{"id":86251,"date":"2022-08-26T17:00:00","date_gmt":"2022-08-26T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/"},"modified":"2022-08-26T17:00:00","modified_gmt":"2022-08-26T17:00:00","slug":"warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/","title":{"rendered":"Warszawa te\u017c ma za ma\u0142o kierowc\u00f3w autobus\u00f3w. Konieczna korekta"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Operatorzy, kt\u00f3rych pojazdy obs\u0142uguj\u0105 trasy Warszawskiego Transportu Publicznego tak\u017ce zmagaj\u0105 si\u0119 z brakiem kierowc\u00f3w na rynku pracy.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Od pewnego czasu przewo\u017anicy operuj\u0105cy w sieci sto\u0142ecznego Zarz\u0105du Transportu Miejskiego braki w obsadach utrudniaj\u0105ce planowe funkcjonowanie WTP. Korekty rozk\u0142ad\u00f3w pozwalaj\u0105 unika\u0107 niespodziewanych \u201ewypadni\u0119\u0107\u201d kurs\u00f3w, co jest uci\u0105\u017cliwe dla pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nie tylko w Warszawie<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku wrze\u015bnia wi\u0119kszo\u015b\u0107 autobus\u00f3w b\u0119dzie kursowa\u0107 zgodnie z przedwakacyjnymi rozk\u0142adami jazdy. Dla tramwaj\u00f3w i metra we wrze\u015bniu b\u0119d\u0105 jeszcze obowi\u0105zywa\u0142y rozk\u0142ady wprowadzone w czerwcu. Od pa\u017adziernika pojazdy WTP b\u0119d\u0105 podje\u017cd\u017ca\u0142y na przystanki wed\u0142ug rozk\u0142ad\u00f3w sprzed wakacji.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym roku WTP przywraca przedwakacyjne rozk\u0142ady jazdy w dw\u00f3ch etapach \u2013 najpierw we wrze\u015bniu, gdy rozpoczyna si\u0119 nauka w szko\u0142ach, a potem w pa\u017adzierniku, gdy edukacj\u0119 rozpoczn\u0105 studenci i s\u0142uchacze szk\u00f3\u0142 wy\u017cszych.<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku wrze\u015bnia dla wi\u0119kszo\u015bci linii autobusowych zostan\u0105 przywr\u00f3cone rozk\u0142ady jazdy sprzed wakacji, wr\u00f3c\u0105 autobusy szkolne i podjazdy pod szko\u0142y, b\u0119dzie wprowadzonych tak\u017ce kilka zmian poprawiaj\u0105cych komunikacj\u0119. W godzinach szczyt\u00f3w komunikacyjnych na ulice wyjedzie ponad 1400 autobus\u00f3w czyli o ponad 100 wi\u0119cej ni\u017c w okresie wakacji. Wakacyjne rozk\u0142ady zostan\u0105 utrzymane dla ok. 40 spo\u015br\u00f3d ponad 300 linii autobusowych WTP.<\/p>\n\n\n\n<p>Do podobnych dzia\u0142a\u0144 \u2013 czyli liniowych ci\u0119\u0107 \u2013 zosta\u0142y zmuszone r\u00f3wnie\u017c inne du\u017ce miasta w Polsce:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>w Krakowie z powodu braku kierowc\u00f3w od wrze\u015bnia zmniejsza liczb\u0119 autobus\u00f3w na ulicach. Od wrze\u015bnia po ulicach miasta ma je\u017adzi\u0107 o 25 autobus\u00f3w mniej ni\u017c przed wakacjami.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>w Poznaniu autobusy b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y rzadziej ni\u017c przed wakacjami &#8211; co 15 minut. Zmiany zostan\u0105 tak\u017ce wprowadzone na liniach nocnych: poza nocami z pi\u0105tk\u00f3w na soboty i z sob\u00f3t na niedziele, kiedy autobusy b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 co 30 minut (jak obecnie), w pozosta\u0142e noce podstawow\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 b\u0119dzie 60 minut.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Zarz\u0105d Infrastruktury Miejskiej w S\u0142upsku zadecydowa\u0142 o ograniczeniu liczby po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych, a MZK S\u0142upsk jest gotowy natychmiast przyj\u0105\u0107 do pracy 30 kierowc\u00f3w.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/34727787_1858882890817554_3740316881546903552_n.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/34727787_1858882890817554_3740316881546903552_n-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-384660\" \/><\/a><figcaption>fot. WTP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">drugi etap<\/h2>\n\n\n\n<p>Pa\u017adziernik oznacza powr\u00f3t do WTP kolejnej istotnej grupy pasa\u017cer\u00f3w jak\u0105 s\u0105 studenci \u2013 zwykle w tym miesi\u0105cu liczba pasa\u017cer\u00f3w ro\u015bnie o ponad 20 procent. Kilkana\u015bcie nast\u0119pnych linii autobusowych wr\u00f3ci do podstawowych rozk\u0142ad\u00f3w jazdy, podobnie tramwaje i metro.<\/p>\n\n\n\n<p>W godzinach szczyt\u00f3w komunikacyjnych na ulice wyjedzie niemal 1500 autobus\u00f3w. Tramwaje b\u0119d\u0105 kursowa\u0142y co 4 lub 8 min w godzinach szczytu, a w pozosta\u0142ych godz. co 6 lub 12 min. Poci\u0105gi metra w godzinach szczyt\u00f3w komunikacyjnych na pierwszej linii b\u0119d\u0105 kursowa\u0142y co 2 min 20 s, a na drugiej co 2 min 50 s.<\/p>\n\n\n\n<p>Linie, kt\u00f3rych rozk\u0142ady zosta\u0142y poddane korekcie wybrano na podstawie analizy nape\u0142nie\u0144, tj. liczby pasa\u017cer\u00f3w oraz okres\u00f3w najwi\u0119kszego zainteresowania przejazdami i analizy po\u0142\u0105cze\u0144 &#8211; aby relacje przez nie zapewniane mog\u0142y by\u0107 zast\u0119powane przez inne linie.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201ePrzeanalizowali\u015bmy dane z bramek metra, ze zliczarek autobusowych, z tramwaj\u00f3w. Na podstawie danych z licznik\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w zamontowanych w pojazdach wiemy, ile os\u00f3b wsiada i wysiada na konkretnych przystankach, na jakich odcinkach tras ilu jest pasa\u017cer\u00f3w, jakie s\u0105 popularne przystanki, na kt\u00f3rych odbywa si\u0119 du\u017ca wymiana pasa\u017cer\u00f3w (czyli du\u017co wsiada i du\u017co wysiada), czy te\u017c na kt\u00f3rych du\u017co os\u00f3b wsiada a na kt\u00f3rych wysiada itp., jakie s\u0105 najpopularniejsze godziny podr\u00f3\u017cy. Przeanalizowali\u015bmy dane z kilku przedwakacyjnych miesi\u0119cy tak aby obraz ich funkcjonowania by\u0142 jak najpe\u0142niejszy\u201d \u2013 poinformowa\u0142 ZTM w Warszawie.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Przed wakacjami liczba pasa\u017cer\u00f3w WTP waha\u0142a si\u0119 mi\u0119dzy 80 a 85 proc. liczby z podobnego okresu przed epidemi\u0105 COVID (dane odnosimy czasu sprzed epidemii bo wprowadzane w czasie epidemii ograniczenia w \u017cyciu spo\u0142ecznym mia\u0142y wp\u0142yw na liczb\u0119 korzystaj\u0105cych z WTP). To by\u0142y najwi\u0119ksze nape\u0142nienia od marca 2020 roku, wida\u0107 wi\u0119c, \u017ce liczba pasa\u017cer\u00f3w komunikacji publicznej w Warszawie nadal jest mniejsza.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eFunkcjonowanie WTP w powakacyjnym okresie b\u0119dzie przez nas dok\u0142adnie obserwowane. Dane pozwol\u0105 na ocen\u0119 wprowadzonych rozwi\u0105za\u0144 i wska\u017c\u0105 kierunek ewentualnych korekt\u201d \u2013 doda\u0142 sto\u0142eczny Zarz\u0105du Transportu Miejskiego.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[20709,1101,20710,2286,2536,140],"class_list":["post-86251","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-arriva-warszawa","tag-kierowca","tag-mobilis-warszawa","tag-mza-warszawa","tag-pks-grodzisk-maz","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa te\u017c ma za ma\u0142o kierowc\u00f3w autobus\u00f3w. Konieczna korekta - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Operatorzy, kt\u00f3rych pojazdy obs\u0142uguj\u0105 trasy Warszawskiego Transportu Publicznego tak\u017ce zmagaj\u0105 si\u0119 z brakiem kierowc\u00f3w na rynku pracy.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa te\u017c ma za ma\u0142o kierowc\u00f3w autobus\u00f3w. Konieczna korekta\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Operatorzy, kt\u00f3rych pojazdy obs\u0142uguj\u0105 trasy Warszawskiego Transportu Publicznego tak\u017ce zmagaj\u0105 si\u0119 z brakiem kierowc\u00f3w na rynku pracy.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/\",\"name\":\"Warszawa te\u017c ma za ma\u0142o kierowc\u00f3w autobus\u00f3w. Konieczna korekta - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/34727787_1858882890817554_3740316881546903552_n-1024x683.jpg\",\"datePublished\":\"2022-08-26T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-26T17:00:00+00:00\",\"description\":\"Operatorzy, kt\u00f3rych pojazdy obs\u0142uguj\u0105 trasy Warszawskiego Transportu Publicznego tak\u017ce zmagaj\u0105 si\u0119 z brakiem kierowc\u00f3w na rynku pracy.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/34727787_1858882890817554_3740316881546903552_n-1024x683.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/34727787_1858882890817554_3740316881546903552_n-1024x683.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa te\u017c ma za ma\u0142o kierowc\u00f3w autobus\u00f3w. Konieczna korekta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa te\u017c ma za ma\u0142o kierowc\u00f3w autobus\u00f3w. Konieczna korekta - TransInfo Archiwum","description":"Operatorzy, kt\u00f3rych pojazdy obs\u0142uguj\u0105 trasy Warszawskiego Transportu Publicznego tak\u017ce zmagaj\u0105 si\u0119 z brakiem kierowc\u00f3w na rynku pracy.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa te\u017c ma za ma\u0142o kierowc\u00f3w autobus\u00f3w. Konieczna korekta","og_description":"Operatorzy, kt\u00f3rych pojazdy obs\u0142uguj\u0105 trasy Warszawskiego Transportu Publicznego tak\u017ce zmagaj\u0105 si\u0119 z brakiem kierowc\u00f3w na rynku pracy.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/","name":"Warszawa te\u017c ma za ma\u0142o kierowc\u00f3w autobus\u00f3w. Konieczna korekta - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/34727787_1858882890817554_3740316881546903552_n-1024x683.jpg","datePublished":"2022-08-26T17:00:00+00:00","dateModified":"2022-08-26T17:00:00+00:00","description":"Operatorzy, kt\u00f3rych pojazdy obs\u0142uguj\u0105 trasy Warszawskiego Transportu Publicznego tak\u017ce zmagaj\u0105 si\u0119 z brakiem kierowc\u00f3w na rynku pracy.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/34727787_1858882890817554_3740316881546903552_n-1024x683.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/34727787_1858882890817554_3740316881546903552_n-1024x683.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-tez-ma-za-malo-kierowcow-autobusow-konieczna-korekta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa te\u017c ma za ma\u0142o kierowc\u00f3w autobus\u00f3w. Konieczna korekta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/86251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}