{"id":88775,"date":"2022-11-21T15:00:00","date_gmt":"2022-11-21T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/"},"modified":"2022-11-21T15:00:00","modified_gmt":"2022-11-21T15:00:00","slug":"polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/","title":{"rendered":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych &#8211; 10.2022"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">W pa\u017adzierniku 2022r. zarejestrowano 3 742 nowe pojazdy u\u017cytkowe pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+24,8%) i wi\u0119cej o 12,4% ni\u017c we wrze\u015bniu br.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Og\u00f3\u0142em samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych przyby\u0142o 3 651 szt. By\u0142 to najwy\u017cszy rezultat analogicznego miesi\u0105ca w historii notowa\u0144. Podobny ale mniejszy rezultat zanotowano w pa\u017adzierniku 2018r kiedy zarejestrowano 3 395 szt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Og\u00f3lna sytuacja<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2022r. sprowadzono 24 522 szt. u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych (-18,1%; -5 422 szt.), w tej liczbie znalaz\u0142o si\u0119 21 695 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (-21,8%; -6 039 szt.) i 2 827 autobus\u00f3w (+27,9%; +617 szt.). Wszystkich sprowadzonych u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t by\u0142o o 11,8% mniej ni\u017c zarejestrowano w tym czasie nowych.<\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnim miesi\u0105cu samochody ci\u0119\u017carowe zako\u0144czy\u0142y miesi\u0105c dwucyfrowym wzrostem rejestracji +24,7% wobec +21,7% we wrze\u015bniu. Tegoroczny miesi\u0119czny rynek samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych jest niestabilny, mimo to dominuje trend pozytywny (sze\u015b\u0107 miesi\u0119cy wzrost\u00f3w) nad trendem negatywnym (cztery miesi\u0105ce spadk\u00f3w). Wcze\u015bniej utrzymywa\u0142y si\u0119 one na plusie nieprzerwanie od listopada 2020r. do grudnia 2021r. Na og\u00f3lny wzrost z\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119 dobre wyniki wszystkich kategorii: ci\u0105gnik\u00f3w, podwozi i samochod\u00f3w specjalnych. Rejestracje ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych wzros\u0142y w pa\u017adzierniku najmocniej ze wszystkich kategorii bo +29,7% po wzro\u015bcie o +25% we wrze\u015bniu, +37,3% r\/r w sierpniu i po chwilowym wyhamowaniu w lipcu -7,7% ale podtrzymuj\u0105c dodatnie wyniki zanotowane w czerwcu (+3,2%) i maju (+2,9%). W poprzednich miesi\u0105cach ten segment notowa\u0142 spadki: w lutym br. zmniejszy\u0142 si\u0119 o 22,1%, w marcu o 21%, a w kwietniu o 21,8%. W okresie od pa\u017adziernika 2020r. do stycznia br. rejestracje ci\u0105gnik\u00f3w ros\u0142y nieprzerwanie. Podwozi do samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych przyby\u0142o wi\u0119cej w por\u00f3wnaniu z pa\u017adziernikiem ub.r. (+9,5%), a liczba niewiele wa\u017c\u0105cych podwozi samochod\u00f3w specjalnych o 6,4%.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-396293\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>W pa\u017adzierniku tak\u017ce zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 rynek autobus\u00f3w i to o prawie 1\/3 +28,2% r\/r i osi\u0105gn\u0105\u0142 rezultat 91 szt. Od pocz\u0105tku roku by\u0142 to czwarty miesi\u0105c ze wzrostem, po styczniu +14%, marcu +36% i kwietniu +13%. W pozosta\u0142ych sze\u015bciu miesi\u0105cach rynek obni\u017ca\u0142 si\u0119 rok do roku. To jeden z najni\u017cszych wynik\u00f3w dla alogicznego miesi\u0105ca w historii, ni\u017cszy wynik odnotowano w pa\u017adzierniku ubieg\u0142ego roku tzn.71 szt. a wcze\u015bniej w 2013r. kiedy by\u0142o to 75 szt. W czasie najwi\u0119kszej prosperity na rynku autobus\u00f3w tj. w 2018 i 2019, w pa\u017adzierniku rejestrowano odpowiednio 280 szt. i 225 szt. W bie\u017c\u0105cym roku rynek jest mocno niestabilny a aktualna sytuacja gospodarcza i geopolityczna nie poprawi negatywnego trendu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-396291\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe autobusy o DMC&gt;3,5T<\/h2>\n\n\n\n<p>Rynek autobus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 w pa\u017adzierniku 2022 r. 91 rejestracje (+28,2% r\/r). To poziom wy\u017cszy (+20 szt.) od wyniku z pa\u017adziernika ub.r. kiedy zarejestrowano 71 szt. oraz wy\u017cszy ni\u017c we wrze\u015bniu br. o 26 szt. (+40%) To jeden z najni\u017cszych rezultat\u00f3w dla analizowanego miesi\u0105ca. Na przestrzeni ostatnich pi\u0119ciu lat tylko rok wcze\u015bniej zarejestrowano mniej ni\u017c obecnie bo 71 szt. \u015arednia dla pa\u017adziernika z lat 2017 -2020 wynios\u0142a 173 szt. . Wolumen w tej kategorii pozostaje stosunkowo niski. Na rynku autobus\u00f3w trwa zapa\u015b\u0107 zapocz\u0105tkowana na pocz\u0105tku pandemii. Problemy z dost\u0119pno\u015bci\u0105 p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w i surowc\u00f3w m.in. stali, a tak\u017ce ograniczone mo\u017cliwo\u015bci bud\u017cetowe samorz\u0105d\u00f3w w kr\u00f3tkiej perspektywie nie poprawi\u0105 sytuacji.<\/p>\n\n\n\n<p>W grupie autobus\u00f3w po 4 miesi\u0105cach nieprzerwanego spadku w ko\u0144c\u00f3wce 2021 i negatywnym trendzie ca\u0142ego ub. roku (-8,7%), stycze\u0144 przyni\u00f3s\u0142 lekkie odbicie +14%, w lutym rynek znowu by\u0142 negatywny -28%, w marcu i kwietniu si\u0119 odbi\u0142 (+36% i +13%) by od maja (-35%) znowu powr\u00f3ci\u0107 do negatywnego trendu: maj (-35%), czerwiec (-27%), lipiec (-47%) i sierpie\u0144 (-49,7%)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-396292\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w pa\u017adzierniku 2022r. przewodzi\u0142 MAN (34 szt.; 34x), drugie miejsce zaj\u0119\u0142y dwie marki ka\u017cda po wydaniu 19 szt. W segmencie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy w ostatnim miesi\u0105cu 41 szt. wobec 37 szt. w pa\u017adzierniku 2021r. i 28 szt. we wrze\u015bniu br. Wzrost r\/r w tej grupie wyni\u00f3s\u0142 +11% a do poprzedniego miesi\u0105ca +46%. Najsilniej wypada tu w ostatnim miesi\u0105cu MAN 13 szt., oraz IVECO 10 szt. i SOLARIS 9 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 913 autobus\u00f3w o dmc pow. 3,5t, mniej o 19% ni\u017c w analogicznym czasie w 2021r. W og\u00f3lnym rankingu marek pierwsze miejsce ma MERCEDES-BENZ, kt\u00f3ry wyda\u0142 288 autobus\u00f3w (-35%). Druga jest marka SOLARIS (213 szt. -27%). Trzeci MAN z rejestracj\u0105 189 szt. i wzrostem o 215% w skali roku. Dalej IVECO 60 szt., a VOLVO po wydaniu 31 szt. zajmuje pi\u0105t\u0105 pozycj\u0119. W grupie pojazd\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. w 2022r. przyby\u0142o 497 autobus\u00f3w, podczas gdy rok wcze\u015bniej by\u0142o ich 561. Najmocniej w tej grupie s\u0105 reprezentowane marki: SOLARIS (213 szt.), MAN (83 szt.) i MERCEDES-BENZ (64 szt.).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-396290\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe samochody ci\u0119\u017carowe o DMC&gt;3,5t<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2022 r. zarejestrowano 27 628 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych pow. 3,5t. Rynek powi\u0119kszy\u0142 si\u0119 +5,5%. W ca\u0142ej grupie znalaz\u0142o si\u0119 20 787 ci\u0105gnik\u00f3w i ich liczebno\u015b\u0107 zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 por\u00f3wnaniu z poziomem w 2021r. o 758 szt. (+3,8%). W\u015br\u00f3d nich na czele niezachwianie jest DAF z liczb\u0105 5 232 rejestracji (-3%). Zmniejszy\u0142 udzia\u0142 w rynku (-1,8 pkt. proc.) do 25%. Za nim MERCEDES-BENZ (4 376 szt. +28%) znacznie powi\u0119kszy\u0142 udzia\u0142 o 3,9 pkt. proc. do 21% rynku. Za nim na trzecim miejscu jest VOLVO (4 036 szt.; +14%; 19% udz.), kt\u00f3re zyska\u0142o 1,8 pkt. proc. udzia\u0142u. Na czwartym MAN z udzia\u0142em 12% (2 587; -9%) i nast\u0119pna SCANIA z prawie 12% udzia\u0142em (2 428; -16%). P\u00f3\u017aniej Renault (5% udz.), Iveco (2,6% udz.) i Ford Trucks (2,5%), kt\u00f3remu do poprzednika brakuje 19 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym samym czasie br. wydano 6 841 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+11,4%; +698 szt.). W\u015br\u00f3d nich liderem zosta\u0142 IVECO (1 260 szt. 18% udz.) i vice liderem MERCEDES-BENZ (1 223 szt.; 18% udz.). Na trzeciej pozycji &nbsp;VOLVO (1 082 szt. i 16% udz.). Dwie kolejne marki to MAN (1 012) i SCANIA (800)<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w grupie samochod\u00f3w o DMC powy\u017cej 3,5t od pocz\u0105tku 2022r. najwi\u0119cej pojazd\u00f3w wyda\u0142 DAF (5 937; -5%). Drugi by\u0142 MERCEDES-BENZ (5 599; +24%), kt\u00f3ry wyprzedza mark\u0119 VOLVO (5 118; +22%). MAN jest czwarty (3 599 szt. -12%), a pi\u0105ta SCANIA (-13%) po wydaniu 3 223 szt. Leader DAF w 2022 r. przekroczy\u0142 21% udzia\u0142u w rynku trac\u0105c o 2,3 pkt proc. z ubieg\u0142ego roku. MERCEDES-BENZ przekroczy\u0142 20%, zyska\u0142 3 pkt. proc. Marka VOLVO z 18% udzia\u0142em zyska\u0142a 2,5 pkt proc. MAN mia\u0142 ponad 13% udzia\u0142 w rynku i straci\u0142 2,5 pkt. proc. SCANIA straci\u0142a 2,4 pkt. proc. w skali roku. Pierwsza pi\u0105tka skupi\u0142a do tej pory w 2022r. ponad 85% rynku a 87% rok temu.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t, kt\u00f3re stanowi\u0105 ponad 92% rynku samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, od pocz\u0105tku 2022 w og\u00f3lnym rankingu pierwszy jest DAF (5 824 szt.; 23% udz.) po spadku o 5%. Na drugim miejscu MERCEDES-BENZ (5 298 szt.; 21% udz.), wzrost o 28% a trzecie VOLVO (5 102 szt.; +22% i 20% udz.). Tu\u017c za podium MAN (3 384 szt.; -7%; 13% udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0119\u0142a SCANIA (3 223 szt.; -13% i 13% udz.). Marki w drugiej pi\u0105tce s\u0105 bardzo zr\u00f3\u017cnicowane RENAULT (1521), IVECO (656), a dalej FORD TRUCKS (525).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-396287\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe samochody dostawcze o DMC&lt;=3,5t*<\/h2>\n\n\n\n<p>W grupie samochod\u00f3w dostawczych do 3,5t w pa\u017adzierniku 2022 r. wed\u0142ug analiz PZPM przygotowanych na podstawie wst\u0119pnych danych CEP, przyby\u0142o 4 996 nowo zarejestrowanych pojazd\u00f3w, ze spadkiem o 4,1% (-216 szt.) r\/r. W por\u00f3wnaniu z rezultatem z wrze\u015bnia br. rynek samochod\u00f3w dostawczych by\u0142 nieznacznie wi\u0119kszy (+10 szt.). Na rynku samochod\u00f3w dostawczych ostatni miesi\u0105c by\u0142 du\u017co poni\u017cej najlepszego w historii pa\u017adziernika 2018 kiedy zarejestrowano 6 643 szt. a tak\u017ce pa\u017adziernika z lat 2019, 2020 i 2021 kiedy zarejestrowano odpowiednio: 5 827 szt., 5 439 szt. i 5 212 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>W pa\u017adzierniku 2022 r. w rankingu samochod\u00f3w dostawczych na pozycj\u0119 leadera powr\u00f3ci\u0142a marka Renault z wynikiem 893 szt. (-16,8% r\/r). Pierwsza marka w rankingu zgarn\u0119\u0142a w ostatnim miesi\u0105cu 17,9% rynku i straci\u0142a 2,7 pkt. proc. Drugi by\u0142 Fiat z wynikiem 677 szt. (+6,6% r\/r). Na ostatnim miejscu podium \u2013 Mercedes-Benz zarejestrowa\u0142 604 szt. (+56,5%), wyprzedzi\u0142 mark\u0119 Iveco (565 szt. +8,4%). Volkswagen by\u0142 pi\u0105ty (551 szt.; +100,4%), a za nim Ford (517 szt.; -46,5%), Toyota si\u00f3dma z wynikiem 337 szt. i spadkiem o 2% r\/r.<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu modeli, w pa\u017adzierniku 2022r. miejsce leadera przypad\u0142o Renault Master \u2013 681 szt. czyli 26,3% r\/r mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Drugi by\u0142 Iveco Daily 565 szt. po wzro\u015bcie o 8,4%, Mercedes-Benz Sprinter by\u0142 trzeci (536 szt., +71,2% r\/r). W ostatnim miesi\u0105cu czwarty by\u0142 Volkswagen Crafter (305 szt. +148%). Kolejne trzy miejsca: Fiat Doblo (302 szt. +14,4%), Fiat Ducato (261 szt.; -10%) i Toyota Proace City (224; +19,1%). Pierwsze pi\u0119\u0107 modeli zaj\u0119\u0142o 47,8% rynku podczas gdy rok wcze\u015bniej mia\u0142y one 41,2%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-7.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-396286\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">U\u017cywane u\u017cytkowe<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 28 541 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza lekki wzrost (+4,5%) w skali roku. W grupie samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych rejestracji by\u0142o 27 628, nieznacznie wi\u0119cej (+5,5%) ni\u017c w tym samym okresie 2021 r., a grupa autobus\u00f3w zmniejszy\u0142a si\u0119 w tym czasie o 19% do 913 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>W grupie u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy, w pa\u017adzierniku 2022 r. zarejestrowano 2 630 szt. przy 12,7% spadku.<\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnim miesi\u0105cu br. w ca\u0142ej grupie wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy 2 322 szt. samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (-16,3% r\/r; +2,1% m\/m) i 308 autobus\u00f3w (+31,6% r\/r; -16,3% m\/m).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,651,8939],"class_list":["post-88775","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-rynek","tag-uzytkowe"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 10.2022 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W pa\u017adzierniku zarejestrowano 3 742 nowe pojazdy u\u017cytkowe pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+24,8%) i wi\u0119cej o 12,4% ni\u017c we wrze\u015bniu br\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 10.2022\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W pa\u017adzierniku zarejestrowano 3 742 nowe pojazdy u\u017cytkowe pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+24,8%) i wi\u0119cej o 12,4% ni\u017c we wrze\u015bniu br\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/\",\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 10.2022 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-11-21T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-21T15:00:00+00:00\",\"description\":\"W pa\u017adzierniku zarejestrowano 3 742 nowe pojazdy u\u017cytkowe pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+24,8%) i wi\u0119cej o 12,4% ni\u017c we wrze\u015bniu br\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych &#8211; 10.2022\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 10.2022 - TransInfo Archiwum","description":"W pa\u017adzierniku zarejestrowano 3 742 nowe pojazdy u\u017cytkowe pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+24,8%) i wi\u0119cej o 12,4% ni\u017c we wrze\u015bniu br","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 10.2022","og_description":"W pa\u017adzierniku zarejestrowano 3 742 nowe pojazdy u\u017cytkowe pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+24,8%) i wi\u0119cej o 12,4% ni\u017c we wrze\u015bniu br","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/","name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 10.2022 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-1.jpg","datePublished":"2022-11-21T15:00:00+00:00","dateModified":"2022-11-21T15:00:00+00:00","description":"W pa\u017adzierniku zarejestrowano 3 742 nowe pojazdy u\u017cytkowe pow. 3,5t, tj. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+24,8%) i wi\u0119cej o 12,4% ni\u017c we wrze\u015bniu br","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PZPM-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych &#8211; 10.2022"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/88775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}