{"id":86045,"date":"2022-08-15T19:00:00","date_gmt":"2022-08-15T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/"},"modified":"2022-08-15T19:00:00","modified_gmt":"2022-08-15T19:00:00","slug":"nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/","title":{"rendered":"Na jakie autobusy hybrydowe stawia KM Rybnik? Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Komunikacja Miejska Rybnik jest w trakcie post\u0119powania przetargowego na dostaw\u0119 11 autobus\u00f3w hybrydowych.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W ramach dw\u00f3ch zada\u0144 9 sztuk ma by\u0107 przeznaczone dla zada\u0144 miejskich (12M), za\u015b dwie sztuki do zada\u0144 lokalnych (12L). O takim podziale pisali\u015bmy ju\u017c <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/km-rybnik-na-pierwszych-zakupach-11-autobusow-hybrydowych\/\">w InfoBusie ju\u017c wcze\u015bniej. <\/a>Przewo\u017anik wyznaczy\u0142 bardzo kr\u00f3tki termin dostaw autobus\u00f3w \u2013 pierwsze 5 sztuk przyjedzie do Rybnika w ci\u0105gu 100 dni od podpisania umowy, za\u015b pozosta\u0142e 6 \u2013 w ci\u0105gu 120 dni. Sprawdzamy pozosta\u0142e wymogi SWZ.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ocena ofert<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy przewidzia\u0142 tylko dwa kryteria oceny ofert: cen\u0119 (60%) oraz kryteria techniczne (40%). Do tych ostatnich KM Rybnik zaliczy\u0142:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ocen\u0119 okresu gwarancji ca\u0142opojazdowej \u2013 gwarancja wy\u017csza ni\u017c 60 miesi\u0119cy \u2013 5 pkt,<\/li><li>lusterka boczne w formie kamer, kt\u00f3rych obraz jest prezentowany w kabinie kierowcy \u2013 1 pkt,<\/li><li>zu\u017cycie paliwa przez autobus standardowy wed\u0142ug testu SORT-2 &#8211; poni\u017cej 27,01 l\/100 km \u2013 10 pkt,<\/li><li>zapewnienie dost\u0119pu do systemu OBD &#8211; zdalnie przy u\u017cyciu dedykowanej aplikacji, pozwalaj\u0105cej na podgl\u0105d, diagnoz\u0119 i edycj\u0119 wszystkich element\u00f3w eksploatacyjnych zarz\u0105dzania pojazdem \u2013 10 pkt,<\/li><li>spos\u00f3b zabezpieczenia poszycia zewn\u0119trznego \u2013 stal nierdzewna \u2013 5 pkt,<\/li><li>rodzaj magazyn\u00f3w energii wykorzystywanych do cel\u00f3w trakcyjnych \u2013 superkondensatory \u2013 5 pkt,<\/li><li>skr\u00f3cenie czasu dostawy &#8211; dostawa minimum 5 sztuk autobus\u00f3w do 60 dni od dnia podpisania umowy \u2013 4 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/275683950_511794960666060_482345235289860495_n-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/275683950_511794960666060_482345235289860495_n-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-383148\" \/><\/a><figcaption>fot. UM Rybnik <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jakie hybrydy?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Hybrydy dla KM Rybnik maj\u0105 cechowa\u0107 si\u0119 d\u0142ugo\u015bci\u0105 w przedziale 11,5 \u2013 12,5 m oraz wysoko\u015bci\u0105 do 3,4 m. Ka\u017cdy autobus winien posiada\u0107 nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 na ca\u0142ej powierzchni przeznaczonej dla pasa\u017cer\u00f3w stoj\u0105cych. Maksymalna wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi na progu ka\u017cdych drzwi to 320 mm. Jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105 ma by\u0107 silnik o mocy minimum 150 kW, spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 Euro 6. Nap\u0119d hybrydowy ma by\u0107 realizowany przez silnik lub silniki elektryczne, zapewniaj\u0105ce optymaln\u0105 dynamik\u0119 jazdy autobusu w ruchu miejskim, jednak\u017ce moc znamionowa lub maksymalna moc netto silnika&nbsp; (lub silnik\u00f3w)&nbsp; nie mo\u017ce by\u0107 mniejsza ni\u017c 130 kW i ma umo\u017cliwi\u0107 jazd\u0119 wy\u0142\u0105cznie przy u\u017cyciu energii elektrycznej przez minimum 500 m.<\/p>\n\n\n\n<p>Autobusy musz\u0105 posiada\u0107 ca\u0142kowicie oddzielone od przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego stanowisko kierowcy z dwoma niezale\u017cnymi wej\u015bciami: od wewn\u0105trz autobusu oraz od zewn\u0105trz autobusu. W przypadku autobus\u00f3w \u201e12L\u201d stanowisko kierowcy ma by\u0107 z jednym wej\u015bciem od wewn\u0105trz autobusu. Oddzielenie od przedzia\u0142u musi by\u0107 przeszklone w spos\u00f3b nie powoduj\u0105cy powstawania refleks\u00f3w i odbi\u0107 oraz nadmiernego przedostawania si\u0119 \u015bwiat\u0142a do wn\u0119trza kabiny. W jej wn\u0119trzu znajdzie si\u0119 m.in. lod\u00f3wka oraz radio. W przestrzeni pasa\u017cerskiej znajd\u0105 si\u0119 siedzenia o ergonomicznym kszta\u0142cie, wandaloodporne, tj. o powierzchniach utrudniaj\u0105cych naniesienie napis\u00f3w typu \u201egraffiti&#8221;. Wk\u0142adki tapicerskie siedziska i oparcia musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w g\u0105bk\u0119 (piank\u0119) zmi\u0119kczaj\u0105c\u0105 pod tapicerk\u0105. W hybrydach 12L siedzenia b\u0119d\u0105 mi\u0119kkie typu mi\u0119dzymiejskiego o wysoko\u015bci oparcia mierzonej od dolnej cz\u0119\u015bci siedziska od 650 do 750 mm. Do dyspozycji pasa\u017cer\u00f3w we wszystkich autobusach b\u0119d\u0105 minimum 4 podw\u00f3jne porty USB (typ A), kt\u00f3rych gniazda maj\u0105 by\u0107 zlokalizowane r\u00f3wnomiernie na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci przestrzeni pasa\u017cerskiej, na por\u0119czach, powierzchniach bocznych lub w widocznym miejscu bezpo\u015brednio pod siedzeniami pasa\u017cerskimi. Hybrydy musz\u0105 posiada\u0107 klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz oddzielnie sterowan\u0105 klimatyzacj\u0119 kabiny kierowcy zintegrowan\u0105 z uk\u0142adem ogrzewania kabiny kierowcy oraz przedniej szyby.<\/p>\n\n\n\n<p>Tablice zewn\u0119trzne kierunkowe maj\u0105 by\u0107 wykonane w technologii LED RGB i umo\u017cliwia\u0107 wy\u015bwietlanie tre\u015bci w minimum dw\u00f3ch kolorach: bia\u0142ym jaskrawym i bursztynowym. Wewn\u0105trz informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 zapewni wy\u015bwietlacz boczny, czyli monitor ciek\u0142okrystaliczny o przek\u0105tnej minimum 38 cali. Dodatkowo autobusy maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w system zliczania potok\u00f3w pasa\u017cerskich.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>SWZ brzmi znajomo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Czytaj\u0105c SWZ nie mo\u017cna si\u0119 oprze\u0107 wra\u017ceniu, \u017ce gdzie\u015b ju\u017c widzieli\u015bmy podobne preferencje techniczne. Niew\u0105tpliwie sprzyjaj\u0105 one Solarisowi. Inni producenci mog\u0105 powalczy\u0107 gwarancj\u0105 lub skr\u00f3ceniem ju\u017c i tak wy\u015brubowanego terminu dostawy autobus\u00f3w. Kto z\u0142o\u017cy ostatecznie ofert\u0119? Odpowied\u017a na to pytanie poznamy w dniu 23 sierpnia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[615,20628,518,2234,909],"class_list":["post-86045","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-hybryda","tag-km-rybnik","tag-przetarg","tag-siwz","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Na jakie autobusy hybrydowe stawia KM Rybnik? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Komunikacja Miejska Rybnik jest w trakcie post\u0119powania przetargowego na dostaw\u0119 11 autobus\u00f3w hybrydowych. Z kr\u00f3tkim terminem dostawy.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Na jakie autobusy hybrydowe stawia KM Rybnik? Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Komunikacja Miejska Rybnik jest w trakcie post\u0119powania przetargowego na dostaw\u0119 11 autobus\u00f3w hybrydowych. Z kr\u00f3tkim terminem dostawy.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/\",\"name\":\"Na jakie autobusy hybrydowe stawia KM Rybnik? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/275683950_511794960666060_482345235289860495_n-1-1024x768.jpg\",\"datePublished\":\"2022-08-15T19:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-15T19:00:00+00:00\",\"description\":\"Komunikacja Miejska Rybnik jest w trakcie post\u0119powania przetargowego na dostaw\u0119 11 autobus\u00f3w hybrydowych. Z kr\u00f3tkim terminem dostawy.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/275683950_511794960666060_482345235289860495_n-1-1024x768.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/275683950_511794960666060_482345235289860495_n-1-1024x768.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Na jakie autobusy hybrydowe stawia KM Rybnik? Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Na jakie autobusy hybrydowe stawia KM Rybnik? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","description":"Komunikacja Miejska Rybnik jest w trakcie post\u0119powania przetargowego na dostaw\u0119 11 autobus\u00f3w hybrydowych. Z kr\u00f3tkim terminem dostawy.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Na jakie autobusy hybrydowe stawia KM Rybnik? Analiza SWZ","og_description":"Komunikacja Miejska Rybnik jest w trakcie post\u0119powania przetargowego na dostaw\u0119 11 autobus\u00f3w hybrydowych. Z kr\u00f3tkim terminem dostawy.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/","name":"Na jakie autobusy hybrydowe stawia KM Rybnik? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/275683950_511794960666060_482345235289860495_n-1-1024x768.jpg","datePublished":"2022-08-15T19:00:00+00:00","dateModified":"2022-08-15T19:00:00+00:00","description":"Komunikacja Miejska Rybnik jest w trakcie post\u0119powania przetargowego na dostaw\u0119 11 autobus\u00f3w hybrydowych. Z kr\u00f3tkim terminem dostawy.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/275683950_511794960666060_482345235289860495_n-1-1024x768.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/275683950_511794960666060_482345235289860495_n-1-1024x768.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nanjakie-autobusy-hybrydowe-stawia-km-rybnik-analiza-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Na jakie autobusy hybrydowe stawia KM Rybnik? Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/86045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}