{"id":89269,"date":"2022-12-09T16:00:00","date_gmt":"2022-12-09T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/"},"modified":"2022-12-09T16:00:00","modified_gmt":"2022-12-09T16:00:00","slug":"polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/","title":{"rendered":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych &#8211; 11.2022"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 32 506 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+7,6%) w skali roku. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W grupie samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych rejestracji by\u0142o 31 484, wi\u0119cej (+8,4%) ni\u017c w tym samym okresie 2021 r., a grupa autobus\u00f3w zmniejszy\u0142a si\u0119 w tym czasie o 15,9% do 1 022 szt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">U\u017cytkowy listopad<\/h2>\n\n\n\n<p>W listopadzie 2022r. zarejestrowano 3 963 nowe pojazdy u\u017cytkowe pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+35,8%) i wi\u0119cej o 5,9% ni\u017c w pa\u017adzierniku br.<\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnim miesi\u0105cu nowe samochody ci\u0119\u017carowe zako\u0144czy\u0142y miesi\u0105c dwucyfrowym wzrostem rejestracji +35,8% wobec +24,7% w pa\u017adzierniku. Tegoroczny miesi\u0119czny rynek samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych jest niestabilny, mimo to dominuje trend pozytywny (siedem miesi\u0119cy wzrost\u00f3w) nad trendem negatywnym (cztery miesi\u0105ce spadk\u00f3w). Wcze\u015bniej utrzymywa\u0142y si\u0119 one na plusie nieprzerwanie od listopada 2020r. do grudnia 2021r.<\/p>\n\n\n\n<p>Og\u00f3\u0142em nowych samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych przyby\u0142o 3 854 szt. By\u0142 to rekordowy rezultat analogicznego miesi\u0105ca w historii notowa\u0144. Przebi\u0142 dotychczasowy najlepszy rezultat z listopada 2021 a\u017c o 1 tys. \u2013 wtedy zarejestrowano 2 831 szt. Na og\u00f3lny wzrost z\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119 dobre wyniki wszystkich kategorii: ci\u0105gnik\u00f3w, podwozi i samochod\u00f3w specjalnych.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-398932\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Rynek nowych autobus\u00f3w zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 o prawie 1\/4 +23,9% r\/r i osi\u0105gn\u0105\u0142 rezultat 109 szt. Od pocz\u0105tku roku by\u0142 to pi\u0105ty miesi\u0105c ze wzrostem, po styczniu +14%, marcu +36%, kwietniu +13% i pa\u017adzierniku +28,2%. W pozosta\u0142ych sze\u015bciu miesi\u0105cach rynek obni\u017ca\u0142 si\u0119 rok do roku. To drugi najni\u017cszy wynik dla alogicznego miesi\u0105ca w historii, ni\u017cszy wynik odnotowano tylko w listopadzie ubieg\u0142ego roku tzn. 88 szt. W czasie najwi\u0119kszej prosperity na rynku autobus\u00f3w tj. w 2018 i 2019, w listopadzie rejestrowano odpowiednio 153 szt. i 128 szt. a w pierwszym roku pandemii nawet 168 szt. W bie\u017c\u0105cym roku rynek jest mocno niestabilny a aktualna sytuacja gospodarcza i geopolityczna nie poprawia negatywnego trendu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-398928\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">NOWE AUTOBUSY O DMC POWY\u017bEJ 3,5T<\/h2>\n\n\n\n<p>Rynek autobus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 w listopadzie 2022 r. poziom 109 rejestracji (+23,9% r\/r). To poziom wy\u017cszy (+21 szt.) od wyniku z listopada ub.r. kiedy zarejestrowano 88 szt. oraz wy\u017cszy ni\u017c w pa\u017adzierniku br. o 18 szt. (+19,8%) To jeden z najni\u017cszych rezultat\u00f3w dla analizowanego miesi\u0105ca. Na przestrzeni ostatnich pi\u0119ciu lat tylko rok wcze\u015bniej zarejestrowano mniej ni\u017c obecnie bo 88 szt. \u015arednia dla listopada z lat 2017 -2020 wynios\u0142a 140 szt. . Wolumen w tej kategorii pozostaje stosunkowo niski. Na rynku autobus\u00f3w trwa zapa\u015b\u0107 zapocz\u0105tkowana na pocz\u0105tku pandemii. Problemy z dost\u0119pno\u015bci\u0105 p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w i surowc\u00f3w m.in. stali, a tak\u017ce ograniczone mo\u017cliwo\u015bci bud\u017cetowe samorz\u0105d\u00f3w w kr\u00f3tkiej perspektywie nie poprawi\u0105 sytuacji.<\/p>\n\n\n\n<p>W grupie autobus\u00f3w po 4 miesi\u0105cach nieprzerwanego spadku w ko\u0144c\u00f3wce 2021 i negatywnym trendzie ca\u0142ego ub. roku (-8,7%), stycze\u0144 przyni\u00f3s\u0142 lekkie odbicie +14%, w lutym rynek znowu by\u0142 negatywny -28%, w marcu i kwietniu si\u0119 odbi\u0142 (+36% i +13%) by nast\u0119pnie powr\u00f3ci\u0107 do negatywnego trendu: maj (-35%), czerwiec (-27%), lipiec (-47%), sierpie\u0144 (-49,7%) i wrzesie\u0144 (-34,3%). Listopad kontynuuje wzrostowy trend pa\u017adziernika (+28,2%).<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w listopadzie 2022r. przewodzi\u0142 MERCEDES-BENZ (63 szt.; +97%), drugie miejsce zaj\u0105\u0142 SOLARIS po wydaniu 10 szt.(-64%) a trzecie IVECO dwie po wydaniu 9 szt.(+29%)<\/p>\n\n\n\n<p>W segmencie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy w ostatnim miesi\u0105cu 82 szt. wobec 38 szt. w listopadzie 2021r. i 41 szt. w pa\u017adzierniku br. Wzrost r\/r w tej grupie wyni\u00f3s\u0142 +116% a do poprzedniego miesi\u0105ca +100%. Najsilniej wypada tu w ostatnim miesi\u0105cu MERCEDES-BENZ 48 szt., SOLARIS 10 szt. oraz AUTOSAN i IVECO ka\u017cda po 5 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 1 022 autobus\u00f3w o dmc pow. 3,5t, mniej o 15,9% ni\u017c w analogicznym czasie w 2021r.<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek pierwsze miejsce ma MERCEDES-BENZ, kt\u00f3ry wyda\u0142 351 autobus\u00f3w (-26%). Druga jest marka SOLARIS (223 szt. -30%). Trzeci MAN z rejestracj\u0105 195 szt. i wzrostem o 187% w skali roku. Dalej IVECO 69 szt., a AUTOSAN po wydaniu 33 szt. zajmuje pi\u0105t\u0105 pozycj\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>W grupie pojazd\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. w 2022r. przyby\u0142o 579 autobus\u00f3w, podczas gdy rok wcze\u015bniej by\u0142o ich 599. Najmocniej w tej grupie s\u0105 reprezentowane marki: SOLARIS (223 szt.), MERCEDES-BENZ (112 szt.) i MAN (84 szt.).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-398927\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe pojazdy Ci\u0119\u017carowe<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2022 r. zarejestrowano 31 484 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych pow. 3,5t. Rynek powi\u0119kszy\u0142 si\u0119 o 8,5%.<\/p>\n\n\n\n<p>W ca\u0142ej grupie znalaz\u0142o si\u0119 23 748 ci\u0105gnik\u00f3w i ich liczebno\u015b\u0107 zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 por\u00f3wnaniu z poziomem w 2021r. o 1 619 szt. (+7,3%). W\u015br\u00f3d nich na czele niezachwianie jest DAF z liczb\u0105 6 071 rejestracji (+2%). Zmniejszy\u0142 udzia\u0142 w rynku (-1,6 pkt. Proc.) do 26%. Za nim MERCEDES-BENZ (4 923 szt. +32%) znacznie powi\u0119kszy\u0142 udzia\u0142 o 3,9 pkt. Proc. Do 21% rynku. Za nim na trzecim miejscu jest VOLVO (4 419 szt.; +13%; 19% udz.), kt\u00f3re zyska\u0142o 1 pkt. Proc. Udzia\u0142u. Na czwartym MAN z udzia\u0142em 13% (3 019; -3%) i nast\u0119pna SCANIA z 12% udzia\u0142em (2 846; -10%). P\u00f3\u017aniej Renault (5% udz.), Iveco (2,8% udz.) i Ford Trucks (2,4%), kt\u00f3remu do poprzednika brakuje 75 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym samym czasie br. wydano 6 841 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+11,5%; +858 szt.). W\u015br\u00f3d nich liderem zosta\u0142 MERCEDES-BENZ (1 392 szt. 18% udz.) i vice liderem IVECO (1 380 szt.; 18% udz.). Na trzeciej pozycji VOLVO (1 252 szt. i 16% udz.). Dwie kolejne marki to MAN (1 143) i SCANIA (918)<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w grupie samochod\u00f3w o DMC powy\u017cej 3,5t od pocz\u0105tku 2022r. najwi\u0119cej pojazd\u00f3w wyda\u0142 DAF (6 831; -1%). Drugi by\u0142 MERCEDES-BENZ (6 317; +29%), kt\u00f3ry wyprzedza mark\u0119 VOLVO (5 671; +21%). MAN jest czwarty (4 162 szt. -7%), a pi\u0105ta SCANIA (-8%) po wydaniu 3 764 szt. Leader DAF w 2022 r. mia\u0142 prawie 22% udzia\u0142u w rynku trac\u0105c o 2 pkt proc. Z ubieg\u0142ego roku. MERCEDES-BENZ przekroczy\u0142 20%, zyska\u0142 3,2 pkt. Proc. Marka VOLVO z 18% udzia\u0142em zyska\u0142a 1,9 pkt proc. MAN mia\u0142 ponad 13% udzia\u0142 w rynku i straci\u0142 2,3 pkt. Proc. SCANIA straci\u0142a 2,1 pkt. Proc. W skali roku. Pierwsza pi\u0105tka skupi\u0142a do tej pory w 2022r. ponad 85% rynku a 86% rok temu.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t, kt\u00f3re stanowi\u0105 ponad 92% rynku samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, od pocz\u0105tku 2022 w og\u00f3lnym rankingu pierwszy jest DAF (6 707 szt.; 23% udz.) po spadku o 1%. Na drugim miejscu MERCEDES-BENZ (5 964 szt.; 20% udz.), wzrost o 32% a trzecie VOLVO (5 648 szt.; +21% i 19% udz.). Tu\u017c za podium MAN (3 898 szt.; -3%; 13% udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0119\u0142a SCANIA (3 764 szt.; -8% i 13% udz.). Marki w drugiej pi\u0105tce s\u0105 bardzo zr\u00f3\u017cnicowane RENAULT (1737), IVECO (785), a dalej FORD TRUCKS (594).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-398929\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">NOWE SAMOCHODY DOSTAWCZE DO 3,5T<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2022 r. przyby\u0142o 56 507 nowo zarejestrowanych pojazd\u00f3w dostawczych, ze spadkiem o 15% (-9 961 szt.) r\/r.<\/p>\n\n\n\n<p>W ci\u0105gu jedenastu miesi\u0119cy 2022 r. w rankingu samochod\u00f3w dostawczych leaderem by\u0142a marka Renault, kt\u00f3ra zarejestrowa\u0142a 11 745 szt. (-8,9% r\/r). Pierwsza marka w rankingu zgarn\u0119\u0142a w ostatnim miesi\u0105cu 20,8% rynku i poprawi\u0142a go o 1,4 pkt. proc. Drugi by\u0142 Ford z wynikiem 8 006 szt. (-11,3% r\/r). Na ostatnim miejscu podium \u2013Iveco, zarejestrowa\u0142o 6 426 szt. (+6%), wyprzedzi\u0142o mark\u0119 Fiat (6 078 szt. -26,6%). Mercedes-Benz by\u0142 pi\u0105ty (5 293 szt.; -2,4%).<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu modeli, od pocz\u0105tku 2022r. miejsce leadera przypad\u0142o Renault Master \u2013 9 127 szt. Drugie by\u0142o Iveco Daily (6 426 szt.); Mercedes-Benz Sprinter by\u0142 trzeci (4 431 szt.); czwarty by\u0142 Ford Transit (3 044 szt.); pi\u0105ty Fiat Ducato (2 231 szt.).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-398930\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">U\u017cywane u\u017cytkowe<\/h2>\n\n\n\n<p>W grupie u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy w listopadzie 2022 r. zarejestrowano 2 522 szt. przy 10,8% spadku.<\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnim miesi\u0105cu br. w ca\u0142ej grupie wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy 2 237 szt. samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (-13,6% r\/r; -3,7% m\/m) i 285 autobus\u00f3w (+19,2% r\/r; -7,5% m\/m).<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2022r. sprowadzono 27 044 szt. u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych (-17,5%; -5 728 szt.), w tej liczbie znalaz\u0142o si\u0119 23 932 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (-21,1%; -6 391 szt.) i 3 112 autobus\u00f3w (+27,1%; +663 szt.). Wszystkich sprowadzonych u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t by\u0142o o 16,8% mniej ni\u017c zarejestrowano w tym czasie nowych.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-6.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-398931\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,8515,2231,651,2238],"class_list":["post-89269","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-jmk","tag-nowe","tag-rynek","tag-uzywane"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 11.2022 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 32 506 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+7,6%) w skali roku.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 11.2022\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 32 506 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+7,6%) w skali roku.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/\",\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 11.2022 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-5.jpg\",\"datePublished\":\"2022-12-09T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-09T16:00:00+00:00\",\"description\":\"Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 32 506 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+7,6%) w skali roku.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych &#8211; 11.2022\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 11.2022 - TransInfo Archiwum","description":"Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 32 506 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+7,6%) w skali roku.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 11.2022","og_description":"Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 32 506 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+7,6%) w skali roku.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/","name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 11.2022 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-5.jpg","datePublished":"2022-12-09T16:00:00+00:00","dateModified":"2022-12-09T16:00:00+00:00","description":"Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 32 506 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+7,6%) w skali roku.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/info_uzytkowe_pow3-5t_11.2022-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-11-2022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych &#8211; 11.2022"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/89269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}