).<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu modeli, w 2022r. miejsce leadera przypad\u0142o Renault Master \u2013 10 069 szt. Drugie by\u0142o Iveco Daily (7 116 szt.); Mercedes-Benz Sprinter by\u0142 trzeci (5 003 szt.); czwarty by\u0142 Ford Transit (3 147 szt.); pi\u0105ty Fiat Ducato (2 636 szt.).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-403938\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>W ci\u0105gu 12 miesi\u0119cy 2022 r. w rankingu samochod\u00f3w dostawczych leaderem by\u0142a marka Renault, kt\u00f3ra zarejestrowa\u0142a 11 745 szt. (-8,9% r\/r). Pierwsza marka w rankingu zgarn\u0119\u0142a w ostatnim miesi\u0105cu 20,8% rynku i poprawi\u0142a go o 1,4 pkt. proc. Drugi by\u0142 Ford z wynikiem 8 006 szt. (-11,3% r\/r). Na ostatnim miejscu podium \u2013Iveco, zarejestrowa\u0142o 6 426 szt. (+6%), wyprzedzi\u0142o mark\u0119 Fiat (6 078 szt. -26,6%). Mercedes-Benz by\u0142 pi\u0105ty (5 293 szt.; -2,4%).<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu modeli, od pocz\u0105tku 2022r. miejsce leadera przypad\u0142o Renault Master \u2013 9 127 szt. Drugie by\u0142o Iveco Daily (6 426 szt.); Mercedes-Benz Sprinter by\u0142 trzeci (4 431 szt.); czwarty by\u0142 Ford Transit (3 044 szt.); pi\u0105ty Fiat Ducato (2 231 szt.).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-6.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-403935\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">U\u017cywane u\u017cytkowe<\/h2>\n\n\n\n<p>W grupie u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy w grudniu 2022 r. zarejestrowano 2 410 szt. przy 16,5% spadku.<\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnim miesi\u0105cu br. w ca\u0142ej grupie wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy 2 068 szt. samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (-20% r\/r; -7,6% m\/m) i 342 autobus\u00f3w (+13,3% r\/r; +20% m\/m).<\/p>\n\n\n\n<p>W ca\u0142ym 2022r. sprowadzono 29 454 szt. u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych (-17,5%; -6 205 szt.), w tej liczbie znalaz\u0142o si\u0119 26 000 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (-21%; -6 908 szt.) i 3 454 autobus\u00f3w (+25,6%; +703 szt.). Wszystkich sprowadzonych u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t by\u0142o o 18,3% mniej ni\u017c zarejestrowano w tym czasie nowych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,8515,2231,651,2238],"class_list":["post-89884","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-jmk","tag-nowe","tag-rynek","tag-uzywane"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w Polsce w 2022 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W ca\u0142ym 2022 roku przyby\u0142o 36 061 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+5,9%) w skali roku.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w Polsce w 2022 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ca\u0142ym 2022 roku przyby\u0142o 36 061 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+5,9%) w skali roku.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/\",\"name\":\"Rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w Polsce w 2022 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-2.jpg\",\"datePublished\":\"2023-01-10T15:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-10T15:03:00+00:00\",\"description\":\"W ca\u0142ym 2022 roku przyby\u0142o 36 061 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+5,9%) w skali roku.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w Polsce w 2022 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w Polsce w 2022 roku - TransInfo Archiwum","description":"W ca\u0142ym 2022 roku przyby\u0142o 36 061 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+5,9%) w skali roku.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w Polsce w 2022 roku","og_description":"W ca\u0142ym 2022 roku przyby\u0142o 36 061 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+5,9%) w skali roku.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/","name":"Rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w Polsce w 2022 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-2.jpg","datePublished":"2023-01-10T15:03:00+00:00","dateModified":"2023-01-10T15:03:00+00:00","description":"W ca\u0142ym 2022 roku przyby\u0142o 36 061 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+5,9%) w skali roku.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PZPM_CEP_info_uzytkowe_pow3-5t_12.2022-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-pojazdow-uzytkowych-w-polsce-w-2022-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w Polsce w 2022 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/89884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}