{"id":88377,"date":"2022-11-07T13:00:00","date_gmt":"2022-11-07T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/"},"modified":"2022-11-07T13:00:00","modified_gmt":"2022-11-07T13:00:00","slug":"lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/","title":{"rendered":"Lidzbark Warmi\u0144ski chce podobnych elektryk\u00f3w jak poprzednio. Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gmina Miejska Lidzbark Warmi\u0144ski szuka dostawcy dw\u00f3ch autobus\u00f3w elektrycznych, w ramach projektu pod nazw\u0105: \u201eRozw\u00f3j mobilno\u015bci i transportu publicznego Gminy Miejskiej Lidzbark Warmi\u0144ski \u2013 etap II\u201d. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>O finansowaniu i warunkach tego zam\u00f3wienia <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/lidzbark-na-autobusowych-zakupach-ponownie-dwa-elektrobusy\/\">pisali\u015bmy ju\u017c w InfoBusie<\/a>. Pora na analiz\u0119 SWZ i kryteria oceny ofert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kryteria oceny ofert<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny tylko trzech kryteri\u00f3w:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ceny \u2013 60 pkt,<\/li><li>okresu gwarancji ca\u0142opojazdowej \u2013 84 miesi\u0105ce i wi\u0119cej \u2013 20 pkt,<\/li><li>najni\u017cszego zu\u017cycia energii elektrycznej \u2013 20 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wymogi techniczne dla autobus\u00f3w<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dwa autobusy elektryczne maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 poni\u017cej 9,5 m, wysoko\u015b\u0107 max. 3,5 m i szeroko\u015b\u0107 mniejsz\u0105 ni\u017c 2,6 m. Autobusy maj\u0105 przewie\u017a\u0107 minimum 50 pasa\u017cer\u00f3w, z czego 20 na miejscach siedz\u0105cych (w tym minimum dwa dost\u0119pne z poziomu niskiej pod\u0142ogi). Wej\u015bcie na pok\u0142ad odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie poprzez dwoje drzwi. Wysoko\u015b\u0107 od pod\u0142o\u017ca do wej\u015bcia autobusu ma wynie\u015b\u0107 max. 340 mm, bez stopni wej\u015bciowych we wszystkich drzwiach oraz bez stopni poprzecznych wewn\u0105trz pojazdu od przodu autobusu a\u017c do drugich drzwi. W standardzie jak zwykle przewidziano funkcj\u0119 przykl\u0119ku, kt\u00f3ra pozwoli obni\u017cy\u0107 wysoko\u015b\u0107 wej\u015bcia. Autobusy maj\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane silnikiem albo silnikami elektrycznymi o mocy wi\u0119kszej od 120 kW. \u0141adowanie akumulator\u00f3w odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie za pomoc\u0105 \u0142adowarek zewn\u0119trznych typu DC. Do obs\u0142ugi \u0142adowania przeznaczone b\u0119d\u0105 dwie \u0142adowarki o mocy 40 kW i dwie \u0142adowarki o mocy 20 kW. \u0141adowanie ma odbywa\u0107 si\u0119 poprzez gniazdo plug-in.<\/p>\n\n\n\n<p>W przestrzeni pasa\u017cerskiej znajd\u0105 si\u0119 siedzenia typu miejskiego, z mi\u0119kk\u0105 wk\u0142adk\u0105 na siedzisku i oparciu, odporne na \u015bcieranie i zabrudzenie. Szkielety siedze\u0144 maj\u0105 by\u0107 wykonane z tworzywa sztucznego wyklejone wyk\u0142adzin\u0105 tapicerowan\u0105, niepalne, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 demonta\u017cu, monta\u017cu. Dla pasa\u017cer\u00f3w i kierowcy przewidziano gniazda USB, dzi\u0119ki kt\u00f3rym b\u0119dzie mo\u017cna do\u0142adowa\u0107 urz\u0105dzenia mobilne. Ponadto, autobusy maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119 i system zliczania potok\u00f3w pasa\u017cerskich. System informacji pasa\u017cerskiej maj\u0105 stanowi\u0107 trzy tablice zewn\u0119trzne i g\u0142osowy system zapowiadania przystank\u00f3w. Tablice elektroniczne zewn\u0119trzne b\u0119d\u0105 diodowe w kolorze bursztynowym lub bia\u0142ym. Z kolei wewn\u0105trz znajdzie si\u0119 tablica LCD (monitor o przek\u0105tnej minimum 37 cali) przeznaczona do wizualizacji trasy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bez zaskocze\u0144<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Lidzbark Warmi\u0144ski stawia przede wszystkim na niskie koszty eksploatacji nowych elektryk\u00f3w. To rozs\u0105dne w dobie dro\u017cej\u0105cego pr\u0105du. Te kryteria wydaje si\u0119 spe\u0142nia\u0107 wygrany z ostatniego przetargu na dostaw\u0119 elektryk\u00f3w czyli Yutong. Szanse na to zam\u00f3wienie maj\u0105 tak\u017ce Solaris i ARP. O tym, kto ostatecznie z\u0142o\u017cy ofert\u0119 dowiemy si\u0119 w dniu 22 listopada.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,2184,5000,518,2234],"class_list":["post-88377","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-elektrobus","tag-lidzbark-warminski","tag-przetarg","tag-siwz"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lidzbark Warmi\u0144ski chce podobnych elektryk\u00f3w jak poprzednio. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gmina Miejska Lidzbark Warmi\u0144ski szuka dostawcy dw\u00f3ch autobus\u00f3w elektrycznych, w ramach unijnego projektu.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lidzbark Warmi\u0144ski chce podobnych elektryk\u00f3w jak poprzednio. Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gmina Miejska Lidzbark Warmi\u0144ski szuka dostawcy dw\u00f3ch autobus\u00f3w elektrycznych, w ramach unijnego projektu.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/\",\"name\":\"Lidzbark Warmi\u0144ski chce podobnych elektryk\u00f3w jak poprzednio. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-11-07T13:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-07T13:00:00+00:00\",\"description\":\"Gmina Miejska Lidzbark Warmi\u0144ski szuka dostawcy dw\u00f3ch autobus\u00f3w elektrycznych, w ramach unijnego projektu.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lidzbark Warmi\u0144ski chce podobnych elektryk\u00f3w jak poprzednio. Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lidzbark Warmi\u0144ski chce podobnych elektryk\u00f3w jak poprzednio. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","description":"Gmina Miejska Lidzbark Warmi\u0144ski szuka dostawcy dw\u00f3ch autobus\u00f3w elektrycznych, w ramach unijnego projektu.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lidzbark Warmi\u0144ski chce podobnych elektryk\u00f3w jak poprzednio. Analiza SWZ","og_description":"Gmina Miejska Lidzbark Warmi\u0144ski szuka dostawcy dw\u00f3ch autobus\u00f3w elektrycznych, w ramach unijnego projektu.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/","name":"Lidzbark Warmi\u0144ski chce podobnych elektryk\u00f3w jak poprzednio. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-11-07T13:00:00+00:00","dateModified":"2022-11-07T13:00:00+00:00","description":"Gmina Miejska Lidzbark Warmi\u0144ski szuka dostawcy dw\u00f3ch autobus\u00f3w elektrycznych, w ramach unijnego projektu.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lidzbark-warminski-chce-podobnych-elektrykow-jak-poprzednio-analiza-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lidzbark Warmi\u0144ski chce podobnych elektryk\u00f3w jak poprzednio. Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/88377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}