{"id":8640,"date":"2006-05-08T21:23:06","date_gmt":"2006-05-08T21:23:06","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=8640"},"modified":"2025-01-08T03:35:16","modified_gmt":"2025-01-08T02:35:16","slug":"obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/","title":{"rendered":"Obradowa\u0142 Zarz\u0105d Zwi\u0105zku Zawodowego Pracownik\u00f3w KM w Warszawie"},"content":{"rendered":"<div>Na dzie\u0144 26 maja 2006 roku wyznaczony zosta\u0142 <strong>Walny Zjazd Pracownik&oacute;w Komunikacji Miejskiej w Warszawie<\/strong>. Warto zatem przybli\u017cy\u0107 nieco dzia\u0142alno\u015b\u0107 Organizacji i wskaza\u0107 problemy, z jakimi boryka si\u0119 ona na co dzie\u0144. A jest ich niestety coraz wi\u0119cej. Termin Walnego Zjazdu wyznaczony zosta\u0142 przez Zarz\u0105d Zwi\u0105zku, obraduj\u0105cy 3 lutego b.r. W&oacute;wczas to, przyj\u0119ta zosta\u0142a r&oacute;wnie\u017c ordynacja wyborcza. Przewiduje ona m.in. harmonogram zebra\u0144 sprawozdawczo-wyborczych poszczeg&oacute;lnych Zarz\u0105d&oacute;w Oddzia\u0142owych ZZPKM poprzedzaj\u0105cych zjazd, na kt&oacute;rych wy\u0142onieni zostali delegaci na zjazd, jak r&oacute;wnie\u017c nowe Zarz\u0105dy Oddzia\u0142owe. Walny Zjazd b\u0119dzie wa\u017cnym wydarzeniem w \u017cyciu Zwi\u0105zku Zawodowego Pracownik&oacute;w Komunikacji Miejskiej w Warszawie. Od ostatnich wybor&oacute;w wiele si\u0119 zmieni\u0142o. W MZA zlikwidowane zosta\u0142y dwie zajezdnie (Inflancka i Che\u0142mska), a co za tym idzie znikn\u0119\u0142y dwie organizacje oddzia\u0142owe. Wielu dzia\u0142aczy zosta\u0142o zmuszonych do przej\u015bcia do innych zak\u0142ad&oacute;w, inni przeszli na emerytur\u0119 b\u0105d\u017a zmienili prac\u0119. W niekt&oacute;rych Zarz\u0105dach Oddzia\u0142owych dzia\u0142aj\u0105 przewodnicz\u0105cy p.o. Sytuacja ta wymaga zmian, dobr\u0105 okazj\u0105 do unormowania takiego stanu rzeczy s\u0105 przygotowania do Zjazdu oraz ordynacja wyborcza. Kolejnym zadaniem Walnego Zjazdu b\u0119dzie wyznaczenie kierunk&oacute;w dzia\u0142ania Zwi\u0105zku na najbli\u017csze lata. Zadanie to wa\u017cne o tyle, \u017ce od momentu ostatnich wybor&oacute;w zmieni\u0142y si\u0119 warunki funkcjonowania firm &ndash;MZA, TW i ZTM. Poci\u0105gnie to za sob\u0105 tak\u017ce konieczno\u015b\u0107 wprowadzenia korekt do Statutu. Niekt&oacute;re jego zapisy nie sprawdzaj\u0105 si\u0119 bowiem w dzisiejszej rzeczywisto\u015bci. Wszystkie te dzia\u0142ania maj\u0105 w konsekwencji doprowadzi\u0107 do skierowania Zwi\u0105zku na w\u0142a\u015bciwe tory. W ci\u0105gu ostatnich tygodni odbywa\u0142y si\u0119&nbsp;zebrania oddzia\u0142owe. To w\u0142a\u015bnie na nich zwi\u0105zkowcy debatowali o problemach, kt&oacute;re powinny zosta\u0107 poruszone na Walnym Zje\u017adzie. Spotkanie to b\u0119dzie tak\u017ce dobrym momentem do podsumowa\u0144 i wyci\u0105gni\u0119cia wniosk&oacute;w.&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><strong>Zwi\u0105zek zawodowy<\/strong> &ndash;to organizacja, kt&oacute;rej podstawowym zadaniem jest obrona interes&oacute;w pracownik&oacute;w i dbanie o jak najlepsze warunki pracy. O tym, \u017ce przed w\u0142adzami Zwi\u0105zku Zawodowego Pracownik&oacute;w Komunikacji Miejskiej w Warszawie stoi wiele zada\u0144 i kwestii do rozwi\u0105zania niech \u015bwiadcz\u0105 do\u015bwiadczenia kierowc&oacute;w MZA z ostatniej zimy. Warunki ich pracy by\u0142y bowiem dalekie od idea\u0142u (nota bene w lecie nie s\u0105 wcale o wiele lepsze). Mimo, i\u017c mamy ju\u017c maj i temperatury za oknem s\u0105 coraz wy\u017csze, poni\u017cej przedstawiamy pokr&oacute;tce zimowy dzie\u0144 warszawskiego kierowcy MZA. Jak powszechnie wiadomo ta pora roku to przede wszystkim niskie temperatury &ndash;mr&oacute;z i opady \u015bniegu. Co to oznacza dla pracownika firmy? Po przybyciu do zajezdni ma on niesamowite problemy z wyjazdem na tras\u0119. &bdquo;Zabawa&rdquo;zaczyna si\u0119 ju\u017c na placu &ndash;autobus, je\u017celi ju\u017c odpali, a przypadki unieruchomienia pojazd&oacute;w z powodu niskiej temperatury wcale nie s\u0105 rzadkie (s\u0142abe akumulatory), ma k\u0142opot z ruszeniem z miejsca postojowego. Ko\u0142a kr\u0119c\u0105 si\u0119 na za\u015bnie\u017conym placu. Je\u017celi ju\u017c pojazd drgnie &ndash;kierowca musi czeka\u0107 w d\u0142ugiej kolejce, \u017ceby wjecha\u0107 na hal\u0119 OC, celem ogrzania wozu, b\u0105d\u017a zrobienia dolewek. W mi\u0119dzyczasie czekaj\u0105 go jeszcze zmagania z zamarzni\u0119tymi zaworami i nie otwieraj\u0105cymi si\u0119 drzwiami. Potem jeszcze &bdquo;wymiana zda\u0144&rdquo;z mistrzem i dyspozytorem ruchu na temat stanu technicznego pojazdu oraz czasu wyjazdu i mo\u017cna rusza\u0107 w miasto. A tu&hellip;sytuacja wcale nie wygl\u0105da lepiej. Nie od\u015bnie\u017cone ulice nie u\u0142atwiaj\u0105 pracy. \u015anieg zalegaj\u0105cy w zatoczkach utrudnia ruszanie z przystank&oacute;w. Temperatura przestrzeni pasa\u017cerskiej (szczeg&oacute;lnie w starszych autobusach) nie jest zadowalaj\u0105ca. Do kogo pretensje maj\u0105 pasa\u017cerowie? &ndash;oczywi\u015bcie do kierowcy, \u017ce jest za zimno, \u017ce zima zaskoczy\u0142a drogowc&oacute;w&hellip;Latem wcale nie jest lepiej. Wszyscy, kt&oacute;rzy cho\u0107 troch\u0119 interesuj\u0105 si\u0119 problemami sto\u0142ecznej komunikacji wiedz\u0105 ile klimatyzowanych woz&oacute;w wyje\u017cd\u017ca na sto\u0142eczne ulice. A stan techniczny pojazd&oacute;w jest przecie\u017c taki sam i w zimie i w lecie. Dziurawe ulice, &bdquo;kulturalni&rdquo;kierowcy samochod&oacute;w osobowych i &bdquo;sympatyczni&rdquo;nocni pasa\u017cerowi. Tak wygl\u0105daj\u0105 warunki pracy warszawskiego kierowcy autobusu. Oczywi\u015bcie powy\u017cszy tekst jest jak najbardziej tendencyjny, napisany bowiem na podstawie wypowiedzi jednego z pracownik&oacute;w MZA Warszawa. Ale taki w\u0142a\u015bnie mia\u0142 by\u0107. W ten spos&oacute;b chcieli\u015bmy jednak pokaza\u0107 przed jakimi zadaniami staj\u0105 zwi\u0105zki zawodowe i jak ogromn\u0105 rol\u0119 maj\u0105 do odegrania. Owszem, niekt&oacute;rzy mog\u0105 powiedzie\u0107, \u017ce w latach chocia\u017cby 60-tych ubieg\u0142ego wieku nikt nie s\u0142ysza\u0142 o klimatyzowanych autobusach a zimy by\u0142y jeszcze surowsze ni\u017c obecnie. Inne te\u017c by\u0142y czasy i odmienna sytuacja w kraju. Zabieganie o popraw\u0119 warunk&oacute;w pracy to w\u0142a\u015bnie zadanie Zwi\u0105zku Zawodowego Pracownik&oacute;w Komunikacji Miejskiej w Warszawie. I nie piszemy tego wcale po to, aby zarzuci\u0107 mu brak dzia\u0142a\u0144 w tym zakresie, ale \u017ceby pokaza\u0107 jak trudne s\u0105 to zadania. Podjecie jakichkolwiek krok&oacute;w w tym celu wymaga bowiem negocjacji z kierownictwem firmy, dla kt&oacute;rego k\u0142opoty to, jak pisze anonimowy pracownik MZA, &bdquo;statystyka i kr&oacute;tkotrwa\u0142e trudno\u015bci sezonowe&rdquo;. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Raz jeszcze warto wr&oacute;ci\u0107 do obrad <strong>Zarz\u0105du Zwi\u0105zku<\/strong>. Przedstawione bowiem zosta\u0142y tam zmiany, zdaniem niekt&oacute;rych, rewolucyjne. Po pierwsze wszystkie prace lakiernicze w MZA mia\u0142yby by\u0107 wykonywane w jednym miejscu &ndash;poza zak\u0142adami, podobnie jak czynno\u015bci tapicerskie. Wszystko to w celu zmaksymalizowania zada\u0144 na zewn\u0105trz. R&oacute;wnie\u017c wi\u0119ksze naprawy starszych woz&oacute;w zlecane maj\u0105 by\u0107 warsztatom zewn\u0119trznym. To ma zagwarantowa\u0107 po\u015bwi\u0119cenie wi\u0119kszej uwagi pojazdom nowym. Pojawi si\u0119 tak\u017ce historyk wozu &ndash;czyli osoba \u015bledz\u0105ca eksploatacj\u0119 i naprawy poszczeg&oacute;lnych autobus&oacute;w. Po drugie zapowiedziano zmiany w OC. Wszystko to ma umo\u017cliwi\u0107 redukcj\u0119 zatrudnienia w pionach zaplecza i obs\u0142ugi &nbsp;&ndash;w celu jej przeprowadzenia MZA przeprowadzi\u0142o ju\u017c nawet weryfikacj\u0119 przydatno\u015bci poszczeg&oacute;lnych pracownik&oacute;w. Zdaniem Zarz\u0105du Zwi\u0105zku dzia\u0142ania te by\u0142y wykonane jednak za szybko i w spos&oacute;b niejasny. Ca\u0142o\u015bci programu zwolnie\u0144 w Sp&oacute;\u0142ce towarzyszy atmosfera niewiedzy &ndash;nie do ko\u0144ca wiadomo ile os&oacute;b straci prac\u0119 i kto to b\u0119dzie. Mimo to zwi\u0105zki zawodowe nie poddaj\u0105 si\u0119 i nadal walcz\u0105 z Zarz\u0105dem MZA o zmniejszenie liczby zwalnianych pracownik&oacute;w. Negocjacje te s\u0105 tym bardziej trudne, \u017ce w\u0142a\u015bcicielem firmy jest miasto. A to oznacza, \u017ce ci, kt&oacute;rzy maj\u0105 podj\u0105\u0107 decyzje w przedstawianych tu kwestiach nie zawsze znaj\u0105 sytuacj\u0119 w Sp&oacute;\u0142ce. Nast\u0119pne wym&oacute;wienia maj\u0105 zosta\u0107 wr\u0119czone w lipcu 2006 roku. Kolejnym punktem obrad by\u0142a kwestia negocjacji p\u0142ac z Zarz\u0105dem TW. Zwr&oacute;cono tak\u017ce uwag\u0119 na to, \u017ce Sp&oacute;\u0142ka nie przewiduje zwolnie\u0144. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>W powy\u017cszym tek\u015bcie wykorzystane zosta\u0142y materia\u0142y Zwi\u0105zku Zawodowego Pracownik&oacute;w Komunikacji Miejskiej w Warszawie.<\/div><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[137,2171,9888,84,171,1306],"class_list":["post-8640","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-komunikacja-miejska","tag-mza","tag-tw","tag-warszawa","tag-ztm","tag-zwiazek-zawodowy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Obradowa\u0142 Zarz\u0105d Zwi\u0105zku Zawodowego Pracownik\u00f3w KM w Warszawie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Obradowa\u0142 Zarz\u0105d Zwi\u0105zku Zawodowego Pracownik\u00f3w KM w Warszawie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na dzie\u0144 26 maja 2006 roku wyznaczony zosta\u0142 Walny Zjazd Pracownik&oacute;w Komunikacji Miejskiej w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T02:35:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/\",\"name\":\"Obradowa\u0142 Zarz\u0105d Zwi\u0105zku Zawodowego Pracownik\u00f3w KM w Warszawie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-05-08T21:23:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T02:35:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Obradowa\u0142 Zarz\u0105d Zwi\u0105zku Zawodowego Pracownik\u00f3w KM w Warszawie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Obradowa\u0142 Zarz\u0105d Zwi\u0105zku Zawodowego Pracownik\u00f3w KM w Warszawie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Obradowa\u0142 Zarz\u0105d Zwi\u0105zku Zawodowego Pracownik\u00f3w KM w Warszawie","og_description":"Na dzie\u0144 26 maja 2006 roku wyznaczony zosta\u0142 Walny Zjazd Pracownik&oacute;w Komunikacji Miejskiej w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T02:35:16+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/","name":"Obradowa\u0142 Zarz\u0105d Zwi\u0105zku Zawodowego Pracownik\u00f3w KM w Warszawie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2006-05-08T21:23:06+00:00","dateModified":"2025-01-08T02:35:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/obradowal-zarzad-zwiazku-zawodowego-pracownikow-km-w-warszawie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Obradowa\u0142 Zarz\u0105d Zwi\u0105zku Zawodowego Pracownik\u00f3w KM w Warszawie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/8640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}