{"id":88092,"date":"2022-11-02T14:00:00","date_gmt":"2022-11-02T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/"},"modified":"2022-11-02T14:00:00","modified_gmt":"2022-11-02T14:00:00","slug":"brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/","title":{"rendered":"Brytyjskie \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w. Targi Euro Bus Expo 2022"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">W dniach 1-3 listopada w Birmingham odbywaj\u0105 si\u0119 autobusowe targi Euro Bus Expo. To wielki powr\u00f3t brytyjskiej imprezy po czterech latach pandemicznej przerwy.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Na wystawie mo\u017cna zobaczy\u0107 ponad 80 autobus\u00f3w i autokar\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 zar\u00f3wno dost\u0119pne na poszczeg\u00f3lnych stoiskach, jak i na terenach zewn\u0119trznych targ\u00f3w NEC. Polskie akcenty w Birmingham to m.in. baterie Impactu w dw\u00f3ch premierowych autobusach ADL, polscy przedstawiciel firm Camira, Kiel Polska, Ster i \u2026 rzecznik prasowy ADL Stefan Baguette, kt\u00f3ry kiedy\u015b pracowa\u0142 w Solaris Bus &amp; Coach i \u015bwietnie m\u00f3wi po polsku. Ciekawym pomys\u0142em targ\u00f3w by\u0142a osobna strefa Zero Emission Zone, sponsorowana przez producent\u00f3w \u0142adowarek ESP Utilities Group i Enel X Way, gdzie mo\u017cna by\u0142o przetestowa\u0107 rozmaite pojazdy (nie tylko te bezemisyjne).<\/p>\n\n\n\n<p>Zobaczcie podsumowanie pierwszego dnia targ\u00f3w na filmie:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-embed{margin:2.5rem 0;position:relative;padding-bottom:56.25%;overflow:hidden;max-width:100%;height:auto}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-21-9{padding-bottom:42.85%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-18-9{padding-bottom:50%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-16-9{padding-bottom:56.25%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-4-3{padding-bottom:75%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-1{padding-bottom:100%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-9-16{padding-bottom:177.77%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-2{padding-bottom:200%}.wp-block-embed iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;transform:translateX(0)}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Euro Bus Expo 2022 Day 1 - Highlights\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rNwfGdzlIck?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ponad 80 autobus\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Zaczynamy przegl\u0105d wystawy w alfabetycznej kolejno\u015bci:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/99bd36b1-3b7e-46ee-aa6a-340ae450bd60\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/99bd36b1-3b7e-46ee-aa6a-340ae450bd60\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_095551-Duzy.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_095551-Duzy-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-394344\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Alexander Dennis<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Lider brytyjskiego rynku \u2013 firma Alexander Dennis zaprezentowa\u0142a swoje najnowsze modele:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>elektryczny autobus pi\u0119trowy Enviro400EV z bateriami Impactu i systemem nap\u0119dowym Voith;  <\/li><li>wodorowy pi\u0119trowy autobus Enviro400FCEV z ogniwami paliwowym od Ballrad, z bateriami Impactu i systemem nap\u0119dowym Voith;  <\/li><li>jednopok\u0142adowy autobus miejski z nap\u0119dem elektrycznym Enviro200EV; <\/li><li>autokar na bazie Volvo B8R \u2013 Plaxton Leopard.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_112518_1-1280x960-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_112518_1-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393962\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_112946-1280x960-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_112946-1280x960-2-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393963\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">EVM<\/h2>\n\n\n\n<p>Brytyjska firma nadwoziowa pokaza\u0142a na Euro Bus Expo pokaza\u0142a ca\u0142a r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 swojego asortymentu &#8211; bazuj\u0105cego na minibusach Mercedes i Iveco oraz Isuzu. \u0141\u0105cznie na swoim stoisku zaprezentowa\u0142a a\u017c osiem pojazd\u00f3w, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>minibus Iveco Daily Erener;<\/li><li>minibus na bazie Mercedes-Benz Sprinter EVM X-Clusive<\/li><li>minibus na bazie Mercedes-Benz Sprinter EVM Grand Tourer<\/li><li>midibus AOS \/ Isuzu Grand Toro i<\/li><li>midibus AOS \/ Isuzu Visigo<\/li><li>elektryczny minibus Iveco Daily EVM Composite Mobility,<\/li><li>elektryczny minibus niskopod\u0142ogowy minibus e-Cityline<\/li><li>elektryczny midibus Isuzu Novociti Volt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_105201-960x1280-1-768x1024.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_105201-960x1280-1-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393964\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">eVersum <\/h2>\n\n\n\n<p>To nowy gracz na brytyjskim rynku, kt\u00f3ra oferuje akumulatorowy autobus jednopok\u0142adowy eShuttle, przeznaczony do operacji w centrach miast lub jako \u201etransport ostatniej mili\u201d czy shuttle bus na lotniskach. Pojemno\u015b\u0107 tego modelu to nawet 60 os\u00f3b.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_110950-1280x960-1-1024x768.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_110950-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393965\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">BASE Coach Sales<\/h2>\n\n\n\n<p>Brytyjski reprezentant hiszpa\u0144skiej marki Beulas i portugalskiej MOBIpeople &#8211; firma BASE Coach Sales w Birmingham zaprezentowa\u0142a trzy autokary: jeden od hiszpa\u0144skiego producenta Beulas \u2013 model Aura na podwoziu MAN RR4 oraz dwa tak\u017ce od firmy z Portugalii &#8211; MOBIpeople Explorer (na bazie Scania K320NB) oraz MOBIpeople Premium 350 (na bazie Scania K360NB).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_113802-1280x960-1-1024x768.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_113802-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393966\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Equipmake<\/h2>\n\n\n\n<p>Firma Equipmake zaprezentowa\u0142a autobus pi\u0119trowy, kt\u00f3ry zosta\u0142 przebudowany z hybrydy dieslowo-elektrycznej OEM na nap\u0119d elektryczny. Taki brytyjski e-trofit.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_104039-1280x960-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_104039-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393967\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Higer<\/h2>\n\n\n\n<p>Harris Bus &amp; Coach UC \u2013 diler chi\u0144skiego producenta Higer \u2013 oferuje na brytyjskim rynku jednopok\u0142adowy midibus z nap\u0119dem na baterie Higer Azure; plus autobus bateryjny Higer Steed oraz niskopod\u0142ogowy autobus na bazie Iveco Daily \u2013 Crusader.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_161851-Duzy.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_161851-Duzy-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-394342\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">HVC Minibus &amp; Fleet Suppliers<\/h2>\n\n\n\n<p>Sp\u00f3\u0142ka HVC Minibus &amp; Fleet Suppliers \u2013 brytyjski producent minibus\u00f3w na bazie marki Ford &#8211; przedstawi\u0142a dwa elektryczne minibusy &#8211; miejski minibus Ford E-Transit i mi\u0119dzymiastowy Ford E-Transit z zabudow\u0105 przystosowan\u0105 dla przewozu w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_114450-1280x960-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_114450-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393969\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ilesbus<\/h2>\n\n\n\n<p>Firma nadwozia oraz przedstawiciel tureckiego producenta &#8211; Ilesbus \u2013 zaprezentowa\u0142a na Euro Bus Expo wybrane pojazdy z klas MINI i MIDI. To:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>35-miejscowy niskopod\u0142ogowy minibus Iveco Daily-Ilesbus I-City Max z dost\u0119pem dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich,<\/li><li>20-miejscowy niskopod\u0142ogowy minibus Mercedes-Benz Sprinter-Ilesbus I-City przystosowany dla przewozu w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich,<\/li><li>minibus Mercedes-Benz Sprinter-Ilesbus Harmony, kt\u00f3ry jest dost\u0119pny z 16, 19 lub 22 miejscami,<\/li><li>minibus Iveco Daily-Ilesbus Glance 33, dost\u0119pny z 29, 31 lub 33 miejscami siedz\u0105cymi z bocznymi i tylnym baga\u017cnikiem,<\/li><li>minibus Iveco Daily Ilesbus Glance PSVAR, kt\u00f3ry jest dost\u0119pny jako 29- lub 31-miejscowy autobus.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_102302-1280x960-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_102302-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393970\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Irizar<\/h2>\n\n\n\n<p>Hiszpa\u0144ski producent pokaza\u0142 trzy autokary ze swojej gamy Integral, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>autokar Irizar i8 w wersji przystosowanej do ruchu lewostronnego dost\u0119pny oferowany jest w trzech d\u0142ugo\u015bciach \u2013 od 12,4 do 14 m,<\/li><li>model Irizar i6S Efficient w ofercie Irizar UK dost\u0119pny jest od 10,8 do 14 m, oferuj\u0105c miejsca siedz\u0105ce od 38-63 miejsc,<\/li><li>mi\u0119dzymiastowy Irizar i4 dost\u0119pny jest w W. Brytanii jako dwuosiowy autokar o d\u0142ugo\u015bci 12,2 m i 12,9 m oraz&nbsp; trzyosiowy o d\u0142ugo\u015bci 13,6 m z liczb\u0105 miejsc siedz\u0105cych od 53 do 80.<\/li><li>w punkcie centralnym stoiska zobaczyli\u015bmy Irizar ie-tram 12, czyli jednopok\u0142adowy autobus o nap\u0119dzie elektrycznym, kt\u00f3ry ma wygl\u0105d i cechy tramwaju oraz elastyczno\u015bci autobusu miejskiego.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_135249_resized_20221102_015601144.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_135249_resized_20221102_015601144.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393971\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mellor<\/h2>\n\n\n\n<p>Brytyjska firma Mellor przedstawi\u0142a w Birmingham premierowy miejski autobus elektryczny Sigma 8, czyli bateryjny midibus, kt\u00f3ry dost\u0119pny jest w konfiguracjach jedno- i dwudrzwiowych, z maksymaln\u0105 pojemno\u015bci\u0105 do 54 pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Do tego  zobaczyli\u015bmy najmniejszy pojazd z gamy &#8211; wersj\u0119 Sigma 7, kt\u00f3ra otwiera ofert\u0119 Mellor w segmencie MINI. Pojazd mo\u017ce by\u0107 oferowany w konfiguracjach jedno- lub dwudrzwiowych \u2013 i to zar\u00f3wno ze standardow\u0105 specyfikacj\u0105 wysokopod\u0142ogow\u0105, jaki z niskopod\u0142ogow\u0105 platformami o pojemno\u015bci maksymalnej do 31 pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Na terenach zewn\u0119trznych operowa\u0142 model Sigma 10, kt\u00f3ry mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 maksymalnie 70 pasa\u017cer\u00f3w.\u00a0 Jest on dost\u0119pny w konfiguracji jedno- i dwudrzwiowej, a wersja targowa wyst\u0119puje\u00a0 w wariancie o rozszerzonym zasi\u0119gu. Wszystkie te pojazdy produkowane s\u0105 w Chinach wed\u0142ug projektu i na zlecenie Brytyjczyk\u00f3w.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_113046-1280x960-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_113046-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393972\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Switch<\/h2>\n\n\n\n<p>Switch Mobility zaprezentowa\u0142 na Expo trzy autobusy bateryjne, w tym pierwszy w pe\u0142ni elektryczny pojazd zaprojektowany na rynek europejski \u2013 jednopok\u0142adowy model e1 12m. Zastosowano w nim najnowsz\u0105 technologi\u0119 baterii NMC, kt\u00f3re maj\u0105 mniejsz\u0105 mas\u0119 i wi\u0119ksz\u0105 wydajno\u015b\u0107. Do tego lekka konstrukcja podwozia i nadwozia poprawia zasi\u0119g.<\/p>\n\n\n\n<p>Opr\u00f3cz e1, Switch pokaza\u0142 jeszcze autobus jednopok\u0142adowy Metrocity 10,8 i midibus Metrocity 8,7 m, kt\u00f3re przeznaczone s\u0105 do obs\u0142ugi komunikacji miejskiej. Ka\u017cdy z nich wa\u017cy zaledwie 7,8-8,8 tony i wyposa\u017cony zosta\u0142 w technologi\u0119 akumulator\u00f3w NMC z zasi\u0119giem do 190 mil.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_113454-1280x960-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_113454-1280x960-2-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393973\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Temsa<\/h2>\n\n\n\n<p>Turecki producent pokaza\u0142 sw\u00f3j 57-miejscowy autokar HD13. To pierwszy model w ofercie w wersji RHD. Ponadto firma sprzedaje na wyspach autokar Temsa MD9 w konfiguracji 39-miejscowej.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_114956-1280x960-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_114956-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393974\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Scania<\/h2>\n\n\n\n<p>Scania UK przdsatwi\u0142a w strefie testowej:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>autokar Scania-Irizar i6S Efficient (na podwoziu K410C),<\/li><li>autobus jednopok\u0142adowy Scania-Higer Fencer F1 (na podwoziu K280C)<\/li><li>platform\u0119 autobusu bateryjnego C250E.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_105239-1280x960-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_105239-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393975\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Turas<\/h2>\n\n\n\n<p>Marka Turas oferowana na Wyspach przez Jones Coach and Bus Sales zadebiutowa\u0142a z nowym modelem minibusa Mercedes-Benz Sprinter-Turas 500s. \u2013\u201eDzi\u0119ki 16 fotelom z naturalnej sk\u00f3ry, dw\u00f3m stolikom i nie tylko, Turas500s oferuje najlepszy w swojej klasie design, przestrze\u0144 na nogi, komfort i przestrze\u0144 baga\u017cow\u0105 w niesamowitej specyfikacji dla autokar\u00f3w Acklam\u201d \u2013 reklamuje sw\u00f3j pojazd Turas.<\/p>\n\n\n\n<p>Do tego zobaczyli\u015bmy dwie wersje MIDI: na bazie podwozia DAF-Turas 900s, kt\u00f3ry mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 do 33 pasa\u017cer\u00f3w i zawiera podno\u015bnik PLS dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich. Jego pojemno\u015b\u0107 baga\u017cowa to \u2026 5,5 m3 (a 6,5 m3 wersji 37-osobowwej)<\/p>\n\n\n\n<p>Ofert\u0119 uzupe\u0142nia 29-miejscowy Turas 700 z fotelami z naturalnej sk\u00f3ry i zintegrowan\u0105 lod\u00f3wk\u0105 na desce rozdzielczej oraz 29-miejscowy midibus Iveco Daily Connect z tylnym baga\u017cnikiem.<\/p>\n\n\n\n<p>Odwiedzaj\u0105cy stoisko Omnibusa zobacz\u0105 nowo odrestaurowany dwupok\u0142adowy AEC Regent MCCW. Z ponad 90-letni\u0105 histori\u0105 autobus zyska\u0142 nowe \u017cycie po renowacji o warto\u015bci 500 000 funt\u00f3w przez Muzeum Transportu Wythall.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_111930-1280x960-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_111930-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393976\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Van Hool<\/h2>\n\n\n\n<p>Belgowie przywie\u017ali do Birmingham autokary:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>EX11H, <\/li><li>TX17 Astron <\/li><li>TDX21 Altano.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_115749-1280x960-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_115749-1280x960-2-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393978\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Volvo<\/h2>\n\n\n\n<p>Szwedzki producent pokaza\u0142 jednopok\u0142adowy autobus bateryjny na podwozi Volvo z zabudow\u0105 egipskiej firmy MCV oraz autokar 9900, wyprodukowany w zak\u0142adach we Wroc\u0142awiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_103626-1280x960-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20221102_103626-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393977\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Yutong<\/h2>\n\n\n\n<p>Marka Yutong reprezentowana na Wyspach przez Pelican Bus &amp; Coach pokaza\u0142a na swoim stoisku autokar bateryjny Yutong TCe12 \u2013 jedyny turystyczny autobus elektryczny dost\u0119pny obecnie na rynku w Wielkiej Brytanii. Oferuje on do 50 pasa\u017cer\u00f3w przy zasi\u0119gu oko\u0142o 200 mil na pe\u0142nym na\u0142adowaniu. TCe12&nbsp; dostarczany jest z woln\u0105, nocn\u0105 \u0142adowark\u0105 DC.<\/p>\n\n\n\n<p>Ponadto chi\u0144ski producent pokaza\u0142:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>autokar Yutong TC9 \u2013 o pojemno\u015bci do 37 pasa\u017cer\u00f3w \u2013 kt\u00f3ry nap\u0119dzany jest silnikiem Cummins o mocy 320 KM z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w ZF. Dost\u0119pna jest tak\u017ce wersja dla os\u00f3b niepe\u0142noprawnych, kt\u00f3ra mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 do o\u015bmiu os\u00f3b na w\u00f3zkach inwalidzkich.<\/li><li>elektryczny autobus miejski Yutong E12, kt\u00f3ry mo\u017ce przewozi\u0107 do 70 pasa\u017cer\u00f3w. Pojazd wyposa\u017cony w akumulator o pojemno\u015bci 422 kWh i system bezpiecze\u0144stwa YESS.<\/li><li>autokar Yutong GT12, czyli luksusowy autobus turystyczny mieszcz\u0105cy do 53 pasa\u017cer\u00f3w z zag\u0142\u0119bion\u0105 toalet\u0105 po\u015brodku. W uk\u0142adzie nap\u0119dowym mamy silnikiem DAF 450BHP z w pe\u0142ni automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w ZF.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2913,167,10667,5349,1024,2423,2269,405,4902,2077,588,2343],"class_list":["post-88092","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-adl","tag-autobus","tag-euro-bus-expo","tag-higer","tag-irizar","tag-isuzu","tag-scania","tag-targi","tag-temsa","tag-volvo","tag-w-brytania","tag-yutong"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Brytyjskie \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w. Targi Euro Bus Expo 2022 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Brytyjskie \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w. Targi Euro Bus Expo 2022\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniach 1-3 listopada w Birmingham odbywaj\u0105 si\u0119 autobusowe targi Euro Bus Expo. To...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/99bd36b1-3b7e-46ee-aa6a-340ae450bd60\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/\",\"name\":\"Brytyjskie \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w. Targi Euro Bus Expo 2022 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/99bd36b1-3b7e-46ee-aa6a-340ae450bd60\",\"datePublished\":\"2022-11-02T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-02T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/99bd36b1-3b7e-46ee-aa6a-340ae450bd60\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/99bd36b1-3b7e-46ee-aa6a-340ae450bd60\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Brytyjskie \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w. Targi Euro Bus Expo 2022\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Brytyjskie \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w. Targi Euro Bus Expo 2022 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Brytyjskie \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w. Targi Euro Bus Expo 2022","og_description":"W dniach 1-3 listopada w Birmingham odbywaj\u0105 si\u0119 autobusowe targi Euro Bus Expo. To...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/99bd36b1-3b7e-46ee-aa6a-340ae450bd60"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/","name":"Brytyjskie \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w. Targi Euro Bus Expo 2022 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/99bd36b1-3b7e-46ee-aa6a-340ae450bd60","datePublished":"2022-11-02T14:00:00+00:00","dateModified":"2022-11-02T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/99bd36b1-3b7e-46ee-aa6a-340ae450bd60","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/99bd36b1-3b7e-46ee-aa6a-340ae450bd60"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brytyjskie-swieto-autobusow-targi-euro-bus-expo-2022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Brytyjskie \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w. Targi Euro Bus Expo 2022"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/88092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}