{"id":87769,"date":"2022-10-19T15:00:00","date_gmt":"2022-10-19T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/"},"modified":"2022-10-19T15:00:00","modified_gmt":"2022-10-19T15:00:00","slug":"pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/","title":{"rendered":"PKS-y i prywatne firmy autobusowe ton\u0105 w d\u0142ugach. Ro\u015bnie wykluczenie transportowe"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Zaleg\u0142o\u015bci wobec kontrahent\u00f3w firm \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich wzros\u0142y do 408 mln z\u0142 &#8211; wynika z danych Rejestru D\u0142u\u017cnik\u00f3w BIG InfoMonitor. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 d\u0142ug\u00f3w przypada na przewo\u017anik\u00f3w oferuj\u0105cych wynajem i przewozy autokarowe oraz oferuj\u0105cych us\u0142ugi na terenach wiejskich. Nieop\u0142acone zobowi\u0105zania firm \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich si\u0119gaj\u0105 408 mln z\u0142, wobec 199 mln z\u0142 w sierpniu 2021 r. Spadek zainteresowania publicznym transportem zmusza firmy do obcinania kolejnych kurs\u00f3w i tym samym zmniejsza si\u0119 dost\u0119pno\u015b\u0107 transportowa Polak\u00f3w. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">w regione najgorzej <\/h2>\n\n\n\n<p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 nieop\u0142aconych w terminie rat kredyt\u00f3w i zobowi\u0105za\u0144 wobec kontrahent\u00f3w przypada na przewo\u017anik\u00f3w oferuj\u0105cych wynajem i przewozy autokarowe i tych, kt\u00f3rzy \u015bwiadcz\u0105 us\u0142ugi na terenach wiejskich, co &#8211; zdaniem ekspert\u00f3w &#8211; oznacza pogorszenie si\u0119 sytuacji finansowych PKS-\u00f3w i lokalnych firm transportowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Zad\u0142u\u017cenie w tej grupie wynosi 311,8 mln z\u0142, a k\u0142opot z terminowymi p\u0142atno\u015bciami ma 9 proc. firm z tej bran\u017cy. Lepiej radz\u0105 sobie przewo\u017anicy oferuj\u0105cy us\u0142ugi w obr\u0119bie miast, dotyczy to zar\u00f3wno transportu zbiorowego, jak i przejazd\u00f3w taks\u00f3wkami.<\/p>\n\n\n\n<p>Z badania wykonanego przez Quality Watch dla Rejestru D\u0142u\u017cnik\u00f3w BIG InfoMonitor wynika, \u017ce niemal co czwarty Polak w ci\u0105gu ostatnich 6 miesi\u0119cy korzysta\u0142 z komunikacji zbiorowej ze zwi\u0119kszon\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 (23 proc.). Z czego w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w wielkich miast by\u0142o to 33 proc. Odsetek ten maleje wraz ze zmniejszaniem si\u0119 liczby mieszka\u0144c\u00f3w, w przypadku wsi jest to 16 proc. \u2013 ze wzgl\u0119du na ograniczony dost\u0119p do tego typu \u015brodk\u00f3w transportu. W tej grupie najcz\u0119\u015bciej kierowcy ograniczaj\u0105 jazd\u0119 samochodem na rzecz chodzenia pieszo, jazdy rowerem lub ca\u0142kowitej rezygnacji z wyjazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Z zestawienia przygotowanego przez warszawski ZTM, na kt\u00f3re powo\u0142uje si\u0119 BIG InfoMonitor, wynika, \u017ce w lipcu br. o ok. 20 proc. wzros\u0142a sprzeda\u017c bilet\u00f3w jednorazowych i kr\u00f3tkookresowych, a o prawie 30 proc. bilet\u00f3w d\u0142ugookresowych w stosunku do tego samego okresu ubieg\u0142ego roku.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;O ile dla firm \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi miejskiego i podmiejskiego przewozu pasa\u017cerskiego wzrost zainteresowania us\u0142ugami mo\u017ce by\u0107 wystarczaj\u0105cy, to dla przewo\u017anik\u00f3w komunikacji dalekobie\u017cnej, o charakterze turystycznym, w obszarach wiejskich czy oferuj\u0105cych przewozy szkolne i pracownicze ju\u017c nie&#8221; &#8211; oceni\u0142 prezes BIG InfoMonitor S\u0142awomir Grzelczak, komentuj\u0105c dla PAP wyniki badania. Zauwa\u017cy\u0142, \u017ce jest to najbardziej zad\u0142u\u017cona ga\u0142\u0105\u017a l\u0105dowego transportu pasa\u017cerskiego &#8211; &#8222;nieop\u0142acone zobowi\u0105zania przyrastaj\u0105 z miesi\u0105ca na miesi\u0105c i s\u0105 na tyle du\u017ce, \u017ce nawet zmiana podej\u015bcia Polak\u00f3w do podr\u00f3\u017cowania ich nie zatrzyma&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wykluczenie komunikacyjne<\/h2>\n\n\n\n<p>Eksperci BIG InfoMonitor przytoczyli dane Eurostatu, z kt\u00f3rych wynika, \u017ce w Polsce na 1 tys. mieszka\u0144c\u00f3w przypada 664 samochod\u00f3w &#8211; jeste\u015bmy pod tym wzgl\u0119dem w czo\u0142\u00f3wce kraj\u00f3w UE. Zwr\u00f3cili jednak uwag\u0119, \u017ce posiadanie samochodu to cz\u0119sto konieczno\u015b\u0107 wynikaj\u0105ca z ograniczonej dost\u0119pno\u015bci transportowej. Wielu Polak\u00f3w, szczeg\u00f3lnie tych zamieszkuj\u0105cych wsie i ma\u0142e miejscowo\u015bci, \u017ceby dojecha\u0107 do pracy, szpitala czy nawet wykona\u0107 tak prozaiczne czynno\u015bci, jak zakupy, jest zmuszonych do zakupu auta &#8211; zauwa\u017cy\u0142a Diana Borowiecka z BIG InfoMonitor. Przyzna\u0142a, \u017ce nie wszyscy mog\u0105 sobie pozwoli\u0107 na kupno auta, szczeg\u00f3lnie osoby starsze, niepe\u0142nosprawne i ubo\u017csze. <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Wykluczenie komunikacyjne jest obecnie problemem wielu mieszka\u0144c\u00f3w i eskaluje zjawisko wykluczenia spo\u0142ecznego w innych obszarach \u017cycia oraz utrudnionego dost\u0119pu do us\u0142ug publicznych, w tym edukacyjnych&#8221; &#8211; doda\u0142a.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Z danych BIG InfoMonitor wynika, \u017ce los komunikacji zbiorowej przypiecz\u0119towa\u0142a pandemia i wynikaj\u0105ce z niej obostrzenia w transporcie, ale &#8222;upadek przewo\u017anik\u00f3w&#8221; zacz\u0105\u0142 si\u0119 wcze\u015bniej. Wed\u0142ug ekspert\u00f3w firmy najgorzej odczu\u0142y przej\u015bcie szk\u00f3\u0142 na nauczanie zdalne. Regionalni przewo\u017anicy, kt\u00f3rzy bez wzgl\u0119du na s\u0142abn\u0105ce zainteresowanie swoich us\u0142ug i tak wci\u0105\u017c mogli liczy\u0107 na uczni\u00f3w, stracili najliczniejsz\u0105 grup\u0119 pasa\u017cer\u00f3w &#8211; wyja\u015bnili.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Jeszcze w marcu 2020 r. zad\u0142u\u017cenie przewo\u017anik\u00f3w wynosi\u0142o ok. 81 mln z\u0142. Pierwszy rok ogranicze\u0144 przyni\u00f3s\u0142 15 mln z\u0142, a drugi rok, dodatkowo naznaczony rosn\u0105cymi cenami paliwa i inflacj\u0105, kolejne 216 mln z\u0142&#8221; &#8211; wskaza\u0142 Grzelczak. Wed\u0142ug niego zaleg\u0142e zobowi\u0105zania firm transportowych odczuj\u0105 te\u017c pasa\u017cerowie, kt\u00f3rzy za ten sam dystans b\u0119d\u0105 musieli zap\u0142aci\u0107 wi\u0119cej lub &#8211; co bardziej niepokoj\u0105ce &#8211; w og\u00f3le nie pojad\u0105.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co dalej? <\/h2>\n\n\n\n<p>W ramach przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich \u015brodkami komunikacji miejskiej w 2021 r. wykonano 2,5 mld kurs\u00f3w co stanowi niewielki wzrost, wobec 2,3 mld w poprzednim roku, kiedy to transport publiczny zaliczy\u0142 najwi\u0119kszy spadek liczby pasa\u017cer\u00f3w &#8211; podali eksperci, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na dane GUS. Przed pandemi\u0105, w latach 2010-2019 liczba przejazd\u00f3w oscylowa\u0142a w granicach 3,8-3,9 mld. Spadek zainteresowania publicznym transportem zmusza firmy do obcinania kolejnych kurs\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Zainteresowanie publicznym transportem autobusowym spada, firmy obcinaj\u0105 kolejne kursy, a mieszka\u0144cy, kt\u00f3rzy maj\u0105 do\u015b\u0107 nieustannie zmieniaj\u0105cych si\u0119 rozk\u0142ad\u00f3w czy nieprzyje\u017cd\u017caj\u0105cych autobus\u00f3w, przesiadaj\u0105 si\u0119 do prywatnych samochod\u00f3w&#8221; &#8211; stwierdzi\u0142 g\u0142\u00f3wny analityk BIG InfoMonitor Waldemar Rogowski. St\u0105d popyt na u\u017cywane, cz\u0119sto pi\u0119tnastoletnie i starsze samochody w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w wsi i ma\u0142ych miasteczek &#8211; zauwa\u017cy\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce w badaniu ankietowani m\u00f3wi\u0105 o kolejnych przyczynach wykluczenia komunikacyjnego. Kluczowym powodem ograniczania jazdy samochodem jest wzrost cen paliw, na kt\u00f3ry wskaza\u0142o 79 proc. os\u00f3b deklaruj\u0105cych, \u017ce obecnie rzadziej korzysta z tego \u015brodka transportu. Dla 42 proc. z nich g\u0142\u00f3wnym powodem zmiany sposobu podr\u00f3\u017cowania jest konieczno\u015b\u0107 oszcz\u0119dzania, a 37 proc. &#8211; nie sta\u0107 na ten \u015brodek transportu.<\/p>\n\n\n\n<p>Badanie Quality Watch zrealizowano 26-29 sierpnia 2022 r., metod\u0105 CAWI (komputerowo wspomagany wywiad internetowy) na pr\u00f3bie reprezentatywnej ze wzgl\u0119du na wiek, p\u0142e\u0107 i wielko\u015b\u0107 miejsca zamieszkania pr\u00f3bie 1085 Polak\u00f3w w wieku 18 plus. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[167,594,20211,35,651,8074],"class_list":["post-87769","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autobus","tag-badanie","tag-big-infomonitor","tag-linie","tag-rynek","tag-wykluczenie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKS-y i prywatne firmy autobusowe ton\u0105 w d\u0142ugach. Ro\u015bnie wykluczenie transportowe - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zaleg\u0142o\u015bci wobec kontrahent\u00f3w firm \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich wzros\u0142y do 408 mln z\u0142 - wynika z danych BIG InfoMonitor.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKS-y i prywatne firmy autobusowe ton\u0105 w d\u0142ugach. Ro\u015bnie wykluczenie transportowe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zaleg\u0142o\u015bci wobec kontrahent\u00f3w firm \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich wzros\u0142y do 408 mln z\u0142 - wynika z danych BIG InfoMonitor.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/\",\"name\":\"PKS-y i prywatne firmy autobusowe ton\u0105 w d\u0142ugach. Ro\u015bnie wykluczenie transportowe - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-10-19T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-19T15:00:00+00:00\",\"description\":\"Zaleg\u0142o\u015bci wobec kontrahent\u00f3w firm \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich wzros\u0142y do 408 mln z\u0142 - wynika z danych BIG InfoMonitor.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKS-y i prywatne firmy autobusowe ton\u0105 w d\u0142ugach. Ro\u015bnie wykluczenie transportowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKS-y i prywatne firmy autobusowe ton\u0105 w d\u0142ugach. Ro\u015bnie wykluczenie transportowe - TransInfo Archiwum","description":"Zaleg\u0142o\u015bci wobec kontrahent\u00f3w firm \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich wzros\u0142y do 408 mln z\u0142 - wynika z danych BIG InfoMonitor.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKS-y i prywatne firmy autobusowe ton\u0105 w d\u0142ugach. Ro\u015bnie wykluczenie transportowe","og_description":"Zaleg\u0142o\u015bci wobec kontrahent\u00f3w firm \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich wzros\u0142y do 408 mln z\u0142 - wynika z danych BIG InfoMonitor.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/","name":"PKS-y i prywatne firmy autobusowe ton\u0105 w d\u0142ugach. Ro\u015bnie wykluczenie transportowe - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-10-19T15:00:00+00:00","dateModified":"2022-10-19T15:00:00+00:00","description":"Zaleg\u0142o\u015bci wobec kontrahent\u00f3w firm \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich wzros\u0142y do 408 mln z\u0142 - wynika z danych BIG InfoMonitor.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pks-y-i-prywatne-firmy-autobusowe-tona-w-dlugach-rosnie-wykluczenie-transportowe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKS-y i prywatne firmy autobusowe ton\u0105 w d\u0142ugach. Ro\u015bnie wykluczenie transportowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/87769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}