{"id":85667,"date":"2022-07-22T12:00:00","date_gmt":"2022-07-22T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/"},"modified":"2022-07-22T12:00:00","modified_gmt":"2022-07-22T12:00:00","slug":"polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/","title":{"rendered":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2022"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">W ci\u0105gu sze\u015bciu pierwszych miesi\u0119cy br. w Polsce zarejestrowano 106 nowych autobus\u00f3w elektrycznych.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Tym samym liczba elektrobus\u00f3w w naszym kraju si\u0119gn\u0119\u0142a poziomu 734 sztuk, w tym odnotowali\u015bmy pierwsze rejestracje pojazd\u00f3w na ogniwa wodorowe zasilane wodorem, czyli inaczej elektrobus\u00f3w z wodorowym extenderem. Spodziewamy si\u0119, \u017ce na koniec roku pula wszystkich e-bus\u00f3w w naszym kraju przekroczy poziom 800 egzemplarzy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zielone udzia\u0142y<\/h2>\n\n\n\n<p>W okresie stycze\u0144-czerwiec na polskie drogi wyjecha\u0142o 106 nowych autobus\u00f3w elektrycznych, z czego najwi\u0119cej z nich trafi\u0142o do Gdyni (24), \u0141odzi (17) i Rybnika (17). Tym samym elektrobusy osi\u0105gn\u0119\u0142y po I po\u0142owie br. udzia\u0142 ca\u0142ym rynku na poziomie 17,5%. Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich (94) reprezentowa\u0142a segment miejski. Poza nimi odnotowali\u015bmy rejestracj\u0119:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>5 szt. szkolnych \u201egimbus\u00f3w\u201d (3 x Solaris i 2 x Yutong), kt\u00f3re zosta\u0142y zakupione w ramach programu NFO\u015aiGW \u2013 Kangur;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>7 szt. minibus\u00f3w (2 x MAN eTGE i 5 x K-Bus), kt\u00f3re zosta\u0142y zakupione przez prywatnego operatora do obs\u0142ugi komunikacji miejskiej w Rybniku.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105cznie w I po\u0142owie 2022 r. w Pols<a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-w-i-polowie-2022\/\">ce zarejestrowano 342 nowe autobusy miejskie<\/a>, w tym odnotowano 168 autobus\u00f3w z nap\u0119dem alternatywnym (49% udzia\u0142u w segmencie miejskim). W\u015br\u00f3d nich zdecydowane pierwsze miejsce maj\u0105 w\u0142a\u015bnie autobusy z nap\u0119dem elektrycznym z udzia\u0142em 27,5% w kategorii miejskiej), a po raz pierwszy w tym roku do tej grupy do\u0142\u0105czy\u0142y pierwsze pojazdy na ogniwa paliwowe zasilane wodorem (jeden Solaris MZK Konin plus demonstracyjne pojazdy Autosanu i NesoBus).<\/p>\n\n\n\n<p>Podsumowuj\u0105c: struktura nap\u0119dowa w kategorii miejskiej po I po\u0142owie 2022 wygl\u0105da\u0142a nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>174 szt. z klasycznym nap\u0119dem diesla (udzia\u0142 51%);<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>94 szt. z nap\u0119dem elektrycznym (udzia\u0142 27,5%);<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>42 szt. z nap\u0119dem gazowym (udzia\u0142 12,3%);<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>32 szt. z nap\u0119dem hybrydowym (udzia\u0142 9,2%).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Dla por\u00f3wnania \u2013 w 2021 r. zarejestrowano w Polsce \u0142\u0105cznie 383 autobusy z nap\u0119dem alternatywnym, z czego zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 (374) nale\u017ca\u0142a do segmentu autobus\u00f3w miejskich. To zapewnia\u0142o elektrobusom, gazowcom i hybrydom udzia\u0142 w tej kategorii na poziomie a\u017c 63,8%, czyli zdecydowanie wi\u0119kszym ni\u017c w tym roku. W\u00f3wczas struktura nap\u0119dowa miejskiego segmentu wygl\u0105da nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>213 szt. z nap\u0119dem elektrycznym (udzia\u0142 36,3%);<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>205 szt. z klasycznym nap\u0119dem diesla (udzia\u0142 35%);<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>150 szt. z nap\u0119dem gazowym (udzia\u0142 25,6%);<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>11 szt. z nap\u0119dem hybrydowym (udzia\u0142 1,9%).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Elektryczni liderzy<\/h2>\n\n\n\n<p>Pierwsza po\u0142owa 2022 to tak\u017ce zmiany na elektrycznej li\u015bcie rankingowej, gdzie swoje pozycje \u2013 wobec lidera Solarisa \u2013 znacz\u0105co wzmocni\u0142y trzy marki: Volvo (kontrakt dla \u0141odzi i Gliwic); Mercedes-Benz (Gdynia) i MAN (z debiutem w K\u0119dzierzynie Ko\u017alu i wygranym przetargiem w Gda\u0144sku).<\/p>\n\n\n\n<p>Po sze\u015bciu miesi\u0105cach br. najwi\u0119cej autobus\u00f3w elektrycznych w naszym kraju je\u017adzi\u0142o w nast\u0119puj\u0105cych przedsi\u0119biorstwach:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>MZA Warszawa \u2013 162 szt. (11% floty)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>MPK Krak\u00f3w \u2013 78 szt. (13,7% floty)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>MPK Pozna\u0144 \u2013 59 szt. (18,3% floty)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>PKM Jaworzno \u2013 44 szt. (62,9% floty)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>MZK Zielona G\u00f3ra \u2013 43 szt. (48,3% floty)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>W przeliczeniu na poszczeg\u00f3lne wojew\u00f3dztwa, to po okresie stycze\u0144-czerwiec najwi\u0119cej elektrycznych autobus\u00f3w mamy w: Mazowieckim \u2013 199 szt. \u015al\u0105skim \u2013 136 szt. Wielkopolskim \u2013 86 szt. Ma\u0142opolskim \u2013 84 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>Spodziewamy si\u0119, \u017ce w jeszcze w tym roku liczba e-bus\u00f3w w Polsce przekroczy 800 sztuk, a swoje prognozy na ten rok opiera na nast\u0119puj\u0105cych danych:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>230 e-bus\u00f3w jest w trakcie dostaw (w latach 2022-2023), z czego ok. 80 sztuk dotrze do miast jeszcze w tym roku;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>52 autobusy elektryczne s\u0105 w procedurze przetargowej;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>32 elektrobusy maj\u0105 zapewnione dofinansowanie z I edycji programu Zielony Transport Publiczny, ale jeszcze nie og\u0142oszono na nie przetarg\u00f3w;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>340 szt. autobus\u00f3w elektrycznych ma otrzyma\u0107 dofinansowanie z II edycji Zielonego Transport Publiczny (czekamy na umowy). Wed\u0142ug danych NFO\u015aiGW, zg\u0142oszona pula nie wyczerpa\u0142a bud\u017cetu, tak\u017ce jest du\u017ca szansa, \u017ce ca\u0142a pula 340 e-bus\u00f3w wejdzie do realizacji.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Razem daje to pot\u0119\u017cn\u0105 liczb\u0119 654 e-bus\u00f3w, kt\u00f3re w najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci \u2013 czyli w latach 2022-2024 \u2013 wyjad\u0105 na polskie ulice. Tym samym do\u0142\u0105cz\u0105 one do aktualnego taboru licz\u0105cego ju\u017c 734 egzemplarzy, tworz\u0105c razem elektryczn\u0105 flot\u0119 armad\u0105 na poziomie 1388 jednostek. A potem nadejdzie fala dofinansowa\u0144 z KPO.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">HISTORYCZNE ZMIANY<\/h2>\n\n\n\n<p>Te dynamika pokazuj\u0105, \u017ce udzia\u0142 elektrobus\u00f3w w segmencie miejskim plasuje si\u0119 na poziomie powy\u017cej 30% i ro\u015bnie. Natomiast najwa\u017cniejszym wydarzeniem roku 2021 by\u0142o wyprzedzenie pojazd\u00f3w z silnikami diesla (po raz pierwszy w historii), kt\u00f3re osi\u0105gn\u0119\u0142y w zesz\u0142ym roku udzia\u0142 35%, a elektrobusy \u2013 36%. Przypomnijmy, \u017ce w 2021 r. polscy przewo\u017anicy zakupili \u0142\u0105cznie 219 szt. nowych autobus\u00f3w elektrycznych, w tym: 214 szt. miejskich autobus\u00f3w 2 szt. szkolnych autobus\u00f3w 3 szt. minibus\u00f3w Dzi\u0119ki tym inwestycjom dzisiaj ok 5 proc. ca\u0142ego parku autobus\u00f3w miejskich w Polsce ma nap\u0119d elektryczny.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2022 roku ci\u0119\u017cko b\u0119dzie pobi\u0107 doskona\u0142y, zesz\u0142oroczny rezultat (214), ale najnowsze pokazuj\u0105, \u017ce polski rynek elektrycznych autobus\u00f3w \u2013 mimo negatywnego wp\u0142ywu pandemii i wysokich cen pr\u0105du \u2013 ca\u0142y czas si\u0119 rozwija. Sprzyja mu unijne (RPO, POPW i POIi\u015a) i rz\u0105dowe dofinansowanie (Gepard i ZTP)<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&nbsp;-&#8222;Szybki rozw\u00f3j zeroemisyjnego transportu publicznego mo\u017cliwy jest dzi\u0119ki programom wsparcia. Kolejne pojazdy dostarczane s\u0105 do polskich miast, ale te\u017c podpisywane s\u0105 umowy na kolejne dostawy. Wsparcie sektora zeroemisyjnego transportu publicznego przynosi efekty i jest jednym z czynnik\u00f3w rozwijaj\u0105cych bran\u017c\u0119 elektromobilno\u015bci w Polsce.&#8221; \u2013 komentuje te wyniki Marcin Nowak, cz\u0142onek Zarz\u0105du Polskiej Izby Rozwoju Elektromobilno\u015bci.&nbsp;&nbsp;<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Elektromobilne wsparcie<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak pokazuj\u0105 &#8222;zielone&#8221; dane, liczba zarejestrowanych autobus\u00f3w z alternatywnymi nap\u0119dami ro\u015bnie w zawrotnym tempie \u2013 przede wszystkim dzi\u0119ki unijnemu dofinansowywaniu. Do tej pory polskie miasta najcz\u0119\u015bciej korzysta\u0142y z trzech narz\u0119dzi: Regionalnych Program\u00f3w Operacyjnych, Programu Operacyjnego Polska Wschodnia i Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. Z tej ostatniej puli m.in. sfinansowany zosta\u0142 najwi\u0119kszy zakup elektrycznych autobus\u00f3w w Polsce, czyli \u201ekontrakt stulecia\u201d Miejskich Zak\u0142ad\u00f3w Autobus\u00f3w w Warszawie na dostaw\u0119 130 przegubowych e-bus\u00f3w. Z kolei drugi nab\u00f3r POIi\u015a \u2013 obejmuj\u0105cy zakup e-bus\u00f3w pod k\u0105tem konkretnych linii \u2013 obj\u0105\u0142 swym zasi\u0119giem 13 miast, w tym m.in. Krak\u00f3w, kt\u00f3ry w ten spos\u00f3b zakupi\u0142 w ub. r. 50 elektrobus\u00f3w typu MEGA. To drugi najwi\u0119kszy kontrakt na e-busy w Polsce.<\/p>\n\n\n\n<p>W najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci wi\u0119kszy udzia\u0142 w elektrycznych zakupach maj\u0105 mie\u0107 dwa programy Narodowego Funduszu Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej, w tym \u201eKangur\u201d pod k\u0105tem zakupu autobus\u00f3w szkolnych dla gmin i \u201eZielony Transport Publiczny\u201d dla miast i regionalnych zwi\u0105zk\u00f3w. W ramach jego I edycji ju\u017c podpisane zosta\u0142y pierwsze umowy. \u0141\u0105cznie w ramach ZTP 1.0 ma zosta\u0107 zakupionych 223 zielonych pojazd\u00f3w, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>146 szt. autobus\u00f3w elektrycznych<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>71 szt. autobus\u00f3w wodorowych<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>6 szt. trolejbus\u00f3w<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei w marcu br. NFOSiGW poinformowa\u0142 o wynikach I etapu II edycji programu Zielony Transport Publiczny, gdzie teraz wnioskodawcy podpisuj\u0105 ju\u017c pierwsze umowy na zakup:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>do 340 szt. autobus\u00f3w elektrycznych<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>do 48 szt. autobus\u00f3w wodorowych.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Natomiast w nieokre\u015blonej jeszcze przysz\u0142o\u015bci czeka nas najwi\u0119kszy zastrzyk w zielony autobusy z Krajowego programu Odbudowy. W ramach dzia\u0142u &#8222;Zielona, inteligentna mobilno\u015b\u0107&#8221; przewidziano ponad 1,1 mld euro na zakup ok. 1600 autobus\u00f3w zasilanych bateryjnie i poprzez ogniwa paliwowe zasilane wodorem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eko Infrastruktura<\/h2>\n\n\n\n<p>Oczywi\u015bcie same autobusy to nie wszystko, w rozwoju elektromobilno\u015bci ogromne znaczenia ma budowa odpowiedniej infrastruktury do \u0142adowania e\u2013bus\u00f3w. Wed\u0142ug danych PIRE, na tym rynku niezmiennie liderem jest zielonog\u00f3rska firma Ekoenergetyka-Polska. Kolejne miejsca na podium nale\u017c\u0105 do: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Medcomu (16% &#8211; 85 stacji \u0142adowania) <\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Eniki (3% &#8211; 13 stacji \u0142adowania). <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>W Polsce obecnie u\u017cywanych jest 520 stacji \u0142adowania autobus\u00f3w elektrycznych, kt\u00f3re dostarczaj\u0105 ponad 70 MW mocy, w ponad 50 miastach.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Statystyczna oferta <\/h2>\n\n\n\n<p>Przedstawiona analiza to tylko fragment autobusowych danych, jakie na bie\u017c\u0105co zbiera firma <a href=\"https:\/\/jmk.org.pl\/\">&#8222;JMK analizy rynku transportowego&#8221;.<\/a> Zapraszamy do zamawiania poszerzonych opracowa\u0144 na temat ca\u0142ego transportowego rynku w Polsce. W artykule powy\u017cej wykorzystano dane z raportu o przetargach na zakup nowych autobus\u00f3w miejskich, kt\u00f3ry kosztuje u nas 150 PLN netto miesi\u0119cznie i jest aktualizowany on-line. To nie wszystko. Na rok 2022 przygotowali\u015bmy szeroki zbi\u00f3r transportowych opracowa\u0144, w tym m.in.: comiesi\u0119czne analizy rejestracji nowych i u\u017cywanych autobus\u00f3w w Polsce; kwartalne analizy produkcji nowych autobus\u00f3w w Polsce; analizy on-line przetarg\u00f3w na zakup nowych autobus\u00f3w miejskich oraz mi\u0119dzymiastowych, MINI i turystycznych; analizy on-line przetarg\u00f3w na obs\u0142ug\u0119 miejskich linii autobusowych; analizy on-line przetarg\u00f3w na obs\u0142ug\u0119 lokalnych i mi\u0119dzymiastowych linii autobusowych. Wykonujemy r\u00f3wnie\u017c transportowe opracowania pod konkretne potrzeby. <\/p>\n\n\n\n<p>Ceny standardowych analiz zaczynaj\u0105 si\u0119 od 150 PLN netto za m-c. Jeste\u015b zainteresowany? Napisz na <a href=\"mailto:a.kierecki@jmk.org.pl\">a.kierecki@jmk.org.pl<\/a> lub zadzwo\u0144 506 03 71 71, a otrzymasz szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 wycen\u0119 swojego projektu. Do us\u0142yszenia!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,8515,2270,2231,7350,497],"class_list":["post-85667","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-jmk","tag-ladowarka","tag-nowe","tag-pire","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2022 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W ci\u0105gu sze\u015bciu pierwszych miesi\u0119cy br. w Polsce zarejestrowano 106 nowych autobus\u00f3w elektrycznych, w tym trzy wodorowce.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2022\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu sze\u015bciu pierwszych miesi\u0119cy br. w Polsce zarejestrowano 106 nowych autobus\u00f3w elektrycznych, w tym trzy wodorowce.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/\",\"name\":\"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2022 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-07-22T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-07-22T12:00:00+00:00\",\"description\":\"W ci\u0105gu sze\u015bciu pierwszych miesi\u0119cy br. w Polsce zarejestrowano 106 nowych autobus\u00f3w elektrycznych, w tym trzy wodorowce.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2022\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2022 - TransInfo Archiwum","description":"W ci\u0105gu sze\u015bciu pierwszych miesi\u0119cy br. w Polsce zarejestrowano 106 nowych autobus\u00f3w elektrycznych, w tym trzy wodorowce.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2022","og_description":"W ci\u0105gu sze\u015bciu pierwszych miesi\u0119cy br. w Polsce zarejestrowano 106 nowych autobus\u00f3w elektrycznych, w tym trzy wodorowce.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/","name":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2022 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-07-22T12:00:00+00:00","dateModified":"2022-07-22T12:00:00+00:00","description":"W ci\u0105gu sze\u015bciu pierwszych miesi\u0119cy br. w Polsce zarejestrowano 106 nowych autobus\u00f3w elektrycznych, w tym trzy wodorowce.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2022"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/85667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}