{"id":84592,"date":"2022-06-07T09:00:00","date_gmt":"2022-06-07T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/"},"modified":"2022-06-07T09:00:00","modified_gmt":"2022-06-07T09:00:00","slug":"polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/","title":{"rendered":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych &#8211; 05.2022"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 13 356 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza spadek (-4,7%) w skali roku.<\/strong><\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W grupie pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych rejestracji by\u0142o 12 860, mniej o 4,7% ni\u017c w tym samym okresie 2021 r., a grupa autobus\u00f3w zmniejszy\u0142a si\u0119 w tym czasie o -3,5% (do 496 szt.).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">autobusy o DMC&gt;3,5T<\/h2>\n\n\n\n<p>Rynek autobus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 w maju 2022 r. 85 rejestracji (-35% r\/r). To poziom ni\u017cszy (-45 szt.) od wyniku z maja ub.r. kiedy zarejestrowano 130 szt. i ni\u017cszy ni\u017c w kwietniu br. o 2 szt. Liczba zarejestrowanych w ostatnim miesi\u0105cu autobus\u00f3w jest wyra\u017anie ni\u017csza od \u015bredniej dla analogicznego miesi\u0105ca z ostatnio najlepszych lat 2017-2019 (267 szt.). Nawet w czasie pierwszej fali pandemii 2020r dla analizowanego miesi\u0105ca zarejestrowa\u0142o si\u0119 wi\u0119cej autobus\u00f3w ni\u017c obecnie, bo 97 szt. Wolumen w tej kategorii pozostaje stosunkowo niski. Na rynku autobus\u00f3w trwa zapa\u015b\u0107 zapocz\u0105tkowana na pocz\u0105tku pandemii, problemy z dost\u0119pno\u015bci\u0105 p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w i surowc\u00f3w m.in. stali, a tak\u017ce ograniczone mo\u017cliwo\u015bci bud\u017cetowe samorz\u0105d\u00f3w w kr\u00f3tkiej perspektywie nie poprawi\u0105 sytuacji<\/p>\n\n\n\n<p>W grupie autobus\u00f3w po 4 miesi\u0105cach nieprzerwanego spadku w ko\u0144c\u00f3wce 2021 i negatywnym trendzie ca\u0142ego ub. roku (-8,7%), stycze\u0144 przyni\u00f3s\u0142 lekkie odbicie +14%, w lutym rynek znowu by\u0142 negatywny -28%, w marcu i kwietniu si\u0119 odbi\u0142 (+36% i +13%) by w maju znowu powr\u00f3ci\u0107 do negatywnego trendu.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-0.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-375569\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w maju 2022r. przewodzi\u0142 MAN (29 szt.; 9,7x), drugi SOLARIS po rejestracji 28 szt., a trzeci MERCEDES-BENZ po rejestracji 17 szt. \u00a0W segmencie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy w ostatnim miesi\u0105cu 45 szt. wobec 90 szt. w maju 2021r. i 40 szt. w kwietniu br. Spadek r\/r w tej grupie wyni\u00f3s\u0142 -50% a wzrost do poprzedniego miesi\u0105ca +12%. Najsilniej wypada tu w ostatnim miesi\u0105cu SOLARIS 28 szt., dalej MAN (12 szt.) i IRIZAR 3 szt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-375570\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 496 autobus\u00f3w o dmc pow. 3,5t, mniej o 3,5% ni\u017c w analogicznym czasie w 2021r. W og\u00f3lnym rankingu marek pierwsze miejsce ma MERCEDES-BENZ, kt\u00f3ry wyda\u0142 148 autobus\u00f3w (-24%). Druga jest marka SOLARIS (136 szt. +46%). Trzeci MAN z rejestracj\u0105 119 szt. i wzrostem o 467% w skali roku. Dalej VOLVO 31 szt. a IVECO po wydaniu 16 szt. zajmuje pi\u0105t\u0105 pozycj\u0119. W grupie pojazd\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. w 2022r. przyby\u0142y 289 autobusy, podczas gdy rok wcze\u015bniej by\u0142o ich 234. Najmocniej w tej grupie s\u0105 reprezentowane marki: SOLARIS (136 szt.), MAN(64 szt.) i VOLVO (31 szt.).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-6.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-375573\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">pojazdy ci\u0119\u017carowe o DMC&gt;3,5t<\/h2>\n\n\n\n<p>W ca\u0142ej grupie nowych samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych pow. 3,5t w maju 2022r. zarejestrowano 2 978 szt. To rezultat o 118 szt. wy\u017cszy ni\u017c w takim samym miesi\u0105cu przed rokiem (+4,1% r\/r). To drugi najwy\u017cszy wynik dla analogicznego miesi\u0105ca w ca\u0142ej historii notowa\u0144. Wy\u017cszy by\u0142 w maju 2019r. kiedy zarejestrowano 3 196 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>W roku bie\u017c\u0105cym rynek samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych jest niestabilny, mimo i\u017c dotychczas radzi\u0142 sobie nieco lepiej z zak\u0142\u00f3ceniami dostaw p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w ni\u017c inne kategorie pojazd\u00f3w, to po wybuchu wojny za wschodni\u0105 granic\u0105 sytuacja zosta\u0142a zak\u0142\u00f3cona dodatkowo brakami komponent\u00f3w z Ukrainy. Wysoki rezultat ostatniego miesi\u0105ca ma zwi\u0105zek z wi\u0119ksz\u0105 dost\u0119pno\u015bci\u0105 pojazd\u00f3w. W maju br. (wed\u0142ug GUS) og\u00f3lny klimat koniunktury w wi\u0119kszo\u015bci badanych obszar\u00f3w gospodarki by\u0142 na poziomie wy\u017cszym lub por\u00f3wnywalnym z kwietniem jednak w wi\u0119kszo\u015bci nadal ujemnym. Oceny w transporcie i gospodarce magazynowej ukszta\u0142towa\u0142y si\u0119 na poziomie -6,1 pkt wobec -5,8 w kwietniu i +3,1 w maju ub.r. przy \u015bredniej d\u0142ugookresowej -0,4. W por\u00f3wnaniu z rokiem ubieg\u0142ym oceny zmieni\u0142y si\u0119 radykalnie (pozytywne wskazania zesz\u0142oroczne wobec negatywnych w br.). Funkcjonowanie w tej sekcji rzutuje na kszta\u0142towanie si\u0119 popytu w grupie samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-375571\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2022 r. zarejestrowano 12 860 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych pow. 3,5t. Spadek wyni\u00f3s\u0142 4,7%. W ca\u0142ej grupie znalaz\u0142o si\u0119 9 766 ci\u0105gnik\u00f3w i ich liczebno\u015b\u0107 zmniejszy\u0142a si\u0119 por\u00f3wnaniu z poziomem w 2021r. o 749 szt. (-7,1%). W\u015br\u00f3d nich na czele niezachwianie jest DAF z liczb\u0105 2 694 rejestracji (-12%). Zmniejszy\u0142 udzia\u0142 w rynku (-1,5 pkt. proc.) do 28%. Za nim VOLVO (1 970 szt. +22%) znacznie powi\u0119kszy\u0142o udzia\u0142 o 4,7 pkt. proc. do 20% rynku. Tu\u017c za nim na trzecim miejscu jest MERCEDES-BENZ (1 938 szt.; +21%; 20% udz.), kt\u00f3ry zyska\u0142 4,6 pkt. proc. udzia\u0142u. Na czwartym MAN z udzia\u0142em 13% (1 253; -16%) i nast\u0119pna SCANIA z niespe\u0142na 10% udzia\u0142em (976; -48%). P\u00f3\u017aniej Renault (5% udz.), Ford Trucks, kt\u00f3ry ma 2,5% i podobnie Iveco (ponad 2% udz.), kt\u00f3rego od poprzednika dzieli teraz tylko 25 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym samym czasie br. wydano 3 094 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+3,9%; +115 szt.). W\u015br\u00f3d nich liderem zosta\u0142 IVECO (599 szt. 19% udz.) i vice liderem MAN (597 szt.; 19% udz.). Na trzeciej pozycji MERCEDES-BENZ (519 szt. i 17% udz.). Dwie kolejne marki to VOLVO (410) i DAF (338)<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w grupie samochod\u00f3w o DMC powy\u017cej 3,5t od pocz\u0105tku 2022r. najwi\u0119cej pojazd\u00f3w wyda\u0142 DAF (3 032; -13%). Drugi by\u0142 MERCEDES-BENZ (2 457; +12%), kt\u00f3ry wyprzedza mark\u0119 VOLVO (2 380; +26%). MAN jest czwarty (1 850 szt. -10%), a pi\u0105ta SCANIA (-44%) po wydaniu 1 229 szt. Leader DAF w 2022 r. przekroczy\u0142 23% udzia\u0142u w rynku trac\u0105c o 2,2 pkt proc. z ubieg\u0142ego roku. MERCEDES-BENZ mia\u0142 19%, zyska\u0142 2,9 pkt. proc. Marka VOLVO z niespe\u0142na 19% udzia\u0142em zyska\u0142a 4,4 pkt proc. MAN mia\u0142 14% udzia\u0142 w rynku i straci\u0142 0,8 pkt. proc. SCANIA straci\u0142a 7 pkt. proc. w skali roku. Pierwsza pi\u0105tka skupi\u0142a do tej pory w 2022r. ponad 86% rynku a 88% rok temu.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;W\u015br\u00f3d samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t, kt\u00f3re stanowi\u0105 ponad 93% rynku samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, od pocz\u0105tku 2022 w og\u00f3lnym rankingu pierwszy jest DAF (2 984 szt.; 25% udz.) po spadku o 13%. Na drugim miejscu VOLVO (2 370 szt.; 20% udz.), wzrost o 25% a trzeci MERCEDES-BENZ (2 333 szt.; +18% i 20% udz.). Tu\u017c za podium MAN (1 742 szt.; -6%; 15% udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0119\u0142a SCANIA (1 299 szt.; -44% i 11% udz.). Marki w drugiej pi\u0105tce s\u0105 bardzo zr\u00f3\u017cnicowane RENAULT (652), IVECO (273), a dalej FORD TRUCKS (247).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-375572\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">pojazdy dostawcze o DMC&lt;=3,5t*<\/h2>\n\n\n\n<p>W grupie samochod\u00f3w dostawczych do 3,5t w maju 2022 r. wed\u0142ug analiz PZPM przygotowanych na podstawie wst\u0119pnych danych CEP, przyby\u0142o 5 302 nowo zarejestrowanych pojazd\u00f3w, ze znacznym spadkiem o 17,1% (-1 091 szt.) r\/r. W por\u00f3wnaniu z rezultatem z kwietnia br. rynek samochod\u00f3w dostawczych by\u0142 wi\u0119kszy (+421 szt. +8,6%m\/m). Na rynku samochod\u00f3w dostawczych ostatni miesi\u0105c by\u0142 troch\u0119 poni\u017cej rezultatu z maja 2018 (5 370 szt.) ale du\u017co poni\u017cej maja ub.r. kiedy zarejestrowano 6 393 szt. a tak\u017ce maja 2019r kiedy zarejestrowano odpowiednio 6 153 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>W maju 2022 r. w rankingu samochod\u00f3w dostawczych leaderem by\u0142o Renault z wynikiem 1 159 szt. (-11,1% r\/r). Pierwsza marka w rankingu zgarn\u0119\u0142a w ostatnim miesi\u0105cu 21,9% rynku i zyska\u0142a 1,5 pkt. proc. Drugi by\u0142 Ford z wynikiem 811 szt. (+10,5% r\/r). Na ostatnim miejscu podium \u2013 Iveco zarejestrowa\u0142o 671 szt. (+9,5%), wyprzedzi\u0142o mark\u0119 Fiat (552 szt. -21,5%). Mercedes-Benz (422 szt.; -31,3%) by\u0142 pi\u0105ty i za nim Toyota (367 szt.; -29,7%), si\u00f3dmy Peugeot z wynikiem 267 szt. i strat\u0105 7,9% r\/r.<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu modeli, w maju 2022r. miejsce leadera podobnie jak rok wcze\u015bniej przypad\u0142o Renault Master: 987 szt. czyli 1% r\/r wi\u0119cej. Wynik ten daje 18,6%. Drugie jest Iveco Daily 671 szt. po wzro\u015bcie o 9,5%, a trzeci \u2013 z du\u017cym dystansem &#8211; Mercedes-Benz Sprinter (336 szt., -27,3% r\/r). W ostatnim miesi\u0105cu czwarty by\u0142 Fiat Ducato (249 szt. -45%). Kolejne trzy miejsca nale\u017c\u0105 do marki Ford: pi\u0105ty Transit Custom (246 szt. +69,7%), a nast\u0119pnie Transit (240 szt.; +9,6%) i Transit Courier (174; +114,8%). Pierwsze pi\u0119\u0107 modeli zaj\u0119\u0142o 46,9% rynku podczas gdy rok wcze\u015bniej mia\u0142y one 41,5%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-7.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-375574\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">U\u017cywane u\u017cytkowe<\/h2>\n\n\n\n<p>W grupie u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy, w maju 2022 r. zarejestrowano 2 380 szt. przy 16,9% spadku.<\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnim miesi\u0105cu br. w ca\u0142ej grupie wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy 2 086 szt. samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (-22,3% r\/r; +6,8% m\/m) i 294 autobus\u00f3w (+64,3% r\/r; +2,8% m\/m). Od pocz\u0105tku 2022r. sprowadzono 12 395 szt. u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych (-18,9%; -2 88 szt.), w tej liczbie znalaz\u0142o si\u0119 11 047 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (-23,7%; -3 424 szt.) i 1 348 autobusy (+64%; +526 szt.). Wszystkich sprowadzonych u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t by\u0142o o 7,2% mniej ni\u017c zarejestrowano w tym czasie nowych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[8515,2231,651,8939,2238],"class_list":["post-84592","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-jmk","tag-nowe","tag-rynek","tag-uzytkowe","tag-uzywane"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 05.2022 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 13 356 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza spadek (-4,7%) w skali roku.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 05.2022\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 13 356 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza spadek (-4,7%) w skali roku.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/\",\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 05.2022 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-0.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-07T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-07T09:00:00+00:00\",\"description\":\"Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 13 356 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza spadek (-4,7%) w skali roku.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych &#8211; 05.2022\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 05.2022 - TransInfo Archiwum","description":"Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 13 356 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza spadek (-4,7%) w skali roku.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 05.2022","og_description":"Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 13 356 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza spadek (-4,7%) w skali roku.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/","name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 05.2022 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-0.jpg","datePublished":"2022-06-07T09:00:00+00:00","dateModified":"2022-06-07T09:00:00+00:00","description":"Od pocz\u0105tku 2022 roku przyby\u0142o 13 356 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza spadek (-4,7%) w skali roku.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rejestracje-05.2022-0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-05-2022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych &#8211; 05.2022"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/84592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}