{"id":8844,"date":"2006-05-28T12:54:02","date_gmt":"2006-05-28T12:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=8844"},"modified":"2025-01-08T06:54:16","modified_gmt":"2025-01-08T05:54:16","slug":"zakopane-koncesja-dla-szwagra","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/","title":{"rendered":"Zakopane: Koncesja dla szwagra"},"content":{"rendered":"<div>Wiceburmistrz Krzysztof Owczarek wydawa\u0142 koncesj\u0119 busiarskiej korporacji, kt&oacute;ra z prawnego punktu widzenia nie istnia\u0142a &ndash;czytamy w Tygodniku Podhala\u0144skim. Jej szefem jest szwagier podleg\u0142ego Owczarkowi naczelnika Dariusza Wys\u0142oucha. Taki obraz urz\u0119dniczych decyzji wy\u0142ania si\u0119 z procesu, w kt&oacute;rym wiceburmistrzowi gro\u017c\u0105 trzy lata wi\u0119zienia. 18 maja w S\u0105dzie Rejonowym w Zakopanem odby\u0142a si\u0119 druga rozprawa, w kt&oacute;rej wiceburmistrz Owczarek jest oskar\u017cony o nadu\u017cycie funkcji przy wydawania koncesji na regularne przewozy dla busiarskiej korporacji &bdquo;Rysy&rdquo;. &nbsp;W czasie pierwszej rozprawy wiceburmistrz nie przyzna\u0142 si\u0119 do winy i przez kilka godzin sk\u0142ada\u0142 wyja\u015bnienia. W czwartek przed s\u0105dem zeznawali busiarze. Ju\u017c pierwszy wniosek, z\u0142o\u017cony przez jednego z nich, by\u0142 szokuj\u0105cy. Do tej pory oskar\u017cycielem posi\u0142kowym w procesie by\u0142 Tadeusz S. &#8211; wsp&oacute;\u0142w\u0142a\u015bciciel firmy busiarskiej z Bukowiny Tatrza\u0144skiej. Dwa lata temu wiceburmistrz Owczarek nie przyzna\u0142 mu koncesji na kursy do Ku\u017anic. <\/div>\n<div>Tadeusz S. poczu\u0142 si\u0119 wtedy pokrzywdzony. Po pierwszej rozprawie na korytarzu dosz\u0142o do kr&oacute;tkiej rozmowy mi\u0119dzy nim a wiceburmistrzem. P&oacute;\u017aniej Tadeusz S. ponownie z\u0142o\u017cy\u0142 wniosek o wydanie koncesji. Mimo \u017ce przez dwa lata warunki ich wydawania nie zmieni\u0142y si\u0119, tym razem koncesj\u0119 uzyska\u0142. W zwi\u0105zku z tym chcia\u0142 odst\u0105pi\u0107 od statusu oskar\u017cyciela posi\u0142kowego, na co s\u0105d nie zgodzi\u0142 si\u0119. <\/div>\n<div>P&oacute;\u017aniej zeznawali cz\u0142onkowie korporacji busiarskiej &bdquo;Rysy&rdquo;: Eugeniusz P., Stanis\u0142aw S. i prezes Ryszard G. Wszyscy potwierdzili, \u017ce pod koniec 2003 roku najpierw z\u0142o\u017cyli w s\u0105dzie wniosek o zarejestrowanie korporacji &bdquo;Rysy&rdquo;. Nast\u0119pnie do urz\u0119du miasta przes\u0142ali wniosek o wydanie koncesji na cztery regularne linie busiarskie. Wiceburmistrz Owczarek wyda\u0142 na to zgod\u0119 ponad miesi\u0105c wcze\u015bniej, zanim korporacja zosta\u0142a zarejestrowana przez s\u0105d i otrzyma\u0142a osobowo\u015b\u0107 prawn\u0105. Oznacza to, \u017ce wiceburmistrz wyda\u0142 koncesje firmie, kt&oacute;ra nie istnia\u0142a. Dodatkowo okaza\u0142o si\u0119, \u017ce i tak koncesja dla ca\u0142ej korporacji jest nielegalna. Zgodnie ze zmienionym statutem firmy, mogli j\u0105 uzyskiwa\u0107 tylko poszczeg&oacute;lni kierowcy. Dodajmy, \u017ce koncesja kosztowa\u0142a 400 z\u0142otych. Tak wi\u0119c w wypadku wydania jej wy\u0142\u0105cznie dla ca\u0142ej firmy, zyskiwa\u0142a ona kilka tysi\u0119cy z\u0142otych, a traci\u0142 je urz\u0105d. \u017baden ze \u015bwiadk&oacute;w nie potrafi\u0142 odpowiedzie\u0107 na pytanie, dlaczego na pocz\u0105tku stycznia 2004 wysy\u0142ali do urz\u0119du miasta pisma, z kt&oacute;rych wynika\u0142o, \u017ce maj\u0105 ju\u017c koncesj\u0119, je\u015bli ta wydana zosta\u0142a dopiero 24 stycznia. &nbsp;Stanis\u0142aw S. nieoczekiwanie przedstawi\u0142 s\u0105dowi 15 rachunk&oacute;w na 200 z\u0142 ka\u017cdy. Tyle p\u0142acili busiarze niezrzeszeni w &bdquo;Rysach&rdquo;za &bdquo;za\u0142atwienie uzyskania koncesji na przew&oacute;z os&oacute;b do Morskiego Oka&rdquo;. Stanis\u0142aw S. nie potrafi\u0142 wyja\u015bni\u0107, dlaczego korporacja &bdquo;Rysy&rdquo;chcia\u0142a zajmowa\u0107 si\u0119 za\u0142atwianiem za pieni\u0105dze takich spraw. Po kilku miesi\u0105cach ca\u0142a kwota zosta\u0142a zwr&oacute;cona. \u015awiadek narzeka\u0142 te\u017c na okazjonalnych busiarzy ze Zrzeszenia Transportu Prywatnego, kt&oacute;re w procesie wyst\u0119puje w roli pokrzywdzonego. M&oacute;wi\u0142 o spalonym w niejasnych okoliczno\u015bciach budynku i pogr&oacute;\u017ckach. Sam tymczasem &#8211; co potwierdzi\u0142 s\u0105d &#8211; zosta\u0142 prawomocnym wyrokiem skazany za pobicie jednego z cz\u0142onk&oacute;w ZTP. Wiceburmistrzowi Owczarkowi grozi kara do 3 lat wi\u0119zienia. Jego obro\u0144c\u0105 jest bardzo znany krakowski prawnik, prof. Zbigniew \u0106wi\u0105kalski z Uniwersytetu Jagiello\u0144skiego. &nbsp;Wielka rewolucja autorstwa wiceburmistrza Owczarka, kt&oacute;ra mia\u0142a uporz\u0105dkowa\u0107 transport w Zakopanem, zako\u0144czy\u0142a si\u0119 r&oacute;wnie wielkim fiaskiem. Sam autor zasiad\u0142 na \u0142awie oskar\u017conych, a busiarze, szczeg&oacute;lnie w sezonie, nie patrz\u0105 na rozk\u0142ady jazdy. Gdy w Ku\u017anicach kt&oacute;ry\u015b z bus&oacute;w zape\u0142ni si\u0119 narciarzami, odje\u017cd\u017ca od razu. W praktyce rewolucja ograniczy\u0142a si\u0119 do odebrania uprawnie\u0144 jednej grupie i oddania ich drugiej, kt&oacute;rej szef jest spowinowacony z naczelnikiem wydzia\u0142u drogownictwa.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1409,3922,633,1787],"class_list":["post-8844","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bus","tag-koncesja","tag-sad","tag-zakopane"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zakopane: Koncesja dla szwagra - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zakopane: Koncesja dla szwagra\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wiceburmistrz Krzysztof Owczarek wydawa\u0142 koncesj\u0119 busiarskiej korporacji, kt&oacute;ra z prawnego punktu widzenia nie istnia\u0142a...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T05:54:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/\",\"name\":\"Zakopane: Koncesja dla szwagra - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-05-28T12:54:02+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T05:54:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zakopane: Koncesja dla szwagra\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zakopane: Koncesja dla szwagra - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zakopane: Koncesja dla szwagra","og_description":"Wiceburmistrz Krzysztof Owczarek wydawa\u0142 koncesj\u0119 busiarskiej korporacji, kt&oacute;ra z prawnego punktu widzenia nie istnia\u0142a...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T05:54:16+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/","name":"Zakopane: Koncesja dla szwagra - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2006-05-28T12:54:02+00:00","dateModified":"2025-01-08T05:54:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zakopane-koncesja-dla-szwagra\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zakopane: Koncesja dla szwagra"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/8844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}