{"id":89415,"date":"2022-12-16T09:03:00","date_gmt":"2022-12-16T09:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/"},"modified":"2022-12-16T09:03:00","modified_gmt":"2022-12-16T09:03:00","slug":"jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/","title":{"rendered":"Jakich elektrobus\u00f3w potrzebuje Mr\u0105gowo? Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gmina Miasto Mr\u0105gowo kupuje dwa autobusy elektryczne na potrzeby obs\u0142ugi komunikacji miejskiej. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>O warunkach formalnych zam\u00f3wienia oraz o jego finansowaniu <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/mragowo-kupuje-pierwsze-autobusy-elektryczne-z-polskiego-ladu\/\">pisali\u015bmy w InfoBusie tutaj<\/a>. Termin dostawy autobus\u00f3w to 10 miesi\u0119cy licz\u0105c od dnia podpisania umowy. Przechodzimy do kryteri\u00f3w oceny ofert, a nast\u0119pnie do specyfikacji zamawianych elektrobus\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dwa kryteria<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wyr\u00f3\u017cni\u0142 tylko dwa kryteria oceny ofert. S\u0105 to: cena (60%) oraz parametry techniczne i eksploatacyjne (40%). W kryterium dotycz\u0105cym techniki zamawiaj\u0105cy przyzna najwi\u0119cej punkt\u00f3w za:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>zabudow\u0119 magazyn\u00f3w energii \u2013 poza dachem autobusu (wszystkie baterie) \u2013 20 pkt,<\/li><li>ogrzewanie hybrydowe (elektryczne i olejowe) \u2013 20 pkt,<\/li><li>autobus niskopod\u0142ogowy (100% niskiej pod\u0142ogi) \u2013 20 pkt,<\/li><li>zu\u017cycie energii elektrycznej &#8211; poni\u017cej 90,00 kWh\/100 km \u2013 20 pkt,<\/li><li>w\u0142asn\u0105 \u0142adowark\u0119 pok\u0142adow\u0105 \u2013 10 pkt,<\/li><li>wyj\u015bcie bezpiecze\u0144stwa &#8211; luk dachowy oraz szyby boczne \u2013 10 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/batch_DSC_0309-1-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-400000\" \/><figcaption>fot. UG Mr\u0105gowo <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Specyfikacja techniczna<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Oferowane autobusy maj\u0105 by\u0107 fabrycznie nowe o d\u0142ugo\u015bci nadwozia od 8,5 m do 9,5 m i wysoko\u015bci maksymalne 3,4 m. Wymiana pasa\u017cer\u00f3w odbywa\u0107 si\u0119 ma przez dwoje drzwi w uk\u0142adzie 1-2-0. Autobus ma by\u0107 nap\u0119dzany silnikiem elektrycznym umieszczonym centralnie lub silnikami elektrycznymi umieszczonymi przy osi nap\u0119dowej o sumarycznej mocy minimum 160 kW. W uk\u0142adzie nap\u0119dowym musi by\u0107 zastosowany system odzyskiwania energii z hamowania i redukcji pr\u0119dko\u015bci jazdy. Energia elektryczna ma by\u0107 gromadzona w akumulatorach lub super kondensatorach, lub innych urz\u0105dzeniach pozwalaj\u0105cych na efektywne wykorzystanie zgromadzonej w nich energii elektrycznej. Wymagana pojemno\u015b\u0107 magazyn\u00f3w energii elektrycznej to minimum 200 kWh. Ma ona pozwala\u0107 na przejechanie co najmniej 240 km na pe\u0142nym na\u0142adowaniu. Magazyn energii elektrycznej powinien by\u0107 do\u0142adowywany podczas jazdy autobusu energi\u0105 elektryczn\u0105 wygenerowan\u0105 podczas hamowania (rekuperacja energii). \u0141adowanie baterii b\u0119dzie si\u0119 odbywa\u0107 poprzez wtyczk\u0119 typu plug-in ze standardowej sieci elektrycznej.<\/p>\n\n\n\n<p>W przedziale pasa\u017cerskim znajd\u0105 si\u0119 fotele, kt\u00f3rych szkielety b\u0119d\u0105 wykonane z tworzywa sztucznego. Maj\u0105 by\u0107 wyklejone wyk\u0142adzin\u0105 tapicerowan\u0105 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego zmywania, demonta\u017cu i monta\u017cu, kt\u00f3ra z kolei powinna by\u0107 odporna na \u015bcieranie i zabrudzenie oraz niepalna. Stanowisko pracy kierowcy to wydzielona kabina typu p\u00f3\u0142zamkni\u0119tego, zamykana na zamek patentowy, z zamykanym okienkiem do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w, wyposa\u017cona w blat lub ko\u0142ysk\u0119 do przyjmowania got\u00f3wki, otwory komunikacyjne w szybie drzwi i kabiny kierowcy.<\/p>\n\n\n\n<p>System informacji pasa\u017cerskiej stanowi\u0107 maj\u0105 tablice kierunkowe funkcjonuj\u0105ce w oparciu o diody LED koloru bia\u0142ego oraz wewn\u0119trzny wy\u015bwietlacz funkcjonuj\u0105cy w oparciu o diody LED koloru czerwonego prezentuj\u0105cy np. numer linii, kierunek, informacje, reklamy, a tak\u017ce system automatycznej informacji g\u0142osowej o trasie pojazdu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ukierunkowane wymagania<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Przetargi na MIDI elektrobusy zazwyczaj nie ciesz\u0105 si\u0119 du\u017cym zainteresowaniem producent\u00f3w. Nie inaczej mo\u017ce by\u0107 w tym przypadku, bo Mr\u0105gowo dok\u0142adnie wie czego chce, co wida\u0107 szczeg\u00f3lnie po kryteriach technicznych. Naszym zdaniem du\u017ce szanse na wygran\u0105 w tym przetargu ma ARP z modelem Pilea, o ile oczywi\u015bcie w og\u00f3le z\u0142o\u017cy ofert\u0119. Otwarcie ofert zaplanowano na dzie\u0144 5 stycznia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,2184,7965,518,2234,909],"class_list":["post-89415","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-elektrobus","tag-mragowo","tag-przetarg","tag-siwz","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jakich elektrobus\u00f3w potrzebuje Mr\u0105gowo? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gmina Miasto Mr\u0105gowo kupuje dwa autobusy elektryczne na potrzeby obs\u0142ugi komunikacji miejskiej.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jakich elektrobus\u00f3w potrzebuje Mr\u0105gowo? Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gmina Miasto Mr\u0105gowo kupuje dwa autobusy elektryczne na potrzeby obs\u0142ugi komunikacji miejskiej.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/\",\"name\":\"Jakich elektrobus\u00f3w potrzebuje Mr\u0105gowo? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/batch_DSC_0309-1-1024x682.jpg\",\"datePublished\":\"2022-12-16T09:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-16T09:03:00+00:00\",\"description\":\"Gmina Miasto Mr\u0105gowo kupuje dwa autobusy elektryczne na potrzeby obs\u0142ugi komunikacji miejskiej.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/batch_DSC_0309-1-1024x682.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/batch_DSC_0309-1-1024x682.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jakich elektrobus\u00f3w potrzebuje Mr\u0105gowo? Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jakich elektrobus\u00f3w potrzebuje Mr\u0105gowo? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","description":"Gmina Miasto Mr\u0105gowo kupuje dwa autobusy elektryczne na potrzeby obs\u0142ugi komunikacji miejskiej.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jakich elektrobus\u00f3w potrzebuje Mr\u0105gowo? Analiza SWZ","og_description":"Gmina Miasto Mr\u0105gowo kupuje dwa autobusy elektryczne na potrzeby obs\u0142ugi komunikacji miejskiej.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/","name":"Jakich elektrobus\u00f3w potrzebuje Mr\u0105gowo? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/batch_DSC_0309-1-1024x682.jpg","datePublished":"2022-12-16T09:03:00+00:00","dateModified":"2022-12-16T09:03:00+00:00","description":"Gmina Miasto Mr\u0105gowo kupuje dwa autobusy elektryczne na potrzeby obs\u0142ugi komunikacji miejskiej.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/batch_DSC_0309-1-1024x682.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/batch_DSC_0309-1-1024x682.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakich-elektrobusow-potrzebuje-mragowo-analiza-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jakich elektrobus\u00f3w potrzebuje Mr\u0105gowo? Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/89415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}