{"id":88933,"date":"2022-11-23T19:00:00","date_gmt":"2022-11-23T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/"},"modified":"2022-11-23T19:00:00","modified_gmt":"2022-11-23T19:00:00","slug":"mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/","title":{"rendered":"MPK Pozna\u0144 uniewa\u017cni\u0142o przetarg na siedem elektrobus\u00f3w. Wiemy dlaczego"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">18 listopada Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Poznaniu anulowa\u0142o sw\u00f3j najnowszy kontrakt na nowe autobusy elektryczne.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Firma chcia\u0142a naby\u0107 siedem e-bus\u00f3w klasy MEGA (z opcj\u0105 na siedem kolejnych), jednak zrezygnowa\u0142a z ubiegania si\u0119 o dotacj\u0119 <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/ruszyl-nowy-konkurs-cupt-na-zakup-zielonych-autobusow-budzet-to-150-mln-zl\/\">z konkursu CUPT<\/a> i tym samy uniewa\u017cni\u0142a ca\u0142e post\u0119powanie. O warunkach tego zam\u00f3wienia pisali\u015bmy ju\u017c <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/ile-bedzie-ofert-w-elektrycznym-przetargu-mpk-poznan-analiza-swz\/\">w InfoBusie wcze\u015bniej.<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pozna\u0144skie uniewa\u017cnienie<\/h2>\n\n\n\n<p>Pozna\u0144ska decyzja jest troch\u0119 zaskakuj\u0105ca, ale MPK Pozna\u0144 ju\u017c w przypadku zakupu autobus\u00f3w wodorowych pokaza\u0142o, \u017ce nie ma problemu z podejmowaniem takich trudnych decyzji. Je\u017celi s\u0105 jakie\u015b w\u0105tpliwo\u015bci \u2013 lepiej od razu si\u0119 wycofa\u0107 z takiego kontraktu.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak powiedzia\u0142a nam Agnieszka Smogulecka, rzecznik prasowy MPK:-\u201ePost\u0119powanie zosta\u0142o uniewa\u017cnione, poniewa\u017c Zamawiaj\u0105cy chc\u0105c sfinansowa\u0107 zam\u00f3wienie z udzia\u0142em \u015brodk\u00f3w unijnych, z przyczyn zwi\u0105zanych z og\u0142oszonymi warunkami konkursu postanowi\u0142 ostatecznie nie sk\u0142ada\u0107 wniosku o dofinansowanie. Z uwagi na fakt, \u017ce post\u0119powanie by\u0142o na etapie przed sk\u0142adaniem ofert Zamawiaj\u0105cy uzna\u0142, \u017ce dalsze prowadzenie post\u0119powania b\u0119dzie w tych okoliczno\u015bciach nieuzasadnione.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce CUPT czeka\u0142o na wnioski o dofinansowanie w terminie do 14 listopada, tak\u017ce decyzja MPK zapewne zosta\u0142a podj\u0119ta na drodze pierwszych informacji zwrotnych dotycz\u0105cych z\u0142o\u017conego projektu. Czy podobnie post\u0105pi\u0105 inne miasta? Zobaczymy.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/UNIEWAZNIENIE_korekta.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/UNIEWAZNIENIE_korekta.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-396535\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">co chcia\u0142o MPK?<\/h2>\n\n\n\n<p>MPPK Pozna\u0144 planowa\u0142o mia\u0142o otworzy\u0107 ofert w dniu 21 listopada. W swoim zam\u00f3wieniu firma po raz kolejny k\u0142ad\u0142a nacisk na najni\u017csz\u0105 cen\u0119. Z kolei kryteria techniczne dawa\u0142y niewielk\u0105 przewag\u0119 Solarisowi nad konkurencj\u0105, lecz nie na tyle, aby producent z Bolechowa m\u00f3g\u0142 si\u0119 czu\u0107 pewnym zwyci\u0119zc\u0105. Do tego, \u0142adowanie elektryk\u00f3w mia\u0142o si\u0119 odbywa\u0107 tylko poprzez wtyczk\u0119 plug-in, co otwiera\u0142o drog\u0119 do z\u0142o\u017cenia oferty przez MAN-a. Tak jak w przypadku przetargu na diesle, spodziewali\u015bmy si\u0119 nawet trzech ofert. Dzi\u015b ju\u017c wiemy, \u017ce nic z tego nie b\u0119dzie, ale warto podkre\u015bli\u0107 fakt, \u017ce pozna\u0144ska sp\u00f3\u0142ka powoli zmienia swoje preferencje taborowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Na zako\u0144czenie przypomnijmy co MPK Pozna\u0144 chcia\u0142o otrzyma\u0107. Po pierwsze zamawiaj\u0105cy zamierza\u0142 wybra\u0107 &nbsp;najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w: ceny (75%), w\u0142a\u015bciwo\u015bci techniczno-eksploatacyjnych (7%), warunk\u00f3w gwarancji i serwisu (15%), gotowo\u015bci technicznej (3%).<\/p>\n\n\n\n<p>Do tego firma premiowa\u0142a nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania: <\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>nap\u0119d z wykorzystaniem asynchronicznego silnika centralnego &#8211; 16 pkt, <\/li><li>technologia SiC w przetwornicy napi\u0119cia zasilania silnika trakcyjnego &#8211; 10 pkt,<\/li><li>mo\u017cliwo\u015b\u0107 jednoczesnej regulacji wysoko\u015bci i nachylenia kolumny kierowniczej wraz z kokpitem \u2013 2 pkt, najwi\u0119ksza powierzchnia niskiej pod\u0142ogi [m2] &#8211; 25 pkt, 3-cz\u0119\u015bciowy zderzak przedni &#8211; \u00a04pkt,<\/li><li>spe\u0142nienie wymog\u00f3w odnosz\u0105cych si\u0119 do palno\u015bci materia\u0142\u00f3w u\u017cytych wewn\u0105trz konstrukcji oferowanych autobus\u00f3w &#8211; 5 pkt,<\/li><li>spe\u0142nienie wymog\u00f3w homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzyma\u0142o\u015bci ich konstrukcji no\u015bnej &#8211; 8 pkt,<\/li><li>\u00a0zaoferowanie autobusu spe\u0142niaj\u0105cego wym\u00f3g zu\u017cycia energii elektrycznej E&lt;1,4 kWh\/km &#8211; 30 pkt. <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Kolejne przegubowe elektryki dla Poznania mia\u0142y mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 17,5 do 18,0 m (z tolerancj\u0105 +\/- 15 cm). Przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 przez czworo dwuskrzyd\u0142owych drzwi, w uk\u0142adzie 2-2-2-2, o szeroko\u015bci czynnej nie mniejszej ni\u017c 1130 mm. Autobusy maj\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane centralnym asynchronicznym silnikiem elektrycznym lub silnikami elektrycznymi asynchronicznymi umieszczonymi w osi nap\u0119dowej lub silnikami elektrycznymi synchronicznymi\u00a0 umieszczonymi w piastach k\u00f3\u0142 lub centralnym synchronicznym silnikiem elektrycznym o mocy umo\u017cliwiaj\u0105cej osi\u0105gni\u0119cie przez pojazd warunk\u00f3w jezdnych analogicznych do autobus\u00f3w z nap\u0119dem konwencjonalnym. Silnik lub silniki maj\u0105 mie\u0107 moc sumaryczn\u0105 minimum 200 kW. Energia elektryczna magazynowana ma by\u0107 w bateriach trakcyjnych o pojemno\u015bci ca\u0142kowitej min. 600 kWh oraz pojemno\u015bci u\u017cytecznej min. 400 kWh. MPK wymaga aby przy pe\u0142nym nape\u0142nieniu pasa\u017cerskim zasi\u0119g elektrobus\u00f3w wynosi\u0142 minimum 220 km bez konieczno\u015bci do\u0142adowywania. Baterie b\u0119d\u0105 \u0142adowane tylko poprzez system plug-in. <\/p>\n\n\n\n<p>Stanowisko pracy kierowcy to kabina typu zamkni\u0119tego, z wydzielonym wej\u015bciem dla kierowcy przez przednie skrzyd\u0142o pierwszych drzwi sterowane osobno i niezale\u017cnie oraz z wej\u015bciem z przestrzeni pasa\u017cerskiej przez oszklone drzwi wewn\u0119trzne zamykane od zewn\u0105trz na zamek patentowy z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 ich zablokowania od wewn\u0105trz. Pasa\u017cerowie pojad\u0105 na siedzeniach w wersji mi\u0119kkiej o budowie modu\u0142owej wykonanych z tworzywa sztucznego na szkielecie stalowym lub z tworzywa sztucznego z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego monta\u017cu i demonta\u017cu w kolorystyce uzgodnionej z zamawiaj\u0105cym. Tablice kierunkowe zewn\u0119trzne maj\u0105 by\u0107 wykonane w oparciu o diody w kolorze bia\u0142ym. Wewn\u0105trz znajd\u0105 si\u0119 dwie tablice podsufitowe LED oraz tablica boczna z przebiegiem linii tzw. termometr \u2013 b\u0119dzie to ekran LCD o przek\u0105tnej minimum 38 cali. Opr\u00f3cz tego, w pojazdach zamontowane maj\u0105 by\u0107 dwa monitory informacji publicznej, tj. ekrany LCD o przek\u0105tnej minimum 22 cali.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,390,2184,881,5333,518,909,494],"class_list":["post-88933","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-cupt","tag-elektrobus","tag-mpk-poznan","tag-program","tag-przetarg","tag-tabor","tag-unia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MPK Pozna\u0144 uniewa\u017cni\u0142o przetarg na siedem elektrobus\u00f3w. Wiemy dlaczego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"18 listopada Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Poznaniu anulowa\u0142o sw\u00f3j najnowszy kontrakt na nowe autobusy elektryczne.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MPK Pozna\u0144 uniewa\u017cni\u0142o przetarg na siedem elektrobus\u00f3w. Wiemy dlaczego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"18 listopada Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Poznaniu anulowa\u0142o sw\u00f3j najnowszy kontrakt na nowe autobusy elektryczne.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/\",\"name\":\"MPK Pozna\u0144 uniewa\u017cni\u0142o przetarg na siedem elektrobus\u00f3w. Wiemy dlaczego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/UNIEWAZNIENIE_korekta.jpg\",\"datePublished\":\"2022-11-23T19:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-23T19:00:00+00:00\",\"description\":\"18 listopada Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Poznaniu anulowa\u0142o sw\u00f3j najnowszy kontrakt na nowe autobusy elektryczne.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/UNIEWAZNIENIE_korekta.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/UNIEWAZNIENIE_korekta.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MPK Pozna\u0144 uniewa\u017cni\u0142o przetarg na siedem elektrobus\u00f3w. Wiemy dlaczego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MPK Pozna\u0144 uniewa\u017cni\u0142o przetarg na siedem elektrobus\u00f3w. Wiemy dlaczego - TransInfo Archiwum","description":"18 listopada Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Poznaniu anulowa\u0142o sw\u00f3j najnowszy kontrakt na nowe autobusy elektryczne.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MPK Pozna\u0144 uniewa\u017cni\u0142o przetarg na siedem elektrobus\u00f3w. Wiemy dlaczego","og_description":"18 listopada Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Poznaniu anulowa\u0142o sw\u00f3j najnowszy kontrakt na nowe autobusy elektryczne.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/","name":"MPK Pozna\u0144 uniewa\u017cni\u0142o przetarg na siedem elektrobus\u00f3w. Wiemy dlaczego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/UNIEWAZNIENIE_korekta.jpg","datePublished":"2022-11-23T19:00:00+00:00","dateModified":"2022-11-23T19:00:00+00:00","description":"18 listopada Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Poznaniu anulowa\u0142o sw\u00f3j najnowszy kontrakt na nowe autobusy elektryczne.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/UNIEWAZNIENIE_korekta.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/UNIEWAZNIENIE_korekta.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-poznan-uniewaznilo-przetarg-na-siedem-elektrobusow-wiemy-dlaczego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MPK Pozna\u0144 uniewa\u017cni\u0142o przetarg na siedem elektrobus\u00f3w. Wiemy dlaczego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/88933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}