{"id":85543,"date":"2022-07-15T14:00:00","date_gmt":"2022-07-15T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/"},"modified":"2022-07-15T14:00:00","modified_gmt":"2022-07-15T14:00:00","slug":"jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/","title":{"rendered":"Jakie midibusy dla MPK Siedlce? Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">W Miejskim Przedsi\u0119biorstwie Komunikacyjnym w Siedlcach trwa post\u0119powanie przetargowe, kt\u00f3rego przedmiotem jest dostawa trzech nowych autobus\u00f3w miejskich niskopod\u0142ogowych klasy MIDI.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Pojazdy maj\u0105 mie\u0107 nap\u0119d konwencjonalny (silniki na olej nap\u0119dowy Euro 6), a zam\u00f3wienie ma zosta\u0107 zrealizowane w terminie 200 dni od podpisania umowy z producentem. O warunkach formalnych przetargu<a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/mpk-siedlce-kupuje-kolejne-diesle-elektrobusy-z-ztp-czekaja\/\"> pisali\u015bmy w InfoBusie wcze\u015bniej<\/a>. Przyszed\u0142 czas na analiz\u0119 SWZ z uwzgl\u0119dnieniem kryteri\u00f3w oceny ofert i specyfikacji technicznej nowych autobus\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Preferencje MPK<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w: ceny (60%), parametr\u00f3w techniczno-eksploatacyjnych (37%), zu\u017cycia energii (3%).<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku parametr\u00f3w techniczno-eksploatacyjnych, MPK premiuje nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>zawieszenie przednie oparte na sztywnej belce \u2013 20 pkt,<\/li><li>liczba siedz\u0105cych miejsc pasa\u017cerskich dost\u0119pnych z poziomu niskiej pod\u0142ogi, tj. dost\u0119pnych dla pasa\u017cer\u00f3w bez konieczno\u015bci wchodzenia na stopie\u0144 \u2013 5 i wi\u0119cej \u2013 20 pkt,<\/li><li>szeroko\u015b\u0107 I drzwi wej\u015bciowych (szeroko\u015b\u0107 czynna efektywna) \u2013 powy\u017cej 750 mm \u2013 20 pkt,<\/li><li>4-biegowa skrzynia bieg\u00f3w \u2013 10 pkt,<\/li><li>materia\u0142 konstrukcyjny szkieletu, nadwozia, ramy &#8211; profile ze stali odpornej na korozj\u0119 (PN-EN 10088) lub stali o zwi\u0119kszonej odporno\u015bci na korozj\u0119 \u2013 20 pkt,<\/li><li>szyba przednia dzielona w pionie \u2013 10 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/60.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-380460\" \/><figcaption>fot. UM Siedlce<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Specyfikacja techniczna<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Autobusy dla Siedlec maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 8,5 do 9,5 m i wysoko\u015b\u0107 do 3,1 m. Oferowane konstrukcje powinny by\u0107 pojazdami z p\u0142ask\u0105 pod\u0142og\u0105 (bez stopni poprzecznych wzd\u0142u\u017c ci\u0105gu komunikacyjnego wewn\u0105trz autobusu oraz bez podest\u00f3w przy siedzeniach) od przodu pojazdu a\u017c za drugie drzwi. Przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 przez dwoje drzwi, w uk\u0142adzie 1-2-0.<\/p>\n\n\n\n<p>Autobusy b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane silnikiem spalinowym rz\u0119dowym, spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 emisji spalin Euro 6. Silnik powinien cechowa\u0107 si\u0119 nast\u0119puj\u0105cymi parametrami: moc od 150 kW do 200 kW, pojemno\u015b\u0107 w przedziale 4 500 -7 500 cm\u00b3, maksymalny moment obrotowy silnika nie mniejszy ni\u017c 700 Nm. Zamawiaj\u0105cy wymaga, aby autoryzowany serwis producenta silnika, jak i ca\u0142ego pojazdu dost\u0119pny by\u0142 na terenie Polski w odleg\u0142o\u015bci nie wi\u0119kszej jak 120 km od siedziby MPK.<\/p>\n\n\n\n<p>Kierowcy b\u0119d\u0105 pracowa\u0107 w kabinie wydzielonej, typu p\u00f3\u0142otwartego posiadaj\u0105cej oszklone szczelne drzwi z okienkiem do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w. Siedzenia pasa\u017cerskie b\u0119d\u0105 wykonane z tworzywa sztucznego z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego monta\u017cu i demonta\u017cu w celu wymiany tapicerki. Na por\u0119czach w okolicy drzwi \u015brodkowych zamocowane zostan\u0105 \u0142adowarki do smartfon\u00f3w z gniazdem USB w kolorze por\u0119czy. Autobusy maj\u0105 posiada\u0107 klimatyzacj\u0119. Informacja pasa\u017cerska to tablice zewn\u0119trzne \u2013 kierunkowe oraz wewn\u0119trzna. W przypadku tablic zewn\u0119trznych, MPK chce aby by\u0142y one wykonane w oparciu o technologie LED. Zamawiaj\u0105cy dopuszcza kolory tablic daj\u0105ce du\u017cy kontrast z czarnym t\u0142em, np. \u017c\u00f3\u0142ty, pomara\u0144czowy, jasnozielony. Z kolei tablica wewn\u0119trzna b\u0119dzie wykonana w technologii matryc LCD z pod\u015bwietleniem LED o min. przek\u0105tnej 22 cali.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dw\u00f3ch w grze<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Obecny przetarg MPK Siedlce potwierdza fakt, \u017ce od ostatnich zakup\u00f3w nowych autobus\u00f3w niewiele si\u0119 zmieni\u0142o. Preferencje w postaci nadwozia wykonanego ze stali odpornej na korozj\u0119, czy te\u017c szyby czo\u0142owej dzielonej w pionie przes\u0105dzaj\u0105 o tym, \u017ce liczy\u0107 si\u0119 b\u0119dzie tylko dw\u00f3ch producent\u00f3w: Solaris i Autosan. O tym kto ostatecznie z\u0142o\u017cy oferty dowiemy si\u0119 w dniu 28 lipca.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2938,5999,518,909],"class_list":["post-85543","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-diesel","tag-mzk-chojnice","tag-przetarg","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jakie midibusy dla MPK Siedlce? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W MPK Siedlce trwa post\u0119powanie przetargowe, kt\u00f3rego przedmiotem jest dostawa trzech nowych autobus\u00f3w miejskich niskopod\u0142ogowych klasy MIDI.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jakie midibusy dla MPK Siedlce? Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W MPK Siedlce trwa post\u0119powanie przetargowe, kt\u00f3rego przedmiotem jest dostawa trzech nowych autobus\u00f3w miejskich niskopod\u0142ogowych klasy MIDI.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/\",\"name\":\"Jakie midibusy dla MPK Siedlce? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/60.jpg\",\"datePublished\":\"2022-07-15T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-07-15T14:00:00+00:00\",\"description\":\"W MPK Siedlce trwa post\u0119powanie przetargowe, kt\u00f3rego przedmiotem jest dostawa trzech nowych autobus\u00f3w miejskich niskopod\u0142ogowych klasy MIDI.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/60.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/60.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jakie midibusy dla MPK Siedlce? Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jakie midibusy dla MPK Siedlce? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","description":"W MPK Siedlce trwa post\u0119powanie przetargowe, kt\u00f3rego przedmiotem jest dostawa trzech nowych autobus\u00f3w miejskich niskopod\u0142ogowych klasy MIDI.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jakie midibusy dla MPK Siedlce? Analiza SWZ","og_description":"W MPK Siedlce trwa post\u0119powanie przetargowe, kt\u00f3rego przedmiotem jest dostawa trzech nowych autobus\u00f3w miejskich niskopod\u0142ogowych klasy MIDI.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/","name":"Jakie midibusy dla MPK Siedlce? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/60.jpg","datePublished":"2022-07-15T14:00:00+00:00","dateModified":"2022-07-15T14:00:00+00:00","description":"W MPK Siedlce trwa post\u0119powanie przetargowe, kt\u00f3rego przedmiotem jest dostawa trzech nowych autobus\u00f3w miejskich niskopod\u0142ogowych klasy MIDI.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/60.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/60.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-midibusy-dla-mpk-siedlce-analiza-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jakie midibusy dla MPK Siedlce? Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/85543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}