{"id":8719,"date":"2006-05-14T22:43:43","date_gmt":"2006-05-14T22:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=8719"},"modified":"2025-01-08T04:51:17","modified_gmt":"2025-01-08T03:51:17","slug":"volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/","title":{"rendered":"Volvo przygotowane na nowe normy bezpiecze\u0144stwa."},"content":{"rendered":"<p><strong>Ministerstwo Transportu o nowych przepisach<\/strong><\/p>\n<div>Ministerstwa Transportu poinformowa\u0142o, i\u017c obowi\u0105zek korzystania z pas&oacute;w bezpiecze\u0144stwa przez kierowc\u0119 i pasa\u017cera dotyczy wszystkich pojazd&oacute;w samochodowych, kt&oacute;re s\u0105 wyposa\u017cone w takie pasy. Obowi\u0105zek ten by\u0142 sukcesywnie wprowadzany od 1992r. W obecnym kszta\u0142cie obowi\u0105zuje od 1 stycznia 1998r. Ustawa okre\u015bla r&oacute;wnie\u017c grup\u0119 os&oacute;b wy\u0142\u0105czonych z tego obowi\u0105zku. Odno\u015bnie dzieci przepisy precyzuj\u0105, \u017ce w poje\u017adzie samochodowym wyposa\u017conym w pasy bezpiecze\u0144stwa dziecko w wieku do 12 lat, nie przekraczaj\u0105ce 150 cm wzrostu przewozi si\u0119 w foteliku ochronnym lub innym urz\u0105dzeniu do przewo\u017cenia dzieci, odpowiadaj\u0105cym wadze i wzrostowi dziecka oraz w\u0142a\u015bciwym warunkom technicznym. Obowi\u0105zuje r&oacute;wnie\u017c zakaz przewo\u017cenia poza specjalnym fotelikiem ochronnym, dziecka w wieku do 12 lat na przednim siedzeniu pojazdu samochodowego. W przypadku pojazdu wyposa\u017conego w poduszk\u0119 powietrzn\u0105 dla pasa\u017cera dziecko w wieku do 12 lat mo\u017cna przewozi\u0107 na przednim siedzeniu wy\u0142\u0105cznie przodem do kierunku jazdy. Od dnia 21 kwietnia 2006 r. Polska stosuje wymagania unijne, kt&oacute;re rozszerzaj\u0105 obowi\u0105zek wyposa\u017cania w pasy bezpiecze\u0144stwa siedze\u0144 w autobusach turystycznych i samochodach ci\u0119\u017carowych. Aktualnie s\u0105 to wymagania obowi\u0105zuj\u0105ce w procedurze homologacji typu i dlatego dotycz\u0105 wy\u0142\u0105cznie producent&oacute;w\/importer&oacute;w. Dopiero od dnia 20 pa\u017adziernika 2007 r. nie b\u0119dzie mo\u017cna zarejestrowa\u0107 po raz pierwszy nowych pojazd&oacute;w nie spe\u0142niaj\u0105cych wymaga\u0144 unijnych tzn. z siedzeniami bez pas&oacute;w bezpiecze\u0144stwa. Autobusy turystyczne i samochody ci\u0119\u017carowe zarejestrowane przed t\u0105 dat\u0105 dalej b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 eksploatowane bez pas&oacute;w bezpiecze\u0144stwa.<\/div>\n<p><strong>Co na to Volvo?<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<p align=\"center\">&nbsp;<\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Pasy w autokarze Volvo (foto: Volvo)\"><img decoding=\"async\" title=\"Pasy w autokarze Volvo (foto: Volvo)\" alt=\"Pasy w autokarze Volvo (foto: Volvo)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/6759\/pasy_may_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Pasy w autokarze Volvo (foto: Volvo)\"><\/a><\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<div>Volvo nie zaskoczy\u0142y nowe normy bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer&oacute;w. Wszystkie siedzenia autobus&oacute;w turystycznych Volvo wyposa\u017cone s\u0105 standardowo w dwu lub trzypunktowe pasy bezpiecze\u0144stwa. W trosce o najm\u0142odszych pasa\u017cer&oacute;w istnieje dodatkowo mo\u017cliwo\u015b\u0107 zainstalowania poduszki podwy\u017cszaj\u0105cej dla dzieci, tak by tak\u017ce one mog\u0142y skorzysta\u0107 z pas&oacute;w. Firma Volvo jest jednym z lider&oacute;w w dziedzinie bezpiecze\u0144stwa projektowanych przez siebie pojazd&oacute;w &#8211; i tak jest postrzegane przez klient&oacute;w na wszystkich kontynentach i we wszystkich ga\u0142\u0119ziach, w kt&oacute;rych firma jest obecna. Wynika to mi\u0119dzy innymi z tego, \u017ce bezpiecze\u0144stwo od lat jest jedn\u0105 z podstawowych warto\u015bci koncernu. I to bezpiecze\u0144stwo wszystkich u\u017cytkownik&oacute;w autobus&oacute;w Volvo- zar&oacute;wno pasa\u017cer&oacute;w, jak i kierowc&oacute;w.&nbsp;&bdquo;Marka Volvo zawsze s\u0142yn\u0119\u0142a z bezpiecze\u0144stwa. Konstruuj\u0105c pojazdy obszar ten traktowany jest priorytetowo. Jednak w tej chwili mo\u017cemy m&oacute;wi\u0107 o pewnym prze\u0142omie, je\u015bli chodzi o autobusy- wraz z now\u0105 generacj\u0105 Volvo 9700 wykonali\u015bmy bardzo du\u017cy krok w kierunku jeszcze lepszej ochrony kierowc&oacute;w, pasa\u017cer&oacute;w, a tak\u017ce innych uczestnik&oacute;w dr&oacute;g&rdquo;m&oacute;wi Pawe\u0142 Ha\u0142as Dyrektor ds. Sprzeda\u017cy i Produktu.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>I rzeczywi\u015bcie zawsze gdy zachodz\u0105 zmiany w produkcie dotyczy to tak\u017ce udoskonalenia &nbsp;&nbsp;kwestii bezpiecze\u0144stwa. <\/div>\n<div>I tak do najwa\u017cniejszych element&oacute;w z zakresu bezpiecze\u0144stwa czynnego (zapobieganie wypadkom), biernego (minimalizowanie skut&oacute;w wypadk&oacute;w) i przeciwpo\u017carowego w autobusach Volvo nale\u017c\u0105 min.:<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>&#8211; system stabilizacji jazdy ESP eliminuj\u0105cy&nbsp;w znacznym stopniu ryzyko wypadku zwi\u0105zane z wpadni\u0119ciem w po\u015blizg, wypadni\u0119ciem z drogi lub nawet wywr&oacute;ceniem autobusu przy zbyt szybkim pokonywaniu zakr\u0119tu<\/div>\n<div>&#8211; poddaj\u0105ce si\u0119 deformacji ko\u0142o kierownicy, kt&oacute;re poddaje si\u0119 cia\u0142u kierowcy w przypadku kolizji<\/div>\n<div>&#8211; sztywno\u015b\u0107 konstrukcji zgodna z wymogami regulaminu R66, dotycz\u0105cego zachowania nienaruszalno\u015bci struktury autobusu podczas dachowania<br \/>&#8211; system ochrony przed skutkami kolizji czo\u0142owej -wzmocnienie cz\u0119\u015bci przedniej pojazdu (FIP)<\/div>\n<div>-wn\u0119trze bez ostrych kraw\u0119dzi<\/div>\n<div>&#8211; elektronicznie sterowane hamulce tarczowe na wszystkich ko\u0142ach (system EBS)<br \/>&#8211; zintegrowany ze skrzyni\u0105 bieg&oacute;w retarder<\/div>\n<div>&#8211; doskona\u0142a widoczno\u015b\u0107 dzi\u0119ki du\u017cej szybie przedniej i du\u017cym lusterkom wstecznym<br \/>&#8211; mo\u017cliwo\u015b\u0107 kontroli temperatury przedzia\u0142u kierowcy niezale\u017cnie od przestrzeni pasa\u017cerskiej zwi\u0119kszaj\u0105ca komfort pracy<br \/>&#8211; ergonomicznie zaprojektowana deska rozdzielcza &#8211; pe\u0142na kontrola nad pojazdem i wszystkimi dost\u0119pnymi funkcjami<br \/>&#8211; mo\u017cliwo\u015b\u0107 zainstalowania kamery, kt&oacute;ra pokazuje obraz za pojazdem &#8211; przydatna opcja podczas cofania<\/div>\n<div>&#8211; hydraulicznie sterowana o\u015b wleczona w pojazdach trzyosiowych &#8211; mniejszy promie\u0144 skr\u0119tu<\/div>\n<div>&#8211; czujniki dymu w przedziale baga\u017cowym i w toalecie<br \/>&#8211; czujniki przeciwpo\u017carowe w komorze silnika<br \/>&#8211; mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyposa\u017cenia komory silnika w system przeciwpo\u017carowy<br \/>&#8211; niepalne materia\u0142y u\u017cyte we wn\u0119trzu.<\/div>\n<p>Opracowane na podstawie materia\u0142&oacute;w Vovlo o Ministerstwa Transportu.<\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10400,1552,97,10427],"class_list":["post-8719","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pasy-bezpieczenstwa","tag-przepisy","tag-unia-europejska","tag-vovlo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Volvo przygotowane na nowe normy bezpiecze\u0144stwa. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volvo przygotowane na nowe normy bezpiecze\u0144stwa.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ministerstwo Transportu o nowych przepisach Ministerstwa Transportu poinformowa\u0142o, i\u017c obowi\u0105zek korzystania z pas&oacute;w bezpiecze\u0144stwa...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T03:51:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/6759\/pasy_may_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/\",\"name\":\"Volvo przygotowane na nowe normy bezpiecze\u0144stwa. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/6759\/pasy_may_760.jpg\",\"datePublished\":\"2006-05-14T22:43:43+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T03:51:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/6759\/pasy_may_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/6759\/pasy_may_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Volvo przygotowane na nowe normy bezpiecze\u0144stwa.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volvo przygotowane na nowe normy bezpiecze\u0144stwa. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Volvo przygotowane na nowe normy bezpiecze\u0144stwa.","og_description":"Ministerstwo Transportu o nowych przepisach Ministerstwa Transportu poinformowa\u0142o, i\u017c obowi\u0105zek korzystania z pas&oacute;w bezpiecze\u0144stwa...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T03:51:17+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/6759\/pasy_may_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/","name":"Volvo przygotowane na nowe normy bezpiecze\u0144stwa. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/6759\/pasy_may_760.jpg","datePublished":"2006-05-14T22:43:43+00:00","dateModified":"2025-01-08T03:51:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/6759\/pasy_may_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/6759\/pasy_may_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-przygotowane-na-nowe-normy-bezpieczenstwa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Volvo przygotowane na nowe normy bezpiecze\u0144stwa."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/8719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}