{"id":87898,"date":"2022-10-25T13:00:00","date_gmt":"2022-10-25T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/"},"modified":"2022-10-25T13:00:00","modified_gmt":"2022-10-25T13:00:00","slug":"arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/","title":{"rendered":"ARP vs. Solaris w Nowym Tomy\u015blu. Na jeden elektrobus"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">25 pa\u017adziernika Nowy Tomy\u015bl otworzy\u0142 dwie oferty w przetargu na zakup jednego fabrycznie nowego elektrycznego autobusu miejskiego klasy MIDI.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>O finansowaniu tego zam\u00f3wienia, jak i o SWZ zam\u00f3wienia <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/jaki-autobus-elektryczny-chce-kupic-nowy-tomysl-analiza-swz\/\">pisali\u015bmy ju\u017c w InfoBusie<\/a>. Autobus ma si\u0119 pojawi\u0107 w gminie najp\u00f3\u017aniej do 10 wrze\u015bnia 2023 roku. I jest na to bardzo du\u017ca szansa, bo jedna ze z\u0142o\u017conych ofert mie\u015bci si\u0119 w bud\u017cecie. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dwie oferty &nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Dzisiaj swoje propozycje z\u0142o\u017cy\u0142y firmy:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Solaris Bus &amp; Coach z autobusem Urbino 9 LE electric z cen\u0105 2 705\u00a0754 PLN brutto \/ 2.199.800 PLN netto z gwarancj\u0105 na poziomie 72 miesi\u0119cy<\/li><li>ARP E-Vehicles z autobusem Pilea 8,6 E z cen\u0105 2.520.270 PLN brutto \/ 2.049.000 PLN netto te\u017c z gwarancj\u0105 na poziomie 72 miesi\u0119cy.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Teraz wielkopolska gmina wybierze najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie tylko dw\u00f3ch kryteri\u00f3w:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ceny \u2013 60 pkt.<\/li><li>okresu gwarancji ca\u0142opojazdowej bez limitu kilometr\u00f3w (72 miesi\u0105ce lub d\u0142u\u017cej) \u2013 40 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei kwota, jak\u0105 zamawiaj\u0105cy zamierza przeznaczy\u0107 na sfinansowanie zam\u00f3wienia to 2.638.350,00 PLN brutto.<\/p>\n\n\n\n<p>Przy takim bud\u017cecie i takiej punktacji ju\u017c w zasadzie mo\u017cemy odtr\u0105bi\u0107 wielkopolskie zwyci\u0119stwo ARP. Drugie po kontrakcie dla MZK Konin.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nowy-Tomysl-oferty.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nowy-Tomysl-oferty.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-392762\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowotomyski elektrobus<\/h2>\n\n\n\n<p>Autobus ma by\u0107 fabrycznie nowy, wyprodukowany w 2022 roku. Gmina poszukuje elektryka o d\u0142ugo\u015bci od 8,5 do 10 m i wysoko\u015bci max. 3,4 m. Zamawiany pojazd to autobus niskopod\u0142ogowy, o wysoko\u015bci od pod\u0142o\u017ca do wej\u015bcia do autobusu max. 340 mm, bez stopni wej\u015bciowych we wszystkich drzwiach, oraz bez stopni poprzecznych na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci autobusu. Wymiana pasa\u017cer\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 przez drzwi w uk\u0142adzie 1-2-0. Autobus ma by\u0107 nap\u0119dzany silnikiem\/silnikami elektrycznymi o mocy minimum 245 kW. Ma by\u0107 to silnik centralny, jednak zamawiaj\u0105cy dopuszcza rozwi\u0105zanie z silnikami umieszczonymi w osi. Magazyn energii stanowi\u0107 maj\u0105 baterie o pojemno\u015bci minimum 200 kWh. Ich \u0142adowanie ma odbywa\u0107 si\u0119 przez \u0142\u0105cze plug-in. Zamawiaj\u0105cy wymaga, aby zasi\u0119g autobusu na jednym \u0142adowaniu wynosi\u0142 minimum 200 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Miejsce pracy kierowcy to kabina typu p\u00f3\u0142zamkni\u0119tego (opcjonalnie typu zamkni\u0119tego), wyposa\u017cona w okienko do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w i w blat do przyjmowania got\u00f3wki. Znajdzie si\u0119 tam m.in. gniazdo USB i radio. W przedziale pasa\u017cerskim przewidziano siedzenia o podwy\u017cszonym komforcie z mi\u0119kk\u0105 wk\u0142adk\u0105 na siedzisku i oparciu, odporne na \u015bcieranie i zabrudzenie. Dla pasa\u017cer\u00f3w r\u00f3wnie\u017c przewidziano gniazda USB. Tablice kierunkowe zewn\u0119trzne b\u0119d\u0105 wykonane w technologii LED z diodami koloru bia\u0142ego lub bursztynowego o podwy\u017cszonej jasno\u015bci i du\u017cym k\u0105cie \u015bwiecenia. Z kolei wewn\u0105trz informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 zapewni wy\u015bwietlacz funkcjonuj\u0105cy w oparciu o diody LED koloru czerwonego prezentuj\u0105cy numer linii, kierunek, przystanki po\u015brednie, informacje, reklamy itp.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2837,167,2184,8103,5333,518,813,494],"class_list":["post-87898","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-arp","tag-autobus","tag-elektrobus","tag-nowy-tomysl","tag-program","tag-przetarg","tag-solaris","tag-unia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ARP vs. Solaris w Nowym Tomy\u015blu. Na jeden elektrobus - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"25 pa\u017adziernika Nowy Tomy\u015bl otworzy\u0142 dwie oferty w przetargu na zakup jednego fabrycznie nowego elektrycznego autobusu miejskiego klasy MIDI.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ARP vs. Solaris w Nowym Tomy\u015blu. Na jeden elektrobus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"25 pa\u017adziernika Nowy Tomy\u015bl otworzy\u0142 dwie oferty w przetargu na zakup jednego fabrycznie nowego elektrycznego autobusu miejskiego klasy MIDI.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/\",\"name\":\"ARP vs. Solaris w Nowym Tomy\u015blu. Na jeden elektrobus - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nowy-Tomysl-oferty.jpg\",\"datePublished\":\"2022-10-25T13:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-25T13:00:00+00:00\",\"description\":\"25 pa\u017adziernika Nowy Tomy\u015bl otworzy\u0142 dwie oferty w przetargu na zakup jednego fabrycznie nowego elektrycznego autobusu miejskiego klasy MIDI.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nowy-Tomysl-oferty.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nowy-Tomysl-oferty.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ARP vs. Solaris w Nowym Tomy\u015blu. Na jeden elektrobus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ARP vs. Solaris w Nowym Tomy\u015blu. Na jeden elektrobus - TransInfo Archiwum","description":"25 pa\u017adziernika Nowy Tomy\u015bl otworzy\u0142 dwie oferty w przetargu na zakup jednego fabrycznie nowego elektrycznego autobusu miejskiego klasy MIDI.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ARP vs. Solaris w Nowym Tomy\u015blu. Na jeden elektrobus","og_description":"25 pa\u017adziernika Nowy Tomy\u015bl otworzy\u0142 dwie oferty w przetargu na zakup jednego fabrycznie nowego elektrycznego autobusu miejskiego klasy MIDI.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/","name":"ARP vs. Solaris w Nowym Tomy\u015blu. Na jeden elektrobus - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nowy-Tomysl-oferty.jpg","datePublished":"2022-10-25T13:00:00+00:00","dateModified":"2022-10-25T13:00:00+00:00","description":"25 pa\u017adziernika Nowy Tomy\u015bl otworzy\u0142 dwie oferty w przetargu na zakup jednego fabrycznie nowego elektrycznego autobusu miejskiego klasy MIDI.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nowy-Tomysl-oferty.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nowy-Tomysl-oferty.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arp-vs-solaris-w-nowym-tomyslu-na-jeden-elektrobus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ARP vs. Solaris w Nowym Tomy\u015blu. Na jeden elektrobus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/87898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}