{"id":86641,"date":"2022-09-19T19:00:00","date_gmt":"2022-09-19T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/"},"modified":"2022-09-19T19:00:00","modified_gmt":"2022-09-19T19:00:00","slug":"autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/","title":{"rendered":"Autobusy na IAA 2022: Skromna reprezentacja z polskim akcentem"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">20 wrze\u015bnia rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 targi IAA Transportation 2022 w Hanowerze, kt\u00f3re pod czteroletniej, pandemicznej przerwie ponownie skupi\u0142y europejsk\u0105 bran\u017c\u0119 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Niestety, impreza wraca ze znikomym udzia\u0142em autobus\u00f3w. Na tegorocznej wystawie zabrak\u0142o autobus\u00f3w zar\u00f3wno od du\u017cych graczy, jak MAN, Volvo czy Scania; \u015brednich jak VDL, Solaris czy Van Hool, jak i licznych firm z segmentu MINI. Nie pojawili si\u0119 te\u017c producenci z Chin, kt\u00f3rzy w\u0142a\u015bnie na IAA g\u0142\u00f3wnie pokazywali swoj\u0105 ofert\u0119. To naszymz daniem koniec kultowych targ\u00f3w, kt\u00f3re kipia\u0142y autobusowymi nowinkami, a przed dwa dni prasowe trudno by\u0142o zapozna\u0107 si\u0119 z ca\u0142\u0105 ofert\u0105.&nbsp; C\u00f3\u017c, nic nie trwa wiecznie. &nbsp;Tymczasem prezentujemy skr\u00f3t autobusowych wydarze\u0144 z tegorocznej edycji IAA.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">W telegraficznym skr\u00f3cie &nbsp;&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Altas<\/strong> (hala 23) &#8211; ju\u017c targi bus2bus pokaza\u0142y, \u017ce Litwini przywi\u0105zuj\u0105 du\u017c\u0105 wag\u0119 do obecno\u015bci na bran\u017cowych targach (firma b\u0119dzie te\u017c na InnoTrans), za co maj\u0105 nasze uznanie. Na IAA \u2013 podobnie jak wcze\u015bniej w Berlinie &#8211; Altas pokaza\u0142 w pe\u0142ni elektryczny minibus Novus Cityline LW.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_114702_resized_20220919_063614998.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_114702_resized_20220919_063614998-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387580\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Anadolu Isuzu <\/strong>(hala 22) &#8211; turecki producent z bardzo szerokim autobusowych port folio, zaprezentowa\u0142 na IAA cztery modele. Najwa\u017cniejszy z nich to premierowy Citivolt, czyli 12-metrowy autobus bateryjny. W por\u00f3wnaniu z prototypem pokazanym na Busworld 2019, seryjny egzemplarz zosta\u0142 ca\u0142kowicie zmieniony i cz\u0119\u015bciowo przeprojektowany. &nbsp;Ponadto Isuzu pokaza\u0142o w Hanowerze doskonale znane modele takie jak: mi\u0119dzymiastowy Kendo 13 CNG, czyli 13-metrowy autobus zasilany gazem; minibus Grand Toro, czyli dalekobie\u017cny autokar o pojemno\u015bci do 37 miejsc; miejski, elektryczny, niskopod\u0142ogowy Novociti Volt o d\u0142ugo\u015bci 7,96 m, pojemno\u015bci prawie 50 pasa\u017cer\u00f3w, z centralnym silnikiem Dana TM4 i akumulatorami LFP na dachu o pojemno\u015bci od 210 kWh lub 269 kWh. Do tego Isuzu wesz\u0142o w segment pojazd\u00f3w u\u017cywanych, pokazuj\u0105c premierowy pojazd dostawczy Big-e i po raz pierwszy pokaza\u0142o autobus mi\u0119dzymiastowy LD SB E z nap\u0119dem elektrycznym. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_134952_resized_20220919_063615592.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_134952_resized_20220919_063615592-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387591\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_082734_resized_20220919_063617721.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_082734_resized_20220919_063617721-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387582\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>BYD <\/strong>(hala 23) najpopularniejsza chi\u0144ska marka w Europie pokaza\u0142a na IAA sw\u00f3j najpopularniejszy model E-Bus.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_090414_resized_20220919_063616439.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_090414_resized_20220919_063616439-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387583\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Daimler Buses <\/strong>(hale 19\/20) koncern wyst\u0105pi\u0142 w Hanowerze z bardzo skromn\u0105 ofert\u0105 w postaci dw\u00f3ch autobus\u00f3w, kt\u00f3re pokazano na terenach zewn\u0119trznych i to tylko podczas dni prasowych. To modele S 515 HD i S 516 HDH z od\u015bwie\u017conej generacji Setry.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/22DT108_013.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/22DT108_013.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387584\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Esref <\/strong>(hala 23) to turecka firma oferuj\u0105ca elektryczne minibusy na bazie Iveco Daily z przerobionym nap\u0119dem przez Quantron. Partnerem handlowym firny w Niemczech jest Steinborn.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_114628_resized_20220919_063615230-1280x960-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_114628_resized_20220919_063615230-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387592\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>G\u00fclery\u00fcz <\/strong>(hala 23) kolejny dostawca z Turcji przedstawi\u0142 w Hanowerze trzy autobusy: midibusa z silnikiem diesla o d\u0142ugo\u015bci 9,8 m; elektrobus klasy MINI o d\u0142ugo\u015bci 8,5 m oraz turystyczny autobus pi\u0119trowy z osi\u0105 elektryczn\u0105 ZF AVE 130. Szeroki rozstrza\u0142\u2026<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_113809_resized_20220919_063615778-1024x768.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_113809_resized_20220919_063615778-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387593\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>IAv <\/strong>(hala 23) to kolejna niemiecka firma przebudowuj\u0105ca pojazdy z silnikiem diesla na e-busy. Na IAA sp\u00f3\u0142ka pokaza\u0142a pi\u0119trowy autobus MAN SD 202, kt\u00f3ry zosta\u0142 przerobiony na nap\u0119d elektryczny z osi\u0105 Ziel-Abeggz z dwoma silnikami w piastach k\u00f3\u0142, z kt\u00f3rych ka\u017cdy ma moc ci\u0105g\u0142\u0105 120 kW i moc szczytow\u0105 200 kW. Do tego dodano akumulatory o pojemno\u015bci zaledwie 147 kWh (umieszczone w dawnej komorze silnika), co zdaniem firmy powinno wystarczy\u0107 do normalnego ca\u0142odziennego u\u017cytkowania w ruchu turystycznym.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_104221_resized_20220919_063616229-1280x960-1-1024x768.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_104221_resized_20220919_063616229-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387594\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ikarus <\/strong>&nbsp;(teren zewn\u0119trzny) producent z W\u0119gier przedstawi\u0142 mi\u0119dzynarodowej publiczno\u015bci dwa warianty ca\u0142kowicie elektrycznego autobusu 120 E. Sercem w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowego 120 E jest ch\u0142odzony wod\u0105 silnik synchroniczny od chi\u0144skiego producenta CRRC. Do magazynowania energii s\u0142u\u017c\u0105 akumulatory firmy CATL o pojemno\u015bci od 314 kWh do 350 kWh (LFP). Elektryczny Ikarus dost\u0119pny jest w uk\u0142adzie drzwi 2-2-0 lub 2-2-2. Przedstawicielem Ikarusa w Niemczech jest firma TrascoBremen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Iveco <\/strong>&nbsp;(hala 23) koncern pokaza\u0142 w Hanowerze model Streetway 12 &#8211; przedstawiciela nowej serii autobus\u00f3w miejskich, niskopod\u0142ogowych budowanych przez Otokar. Opr\u00f3cz tego Hanowerze pojawi\u0142 si\u0119 elektryczny e-Eway 12.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_091508_resized_20220919_063616608.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_091508_resized_20220919_063616608-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387586\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Karsan<\/strong> (hala 23) z szerokim przegl\u0105dem swojej oferty bezemisyjnych autobus\u00f3w. Opr\u00f3cz dobrze znanych modeli Atak Electric \u2013 r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pnego w wersji autonomicznej \u2013 oraz Jest Electric, na IAA mogli\u015bmy zobaczy\u0107 targowych debiutant\u00f3w jak standardowy model E-Ata 10 i przegubowy E-Ata 18 (ex Sileo). Jednak najwi\u0119kszym wydarzeniem by\u0142a premiera E-Ata 12 Hydrogen z ogniwami paliwowymi.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_083459_resized_20220919_063618305-1024x768.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_083459_resized_20220919_063618305-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387587\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>K-Bus<\/strong> (hala 23) z ofert\u0105 trzech pojazd\u00f3w &#8211; od autobusu E-Solar City XL; poprzez model E-Solar City LE (na bazie E-Sprinter) z akumulatorem 55 kWh oraz pojemno\u015bci\u0105 11 miejsc siedz\u0105cych i 7 miejsc stoj\u0105cych po najmniejszy model z o\u015bmioma miejscami pasa\u017cerskimi na bazie Toyota Proace (zamiast Nissana ENV). K-Bus zapowiada te\u017c model z nap\u0119dem na ogniwa paliwowe.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_084935_resized_20220919_063617346-1024x768.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_084935_resized_20220919_063617346-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387588\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Keyou <\/strong>(hala 12) \u2013 to monachijska firma technologiczna, kt\u00f3ra przerabia\u0107 autobusy i ci\u0119\u017car\u00f3wki (nowe i u\u017cywane) na nap\u0119d wodorowy i w ten spos\u00f3b pom\u00f3c bran\u017cy przej\u015b\u0107 na bezemisyjn\u0105 stron\u0119 mocy. Prawdziwy hit jest pojazd testowy \u2013 Solaris Urbino 12, w kt\u00f3rym mamy silnik spalinowy Deutz o mocy 210 kW (286 KM) plus uk\u0142ad hybrydowy Voith Diwa NXT. Ten niezwyk\u0142y pojazd zmontowany zosta\u0142 w Paul Nutzfahrzeuge w Vilshofen w Dolnej Bawarii. Rozpocz\u0119cie test\u00f3w eksploatacyjnych zaplanowano na koniec 2023 roku. Najwa\u017cniejszy cel \u2013 uzyska\u0107 homologacj\u0119 z zapisem o zeroemisyjnym nap\u0119dzie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_095310_resized_20220919_063615971-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387589\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>NesoBus<\/strong> (hala 23) \u2013 jedyny polski producent autobus\u00f3w na IAA 2022 pokaza\u0142 znany nam 12-metrowy model z ogniwem paliwowym Ballarda o mocy 70 kW, dwoma akumulatorami LTO o pojemno\u015bci 15,2 kWh ka\u017cdy. Za nap\u0119d odpowiada o\u015b elektryczna ZF AVE 130, opcjonalnie dost\u0119pny jest r\u00f3wnie\u017c silnik centralny. Wod\u00f3r magazynowany jest w pi\u0119ciu zbiornikach pod ci\u015bnieniem 350 bar\u00f3w o \u0142\u0105cznej pojemno\u015bci 37,5 kg. Pojazd ten niebawem zobaczymy te\u017c na pa\u017adziernikowych targach TRANSEXPO.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_083829_resized_20220919_063617920-1280x960-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_083829_resized_20220919_063617920-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387595\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Peppermotion <\/strong>(hala 20) \u2013 znana tak\u017ce w Polsce firma przebudowuj\u0105ca konwencjonalne autobusy i ci\u0119\u017car\u00f3wki na nap\u0119d elektryczny, w zak\u0142adzie Denkendorf ko\u0142o Ingolstadt. Jeden z nich &#8211; oparty na Citaro C1 \u2013 je\u017adzi po terenie IAA jako wahad\u0142owiec. Kolejne modele do konwersji to modele MB Citaro C2 i Iveco Crossway. W 2024 r. Pepper chce opracowa\u0107 zestaw do konwersji na ogniwa paliwowe.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Quantron <\/strong>(hala 21) firma z Augsburga na IAA Transportation prezentuje elektrobus Cizaris . Dwana\u015bcie zestaw\u00f3w akumulator\u00f3w (od CATL) zainstalowanych w tym poje\u017adzie ma \u0142\u0105czn\u0105 pojemno\u015b\u0107 422 kWh i znajduje si\u0119 w ca\u0142o\u015bci na dachu pojazdu. Co ciekawe, Quantron pocz\u0105tkowo zamierza obs\u0142ugiwa\u0107 rynki Europy Wschodniej i Po\u0142udniowej.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_090207_resized_20220919_063616788.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_090207_resized_20220919_063616788-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387590\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Temsa <\/strong>&#8211; podczas wystawy IAA Transportation w Hanowerze turecka firma Temsa po raz pierwszy pokaza\u0142a autobus elektryczny LD SB E. Pojazd mo\u017ce by\u0107 oferowany konsumentom w dw\u00f3ch r\u00f3\u017cnych d\u0142ugo\u015bciach: 12 lub 13 metr\u00f3w oraz w dw\u00f3ch klasach: II \u2013 mi\u0119dzymiastowej i III \u2013 turystycznej. \u00a0Temsa zaprezentowa\u0142a r\u00f3wnie\u017c odnowione modele Avenue Electron i HD.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_122103-1280x960-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_122103-1280x960-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-388310\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86642,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2184,2406,3045,405,497],"class_list":["post-86641","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-elektrobus","tag-iaa","tag-premiera","tag-targi","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autobusy na IAA 2022: Skromna reprezentacja z polskim akcentem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 targi IAA w Hanowerze, kt\u00f3re pod czteroletniej, pandemicznej przerwie ponownie skupi\u0142y europejsk\u0105 bran\u017c\u0119 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusy na IAA 2022: Skromna reprezentacja z polskim akcentem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 targi IAA w Hanowerze, kt\u00f3re pod czteroletniej, pandemicznej przerwie ponownie skupi\u0142y europejsk\u0105 bran\u017c\u0119 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_174330_resized_20220919_060029564.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/\",\"name\":\"Autobusy na IAA 2022: Skromna reprezentacja z polskim akcentem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_174330_resized_20220919_060029564.jpg\",\"datePublished\":\"2022-09-19T19:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-19T19:00:00+00:00\",\"description\":\"Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 targi IAA w Hanowerze, kt\u00f3re pod czteroletniej, pandemicznej przerwie ponownie skupi\u0142y europejsk\u0105 bran\u017c\u0119 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_174330_resized_20220919_060029564.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_174330_resized_20220919_060029564.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusy na IAA 2022: Skromna reprezentacja z polskim akcentem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusy na IAA 2022: Skromna reprezentacja z polskim akcentem - TransInfo Archiwum","description":"Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 targi IAA w Hanowerze, kt\u00f3re pod czteroletniej, pandemicznej przerwie ponownie skupi\u0142y europejsk\u0105 bran\u017c\u0119 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusy na IAA 2022: Skromna reprezentacja z polskim akcentem","og_description":"Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 targi IAA w Hanowerze, kt\u00f3re pod czteroletniej, pandemicznej przerwie ponownie skupi\u0142y europejsk\u0105 bran\u017c\u0119 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_174330_resized_20220919_060029564.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/","name":"Autobusy na IAA 2022: Skromna reprezentacja z polskim akcentem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_174330_resized_20220919_060029564.jpg","datePublished":"2022-09-19T19:00:00+00:00","dateModified":"2022-09-19T19:00:00+00:00","description":"Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 targi IAA w Hanowerze, kt\u00f3re pod czteroletniej, pandemicznej przerwie ponownie skupi\u0142y europejsk\u0105 bran\u017c\u0119 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_174330_resized_20220919_060029564.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_20220919_174330_resized_20220919_060029564.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-iaa-2022-skromna-reprezentacja-z-polskim-akcentem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusy na IAA 2022: Skromna reprezentacja z polskim akcentem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/86641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86641"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}