{"id":89165,"date":"2022-12-05T08:00:00","date_gmt":"2022-12-05T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/"},"modified":"2022-12-05T08:00:00","modified_gmt":"2022-12-05T08:00:00","slug":"rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/","title":{"rendered":"Rybnik otwarty na wszystkie autobusy wodorowe. Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rybnik b\u0119dzie mia\u0142 20 autobus\u00f3w wodorowych klasy MAXI, z czego 15 sztuk ma by\u0107 przeznaczone dla zada\u0144 miejskich (M), za\u015b 5 sztuk do zada\u0144 podmiejskich (Z).<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>O bud\u017cecie miasta na to zadanie i o finansowaniu zakupu wodorowc\u00f3w <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/rybnik-kupuje-20-wodorowych-autobusow-za-prawie-60-mln-zl-netto\/\">pisali\u015bmy ju\u017c wcze\u015bniej w InfoBusie<\/a>. Wszystkie pojazdy maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 w Rybniku w ci\u0105gu 360 dni od podpisania umowy z wykonawc\u0105. Czas na analiz\u0119 SWZ.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ocena ofert<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy przewidzia\u0142 tylko dwa kryteria oceny ofert: cen\u0119 (60%) oraz kryteria techniczne (40%). W kryteriach technicznych Rybnik b\u0119dzie ocenia\u0142:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ocen\u0119 okresu gwarancji ca\u0142opojazdowej \u2013 gwarancja wy\u017csza ni\u017c 72 miesi\u0119cy \u2013 18 pkt,<\/li><li>lusterka boczne w formie kamer, kt\u00f3rych obraz jest prezentowany w kabinie kierowcy \u2013 1 pkt,<\/li><li>zu\u017cycie paliwa r\u00f3wne lub poni\u017cej 5,99 kg\/100 km \u2013 5 pkt,<\/li><li>zapewnienie dost\u0119pu do systemu OBD &#8211; zdalnie przy u\u017cyciu dedykowanej aplikacji, pozwalaj\u0105cej na podgl\u0105d, diagnoz\u0119 i edycj\u0119 wszystkich element\u00f3w eksploatacyjnych zarz\u0105dzania pojazdem \u2013 10 pkt,<\/li><li>zastosowanie technologii SiC w przetwornicy napi\u0119cia zasilania silnika trakcyjnego \u2013 2 pkt,<\/li><li>czas dostawy &#8211; do 180 dni od dnia zawarcia umowy: 5 autobus\u00f3w, do 210 dni od dnia zawarcia umowy: kolejne 5 autobus\u00f3w i do 240 dni od dnia zawarcia umowy ostatnie 10 autobus\u00f3w \u2013 4 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/autobus_fot.L.Tyl_.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/autobus_fot.L.Tyl_-1024x563.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-397520\" \/><\/a><figcaption>fot. UM Rybnik <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Rybnickie wodorowce<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Autobusy wodorowe dla Rybnika maj\u0105 cechowa\u0107 si\u0119 d\u0142ugo\u015bci\u0105 w przedziale 11,5 \u2013 12,5 m oraz wysoko\u015bci\u0105 do 3,4 m. Ka\u017cdy autobus winien posiada\u0107 nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 na ca\u0142ej powierzchni przeznaczonej dla pasa\u017cer\u00f3w stoj\u0105cych. Maksymalna wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi na progu ka\u017cdych drzwi to 320 mm. Jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105 ma by\u0107 silnik umieszczony centralnie lub silniki elektryczne umieszczone w osi nap\u0119dowej o sumarycznej mocy minimum 250 kW. W uk\u0142adzie nap\u0119dowym musi by\u0107 zastosowany system odzyskiwania energii z hamowania i redukcji pr\u0119dko\u015bci jazdy. Autobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w ogniwo paliwowe zamontowane na dachu o mocy minimum 70 kW netto. Gniazdo do tankowania wodoru zlokalizowane b\u0119dzie z prawej strony w okolicach osi przedniej. Czas tankowania wodoru to oko\u0142o 10-12 minut. Dodatkowe magazyny energii elektrycznej mog\u0105cej by\u0107 wykorzystane do cel\u00f3w trakcyjnych musz\u0105 by\u0107 zabudowane w oparciu o akumulatory lub superkondensatory lub te\u017c inne urz\u0105dzenia, zdolne do magazynowania energii.<\/p>\n\n\n\n<p>Autobusy musz\u0105 posiada\u0107 ca\u0142kowicie oddzielone od przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego stanowisko kierowcy z dwoma niezale\u017cnymi wej\u015bciami: od wewn\u0105trz autobusu oraz od zewn\u0105trz autobusu. W przypadku autobus\u00f3w do zada\u0144 podmiejskich stanowisko kierowcy ma by\u0107 z jednym wej\u015bciem od wewn\u0105trz autobusu. Oddzielenie od przedzia\u0142u musi by\u0107 przeszklone w spos\u00f3b nie powoduj\u0105cy powstawania refleks\u00f3w i odbi\u0107 oraz nadmiernego przedostawania si\u0119 \u015bwiat\u0142a do wn\u0119trza kabiny. W jej wn\u0119trzu znajdzie si\u0119 m.in. lod\u00f3wka oraz radio. W przestrzeni pasa\u017cerskiej znajd\u0105 si\u0119 siedzenia o ergonomicznym kszta\u0142cie, wandaloodporne, tj. o powierzchniach utrudniaj\u0105cych naniesienie napis\u00f3w typu \u201egraffiti&#8221;. Wk\u0142adki tapicerskie siedziska i oparcia musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w g\u0105bk\u0119 (piank\u0119) zmi\u0119kczaj\u0105c\u0105 pod tapicerk\u0105. Do dyspozycji pasa\u017cer\u00f3w we wszystkich autobusach b\u0119d\u0105 minimum 4 podw\u00f3jne porty USB (typ A), kt\u00f3rych gniazda maj\u0105 by\u0107 zlokalizowane r\u00f3wnomiernie na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci przestrzeni pasa\u017cerskiej, na por\u0119czach, powierzchniach bocznych lub w widocznym miejscu bezpo\u015brednio pod siedzeniami pasa\u017cerskimi. Autobusy musz\u0105 posiada\u0107 klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz oddzielnie sterowan\u0105 klimatyzacj\u0119 kabiny kierowcy zintegrowan\u0105 z uk\u0142adem ogrzewania kabiny kierowcy oraz przedniej szyby.<\/p>\n\n\n\n<p>Tablice zewn\u0119trzne kierunkowe maj\u0105 by\u0107 wykonane w technologii LED RGB i umo\u017cliwia\u0107 wy\u015bwietlanie tre\u015bci w minimum dw\u00f3ch kolorach: bia\u0142ym jaskrawym i bursztynowym. Wewn\u0105trz informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 zapewni wy\u015bwietlacz boczny, czyli monitor ciek\u0142okrystaliczny o przek\u0105tnej minimum 38 cali. Dodatkowo autobusy maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w system zliczania potok\u00f3w pasa\u017cerskich.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u0141akomy k\u0105sek<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy nie wymaga od wykonawc\u00f3w du\u017cego do\u015bwiadczenia w produkcji autobus\u00f3w wodorowych. Wystarczy wykaza\u0107 dostaw\u0119 jednego autobusu miejskiego elektrycznego zasilanego wodorem, kt\u00f3ry zosta\u0142 wprowadzony do ruchu na linii\/liniach komunikacji miejskiej z pasa\u017cerami \u00a0i wykona\u0142 podczas jazd liniowych minimum 1000 km (zamawiaj\u0105cy poprzez \u201edostarczenie\u201d rozumie r\u00f3wnie\u017c dostarczenie w celu przeprowadzenia jazd testowych autobusem na liniach komunikacyjnych z pasa\u017cerami). <\/p>\n\n\n\n<p>Oznacza to, \u017ce swoich si\u0142 b\u0119d\u0105 pr\u00f3bowali producenci, kt\u00f3rzy chc\u0105 powa\u017cniej wej\u015b\u0107 w rynek autobus\u00f3w wodorowych. Mo\u017cemy mie\u0107 wi\u0119c zaci\u0119t\u0105 walk\u0119 producent\u00f3w o to zam\u00f3wienie, <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/cztery-oferty-na-wodorowy-autobus-dla-lublina-arthur-bus-autosan-solaris-i-pak-pce\/\">podobnie jak to by\u0142o w Lublinie<\/a>. Na oferty musimy jednak poczeka\u0107 do dnia 12 grudnia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,20628,5333,518,2234,909,497,6171],"class_list":["post-89165","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-km-rybnik","tag-program","tag-przetarg","tag-siwz","tag-tabor","tag-wodor","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rybnik otwarty na wszystkie autobusy wodorowe. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rybnik b\u0119dzie mia\u0142 20 autobus\u00f3w wodorowych klasy MAXI, z czego 15 sztuk ma by\u0107 przeznaczone dla zada\u0144 miejskich, a 5 sztuk do podmiejskich.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rybnik otwarty na wszystkie autobusy wodorowe. Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rybnik b\u0119dzie mia\u0142 20 autobus\u00f3w wodorowych klasy MAXI, z czego 15 sztuk ma by\u0107 przeznaczone dla zada\u0144 miejskich, a 5 sztuk do podmiejskich.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/\",\"name\":\"Rybnik otwarty na wszystkie autobusy wodorowe. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/autobus_fot.L.Tyl_-1024x563.jpg\",\"datePublished\":\"2022-12-05T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-05T08:00:00+00:00\",\"description\":\"Rybnik b\u0119dzie mia\u0142 20 autobus\u00f3w wodorowych klasy MAXI, z czego 15 sztuk ma by\u0107 przeznaczone dla zada\u0144 miejskich, a 5 sztuk do podmiejskich.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/autobus_fot.L.Tyl_-1024x563.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/autobus_fot.L.Tyl_-1024x563.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rybnik otwarty na wszystkie autobusy wodorowe. Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rybnik otwarty na wszystkie autobusy wodorowe. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","description":"Rybnik b\u0119dzie mia\u0142 20 autobus\u00f3w wodorowych klasy MAXI, z czego 15 sztuk ma by\u0107 przeznaczone dla zada\u0144 miejskich, a 5 sztuk do podmiejskich.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rybnik otwarty na wszystkie autobusy wodorowe. Analiza SWZ","og_description":"Rybnik b\u0119dzie mia\u0142 20 autobus\u00f3w wodorowych klasy MAXI, z czego 15 sztuk ma by\u0107 przeznaczone dla zada\u0144 miejskich, a 5 sztuk do podmiejskich.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/","name":"Rybnik otwarty na wszystkie autobusy wodorowe. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/autobus_fot.L.Tyl_-1024x563.jpg","datePublished":"2022-12-05T08:00:00+00:00","dateModified":"2022-12-05T08:00:00+00:00","description":"Rybnik b\u0119dzie mia\u0142 20 autobus\u00f3w wodorowych klasy MAXI, z czego 15 sztuk ma by\u0107 przeznaczone dla zada\u0144 miejskich, a 5 sztuk do podmiejskich.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/autobus_fot.L.Tyl_-1024x563.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/autobus_fot.L.Tyl_-1024x563.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-otwarty-na-wszystkie-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rybnik otwarty na wszystkie autobusy wodorowe. Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/89165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}