{"id":85530,"date":"2022-07-14T16:00:00","date_gmt":"2022-07-14T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/"},"modified":"2022-07-14T16:00:00","modified_gmt":"2022-07-14T16:00:00","slug":"zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/","title":{"rendered":"Zachodniopomorskie po II naborze FRPA 2022: 34 linie"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ca\u0142y czas utrzymuje si\u0119 s\u0142aba frekwencja w ramach zachodniopomorskiego Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych (FRPA).<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>30 czerwca w wojew\u00f3dztwie zachodniopomorskim zako\u0144czy\u0142 si\u0119 drugi w tym roku nab\u00f3r wniosk\u00f3w o obj\u0119cie dop\u0142at\u0105 publicznych linii autobusowych. O dotacje na 34 po\u0142\u0105czenia autobusowe ubiega\u0142o si\u0119 tylko 12 samorz\u0105d\u00f3w \u2013 2 powiaty i 10 gmin na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 ponad 1,3 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Drugi nab\u00f3r<\/h2>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce zachodniopomorski nab\u00f3r ruszy\u0142 10 czerwca. Do podzia\u0142u pomi\u0119dzy gminy, powiaty, samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa i zwi\u0105zki JST by\u0142a kwota 10 990 105 z\u0142. Nab\u00f3r trwa do 21 czerwca. O pierwszym naborze w tym regionie <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/zachodniopomorskie-z-naborem-frpa-2022-prawie-48-mln-zl-w-budzecie\/\">informowali\u015bmy w InfoBusie TUTAJ.<\/a><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eTo drugi w tym roku nab\u00f3r w ramach Funduszu Autobusowego. W pierwszym o rz\u0105dowe dofinansowanie zg\u0142osi\u0142o si\u0119 47 samorz\u0105d\u00f3w \u2013 teraz kolejne 12. Kolejne gminy i powiaty si\u0119gaj\u0105 po rz\u0105dowe dotacje na organizowanie przewoz\u00f3w autobusowych \u2013 m\u00f3wi wojewoda Zbigniew Bogucki. \u2013 To korzy\u015b\u0107 przede wszystkim dla mieszka\u0144c\u00f3w, kt\u00f3rzy nie maj\u0105 w\u0142asnego \u015brodka transportu.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wysoko\u015b\u0107 \u015brodk\u00f3w dla wojew\u00f3dztwa zachodniopomorskiego na rok 2022 wynios\u0142a 47 844 039,35 z\u0142, co po II naborze daje alokacj\u0119 \u015brodk\u00f3w na poziomie\u2026 no w\u0142a\u015bnie, nie do ko\u0144ca wiadomo jakim. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce w pierwszym naborze FRPA 2022 do wojewody wp\u0142yn\u0119\u0142o 47 wniosk\u00f3w o obj\u0119cie przewoz\u00f3w dop\u0142at\u0105 z Funduszu Autobusowego w wysoko\u015bci 19 048 595 z\u0142 na obs\u0142ug\u0119 217 linii komunikacyjnych o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 7 909 km, co oznacza\u0142o alokacj\u0119 \u015brodk\u00f3w na poziomie ok. 40%. W\u00f3wczas dofinansowanie uzyska\u0142y m.in. powiat szczecinecki i s\u0142awie\u0144ski oraz gminy Ustronie Morskie, S\u0142awoborze i Po\u0142czyn-Zdr\u00f3j.<\/p>\n\n\n\n<p>W dogrywce mieli\u015bmy w bud\u017cecie sum\u0119 tylko 10 990 105 z\u0142, co oznacza, \u017ce z zachodniopomorskiego FRPA uby\u0142o 17 806 z\u0142. Najprawdopodobniej jest to zwi\u0105zane z przyznaniem dodatkowych \u015brodk\u00f3w wojew\u00f3dztwom, kt\u00f3re przekroczy\u0142y swoje bud\u017cety. &nbsp;W tym roku tak dobry wynik \u201ewykr\u0119ci\u0142y cztery regiony: Pomorze Podkarpacie Mazowsze \u015al\u0105sk<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/15759.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/15759.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-380201\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">12 samorz\u0105d\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Wnioski o dofinansowanie linii autobusowych o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 1 395 km z\u0142o\u017cy\u0142y:<\/p>\n\n\n\n<p>1. POWIAT S\u0141AWIE\u0143SKI<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; dop\u0142ata: 76 608 z\u0142<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; liczba linii komunikacyjnych: 2<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107: 76 km<\/p>\n\n\n\n<p>2. POWIAT GRYFICKI<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; dop\u0142ata: 148 824 z\u0142<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; liczba linii komunikacyjnych: 1<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107: 117 km<\/p>\n\n\n\n<p>3. GMINA I\u0143SKO<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; dop\u0142ata: 97 536 z\u0142<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; liczba linii komunikacyjnych: 2<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107: 76 km<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;4. GMINA KARNICE<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; dop\u0142ata: 85 410 z\u0142<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; liczba linii komunikacyjnych: 4<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107: 163 km<\/p>\n\n\n\n<p>5. GMINA R\u0104BINO<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; dop\u0142ata: 83 024 z\u0142<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; liczba linii komunikacyjnych: 3<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107: 113,76 km<\/p>\n\n\n\n<p>6. GMINA PYRZYCE<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; dop\u0142ata: 58 626 z\u0142<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; liczba linii komunikacyjnych: 2<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107: 77 km<\/p>\n\n\n\n<p>7. GMINA SUCHA\u0143<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; dop\u0142ata: 113 919 z\u0142<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; liczba linii komunikacyjnych: 1<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107: 59,80 km<\/p>\n\n\n\n<p>8. GMINA KOZIELICE<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; dop\u0142ata: 45 720 z\u0142<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; liczba linii komunikacyjnych: 1<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107: 20 km<\/p>\n\n\n\n<p>9. GMINA BROJCE<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; dop\u0142ata: 75 225 z\u0142<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; liczba linii komunikacyjnych: 6<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107: 258 km<\/p>\n\n\n\n<p>10. GMINA GRYFINO<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; dop\u0142ata: 436 486 z\u0142<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; liczba linii komunikacyjnych: 5<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107: 180 km<\/p>\n\n\n\n<p>11. GMINA S\u0141AWOBORZE<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; dop\u0142ata: 79 584 z\u0142<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; liczba linii komunikacyjnych: 6<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107: 232 km<\/p>\n\n\n\n<p>12. GMINA BARWICE<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; dop\u0142ata: 6 900 z\u0142<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; liczba linii komunikacyjnych: 1<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0 \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107: 23 km<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Poprzednie edycje<\/h2>\n\n\n\n<p>Poni\u017cej informacje o \u015brodkach Funduszu, kt\u00f3re zosta\u0142y przyznane dla poszczeg\u00f3lnych wojew\u00f3dztw na 2019, 2020 i 2021 rok.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-table,table{margin:0 0 1.5rem;width:100%;border:0.0625rem solid rgba(0,0,0,.1)}.wp-block-table th,.wp-block-table td,table th,table td{border-style:solid;border-color:rgba(0,0,0,.1);border-width:0 0.0625rem 0.0625rem 0;padding:0.5rem}.wp-block-table th,table th{font-weight:700}.wp-block-table{border-width:0}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>&nbsp; wojew\u00f3dztwo<\/td><td>Bud\u017cet 2019 rok (w z\u0142)<\/td><td>Bud\u017cet 2020 rok (w z\u0142)<\/td><td>Bud\u017cet 2021 rok (w z\u0142)<\/td><\/tr><tr><td>dolno\u015bl\u0105skie<\/td><td>20 194 015,24<\/td><td>52 247 884,20<\/td><td>52 390 110,90<\/td><\/tr><tr><td>kujawsko-pomorskie<\/td><td>18 498 597,84<\/td><td>49 695 035,11<\/td><td>49 293 719,73<\/td><\/tr><tr><td>lubelskie<\/td><td>24 246 395,01<\/td><td>66 360 613,11<\/td><td>66 870 491,00<\/td><\/tr><tr><td>lubuskie<\/td><td>13 173 440,89<\/td><td>36 664 830,37<\/td><td>35 679 074,13<\/td><\/tr><tr><td>\u0142\u00f3dzkie<\/td><td>15 586 487,12<\/td><td>44 161 530,65<\/td><td>44 337 347,24<\/td><\/tr><tr><td>ma\u0142opolskie<\/td><td>16 158 111,16<\/td><td>42 129 687,24<\/td><td>41 453 635,28<\/td><\/tr><tr><td>mazowieckie<\/td><td>19 705 448,76<\/td><td>68 207 276,50<\/td><td>64 096 067,64<\/td><\/tr><tr><td>opolskie<\/td><td>11 638 440,47<\/td><td>31 045 690,35<\/td><td>30 555 334,88<\/td><\/tr><tr><td>podkarpackie<\/td><td>19 640 405,80<\/td><td>52 251 118,46<\/td><td>50 389 184,96<\/td><\/tr><tr><td>podlaskie<\/td><td>24 818 469,49<\/td><td>52 187 751,05<\/td><td>51 572 414,37<\/td><\/tr><tr><td>pomorskie<\/td><td>15 813 935,77<\/td><td>41 213 540,28<\/td><td>42 280 365,56<\/td><\/tr><tr><td>\u015bl\u0105skie<\/td><td>18 386 185,25<\/td><td>49 734 533,35<\/td><td>52 252 878,58<\/td><\/tr><tr><td>\u015bwi\u0119tokrzyskie<\/td><td>21 484 820,55<\/td><td>55 620 352,93<\/td><td>54 773 449,80<\/td><\/tr><tr><td>warmi\u0144sko-mazurskie<\/td><td>22 912 917,13<\/td><td>58 817 753,08<\/td><td>63 368 048,78<\/td><\/tr><tr><td>wielkopolskie<\/td><td>19 823 272,26<\/td><td>52 159 421,56<\/td><td>53 021 294,91<\/td><\/tr><tr><td>zachodniopomorskie<\/td><td>17 919 057,25<\/td><td>47 502 981,76<\/td><td>47 666 582,24<\/td><\/tr><tr><td>RAZEM<\/td><td>300 000 000,00<\/td><td>800 000 000,00<\/td><td>800 000 000,00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Z danych tych wynika, \u017ce:<\/p>\n\n\n\n<p>w 2019 r.&nbsp; cz\u0119\u015bciowo sfinansowanych ze \u015brodk\u00f3w&nbsp; Funduszu&nbsp; zosta\u0142o&nbsp; 1.228&nbsp; linii &nbsp;komunikacyjnych, a wojewodowie wydatkowali kwot\u0119 10.032.758,86 z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>w 2020 r. wojewodowie wydatkowali kwot\u0119 139.055.152,59 z\u0142, a cz\u0119\u015bciowo sfinansowanych ze \u015brodk\u00f3w Funduszu zosta\u0142o 2.834 linie komunikacyjne<\/p>\n\n\n\n<p>w 2021 r. \u2013 w ramach przeprowadzonych do tej pory nabor\u00f3w \u2013 dop\u0142at\u0105 obj\u0119to 4.080 linii komunikacyjnych, a wnioskowana przez organizator\u00f3w kwota dop\u0142aty wynosi 435.993.128,69 z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Szczeg\u00f3\u0142owe dane za bie\u017c\u0105cy rok w podziale na wojew\u00f3dztwa przedstawiam wygl\u0105daj\u0105 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>&nbsp;<\/td><td>liczba linii z dop\u0142at\u0105 FRPA 2021<\/td><td>kwota dop\u0142aty w 2021 roku<\/td><td>Poziom alokacji \u015brodk\u00f3w&nbsp;(%)<\/td><\/tr><tr><td>dolno\u015bl\u0105skie<\/td><td>264<\/td><td>29 451 674,38 z\u0142<\/td><td>56,2<\/td><\/tr><tr><td>kujawsko \u2013 pomorskie<\/td><td>326<\/td><td>31 162 249,34 z\u0142<\/td><td>63,2<\/td><\/tr><tr><td>lubelskie<\/td><td>242<\/td><td>13 435 714,03 z\u0142<\/td><td>20,1<\/td><\/tr><tr><td>lubuskie<\/td><td>77<\/td><td>7 854 151,00 z\u0142<\/td><td>22,0<\/td><\/tr><tr><td>\u0142\u00f3dzkie<\/td><td>204<\/td><td>30 225 692,82 z\u0142<\/td><td>68,2<\/td><\/tr><tr><td>ma\u0142opolskie<\/td><td>166<\/td><td>24 222 715,11 z\u0142<\/td><td>58,4<\/td><\/tr><tr><td>mazowieckie<\/td><td>539<\/td><td>61 560 075,02 z\u0142<\/td><td>96,0<\/td><\/tr><tr><td>opolskie<\/td><td>199<\/td><td>17 884 856,24 z\u0142<\/td><td>58,5<\/td><\/tr><tr><td>podkarpackie<\/td><td>342<\/td><td>50 340 358,14 z\u0142<\/td><td>99,9<\/td><\/tr><tr><td>podlaskie<\/td><td>143<\/td><td>18 000 713,37 z\u0142<\/td><td>34,9<\/td><\/tr><tr><td>pomorskie<\/td><td>384<\/td><td>42 255 305,35 z\u0142<\/td><td>99,9<\/td><\/tr><tr><td>\u015bl\u0105skie<\/td><td>210<\/td><td>49 202 826,00 z\u0142<\/td><td>94,1<\/td><\/tr><tr><td>\u015bwi\u0119tokrzyskie<\/td><td>264<\/td><td>17 536 489,74 z\u0142<\/td><td>32,0<\/td><\/tr><tr><td>warmi\u0144sko \u2013<\/td><td>164<\/td><td>11 743 343,08 z\u0142<\/td><td>18,5<\/td><\/tr><tr><td>wielkopolskie<\/td><td>330<\/td><td>13 697 578,10 z\u0142<\/td><td>25,8<\/td><\/tr><tr><td>zachodniopomorskie<\/td><td>226<\/td><td>17 419 386,97 z\u0142<\/td><td>36,5<\/td><\/tr><tr><td>RAZEM<\/td><td>4 080<\/td><td>435 993 128,69 z\u0142<\/td><td>100,0<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Lista rankingowa najlepiej i najgorzej wykorzystuj\u0105cych \u015brodki wojew\u00f3dztw wygl\u0105da tak:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>&nbsp;<\/td><td>liczba linii z dop\u0142at\u0105 FRPA 2021<\/td><td>kwota dop\u0142aty w 2021 roku<\/td><td>Poziom alokacji \u015brodk\u00f3w (%)<\/td><\/tr><tr><td>podkarpackie<\/td><td>342<\/td><td>50 340 358,14 z\u0142<\/td><td>99,9<\/td><\/tr><tr><td>pomorskie<\/td><td>384<\/td><td>42 255 305,35 z\u0142<\/td><td>99,9<\/td><\/tr><tr><td>mazowieckie<\/td><td>539<\/td><td>61 560 075,02 z\u0142<\/td><td>96,0<\/td><\/tr><tr><td>\u015bl\u0105skie<\/td><td>210<\/td><td>49 202 826,00 z\u0142<\/td><td>94,1<\/td><\/tr><tr><td>\u0142\u00f3dzkie<\/td><td>204<\/td><td>30 225 692,82 z\u0142<\/td><td>68,2<\/td><\/tr><tr><td>kujawsko \u2013 pomorskie<\/td><td>326<\/td><td>31 162 249,34 z\u0142<\/td><td>63,2<\/td><\/tr><tr><td>opolskie<\/td><td>199<\/td><td>17 884 856,24 z\u0142<\/td><td>58,5<\/td><\/tr><tr><td>ma\u0142opolskie<\/td><td>166<\/td><td>24 222 715,11 z\u0142<\/td><td>58,4<\/td><\/tr><tr><td>dolno\u015bl\u0105skie<\/td><td>264<\/td><td>29 451 674,38 z\u0142<\/td><td>56,2<\/td><\/tr><tr><td>zachodniopomorskie<\/td><td>226<\/td><td>17 419 386,97 z\u0142<\/td><td>36,5<\/td><\/tr><tr><td>podlaskie<\/td><td>143<\/td><td>18 000 713,37 z\u0142<\/td><td>34,9<\/td><\/tr><tr><td>\u015bwi\u0119tokrzyskie<\/td><td>264<\/td><td>17 536 489,74 z\u0142<\/td><td>32,0<\/td><\/tr><tr><td>wielkopolskie<\/td><td>330<\/td><td>13 697 578,10 z\u0142<\/td><td>25,8<\/td><\/tr><tr><td>lubuskie<\/td><td>77<\/td><td>7 854 151,00 z\u0142<\/td><td>22,0<\/td><\/tr><tr><td>lubelskie<\/td><td>242<\/td><td>13 435 714,03 z\u0142<\/td><td>20,1<\/td><\/tr><tr><td>warmi\u0144sko-mazurskie<\/td><td>164<\/td><td>11 743 343,08 z\u0142<\/td><td>18,5<\/td><\/tr><tr><td>RAZEM<\/td><td>4 080<\/td><td>435 993 128,69 z\u0142<\/td><td>\u2013<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2256,35,5333,543],"class_list":["post-85530","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-frpa","tag-linie","tag-program","tag-zachodniopomorskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zachodniopomorskie po II naborze FRPA 2022: 34 linie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ca\u0142y czas utrzymuje si\u0119 s\u0142aba frekwencja w ramach zachodniopomorskiego Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych (FRPA).\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zachodniopomorskie po II naborze FRPA 2022: 34 linie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ca\u0142y czas utrzymuje si\u0119 s\u0142aba frekwencja w ramach zachodniopomorskiego Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych (FRPA).\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/\",\"name\":\"Zachodniopomorskie po II naborze FRPA 2022: 34 linie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/15759.jpg\",\"datePublished\":\"2022-07-14T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-07-14T16:00:00+00:00\",\"description\":\"Ca\u0142y czas utrzymuje si\u0119 s\u0142aba frekwencja w ramach zachodniopomorskiego Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych (FRPA).\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/15759.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/15759.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zachodniopomorskie po II naborze FRPA 2022: 34 linie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zachodniopomorskie po II naborze FRPA 2022: 34 linie - TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y czas utrzymuje si\u0119 s\u0142aba frekwencja w ramach zachodniopomorskiego Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych (FRPA).","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zachodniopomorskie po II naborze FRPA 2022: 34 linie","og_description":"Ca\u0142y czas utrzymuje si\u0119 s\u0142aba frekwencja w ramach zachodniopomorskiego Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych (FRPA).","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/","name":"Zachodniopomorskie po II naborze FRPA 2022: 34 linie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/15759.jpg","datePublished":"2022-07-14T16:00:00+00:00","dateModified":"2022-07-14T16:00:00+00:00","description":"Ca\u0142y czas utrzymuje si\u0119 s\u0142aba frekwencja w ramach zachodniopomorskiego Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych (FRPA).","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/15759.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/15759.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zachodniopomorskie-po-ii-naborze-frpa-2022-34-linie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zachodniopomorskie po II naborze FRPA 2022: 34 linie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/85530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}