{"id":88579,"date":"2022-11-13T15:00:00","date_gmt":"2022-11-13T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/"},"modified":"2022-11-13T15:00:00","modified_gmt":"2022-11-13T15:00:00","slug":"nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/","title":{"rendered":"Nowy tunel na S7 skr\u00f3ci\u0142 czas podr\u00f3\u017cy do Zakopanego"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Od 12 listopada kierowcy mog\u0105 korzysta\u0107 z tunelu pod g\u00f3r\u0105 Lubo\u0144 Ma\u0142y w ci\u0105gu S7 Lubie\u0144 &#8211; Rabka-Zdr\u00f3j, a przejazd nim zajmuje niespe\u0142na dwie minuty. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Teraz pomi\u0119dzy My\u015blenicami i Rabk\u0105-Zdr\u00f3j kierowcy maj\u0105 do dyspozycji ok. 32 km drogi ekspresowej. R\u00f3wnolegle powstaje 16-kilometrowy ostatni odcinek dwujezdniowej drogi S7 Rdzawka &#8211; Nowy Targ. Ma by\u0107 gotowy w po\u0142owie 2024 r. Ta inwestycja b\u0119dzie kosztowa\u0142a ponad 880 mln z\u0142. Po otwarciu tego odcinka dwujezdniow\u0105 zakopiank\u0105 b\u0119dzie mo\u017cna przejecha\u0107 w ca\u0142o\u015bci od Nowego Targu do Krakowa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">S7 Lubie\u0144 &#8211; Rabka-Zdr\u00f3j<\/h2>\n\n\n\n<p>Gdy w 2016 r. rozpoczynano budow\u0119 drogi ekspresowej S7 pomi\u0119dzy Lubniem i Rabk\u0105-Zdr\u00f3j, pokonanie ok. 16 km starej DK7 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 ok. 42 km\/h zajmowa\u0142o ok. 15 minut, a czasem nawet d\u0142u\u017cej. Po puszczeniu ruchu w tunelu czas przejazdu skr\u00f3cono blisko o po\u0142ow\u0119. Pami\u0119tajmy jednak, \u017ce w tunelu obowi\u0105zuje ograniczenie pr\u0119dko\u015bci do 100 km\/godz. Zamontowany jest odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci. Sam odcinek tunelowy mo\u017cna przejecha\u0107 w niespe\u0142na dwie minuty.\u00a0<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eTo epokowa zmiana. Dzi\u0119ki tunelowi w ci\u0105gu Zakopianki na S7, a tak\u017ce dzi\u0119ki budowie nowoczesnej i wygodnej drogi Rdzawka &#8211; Nowy Targ, ka\u017cdy mieszkaniec Warszawy, Gda\u0144ska, Krakowa &#8211; kierowcy i pasa\u017cerowie, b\u0119d\u0105 mogli bezpiecznie i komfortowo uda\u0107 si\u0119 w na wypoczynek w polskich g\u00f3rach, czy te\u017c na po\u0142udniu Europy. &#8211; powiedzia\u0142 minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eMy\u015bl\u0119, \u017ce ka\u017cdy zdaje sobie spraw\u0119, jak wa\u017cnym szlakiem drogowym jest Zakopianka. Nie tylko w wymiarze regionalnym, ale r\u00f3wnie\u017c krajowym i mi\u0119dzynarodowym. Dlatego dzisiejsze oddanie do ruchu tunelu na odcinku Lubie\u0144 &#8211; Rabka-Zdr\u00f3j to dobra informacja dla wielu kierowc\u00f3w &#8211; powiedzia\u0142 Tomasz \u017buchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad. &#8211; Bezpieczniej i szybciej dotr\u0105 oni do celu swojej podr\u00f3\u017cy. To nie wszystko. Do ko\u0144ca roku przygotowali\u015bmy dla kierowc\u00f3w wi\u0119cej takich dobrych informacji, poniewa\u017c planujemy udost\u0119pni\u0107 jeszcze ponad 170 km nowych dr\u00f3g.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Budowa drogi ekspresowej S7 Lubie\u0144 &#8211; Rabka-Zdr\u00f3j jest wsp\u00f3\u0142finansowana przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. \u0141\u0105czny koszt inwestycji wynosi 2 547 601 820,15 z\u0142, a dofinansowanie ze \u015brodk\u00f3w UE 1 299 635 604,11 z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201ePrzejazd tunelem drogowym, zw\u0142aszcza w terenie g\u00f3rskim, dostarcza kierowcom dodatkowych wra\u017ce\u0144. Powsta\u0142y dzi\u0119ki dofinansowaniu ze \u015brodk\u00f3w unijnych obiekt przede wszystkim u\u0142atwi mieszka\u0144com i turystom dojazd w Tatry, a tak\u017ce wymian\u0119 towarow\u0105 w ramach europejskiej sieci transportowej. Co r\u00f3wnie wa\u017cne, droga ekspresowa to tak\u017ce wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cnych i ograniczenie emisji spalin, a tak\u017ce impuls do dalszego rozwoju spo\u0142ecznego i gospodarczego regionu &#8211; powiedzia\u0142 przedstawiciel Komisji Europejskiej w Polsce Jacek Wasik.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/95cb474e-2589-4bdf-ad1a-2249cb51424a.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/95cb474e-2589-4bdf-ad1a-2249cb51424a-920x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-395302\" \/><\/a><figcaption>fot. GDDKiA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parametry tunelu<\/h2>\n\n\n\n<p>Tunel posiada dwie komory (nitki), po jednej dla ka\u017cdej jezdni, d\u0142ugo\u015b\u0107 2058 m, wysoko\u015b\u0107 4,7 m, szeroko\u015b\u0107 u\u017cytkow\u0105 14,9 m, dwa pasy ruchu po 3,5 m ka\u017cdy oraz 3 m pas awaryjny, co daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 realizacji trzeciego pasa ruchu w przysz\u0142o\u015bci. Spadek tunelu wynosi 0,5 proc. w kierunku z Krakowa do Nowego Targu.<\/p>\n\n\n\n<p>Drogi ewakuacyjne rozmieszczone wzd\u0142u\u017c \u015bcian tunelu maj\u0105 szeroko\u015b\u0107 1,2 m, a przejazd awaryjny 3,5 m. Wykonano 11 nisz ewakuacyjnych, rozmieszczonych co 172,5 m, w tym jedna zlokalizowana w \u015brodku jest przejezdna dla s\u0142u\u017cb ratowniczych. Po zewn\u0119trznej stronie kom\u00f3r tunelu rozmieszczone s\u0105 co ok. 86 m nisze alarmowe i hydrantowe.\u202fW \u015brodku obiektu jest te\u017c zatoka postoju awaryjnego. Nisze alarmowo-sygnalizacyjne, ze wzgl\u0119du na ha\u0142as utrudniaj\u0105cy rozmowy, s\u0105 oddzielone od jezdni przeszklonymi elementami niepalnymi. W przypadku po\u017caru w jednej z nitek tunelu podr\u00f3\u017cni b\u0119d\u0105 ewakuowani do nitki s\u0105siedniej, nie obj\u0119tej po\u017carem i wyjd\u0105 na zewn\u0105trz przez portal.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycj\u0119 tunelow\u0105 uzupe\u0142niaj\u0105 dwa budynki techniczne, dwa budynki dyspozytorni i Centrum Zarz\u0105dzania Tunelem zlokalizowane na w\u0119\u017ale Skomielna Bia\u0142a. W tym Centrum dyspozytorzy pracuj\u0105 ca\u0142odobowo.<\/p>\n\n\n\n<p>Bardzo wa\u017cnym elementem wyposa\u017cenia tunelu jest o\u015bwietlenie, kt\u00f3re wykonano w technologii LED. Oprawy o\u015bwietlenia wjazdowego dostosowuj\u0105 si\u0119 automatycznie do nat\u0119\u017cenia o\u015bwietlenia s\u0142onecznego na zewn\u0105trz tunelu. Dzi\u0119ki temu, kierowca nie doznaje szoku spowodowanego nag\u0142\u0105 zmian\u0105 nat\u0119\u017cenia \u015bwiat\u0142a, a jego wzrok stopniowo przyzwyczaja si\u0119 do o\u015bwietlenia panuj\u0105cego w tunelu. Dodatkowo ka\u017cda z naw dysponuje o\u015bwietleniem przejazdowym tzw. antypanicznym, orientacyjno-kraw\u0119\u017cnikowym, awaryjnym i ewakuacyjnym &#8211; wskazuj\u0105cym kierunek do najbli\u017cszego wyj\u015bcia ewakuacyjnego. W sumie obiekt posiada 3 tys. 56 \u017ar\u00f3de\u0142 \u015bwiat\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<p>W celu zapewnienia odpowiedniej wentylacji, w tunelu zamontowano 76 wentylator\u00f3w strumieniowych rewersyjnych oraz 20 wentylator\u00f3w kurtyn powietrznych. Oba rodzaje wentylator\u00f3w zosta\u0142y wykonane ze stali nierdzewnej o wytrzyma\u0142o\u015bci ogniowej 400 stopni\/120 min. Dodatkowo tunel posiada cztery wentylatory napowietrzaj\u0105ce o wydajno\u015bci 75 m3\/s ka\u017cdy oraz uk\u0142ady r\u00f3\u017cnicuj\u0105ce ci\u015bnienie w przej\u015bciach awaryjnych pomi\u0119dzy tunelami. System r\u00f3\u017cnicowania ci\u015bnie\u0144, czyli inaczej system zapobiegania zadymieniu, zmienia ci\u015bnienie obszaru, w kt\u00f3rym pojawi\u0142 si\u0119 po\u017car, od przestrzeni wolnej od dymu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/fdb94000-6ab9-42b1-9233-80b6f04e2612-Duzy-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/fdb94000-6ab9-42b1-9233-80b6f04e2612-Duzy-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-395305\" \/><\/a><figcaption>S7 Skomielna Bia\u0142a &#8211; Rabka Zdr\u00f3j, w\u0119ze\u0142 Skomielna Biala, widok w kierunku Zakopanego<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ponad 5 lat<\/h2>\n\n\n\n<p>Dr\u0105\u017cenie tunelu rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 6 marca 2017 r. w Naprawie, od prawego p\u00f3\u0142nocnego portalu. Prace odbywa\u0142y si\u0119 w systemie ci\u0105g\u0142ym &#8211; 24 godziny na dob\u0119, przez 7 dni w tygodniu. Roboty prowadzono bez przerw i postoj\u00f3w, co wi\u0105za\u0142o si\u0119 z wyst\u0119powaniem w g\u00f3rze napr\u0119\u017ce\u0144 i odkszta\u0142ce\u0144, kt\u00f3re by\u0142y na bie\u017c\u0105co monitorowane przez ekspert\u00f3w. Na bie\u017c\u0105co wykonywana by\u0142a te\u017c obudowa wst\u0119pna, w tym spryskiwanie betonem \u015bcian i przodk\u00f3w, by nie osypywa\u0142 si\u0119 materia\u0142 skalny.<\/p>\n\n\n\n<p>Podczas prac wyst\u0105pi\u0142y nieprzewidziane problemy. Najwi\u0119kszym wyzwaniem by\u0142o wielkie osuwisko, kt\u00f3re uaktywni\u0142o si\u0119 przy lewym portalu od strony po\u0142udniowej. W\u00f3wczas czasowo wstrzymano rozpocz\u0119cie dr\u0105\u017cenia lewego tunelu od tej strony. Konieczne by\u0142o zabezpieczenie osuwiska i przeprojektowanie obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych. W czerwcu 2019 r. zako\u0144czy\u0142o si\u0119 zabezpieczanie osuwiska betonowymi palami i przyst\u0105piono do dalszego dr\u0105\u017cenia tunelu metod\u0105 podstropow\u0105, pod budynkiem wentylatorni. Jest on zlokalizowany bezpo\u015brednio na wylocie tunelu lewego.<\/p>\n\n\n\n<p>Po\u0142\u0105czenie lewej nitki tunelu dr\u0105\u017conego od p\u00f3\u0142nocy i po\u0142udnia nast\u0105pi\u0142o 27 kwietnia 2020 r. R\u00f3wnoleg\u0142a prawa nitka tunelu przebita zosta\u0142a w pa\u017adzierniku 2019 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Podczas dr\u0105\u017cenia tunelu stosowano metod\u0119 kontrolowanej deformacji ADECO-RS (analiza deformacji kontrolowanych w ska\u0142ach i gruntach). Jest to metoda opracowana w latach 80. we W\u0142oszech. Zdaniem wykonawcy, taka metoda najlepiej sprawdza si\u0119, zw\u0142aszcza kiedy tunele dr\u0105\u017cone s\u0105 w trudnych warunkach gruntowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Dr\u0105\u017cenie tunelu obejmowa\u0142o wiercenie wyprzedzaj\u0105ce do 20 metr\u00f3w w g\u0142\u0105b g\u00f3rotworu, po obrysie sklepienia kaloty &#8211; stropu. Prace obejmowa\u0142y te\u017c wzmacnianie g\u00f3rotworu polegaj\u0105ce m.in. na palowaniu. Ka\u017cdy etap prac podlega\u0142 monitoringowi i ocenie geologicznej. Oceny wynik\u00f3w bada\u0144 dokonywali poszczeg\u00f3lni specjali\u015bci oraz projektanci, kt\u00f3rzy decydowali o dalszym zakresie prac np. zastosowaniu wzmocnie\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Do wydr\u0105\u017cenia dw\u00f3ch nitek tunelu u\u017cywano ci\u0119\u017ckiego sprz\u0119tu, ale tak\u017ce materia\u0142\u00f3w wybuchowych, kt\u00f3rych zu\u017cyto w sumie ok. 180 ton. Wykopano materia\u0142 skalny o obj\u0119to\u015bci 600 tys. m sze\u015bciennych. Dla por\u00f3wnania basen olimpijski ma ok. 3 tys. 750 m sze\u015bciennych, wi\u0119c mo\u017cna by zasypa\u0107 tym materia\u0142em 160 takich basen\u00f3w. Do budowy u\u017cyto 190 tys. m sze\u015bcienny betonu i 48 tys. ton stali.<\/p>\n\n\n\n<p>Oddanie tunelu do u\u017cytku i po\u0142\u0105cznie go z istniej\u0105c\u0105 tras\u0105 S7 znacz\u0105co przyspieszy podro\u017c pod Tatry. Obecnie wykonywany jest 16-kilometrowy ostatni odcinek dwujezdniowej drogi S7 Rdzawka &#8211; Nowy Targ. Ma by\u0107 gotowy w po\u0142owie 2024 r. Ta inwestycja b\u0119dzie kosztowa\u0142a ponad 880 mln z\u0142. Po otwarciu tego odcinka dwujezdniow\u0105 zakopiank\u0105 b\u0119dzie mo\u017cna przejecha\u0107 w ca\u0142o\u015bci od Nowego Targu do Krakowa.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[167,1434,52],"class_list":["post-88579","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-autobus","tag-droga","tag-malopolskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowy tunel na S7 skr\u00f3ci\u0142 czas podr\u00f3\u017cy do Zakopanego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kierowcy mog\u0105 ju\u017c korzysta\u0107 z tunelu pod g\u00f3r\u0105 Lubo\u0144 Ma\u0142y w ci\u0105gu S7 Lubie\u0144 - Rabka-Zdr\u00f3j, a przejazd nim zajmuje niespe\u0142na dwie minuty.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowy tunel na S7 skr\u00f3ci\u0142 czas podr\u00f3\u017cy do Zakopanego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kierowcy mog\u0105 ju\u017c korzysta\u0107 z tunelu pod g\u00f3r\u0105 Lubo\u0144 Ma\u0142y w ci\u0105gu S7 Lubie\u0144 - Rabka-Zdr\u00f3j, a przejazd nim zajmuje niespe\u0142na dwie minuty.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/\",\"name\":\"Nowy tunel na S7 skr\u00f3ci\u0142 czas podr\u00f3\u017cy do Zakopanego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/95cb474e-2589-4bdf-ad1a-2249cb51424a-920x1024.jpg\",\"datePublished\":\"2022-11-13T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-13T15:00:00+00:00\",\"description\":\"Kierowcy mog\u0105 ju\u017c korzysta\u0107 z tunelu pod g\u00f3r\u0105 Lubo\u0144 Ma\u0142y w ci\u0105gu S7 Lubie\u0144 - Rabka-Zdr\u00f3j, a przejazd nim zajmuje niespe\u0142na dwie minuty.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/95cb474e-2589-4bdf-ad1a-2249cb51424a-920x1024.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/95cb474e-2589-4bdf-ad1a-2249cb51424a-920x1024.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowy tunel na S7 skr\u00f3ci\u0142 czas podr\u00f3\u017cy do Zakopanego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowy tunel na S7 skr\u00f3ci\u0142 czas podr\u00f3\u017cy do Zakopanego - TransInfo Archiwum","description":"Kierowcy mog\u0105 ju\u017c korzysta\u0107 z tunelu pod g\u00f3r\u0105 Lubo\u0144 Ma\u0142y w ci\u0105gu S7 Lubie\u0144 - Rabka-Zdr\u00f3j, a przejazd nim zajmuje niespe\u0142na dwie minuty.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowy tunel na S7 skr\u00f3ci\u0142 czas podr\u00f3\u017cy do Zakopanego","og_description":"Kierowcy mog\u0105 ju\u017c korzysta\u0107 z tunelu pod g\u00f3r\u0105 Lubo\u0144 Ma\u0142y w ci\u0105gu S7 Lubie\u0144 - Rabka-Zdr\u00f3j, a przejazd nim zajmuje niespe\u0142na dwie minuty.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/","name":"Nowy tunel na S7 skr\u00f3ci\u0142 czas podr\u00f3\u017cy do Zakopanego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/95cb474e-2589-4bdf-ad1a-2249cb51424a-920x1024.jpg","datePublished":"2022-11-13T15:00:00+00:00","dateModified":"2022-11-13T15:00:00+00:00","description":"Kierowcy mog\u0105 ju\u017c korzysta\u0107 z tunelu pod g\u00f3r\u0105 Lubo\u0144 Ma\u0142y w ci\u0105gu S7 Lubie\u0144 - Rabka-Zdr\u00f3j, a przejazd nim zajmuje niespe\u0142na dwie minuty.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/95cb474e-2589-4bdf-ad1a-2249cb51424a-920x1024.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/95cb474e-2589-4bdf-ad1a-2249cb51424a-920x1024.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tunel-na-s7-skrocil-czas-podrozy-do-zakopanego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowy tunel na S7 skr\u00f3ci\u0142 czas podr\u00f3\u017cy do Zakopanego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/88579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}