{"id":89605,"date":"2022-12-26T19:02:00","date_gmt":"2022-12-26T19:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/"},"modified":"2022-12-26T19:02:00","modified_gmt":"2022-12-26T19:02:00","slug":"rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/","title":{"rendered":"Rosja cofa si\u0119 w rozwoju. Autobusy GAZ z silnikami z lat 60-tych"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Od pocz\u0105tku inwazji na Ukrain\u0119 Rosj\u0119 opu\u015bci\u0142o ju\u017c ponad 400 \u015bwiatowych firm, pozostawiaj\u0105c po sobie aktywa warte miliardy dolar\u00f3w. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W efekcie kraj ten straci\u0142 szeroki dost\u0119p do zachodniej technologii. Pr\u00f3buj\u0105c radzi\u0107 sobie z tym problemem, Rosja cofa si\u0119 do starych rozwi\u0105za\u0144 i szerzej otwiera si\u0119 na firmy chi\u0144skie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Za ruliom<\/h2>\n\n\n\n<p>W warunkach dotkliwych zachodnich sankcji, na\u0142o\u017conych na Rosj\u0119 po jej inwazji na Ukrain\u0119, niezb\u0119dne sta\u0142o si\u0119 przywr\u00f3cenie produkcji silnik\u00f3w samochodowych zaprojektowanych w 1963 roku &#8211; poinformowa\u0142o Radio Swoboda za bran\u017cowym rosyjskim magazynem motoryzacyjnym &#8222;Za ruliom&#8221; (&#8222;Za k\u00f3\u0142kiem&#8221;).<\/p>\n\n\n\n<p>Silniki b\u0119d\u0105 wykorzystywane w autobusach i ci\u0119\u017car\u00f3wkach marki GAZ z Ni\u017cnego Nowogrodu. Produkcj\u0119 tych podzespo\u0142\u00f3w ju\u017c niemal wstrzymano pod koniec 2021 roku, lecz obecna sytuacja zmusza Rosjan do powrotu do dawnych rozwi\u0105za\u0144 &#8211; poda\u0142a rozg\u0142o\u015bnia.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak przypomnia\u0142a, zak\u0142ady samochodowe w Rosji straci\u0142y dost\u0119p do nowoczesnej elektroniki, system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, a tak\u017ce m.in. silnik\u00f3w. Z tych powod\u00f3w rz\u0105d w Moskwie ju\u017c w maju zezwoli\u0142 na produkcj\u0119 aut wed\u0142ug standard\u00f3w z pocz\u0105tku lat 90. XX wieku, czyli m.in. bez poduszek powietrznych.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/1-Duzy.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/1-Duzy-1024x478.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-400977\" \/><\/a><figcaption>fot. GAZ<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Na rosyjskim rynku pozostaje ju\u017c tylko 14 zagranicznych marek samochod\u00f3w, z czego 10 &#8211; to firmy chi\u0144skie. Na pocz\u0105tku roku by\u0142o ich 60. Reszta opu\u015bci\u0142a Rosj\u0119 wskutek sankcji na\u0142o\u017conych na ten kraj z powodu agresji na Ukrain\u0119. Sprzeda\u017c nowych aut w kraju spad\u0142a rok do roku o 61 proc., obecnie 78 proc. sprzeda\u017cy stanowi\u0105 samochody chi\u0144skiej produkcji &#8211; zauwa\u017cy\u0142a wcze\u015bniej w tym miesi\u0105cu stacja BBC.<\/p>\n\n\n\n<p>W trzeciej dekadzie listopada informowano, \u017ce Rosja wznowi\u0142a produkcj\u0119 znanych z czas\u00f3w ZSRR samochod\u00f3w marki Moskwicz. Produkcja rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w Moskwie, w zak\u0142adach przej\u0119tych od francuskiego koncernu motoryzacyjnego Renault, kt\u00f3ry poszed\u0142 w \u015blady innych zachodnich marek i wycofa\u0142 si\u0119 z rosyjskiego rynku. Wcze\u015bniej &#8211; do ko\u0144ca 2001 roku &#8211; ta powsta\u0142a w 1930 roku fabryka nale\u017ca\u0142a do Moskwicza.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,1074,2543,522],"class_list":["post-89605","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-fabryka","tag-gaz","tag-rosja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rosja cofa si\u0119 w rozwoju. Autobusy GAZ z silnikami z lat 60-tych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Od pocz\u0105tku inwazji na Ukrain\u0119 Rosj\u0119 opu\u015bci\u0142o ju\u017c ponad 400 \u015bwiatowych firm, pozostawiaj\u0105c po sobie aktywa warte miliardy dolar\u00f3w.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rosja cofa si\u0119 w rozwoju. Autobusy GAZ z silnikami z lat 60-tych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od pocz\u0105tku inwazji na Ukrain\u0119 Rosj\u0119 opu\u015bci\u0142o ju\u017c ponad 400 \u015bwiatowych firm, pozostawiaj\u0105c po sobie aktywa warte miliardy dolar\u00f3w.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/\",\"name\":\"Rosja cofa si\u0119 w rozwoju. Autobusy GAZ z silnikami z lat 60-tych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/1-Duzy-1024x478.jpg\",\"datePublished\":\"2022-12-26T19:02:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-26T19:02:00+00:00\",\"description\":\"Od pocz\u0105tku inwazji na Ukrain\u0119 Rosj\u0119 opu\u015bci\u0142o ju\u017c ponad 400 \u015bwiatowych firm, pozostawiaj\u0105c po sobie aktywa warte miliardy dolar\u00f3w.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/1-Duzy-1024x478.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/1-Duzy-1024x478.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rosja cofa si\u0119 w rozwoju. Autobusy GAZ z silnikami z lat 60-tych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rosja cofa si\u0119 w rozwoju. Autobusy GAZ z silnikami z lat 60-tych - TransInfo Archiwum","description":"Od pocz\u0105tku inwazji na Ukrain\u0119 Rosj\u0119 opu\u015bci\u0142o ju\u017c ponad 400 \u015bwiatowych firm, pozostawiaj\u0105c po sobie aktywa warte miliardy dolar\u00f3w.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rosja cofa si\u0119 w rozwoju. Autobusy GAZ z silnikami z lat 60-tych","og_description":"Od pocz\u0105tku inwazji na Ukrain\u0119 Rosj\u0119 opu\u015bci\u0142o ju\u017c ponad 400 \u015bwiatowych firm, pozostawiaj\u0105c po sobie aktywa warte miliardy dolar\u00f3w.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/","name":"Rosja cofa si\u0119 w rozwoju. Autobusy GAZ z silnikami z lat 60-tych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/1-Duzy-1024x478.jpg","datePublished":"2022-12-26T19:02:00+00:00","dateModified":"2022-12-26T19:02:00+00:00","description":"Od pocz\u0105tku inwazji na Ukrain\u0119 Rosj\u0119 opu\u015bci\u0142o ju\u017c ponad 400 \u015bwiatowych firm, pozostawiaj\u0105c po sobie aktywa warte miliardy dolar\u00f3w.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/1-Duzy-1024x478.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/1-Duzy-1024x478.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosja-cofa-sie-w-rozwoju-autobusy-gaz-z-silnikami-z-lat-60-tych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rosja cofa si\u0119 w rozwoju. Autobusy GAZ z silnikami z lat 60-tych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/89605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}