{"id":88638,"date":"2022-11-16T17:00:00","date_gmt":"2022-11-16T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/"},"modified":"2022-11-16T17:00:00","modified_gmt":"2022-11-16T17:00:00","slug":"koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/","title":{"rendered":"Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 ramowego kontraktu na Zast\u0119pcz\u0105 Komunikacj\u0119 Autobusow\u0105"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 zapewni\u0107 zast\u0119pstwo autobusowe w przypadkach planowanych, jak i awaryjnych. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Umowy ramowe z wykonawc\u0105 lub wykonawcami b\u0119d\u0105 zawarte na okres do dnia 9 grudnia 2023 roku albo do osi\u0105gni\u0119cia wskazanej wielko\u015bci pracy przewozowej, tj. \u0142\u0105cznie do 1\u00a0325 000,00 wzkm.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Remonty, wypadki, awarie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zam\u00f3wienie nie zosta\u0142o podzielone na cz\u0119\u015bci, ale obejmuje trzy nast\u0119puj\u0105ce przypadki:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>nadzwyczajne lub losowe przerwy w ruchu poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich takie jak: kl\u0119ski \u017cywio\u0142owe, awarie, wszelkie przerwy w ruchu, strajki. Szacunkowa liczba wozokilometr\u00f3w w sytuacji zlecenia \u015bwiadczenia us\u0142ugi autobusem MINI na danej linii wynosi 50&nbsp;000, za\u015b autobusem MAXI 125&nbsp;000,<\/li><li>planowane zamkni\u0119cia torowe poszczeg\u00f3lnych linii. Szacunkowa liczba wozokilometr\u00f3w w sytuacji zlecenia \u015bwiadczenia us\u0142ugi autobusem MINI na danej linii wynosi 100 000, autobusem typu CITY\/MAXI\/MAXI LE- 1&nbsp;050 000,<\/li><li>pozostawanie w rezerwie w przypadku, gdy zlecenie obs\u0142ugi nie obejmuje dyspozycji wyjazdu. Szacowana liczba godzin pozostawania 1 autobusu w gotowo\u015bci w sytuacji nadzwyczajnych lub losowych przerw w ruchu poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich takich jak: kl\u0119ski \u017cywio\u0142owe, awarie, wszelkie przerwy w ruchu, strajki w przypadku, gdy zlecenie obs\u0142ugi przez zamawiaj\u0105cego nie obejmuje dyspozycji wyjazdu wynosi: 96.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/276314894_3106759176215557_1040177265738746470_n-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-395315\" \/><figcaption>fot. Koleje \u015al\u0105skie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Przekr\u00f3j taboru do ZKA<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Koleje \u015al\u0105skie wymagaj\u0105 posiadania przez przewo\u017anik\u00f3w odpowiedniego taboru autobusowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazdy wykorzystywane do obs\u0142ugi komunikacji planowej powinny spe\u0142nia\u0107 nast\u0119puj\u0105ce wymagania:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>pojazd typu MINI o pojemno\u015bci minimum 19 os\u00f3b, d\u0142ugo\u015bci maksymalnie 8,5 m i o roku produkcji nie wcze\u015bniejszym ni\u017c 2010 rok. Autobus musi spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 emisji spalin co najmniej EURO 5,<\/li><li>pojazd typu CITY \u2013 to autobus LE (niskowej\u015bciowy) lub LF (niskopod\u0142ogowy), przystosowany do przewozu os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119, w tym na w\u00f3zkach inwalidzkich, wyposa\u017cony w ramp\u0119 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 wjazd do autobusu osoby na w\u00f3zku inwalidzkim, w tym na w\u00f3zku elektrycznym. Pojazd musi umo\u017cliwia\u0107 przew\u00f3z co najmniej 75 pasa\u017cer\u00f3w, w tym co najmniej 30 os\u00f3b na miejscach siedz\u0105cych. Autobus nie mo\u017ce by\u0107 wyprodukowany wcze\u015bniej ni\u017c w 2010 roku. Musi spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 emisji spalin co najmniej EURO 5,<\/li><li>pojazd typu MAXI LOW ENTRY \u2013 podobnie jak autobus typu CITY ma by\u0107 on niskowej\u015bciowy lub niskopod\u0142ogowy, przystosowany do przewozu os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119, w tym na w\u00f3zkach inwalidzkich, wyposa\u017cony w ramp\u0119 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 wjazd do autobusu osoby na w\u00f3zku inwalidzkim, w tym na w\u00f3zku elektrycznym. Pojazd musi umo\u017cliwia\u0107 przew\u00f3z co najmniej 75 pasa\u017cer\u00f3w, w tym co najmniej 40 os\u00f3b na miejscach siedz\u0105cych. Autobus nie mo\u017ce by\u0107 wyprodukowany wcze\u015bniej ni\u017c w 2010 roku. Musi spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 emisji spalin co najmniej EURO 4,<\/li><li>pojazd typu MAXI powinien pomie\u015bci\u0107 co najmniej 45 pasa\u017cer\u00f3w na miejscach siedz\u0105cych i by\u0107 wyprodukowany nie wcze\u015bniej ni\u017c w 2006 roku. Autobus musi spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 emisji spalin co najmniej EURO 4 i powinien by\u0107 wyposa\u017cone w fotele z przeznaczeniem na trasy podmiejskie lub mi\u0119dzymiastowe z wype\u0142nieniem z mi\u0119kkiej g\u0105bki,<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei pojazdy wykorzystywane do obs\u0142ugi komunikacji awaryjnej powinny spe\u0142nia\u0107 nast\u0119puj\u0105ce wymagania:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>pojazd typu MINI o pojemno\u015bci minimum 19 os\u00f3b, d\u0142ugo\u015bci maksymalnie 8,5 m i o roku produkcji nie wcze\u015bniejszym ni\u017c 2003 rok,<\/li><li>pojazd typu MAXI powinien pomie\u015bci\u0107 co najmniej 49 pasa\u017cer\u00f3w na miejscach siedz\u0105cych i by\u0107 wyprodukowany nie wcze\u015bniej ni\u017c w 2003 roku. Jego d\u0142ugo\u015b\u0107 nie mo\u017ce by\u0107 ni\u017csza ni\u017c 9 m.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Warunki przetargu<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy czeka na oferty od wykonawc\u00f3w do dnia 18 listopada. Jedynym kryterium oceny ofert jest cena.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,61,2491,35,2738],"class_list":["post-88638","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-kolej","tag-koleje-slaskie","tag-linie","tag-zka"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 ramowego kontraktu na Zast\u0119pcz\u0105 Komunikacj\u0119 Autobusow\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 zapewni\u0107 zast\u0119pstwo autobusowe w przypadkach planowanych, jak i awaryjnych.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 ramowego kontraktu na Zast\u0119pcz\u0105 Komunikacj\u0119 Autobusow\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 zapewni\u0107 zast\u0119pstwo autobusowe w przypadkach planowanych, jak i awaryjnych.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/\",\"name\":\"Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 ramowego kontraktu na Zast\u0119pcz\u0105 Komunikacj\u0119 Autobusow\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/276314894_3106759176215557_1040177265738746470_n-1024x768.jpg\",\"datePublished\":\"2022-11-16T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-16T17:00:00+00:00\",\"description\":\"Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 zapewni\u0107 zast\u0119pstwo autobusowe w przypadkach planowanych, jak i awaryjnych.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/276314894_3106759176215557_1040177265738746470_n-1024x768.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/276314894_3106759176215557_1040177265738746470_n-1024x768.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 ramowego kontraktu na Zast\u0119pcz\u0105 Komunikacj\u0119 Autobusow\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 ramowego kontraktu na Zast\u0119pcz\u0105 Komunikacj\u0119 Autobusow\u0105 - TransInfo Archiwum","description":"Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 zapewni\u0107 zast\u0119pstwo autobusowe w przypadkach planowanych, jak i awaryjnych.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 ramowego kontraktu na Zast\u0119pcz\u0105 Komunikacj\u0119 Autobusow\u0105","og_description":"Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 zapewni\u0107 zast\u0119pstwo autobusowe w przypadkach planowanych, jak i awaryjnych.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/","name":"Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 ramowego kontraktu na Zast\u0119pcz\u0105 Komunikacj\u0119 Autobusow\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/276314894_3106759176215557_1040177265738746470_n-1024x768.jpg","datePublished":"2022-11-16T17:00:00+00:00","dateModified":"2022-11-16T17:00:00+00:00","description":"Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 zapewni\u0107 zast\u0119pstwo autobusowe w przypadkach planowanych, jak i awaryjnych.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/276314894_3106759176215557_1040177265738746470_n-1024x768.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/276314894_3106759176215557_1040177265738746470_n-1024x768.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/koleje-slaskie-chca-ramowego-kontraktu-na-zastepcza-komunikacje-autobusowa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koleje \u015al\u0105skie chc\u0105 ramowego kontraktu na Zast\u0119pcz\u0105 Komunikacj\u0119 Autobusow\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/88638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}