{"id":86273,"date":"2022-08-29T17:00:00","date_gmt":"2022-08-29T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/"},"modified":"2022-08-29T17:00:00","modified_gmt":"2022-08-29T17:00:00","slug":"droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/","title":{"rendered":"Droga energia i paliwa uderzaj\u0105 w miejsk\u0105 komunikacj\u0119. Przyk\u0142ad Warszawy"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie przygotowuje ju\u017c bud\u017cet na przysz\u0142y rok i nie ma optymistycznych wie\u015bci.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>-&#8222;Patrz\u0105c na koszty, kt\u00f3re mamy zwi\u0105zane z energi\u0105, paliwami, to bud\u017cet nasz powinien wzrosn\u0105\u0107 o jedn\u0105 trzeci\u0105&#8221; \u2013 powiedzia\u0142a szefowa ZTM, Katarzyna Strzegowska.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">pod g\u00f3rk\u0119<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Drastycznie wzrastaj\u0105 koszty energii i no\u015bnik\u00f3w nap\u0119dzaj\u0105cych nasze autobusy. Na pocz\u0105tku oleju nap\u0119dowego i gazu, a p\u00f3\u017aniej energii elektrycznej. To powoduje, \u017ce ju\u017c dzisiaj wszyscy operatorzy zg\u0142aszaj\u0105 problem niewystarczaj\u0105cych \u015brodk\u00f3w na pokrycie koszt\u00f3w, a prognozy nie s\u0105 optymistyczne&#8221; &#8211; powiedzia\u0142a dyrektor Katarzyna Strzegowska.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Sytuacja b\u0119dzie coraz trudniejsza w skali ca\u0142ego bud\u017cetu miasta&#8221; &#8211; doda\u0142a. Podkre\u015bli\u0142a, \u017ce w tej chwili ZTM jest na etapie tworzenia bud\u017cetu. &#8222;Patrz\u0105c na koszty, kt\u00f3re mamy zwi\u0105zane z energi\u0105, paliwami, to bud\u017cet nasz powinien wzrosn\u0105\u0107 o jedn\u0105 trzeci\u0105&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142a.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Problemy s\u0105 tak\u017ce z inwestycjami w nowy tabor niskoemisyjny.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Europejski Bank Inwestycyjny wycofa\u0142 si\u0119 z kredytowania zakupu autobus\u00f3w gazowych&#8221; &#8211; przekaza\u0142a Strzegowska. Doda\u0142a, \u017ce w zwi\u0105zku z tym problemem by\u0142 kontrakt na gazowe autosany. &#8222;Jednak sp\u00f3\u0142ka zosta\u0142a dokapitalizowana pieni\u0119dzmi miejskimi w wysoko\u015bci 100 mln z\u0142, \u017ceby doko\u0144czy\u0107 dostaw\u0119 autosan\u00f3w&#8221; \u2013 przekaza\u0142a PAP.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/org_2528_mn_org1842mnztmfoto05182018itura035-768x511-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/org_2528_mn_org1842mnztmfoto05182018itura035-768x511-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-384782\" \/><\/a><figcaption>fot. WTP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Minusy i plusy<\/h2>\n\n\n\n<p>W tej ca\u0142ej sytuacji s\u0105 te\u017c plusy. Dyrektor Katarzyna Strzegowska podkre\u015bli\u0142a, \u017ce na szcz\u0119\u015bcie wracaj\u0105 pasa\u017cerowie do komunikacji miejskiej, co wida\u0107 z obserwacji. Przed wakacjami liczba pasa\u017cer\u00f3w waha\u0142a si\u0119 mi\u0119dzy 80 a 85 proc. liczby z podobnego okresu przed epidemi\u0105 COVID. Szczyt przewoz\u00f3w przypada na trzy miesi\u0105ce &#8211; pa\u017adziernik, listopad, grudzie\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Pasa\u017cerowie wracaj\u0105, kupuj\u0105 bilety. W tej chwili 22 proc. wp\u0142ywu z bilet\u00f3w pokrywa wydatki. To jest bardzo ma\u0142o w por\u00f3wnaniu do rekordowego 2019 roku, kiedy by\u0142o to 35 proc.&#8221; &#8211; powiedzia\u0142a dyrektor ZTM. Podkre\u015bli\u0142a, \u017ce firma odrabia dwa lata stracone na pandemii. &#8222;A teraz jeszcze dochodzi drugi problem, czyli wzrastaj\u0105ce koszty spowodowane tym, co si\u0119 dzieje w gospodarce&#8221; &#8211; doda\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<p>Zaznaczy\u0142a, \u017ce nie jest to jednak pow\u00f3d wprowadzanych zmian. &#8222;Nie my\u015blimy, \u017ceby w zwi\u0105zku z trudn\u0105 sytuacj\u0105 finansow\u0105 i wzrastaj\u0105cymi kosztami zrobi\u0107 jakie\u015b ci\u0119cia w komunikacji&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<p>problemy kadrowe<\/p>\n\n\n\n<p>Na podwy\u017ck\u0119 cen energii i powszechn\u0105 inflacj\u0119, nak\u0142adaj\u0105 si\u0119 problemy kadrowe. W stolicy brakuje nowych, m\u0142odych kierowc\u00f3w autobus\u00f3w, a proces rekrutacji jest d\u0142ugi. Dlatego m.in. w tym roku Zarz\u0105d Transportu Miejskiego przywraca przedwakacyjne rozk\u0142ady jazdy w dw\u00f3ch etapach: najpierw we wrze\u015bniu, gdy rozpoczyna si\u0119 nauka w szko\u0142ach, a potem w pa\u017adzierniku, gdy edukacj\u0119 rozpoczn\u0105 studenci i s\u0142uchacze szk\u00f3\u0142 wy\u017cszych.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Powody s\u0105 dwa, kluczowe. Po pierwsze analiza wykorzystania transportu publicznego, kt\u00f3r\u0105 robimy na podstawie hurtowni danych i bada\u0144 potok\u00f3w, i wykorzystania transportu we wszystkich trakcjach. A drugi pow\u00f3d, o kt\u00f3rym m\u00f3wimy g\u0142o\u015bno i nie dotyczy tylko Warszawy, to problemy kadrowe z kierowcami&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142a dyrektor Strzegowska. Doda\u0142a, \u017ce do podobnych dzia\u0142a\u0144 zosta\u0142y te\u017c zmuszone inne du\u017ce miasta, np. w Krakowie z powodu braku kierowc\u00f3w od wrze\u015bnia zmniejsza si\u0119 liczb\u0119 autobus\u00f3w na ulicach, w Poznaniu autobusy b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y rzadziej ni\u017c przed wakacjami, sytuacj\u0119 analizuje Gda\u0144sk.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;To, \u017ce nasi operatorzy i sp\u00f3\u0142ka miejska naprawd\u0119 robi\u0105 wszystko, co mog\u0105, \u017ceby wyje\u017cd\u017ca\u0107 i wakacyjnie i powakacyjnie to wielkie podzi\u0119kowania dla nich, \u017ce daj\u0105 rad\u0119&#8221; &#8211; doda\u0142a. Zaznaczy\u0142a, \u017ce sp\u00f3\u0142ki prowadz\u0105 same kampanie i zach\u0119ty do tego, \u017ceby zosta\u0107 kierowc\u0105 zawodowym. ZTM rozpocz\u0105\u0142 z urz\u0119dem pracy tak\u0105 kampani\u0119. Mo\u017cna w\u0142a\u015bnie przez UP zapisa\u0107 si\u0119 na kurs, kt\u00f3ry zostanie sfinansowany przez urz\u0105d.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Kolejnym rozwi\u0105zaniem wprowadzonym przez ZTM w momencie, kiedy operator ma problem z obsad\u0105 danej linii, czy kursu, jest wykorzystanie pracownika nadzoru ruchu. &#8222;Instruktor pracuj\u0105cy u przewo\u017anika ma obowi\u0105zek posiada\u0107 zawodowe prawo jazdy kategorii D, po to, \u017ceby w ekstremalnych sytuacjach podmieni\u0107 kierowc\u0119. I to si\u0119 rzeczywi\u015bcie przydaje&#8221; &#8211; stwierdzi\u0142a Katarzyna Strzegowska. &#8222;My za to ci\u0119\u017car nadzoru bierzemy na siebie&#8221; &#8211; doda\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/298825049_5665321560173649_4386900632588666395_n.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/298825049_5665321560173649_4386900632588666395_n.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-384783\" \/><\/a><figcaption>fot. WTP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">korekta linii<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Rozpoczynamy te\u017c du\u017c\u0105 inwestycj\u0119 tramwaj na Wilan\u00f3w, kt\u00f3ra spowoduje du\u017ce zmiany w uk\u0142adzie drogowym i staramy si\u0119 robi\u0107 wszystko, \u017ceby by\u0142 tam priorytet dla transportu miejskiego. Musimy ci\u0119\u017car tramwajowy przenie\u015b\u0107 na trakcj\u0119 autobusow\u0105. To wygeneruje zaanga\u017cowanie sporej liczny autobus\u00f3w i pracownik\u00f3w&#8221; &#8211; powiedzia\u0142a dyrektor. &#8222;Wi\u0119c to te\u017c musieli\u015bmy za\u0142o\u017cy\u0107 w ca\u0142ym bilansie&#8221; &#8211; doda\u0142a.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eOd wrze\u015bnia na ulicach b\u0119dzie oko\u0142o 1400 autobus\u00f3w. Natomiast w wakacje jest ich oko\u0142o 1300, a w szczycie przewoz\u00f3w &#8211; 1500. &#8222;Te 100 autobus\u00f3w to blisko 300 kierowc\u00f3w&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142a dyrektor.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Linie, kt\u00f3rych rozk\u0142ady zosta\u0142y poddane korekcie, wybrano na podstawie analizy nape\u0142nie\u0144, tj. liczby pasa\u017cer\u00f3w oraz okres\u00f3w najwi\u0119kszego zainteresowania przejazdami i analizy po\u0142\u0105cze\u0144, aby relacje przez nie zapewniane mog\u0142y by\u0107 zast\u0119powane przez inne linie. Przeanalizowane zosta\u0142y dane z bramek metra, ze zliczarek autobusowych, z tramwaj\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Na podstawie danych z licznik\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w zamontowanych w pojazdach wiemy, ile os\u00f3b wsiada i wysiada na konkretnych przystankach, na jakich odcinkach tras ilu jest pasa\u017cer\u00f3w, jakie s\u0105 popularne przystanki, na kt\u00f3rych odbywa si\u0119 du\u017ca wymiana pasa\u017cer\u00f3w (czyli du\u017co wsiada i du\u017co wysiada), czy te\u017c na kt\u00f3rych du\u017co os\u00f3b wsiada, a na kt\u00f3rych wysiada itp., jakie s\u0105 najpopularniejsze godziny podr\u00f3\u017cy&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 kierownik dzia\u0142u organizacji przewoz\u00f3w w ZTM Pawe\u0142 Mudant. &#8222;Przeanalizowali\u015bmy dane z kilku przedwakacyjnych miesi\u0119cy, tak, aby obraz ich funkcjonowania by\u0142 jak najpe\u0142niejszy&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Na bazie obserwacji robimy pewne zmiany na sta\u0142e wymagaj\u0105ce od nas dodatkowego taboru w stosunku do okresu sprzed wakacji. Chocia\u017cby tak\u0105 lini\u0105 jest 719 dowo\u017c\u0105ca pasa\u017cer\u00f3w do metra z rejon\u00f3w podmiejskich, linie 739 i 150, na kt\u00f3re wracaj\u0105 kursy typowo szkolne. Wprowadzamy na Alej\u0119 Polski Walcz\u0105cej dodatkow\u0105 lini\u0119 159, bo rozw\u00f3j osiedli w rejonie tego wymaga, a co za tym idzie 107 wyd\u0142u\u017camy do EC Siekierki. Zmieniamy te\u017c 121 wyd\u0142u\u017caj\u0105c j\u0105 na Nowe Bemowo&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142 Pawe\u0142 Mudant dodaj\u0105c, \u017ce s\u0105 to dodatkowe zmiany, kt\u00f3re anga\u017cuj\u0105 dodatkowy tabor i pracownik\u00f3w.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[680,2816,1101,658,140],"class_list":["post-86273","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budzet","tag-energia","tag-kierowca","tag-paliwo","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Droga energia i paliwa uderzaj\u0105 w miejsk\u0105 komunikacj\u0119. Przyk\u0142ad Warszawy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie przygotowuje ju\u017c bud\u017cet na przysz\u0142y rok i nie ma optymistycznych wie\u015bci.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Droga energia i paliwa uderzaj\u0105 w miejsk\u0105 komunikacj\u0119. Przyk\u0142ad Warszawy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie przygotowuje ju\u017c bud\u017cet na przysz\u0142y rok i nie ma optymistycznych wie\u015bci.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/\",\"name\":\"Droga energia i paliwa uderzaj\u0105 w miejsk\u0105 komunikacj\u0119. Przyk\u0142ad Warszawy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/org_2528_mn_org1842mnztmfoto05182018itura035-768x511-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-08-29T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-29T17:00:00+00:00\",\"description\":\"Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie przygotowuje ju\u017c bud\u017cet na przysz\u0142y rok i nie ma optymistycznych wie\u015bci.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/org_2528_mn_org1842mnztmfoto05182018itura035-768x511-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/org_2528_mn_org1842mnztmfoto05182018itura035-768x511-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Droga energia i paliwa uderzaj\u0105 w miejsk\u0105 komunikacj\u0119. Przyk\u0142ad Warszawy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Droga energia i paliwa uderzaj\u0105 w miejsk\u0105 komunikacj\u0119. Przyk\u0142ad Warszawy - TransInfo Archiwum","description":"Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie przygotowuje ju\u017c bud\u017cet na przysz\u0142y rok i nie ma optymistycznych wie\u015bci.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Droga energia i paliwa uderzaj\u0105 w miejsk\u0105 komunikacj\u0119. Przyk\u0142ad Warszawy","og_description":"Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie przygotowuje ju\u017c bud\u017cet na przysz\u0142y rok i nie ma optymistycznych wie\u015bci.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/","name":"Droga energia i paliwa uderzaj\u0105 w miejsk\u0105 komunikacj\u0119. Przyk\u0142ad Warszawy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/org_2528_mn_org1842mnztmfoto05182018itura035-768x511-1.jpg","datePublished":"2022-08-29T17:00:00+00:00","dateModified":"2022-08-29T17:00:00+00:00","description":"Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie przygotowuje ju\u017c bud\u017cet na przysz\u0142y rok i nie ma optymistycznych wie\u015bci.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/org_2528_mn_org1842mnztmfoto05182018itura035-768x511-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/org_2528_mn_org1842mnztmfoto05182018itura035-768x511-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/droga-energia-i-paliwa-uderzaja-w-miejska-komunikacje-przyklad-warszawy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Droga energia i paliwa uderzaj\u0105 w miejsk\u0105 komunikacj\u0119. Przyk\u0142ad Warszawy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/86273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}