{"id":84729,"date":"2022-06-08T15:36:18","date_gmt":"2022-06-08T15:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/"},"modified":"2022-06-08T15:36:18","modified_gmt":"2022-06-08T15:36:18","slug":"mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/","title":{"rendered":"MPK Wroc\u0142aw ponownie wybiera autobusy elektryczne od Mercedesa"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>8 czerwca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne we Wroc\u0142awiu rozstrzygn\u0119\u0142o przetarg na kolejne dwa elektryczne autobusy.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce trzy miesi\u0105ce temu MPK Wroc\u0142aw podpisa\u0142o umow\u0119 z EvoBus Polska na dostaw\u0119 11 zeroemisyjnych Mercedes\u00f3w eCitaro. Nast\u0119pnie <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/kolejne-e-busy-dla-wroclawia-ze-zmienionym-swz-szansa-dla-solarisa\/\">og\u0142oszone kontrakt na dwa kolejne<\/a> elektrobusy. Dzisiaj ju\u017c wiemy, \u017ce do stolicy Dolnego \u015al\u0105ska przyjad\u0105 nast\u0119pne elektryczne \u201egwiazdy\u201d. Tym samym flota e-bus\u00f3w MPK Wroc\u0142aw b\u0119dzie liczy\u0142a \u0142\u0105cznie 13 elektrycznych.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Drugi przetarg<\/h2>\n\n\n\n<p>Najnowsze, dodatkowe zam\u00f3wienie na dwa elektrobusy by\u0142o mo\u017cliwe dzi\u0119ki oszcz\u0119dno\u015bciom z pierwszego postepowania. Zwyci\u0119zca w pierwszym przetargu &#8211; sp\u00f3\u0142ka EvoBus Polska &#8211; zaoferowa\u0142a na tyle atrakcyjn\u0105 cen\u0119, \u017ce wroc\u0142awski przewo\u017anik m\u00f3g\u0142 dokupi\u0107 jeszcze dwa autobusy. Dostarczy je r\u00f3wnie\u017c EvoBus Polska. Oznacza to, \u017ce po ulicach miasta je\u017adzi\u0107 b\u0119dzie \u0142\u0105cznie 13 nowoczesnych przegubowych Mercedes\u00f3w e-Citaro G. Kiedy? Pierwsze \u201eelektryki\u201d przyjad\u0105 do Wroc\u0142awia w po\u0142owie przysz\u0142ego roku.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201ePierwszy \u201edu\u017cy\u201d kontrakt opiewa\u0142 na kwot\u0119 niespe\u0142na 45 mln z\u0142. Kolejne dwa wozy wraz z \u0142adowarkami to wydatek 7,7 mln z\u0142. \u00a0W ramach pozyskanego dofinansowania z Narodowego Funduszu Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej oraz korzystnie zawartych wcze\u015bniejszych um\u00f3w, \u0142\u0105cznie kupimy o dwa autobusy wi\u0119cej ni\u017c przewidywali\u015bmy\u201d \u2013 powiedzia\u0142 prezes MPK Wroc\u0142aw Krzysztof Balawejder.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W przeprowadzonym post\u0119powaniu ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142a tylko firma EvoBus Polska, kt\u00f3ra zaproponowa\u0142 dwa autobusy za kwot\u0119 7.701.793,12 PLN brutto \/ 6.261.620 PLN netto, co daje jednostkowy koszt Mercedes-Benz eCitaro G 3.131.310 PLN netto za Mercedes-Benz eCitaro G.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei bud\u017cet zamawiaj\u0105cego wyni\u00f3s\u0142 8.397.429,47 z\u0142 brutto, co oznacza kolejne oszcz\u0119dno\u015bci. Brawo Wroc\u0142aw!<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Informacja-o-wyborze-najkorzystniejszej-oferty-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-375902\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Informacja-o-wyborze-najkorzystniejszej-oferty-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-375901\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">bez obaw <\/h2>\n\n\n\n<p>Mercedesy-Benz e-Citaro adresowane s\u0105 do obs\u0142ugi mi\u0119dzy innymi linii K. Przemierza\u0107 b\u0119d\u0105 miasto z po\u0142udnia na p\u00f3\u0142noc przeje\u017cd\u017caj\u0105c przez centrum miasta. Przegubowy eCitaro G mo\u017ce przewozi\u0107 do 41 pasa\u017cer\u00f3w na miejscach siedz\u0105cych i 75 na stoj\u0105co. Jest oczywi\u015bcie w 100 proc. niskopod\u0142ogowy, co daje komfort podr\u00f3\u017cy pasa\u017cerom o szczeg\u00f3lnych potrzebach, w tym osobom z niepe\u0142nosprawno\u015bciami, seniorom czy rodzicom z dzie\u0107mi w w\u00f3zkach.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak informuje MPK &#8211; nie ma obawy, czy \u201eelektryki\u201d poradz\u0105 sobie we wroc\u0142awskich warunkach. S\u0105 w stanie znie\u015b\u0107 du\u017co wi\u0119cej. eCitaro zosta\u0142y poddane wymagaj\u0105cym testom m.in. je\u017cd\u017c\u0105c na kole podbiegunowym, gdzie na nawierzchni o niskiej przyczepno\u015bci sprawdzane by\u0142y systemy regulacji dynamiki jazdy, stabilizacji toru jazdy i rekuperacji (odzyskiwania) energii. Sprawdzi\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w skrajnie odmiennych warunkach \u2013 w temperaturze ponad 30 stopni Celsjusza pokonywa\u0142 stromizny w g\u00f3rach Sierra Nevada.<\/p>\n\n\n\n<p>Kierowcy MPK Wroc\u0142aw i pasa\u017cerowie poznaj\u0105 eCitaro szybciej ni\u017c nast\u0105pi\u0105 dostawy. Przewo\u017anik w\u0142a\u015bnie testuje demonstracyjny model eCitaro w wersji solo (bez przegubu). B\u0119dzie mo\u017cna go spotka\u0107 na trasie do pocz\u0105tku lipca. Najwi\u0119ksze szanse na przeja\u017cd\u017ck\u0119 zeroemisyjnym Mercedesem b\u0119d\u0105 mie\u0107 osoby podr\u00f3\u017cuj\u0105ce liniami:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Dni robocze: 101,122,126,129,142,143,319<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Weekendy: 102,103,107,109,124,134,K,C<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/CHO_5005-1280x853-1-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-375897\" \/><figcaption>fot. MPK Wroc\u0142aw<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">wroc\u0142awskie elktryki <\/h2>\n\n\n\n<p>Najnowsze wroc\u0142awskie MEGA elektryki powinny mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 18 do 18,75 m, a wysoko\u015b\u0107 max. 3,5 m. Autobusy powinny by\u0107 ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowe, bez stopni po\u015brednich na pod\u0142odze, w przej\u015bciu \u015brodkowym oraz w drzwiach. Wysoko\u015b\u0107 wej\u015bcia we wszystkich drzwiach nie mo\u017ce przekracza\u0107 340 mm. W standardzie jak zwykle przewidziano funkcj\u0119 przykl\u0119ku, kt\u00f3ra pozwoli obni\u017cy\u0107 wysoko\u015b\u0107 wej\u015bcia. MPK dopuszcza rozwi\u0105zania w zakresie nap\u0119du poprzez zastosowanie jednego centralnego lub wielu silnik\u00f3w elektrycznych w osi k\u00f3\u0142\/w osiach z zastrze\u017ceniem, \u017ce moc uzyskana zagwarantuje pe\u0142ne funkcjonowanie pojazdu wraz z osprz\u0119tem i wyposa\u017ceniem w skrajnie niekorzystnych warunkach w ruchu miejskim. Autobusy maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w funkcj\u0119 odzysku energii kinetycznej podczas hamowania dla potrzeb wykorzystania do cel\u00f3w trakcyjnych. Z kolei magazyn energii musi by\u0107 przystosowany do eksploatacji w spos\u00f3b ci\u0105g\u0142y, w warunkach atmosferycznych wyst\u0119puj\u0105cych w polskiej strefie klimatycznej. MPK chce, by magazyny energii mo\u017cna by\u0142o \u0142adowa\u0107 wtykowo (\u0142adowanie wolne) i przy pomocy pantografu (\u0142adowanie szybkie i wolne). <\/p>\n\n\n\n<p>W przestrzeni pasa\u017cerskiej znajd\u0105 si\u0119 fotele o budowie modu\u0142owej, profilowane. Siedzenia b\u0119d\u0105 atestowane z tworzywa sztucznego wyklejone wyk\u0142adzin\u0105 tapicerowan\u0105 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 oddzielnego monta\u017cu i demonta\u017cu tapicerowanej wk\u0142adki siedziska i oparcia. Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mieli do dyspozycji p\u00f3\u0142ki na baga\u017c zamontowane na nadkolach. MPK wymaga, aby autobusy posiada\u0142y w pe\u0142ni oddzielone od przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego stanowisko kierowcy \u2013 obejmuj\u0105ce pierwsz\u0105 po\u0142ow\u0119 pierwszych drzwi. Szyba przednia autobusu ma by\u0107 panoramiczna. <\/p>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy w spos\u00f3b bardzo szczeg\u00f3\u0142owy okre\u015bli\u0142 wymagania dotycz\u0105ce systemu informacji pasa\u017cerskiej. Wroc\u0142awskim standardem s\u0105 wy\u015bwietlacze kierunkowe \u2013 z numerem linii w kolorze bia\u0142ym oraz kierunkiem jazdy w kolorze bursztynowym. MPK chce, aby wewn\u0105trz ka\u017cdego elektryka znalaz\u0142y si\u0119 4 rodzaje wy\u015bwietlaczy: wy\u015bwietlacz trasowy \u2013 minimum 22 cale, wy\u015bwietlacz trasowy i reklamowo-informacyjny \u2013 minimum 37 cali, wy\u015bwietlacz trasowy \u2013 minimum 37 cali oraz wy\u015bwietlacz reklamowo-informacyjny \u2013 minimum 19 cali.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/CHO_4978-1280x853-1-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-375899\" \/><figcaption>fot. MPK Wroc\u0142aw<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,2144,880,5333,518,909,6171],"class_list":["post-84729","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-mercedes","tag-mpk-wroclaw","tag-program","tag-przetarg","tag-tabor","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MPK Wroc\u0142aw ponownie wybiera autobusy elektryczne od Mercedesa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"8 czerwca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne we Wroc\u0142awiu rozstrzygn\u0119\u0142o przetarg na kolejne dwa elektryczne autobusy.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MPK Wroc\u0142aw ponownie wybiera autobusy elektryczne od Mercedesa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"8 czerwca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne we Wroc\u0142awiu rozstrzygn\u0119\u0142o przetarg na kolejne dwa elektryczne autobusy.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/\",\"name\":\"MPK Wroc\u0142aw ponownie wybiera autobusy elektryczne od Mercedesa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Informacja-o-wyborze-najkorzystniejszej-oferty-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-08T15:36:18+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-08T15:36:18+00:00\",\"description\":\"8 czerwca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne we Wroc\u0142awiu rozstrzygn\u0119\u0142o przetarg na kolejne dwa elektryczne autobusy.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Informacja-o-wyborze-najkorzystniejszej-oferty-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Informacja-o-wyborze-najkorzystniejszej-oferty-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MPK Wroc\u0142aw ponownie wybiera autobusy elektryczne od Mercedesa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MPK Wroc\u0142aw ponownie wybiera autobusy elektryczne od Mercedesa - TransInfo Archiwum","description":"8 czerwca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne we Wroc\u0142awiu rozstrzygn\u0119\u0142o przetarg na kolejne dwa elektryczne autobusy.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MPK Wroc\u0142aw ponownie wybiera autobusy elektryczne od Mercedesa","og_description":"8 czerwca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne we Wroc\u0142awiu rozstrzygn\u0119\u0142o przetarg na kolejne dwa elektryczne autobusy.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/","name":"MPK Wroc\u0142aw ponownie wybiera autobusy elektryczne od Mercedesa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Informacja-o-wyborze-najkorzystniejszej-oferty-1.jpg","datePublished":"2022-06-08T15:36:18+00:00","dateModified":"2022-06-08T15:36:18+00:00","description":"8 czerwca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne we Wroc\u0142awiu rozstrzygn\u0119\u0142o przetarg na kolejne dwa elektryczne autobusy.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Informacja-o-wyborze-najkorzystniejszej-oferty-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Informacja-o-wyborze-najkorzystniejszej-oferty-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-wroclaw-ponownie-wybiera-autobusy-elektryczne-od-mercedesa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MPK Wroc\u0142aw ponownie wybiera autobusy elektryczne od Mercedesa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/84729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}